234827
1: 2019/06/13(木) 00:17:47.656 ID:SsHFZvr20
走行安定性が高過ぎでビビるwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

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2: 2019/06/13(木) 00:18:28.288
トヨタ笑

3: 2019/06/13(木) 00:19:15.819 ID:SsHFZvr20
運転ってこんなに楽しいんだなwwwwwwwwwwww

4: 2019/06/13(木) 00:22:16.107
何色?

6: 2019/06/13(木) 00:23:36.184 ID:SsHFZvr20
>>4
ホワイトパールクリスタル社員
一番無難で飽きずにカッコいい色だ

24: 2019/06/13(木) 00:39:15.480
>>6
ブラック企業の対義語みたいだな

5: 2019/06/13(木) 00:23:09.219
それ俺も気になってる
いいな

11: 2019/06/13(木) 00:26:30.022 ID:SsHFZvr20
>>5
くっそ良い車だぞ
ハンドルを切ってこんなにもスイスイ曲がろうとしてくれる車なんてそう無いくらいよく曲がるし
225/40R 18のタイヤの履いてるのに路面の凹凸なんてほとんど気にならない
加速しても曲がっても車体が全くブレない
等々

7: 2019/06/13(木) 00:24:02.336
お手軽MTって感じでちょうど良さそう

8: 2019/06/13(木) 00:24:49.458
エクステリア内装共にゴミ
ただ走行性能や値段はいい

9: 2019/06/13(木) 00:25:58.589
このクラスで走行安定性高いとつまんないんじゃないの

13: 2019/06/13(木) 00:28:19.730 ID:SsHFZvr20
>>7
アンチスイスポはカロスポっていう相場だね

>>8
その辺は好みの問題だからなんとも言えんわ

>>9
つまりどゆこと?

14: 2019/06/13(木) 00:29:26.580
>>9
運転手しか楽しくない運転したい奴はもっとスポーツ側の車買うだろ
他人乗せる時も考慮しつつのバランスが良いのでは

10: 2019/06/13(木) 00:26:25.421
でもやっぱりオーリスなんだよな

12: 2019/06/13(木) 00:28:11.482
見た目は好きなんだがスペックがな
300psくらいのエンジンのせてくれ

16: 2019/06/13(木) 00:30:57.254 ID:SsHFZvr20
>>10
オーリスだったら何か問題でも?

>>12
カローラにそこまで求められても…
そこはスープラの守備範囲では

15: 2019/06/13(木) 00:30:32.822
運転しやすくていい車だとは思うが買いたいとはならない
営業車なら当たりってかんじ

17: 2019/06/13(木) 00:33:54.835
オプション盛り盛りで400万程度で済むなら悪くないな

18: 2019/06/13(木) 00:33:58.333
MTはどう?
自動でブリッピングとかしてくれるんだろ?

26: 2019/06/13(木) 00:40:55.722 ID:SsHFZvr20
>>17
それな
ヘッドアップディスプレイとか電動制御サスペンションとかシートヒーターとか最上グレードにオプションフル装備で400万円くらいだろうね

>>18
自動で回転数合わせてくれるやつな
ガチのMT狂以外にはなかなか評判良いらしいぞ
ヒルスタートアシストも全車標準搭載だし完成度は高いと思う

20: 2019/06/13(木) 00:35:15.484
MTあるのかてっきりATオンリーや思ってた

23: 2019/06/13(木) 00:38:27.872
1.5ターボで200psを希望

25: 2019/06/13(木) 00:40:29.640
俺は100馬力もありゃー十分

31: 2019/06/13(木) 00:50:36.413
FFでそんなに幸せになれる人いるんだね
俺はインテグラ乗ってたけどハンドリングが超不満だったのでBMWに乗り換えた

33: 2019/06/13(木) 00:52:11.653
自分の運転が下手なのを駆動のせいにしてはいけない

34: 2019/06/13(木) 00:52:32.862
俺も次の車カローラスポーツにしようかと思ってる
来年かな

36: 2019/06/13(木) 00:54:22.625
カロスポとマツダ3は個人的に大好き

39: 2019/06/13(木) 00:59:26.015 ID:SsHFZvr20
>>34
なんか今冬くらいにツートンカラーが出るらしいぞ
欧州では既にあるんだがなかなか格好良い

>>36
そういや車板のカロスポスレ除いたが大荒れだったわ
マツダ3アンチと信者が無限にバトってて見てられん

35: 2019/06/13(木) 00:52:38.766 ID:SsHFZvr20
最新のレーザークルーズコントロールが優秀すぎてもうね
長距離移動でも全く疲れませんわ

42: 2019/06/13(木) 01:02:25.167
CVTってのがなあ
パドルシフト無くてもいいけど変速のあの感じは楽しみたい

43: 2019/06/13(木) 01:03:11.994
>>42
iMTモデルでよくない?

