i1997673-1560933932
1: 2019/06/20(木) 15:22:33.75 ID:Ug1kKx0g0
新型N-WGN

ノーマル
 i1997673-1560933932
i1997653-1560930317

カスタム
 i1997677-1560933966
i1997655-1560930359

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2: 2019/06/20(木) 15:23:39.20 ID:rCZQOoIk0
かっけえ…

4: 2019/06/20(木) 15:25:26.05 ID:SZGNRcD8d
上は女ウケ良さそう

5: 2019/06/20(木) 15:25:32.04 ID:a4rvX0Su0
渋滞追従クルコンが130万で買えるのが1番衝撃的

11: 2019/06/20(木) 15:26:32.97 ID:/zIad6ZMa
>>5
停止後の発進ってオートなん?

16: 2019/06/20(木) 15:27:31.03 ID:a4rvX0Su0
>>11
スバルのインプについとるアイサイトと同じで、スイッチ1つや

18: 2019/06/20(木) 15:28:03.40 ID:RW98J6w00
>>11
スイッチ押すかアクセルちょっと踏んだらオート
どのメーカーもこの方式や

24: 2019/06/20(木) 15:29:33.05 ID:/zIad6ZMa
>>18
そうなんか
ワイの停止したらボタン押さな再発進せんけど最近のはもっとええのかと思ってた

27: 2019/06/20(木) 15:30:37.19 ID:CTo1Je5VM
>>24
法整備追いついてないから
どのメーカーも実装してないんやと思うで

6: 2019/06/20(木) 15:25:47.38 ID:yM+/vFbf0
ちょっとbBを思いだした

7: 2019/06/20(木) 15:26:15.04 ID:bA6hnSmOa
ほんまつまらん車ばっかやな
こんなん作ってて楽しいんかな

8: 2019/06/20(木) 15:26:18.28 ID:7RbppR3cr
前の奴を返してくれ

9: 2019/06/20(木) 15:26:24.25 ID:zrc+av380
ミニバン→軽自動車メーカー

10: 2019/06/20(木) 15:26:31.62 ID:besG+va7p
商用バンを小さくしたみたいな割り切った感じ

14: 2019/06/20(木) 15:26:54.66 ID:2PSA4i/2a
ライバルはダイハツスズキ

17: 2019/06/20(木) 15:27:54.40 ID:ynl+UJhor
軽が売れ過ぎたせいで凋落した会社

22: 2019/06/20(木) 15:28:45.69 ID:icvXgZuwM
>>17
とはいえこのクラスの軽なら利益率わるくもねーんじゃねーの?
リッター車より高そうやん

19: 2019/06/20(木) 15:28:06.45 ID:XdyHGix70
ええやん…でもなんか
日本って貧しくなったのかなぁと感じるわ

20: 2019/06/20(木) 15:28:21.67 ID:fsWdxRiIr
フルサイズオフが積めればセカンド間違いなしなのに
N-VANじゃ割りきりすぎる

21: 2019/06/20(木) 15:28:42.06 ID:CTo1Je5VM
ノーマルのフロントシンプルでええなと思ったのに
ケツが想像してたよりダサいわ

23: 2019/06/20(木) 15:29:22.66 ID:fsWdxRiIr
後ろ姿がちっこいSTEPWGNというよりハイエースなのがなんともかわいらしい

28: 2019/06/20(木) 15:30:48.35 ID:29a6EvO/a
なんで軽なんだよ!!
これで1200CCで出せば絶対売れるのにバカすぎる!!

29: 2019/06/20(木) 15:31:09.46 ID:CTo1Je5VM
>>28
フリードで我慢しろや

30: 2019/06/20(木) 15:31:41.77 ID:29a6EvO/a
フリードだせーんだよ
モビスパ復活しろよ

31: 2019/06/20(木) 15:32:16.08 ID:hE4TZliI0
走る食パンやん

32: 2019/06/20(木) 15:32:17.33 ID:gZ72ZYj6M
S1000とかあれば買うんやが

33: 2019/06/20(木) 15:32:57.12 ID:vle2GiQRd
これは利益でるんか?
NBOXは機能つめすぎて売れてもあんまり利益でないみたいだが

38: 2019/06/20(木) 15:33:26.73 ID:RW98J6w00
>>33
機能的にはこっちの方が上やからそういうことや

41: 2019/06/20(木) 15:34:37.05 ID:M5MI28pH0
軽の規格1000ccに拡張して税金上げりゃあ車業界救済できるのになんでやらんのや

45: 2019/06/20(木) 15:35:33.90 ID:bA6hnSmOa
>>41
それもう1000以下の税金下げた方がよくね

43: 2019/06/20(木) 15:34:55.21 ID:NcpoJq2rM
四角形で一番好きなんはキューブやわ

47: 2019/06/20(木) 15:35:48.07 ID:XDzkt2el0
こんなにこのシリーズ売れるなら普通車も同じ感じで作ればいいのになぜ奇形デザインばかりなのか

51: 2019/06/20(木) 15:37:10.66 ID:paocZ1yXM
>>47
フィット捨てて替わりにNBOXワイド売れるやろか?