46: 2019/06/13(木) 01:24:37.143 ID:SsHFZvr20
高速でのJCTのカーブなんてめっさゴリゴリ曲がるぞ
アンダーステアかよってくらい曲がりまくりやがる
そして車体のロールは皆無
ホント良い車だわ

引用元: http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1560352667/





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    コメント

     コメント一覧 (45)

      • 1. 名無しさん
      • 2019年06月13日 08:03
      • カローラスポーツってカテゴリでいうと何になるの?
        マツダ3みたいな形だしハッチバック?
      • 0
        • 39. 名無しさん
        • 2019年06月13日 20:17
        • >>1
          近年ではセダンに対してハッチバックタイプをスポーツと呼んでいる
        • 0
      • 2. 名無しさん
      • 2019年06月13日 08:31
      • 最後のレス、曲がりまくることを例えたいのならオーバーステアでは?
        アンダーステアだと、ハンドル切ってるのに外に膨らんじゃって曲がらないって話になると思うんですけど…
      • 0
        • 15. 名無しさん
        • 2019年06月13日 10:47
        • >>2
          色々専門用語使ってはみるけど実は詳しくないという事やろ
          まぁ楽しいというニュアンスは伝わってくるからその車買って良かったやんと言いたい
        • 0
        • 26. 名無しさん
        • 2019年06月13日 13:04
        • >>15
          本スレ見てたけど、すかさずオーバーステアって言い直してたが、残念ながらここの管理人に抹消されたようだ
          情報操作ってやっちゃな
        • 0
      • 3. 名無しさん
      • 2019年06月13日 08:38
      • キロ当たり1馬力は欲しいよな
        買うならハイブリッドかな…
      • 0
      • 4. 名無しさん
      • 2019年06月13日 08:57
      • あのエンジンじゃあね。そらコーナーじゃ安定だろうよ。スピードでねえもん。
      • 0
        • 9. 名無しさん
        • 2019年06月13日 10:21
        • >>4
          ロクに車走らせたことないようなコメントだな
        • 0
        • 11. 名無しさん
        • 2019年06月13日 10:26
        • >>4
          公道をサーキットと勘違いしてないか?
        • 0
      • 5. 名無しさん
      • 2019年06月13日 09:15
      • アクセラじゃん
      • 0
        • 13. 名無しさん
        • 2019年06月13日 10:27
        • >>5
          目付いてる?
        • 0
        • 40. 名無しさん
        • 2019年06月13日 21:15
        • >>13
          シンプルながらキレのある煽り方で草
        • 0
      • 6. 名無しさん
      • 2019年06月13日 09:32
      • 原チャリのカラーリングだけレース仕様なのと同じようなモンだわな
      • 0
      • 7. 名無しさん
      • 2019年06月13日 09:51
      • アンダーステアじゃ曲がらないじゃんよ。
        ドリフトするなら分かるけど。
      • 0
      • 8. 名無しさん
      • 2019年06月13日 10:17
      • 車幅1790mmとか、でかすぎ!
      • 0
      • 10. 名無しさん
      • 2019年06月13日 10:24
      • 他の車を叩きたいがために不満で乗り換えたっていうコメントするやついるけど
        試乗しないで買ったの?
        それとも試乗してもわからない車音痴なの?
      • 0
        • 22. 名無しさん
        • 2019年06月13日 12:19
        • > 16: 2019/06/13(木) 00:30:57.254 ID:SsHFZvr20
          > >>10
          > オーリスだったら何か問題でも?

          オーリスだったら買わなかったくせにっていうことだろう。
          過去の歴代オーリスは非常に良く出来た車だったのに「オーリスだから」で売れ行きが悪かった。
        • 0
      • 12. 名無しさん
      • 2019年06月13日 10:26
      • 高いんだよなぁ
      • 0
      • 14. 名無しさん
      • 2019年06月13日 10:33
      • FF馬鹿にしてるけどあのbmwも1シリーズがFFになるしどうすんの
      • 0
        • 34. 名無しさん
        • 2019年06月13日 16:42
        • >>14
          現行オーナーは現車続投
          購買者は同じFFならAクラス購入
          もしくは次期アウディA3S3購入
          FRが好きな人は頑張って3シリーズに移行

        • 0
      • 16. 名無しさん
      • 2019年06月13日 11:13
      • シビックにしろカロスポ にしろ最近のFFはアホみたいに曲がるからなー 内輪ブレーキつまむのが効いてるのと足とボディ剛性がすごいからな
      • 0
      • 17. 名無しさん
      • 2019年06月13日 11:23
      • タイヤのサイズからしたら後50馬力は欲しい
      • 0
      • 18. 名無しさん
      • 2019年06月13日 11:28
      • 評判だけ見てると車体自体の作りは凄く良いけど、エンジンが全く追いついてないって印象しかない
      • 0
        • 41. 名無しさん
        • 2019年06月13日 21:19
        • >>18
          半端な価格帯の車種にはわざと欠点を作るのがトヨタらしい売り方よな
        • 0
        • 45. 名無しさん
        • 2019年06月15日 12:49
        • >>18
          なお海外向けにはハイブリッドじゃない2Lエンジン乗せる設定がある模様
          おま国ですわ
        • 0
      • 19. 名無しさん
      • 2019年06月13日 11:36
      • トヨタ車スペック 鈍亀、エンジンが追いついていないパワーが無い   
        マツダ車スペック サーキット行く訳でも無い必要十分 

      • 0
      • 20. 名無しさん
      • 2019年06月13日 11:38
      • いい相棒見つけたな
        がっつり、楽しめよ
      • 0
      • 21. 名無しさん
      • 2019年06月13日 12:15
      • なんにしても楽しめる!、、ってことが大事だよな~
      • 0
      • 23. 名無しさん
      • 2019年06月13日 12:23
      • まずカローラって名前が安っぽくて無理
        25歳くらいの見た目が大学生っぽい奴が乗ってるならまだ許されるが
        30過ぎて乗ってるのなら色々と残念な感じにしか見えないw
      • 0
        • 24. 名無しさん
        • 2019年06月13日 12:35
        • >>23
          こどおじはママチャリでも乗ってろ
        • 0
        • 36. 名無しさん
        • 2019年06月13日 19:32
        • >>23
          いや、カローラの名前だけだとシニアカーか社用車のイメージだろ。
        • 0
      • 25. 名無しさん
      • 2019年06月13日 12:50
      • 200まで無くていいので150psくらいのエンジン+MTのグレートをなんとか…
      • 0
        • 27. 名無しさん
        • 2019年06月13日 13:19
        • >>25
          つシビックハッチバック
        • 0
        • 38. 名無しさん
        • 2019年06月13日 20:13
        • >>27
          カローラでそういうモデル出してくれって意味だろアスペかよ
          要はカローラレビンだろうけどな
        • 0
      • 28. 名無しさん
      • 2019年06月13日 13:28
      • 叩いてる奴はインプとかランエボ未だに乗ってそう
      • 0
      • 29. 名無しさん
      • 2019年06月13日 14:00
      • 今のトヨタって社長変わってから生まれ変わったかのような感じよな
        アンチトヨタってトヨタが今一番スポーツしてるが事実やのに頑なに認めないもんな
      • 0
        • 30. 名無しさん
        • 2019年06月13日 15:17
        • >>29
          わかる、一番冒険してるのもトヨタだと思うわ
          マツダ信者いるけど、全く冒険すらしないじゃん。
          全部同じフロントマスク、同じ形 なんの面白みもない。
          これがベントレーやメルセデス、BMW等高級車がやるなら見栄えになるが、大衆車がやってしまってくそださい。
        • 0
        • 31. 名無しさん
        • 2019年06月13日 15:21
        • >>30
          ロードスター見たことないのか?
        • 0
        • 37. 名無しさん
        • 2019年06月13日 20:10
        • >>31
          あるけど何か?
        • 0
      • 32. 名無しさん
      • 2019年06月13日 16:01
      • >アンダーステアかよってくらい曲がりまくりやがる

        書いてることもおかしいがもしや他の車知らないんじゃね?
      • 0
      • 33. 名無しさん
      • 2019年06月13日 16:18
      • 必死www
      • 0
      • 35. 名無しさん
      • 2019年06月13日 18:57
      • 何から乗り換えたのかがわからんから
        スレ主が何と比べて感動してるのかがわからん
      • 0
        • 43. 名無しさん
        • 2019年06月14日 01:14
        • >>35
          今まで軽や古いポンコツに乗ってて無理して買ったんだろうよ。
          嬉しいのはわかるが色々中途半端で大騒ぎするような車じゃない。
        • 0
      • 42. 名無しさん
      • 2019年06月13日 22:06
      • つい先日、MT車の試乗車探して乗ってみたけど…
        自分のハードルあげすぎてちょっと拍子抜け感はあった

        でも良いクルマだから楽しんでもらいたいね
      • 0
      • 44. 名無しさん
      • 2019年06月14日 09:00
      • >そして車体のロールは皆無

        駄目だろ、ダブルウィッシュボーンが泣いてるぜ
      • 0

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