引用元: http://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1561011753/





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    コメント

     コメント一覧 (24)

      • 1. 名無しさん
      • 2019年06月20日 16:18
      • 外はともかくインパネ周りがダサい
      • 0
      • 2. 名無しさん
      • 2019年06月20日 16:41
      • ハロゲンライトの方がかわいくて売れそうだなw
      • 0
      • 3. 名無しさん
      • 2019年06月20日 16:50
      • カスタムのデザインは、立体物としてどこかおかしい。
      • 0
      • 4. 名無しさん
      • 2019年06月20日 17:17
      • ウィンカーライトの形状がカスタムと共通なせいで
        ノーマルの丸目ヘッドライトが台無しだ
        チョビ髭オヤジの困り顔に見える
      • 0
        • 20. 名無しさん
        • 2019年06月21日 11:15
        • >>4
          俺も思った
          いっそのこと目と眉毛分けてしまった方が良かったかもしれないとも思った
        • 0
      • 5. 名無しさん
      • 2019年06月20日 17:25
      • 今のホンダ出来の良い車ばっかりなんだけど庶民は軽ばっかり買うし
        軽しか買えない貧乏人は軽自動車メーカーだと思ってるし残念
        売り方変えれば良いのに
      • 0
      • 6. 名無しさん
      • 2019年06月20日 17:44
      • なんやコレ、新しい営業車か?
      • 0
      • 7. 名無しさん
      • 2019年06月20日 18:44
      • 女ウケが良さそう??笑わせんなよ
      • 0
      • 8. 名無しさん
      • 2019年06月20日 18:46
      • ノーマルがつや消しみたいに見えるのはそういう色なんか?
      • 0
      • 9. 名無しさん
      • 2019年06月20日 19:31
      • 後ろがモビリオっぽい
      • 0
      • 10. 名無しさん
      • 2019年06月20日 20:11
      • きたー!!
        これだよこれ
        さよならタント
      • 0
        • 12. 名無しさん
        • 2019年06月20日 20:35
        • >>10
          スライドドアじゃないぞ
        • 0
      • 11. 名無しさん
      • 2019年06月20日 20:25
      • ライフの後継はこれだと思ってたのに
        全然違うくなるのな
        なんか中途半端だしこれならNボックスでいい
      • 0
      • 13. 名無しさん
      • 2019年06月20日 20:41
      • ネットの池沼どもって覇権って言葉が好きだよなあ・・・
        まあ、池沼の行動だし、書き込むことに意味もなきゃ、そんな言葉を振り回す愚かさもわかんねんだろうけどさ・・・
      • 0
      • 14. 名無しさん
      • 2019年06月20日 21:44
      • 現行のwgnもかっこいいから写真1枚出た時はどうかとおもったけど、このショットだとかわいくて良さそうだ
        N-ONEが終了するのかとも思えるデザインではある
      • 0
      • 15. 名無しさん
      • 2019年06月20日 22:20
      • 覇権は次のN-BOXだろ
      • 0
      • 16. 名無しさん
      • 2019年06月20日 22:46
      • HONDAは次のかわいいEVに期待してる
      • 0
      • 17. 名無しさん
      • 2019年06月21日 06:27
      • ホンダさん主力商品がもう軽自動車のNシリーズだけなんだよね、、、。
        コンパクトカーや普通車ラインナップ少ないし、「これっ!」て言うのがない
        利益率がダイハツさんやスズキさんより悪すぎで、薄利多売状態で赤字はヤバイで
        せめてコンパクトカークラスは頑張ってほしい
      • 0
        • 18. 名無しさん
        • 2019年06月21日 06:56
        • >>17
          国内は半分が軽になってしまってるねぇ
          ラインナップはトヨタに次いで多いからラインナップが無いわけではない
          利益率の低さはコストダウンの下かを知らないメーカーだから、ユーザーには良いけどメーカーとしてはダメだね
        • 0
      • 19. 名無しさん
      • 2019年06月21日 08:13
      • 所詮は軽なんだからキャビンの要所に太いフレーム入れて、車体は滅茶苦茶薄く硬めな鋼板で作るしか無い
        全体で安全を取る構造と無駄に材質の質を高めると安く作れる筈は無い
        精々10年もすればボディには穴空くし、内装は朽ちて分解し始める程度の物で作るのがベター
      • 0
      • 21. 名無しさん
      • 2019年06月21日 11:41
      • それにしてもこのインパネ周りは古すぎる。
      • 0
      • 22. 名無しさん
      • 2019年06月21日 16:33
      • 酷い ・・・ なんだ 進歩なしのデザイン Nワゴン新型 
      • 0
      • 23. 名無しさん
      • 2019年06月21日 21:37
      • 2代目N箱もダセェとか言われてたのに日本で一番売れている
        こいつらの、センスがズレてるって気付かないのかな
      • 0
      • 24. 名無しさん
      • 2019年07月01日 23:37
      • ノーマルは丸目でかわいらしいけど、カスタムって昔のzestにちょっと似てるような気がするね。
      • 0

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