02_02_skyactivX
1: 2019/06/20(木) 10:21:35.555 ID:8GmquMkta
3.2乗ってたけど1.2でパワー不足なんて感じないんだが?

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2: 2019/06/20(木) 10:21:59.215 ID:D8/wMKzLp
だが?

5: 2019/06/20(木) 10:22:55.003 ID:TcFIZQ1qa
1.8Lだけど十分すぎる

6: 2019/06/20(木) 10:23:31.296 ID:Tec7Px4ud
1.2だけど問題なし

7: 2019/06/20(木) 10:24:06.738 ID:l8UQ8Zdr0
試乗で1.6と2.0乗り比べちゃうと2.0なっちゃうわ(´・ω・`)

12: 2019/06/20(木) 10:25:08.386 ID:8GmquMkta
>>7
いっぺん250kmくらいで走ってみ
もういいやってなるから

19: 2019/06/20(木) 10:27:39.606 ID:b6kZ7T8C0
>>12
その排気量なら180出るかどうかだろ

8: 2019/06/20(木) 10:24:14.104 ID:kpNaD5mBd
400だけどサイコー

13: 2019/06/20(木) 10:25:42.799 ID:8GmquMkta
>>8
そら400は速いしなぁ

9: 2019/06/20(木) 10:24:18.453 ID:2dUTjsDUp
今の2.0Lと昔の2.0Lじゃ出力もトルクも違うからな
排気量だけじゃなんとも言えない

17: 2019/06/20(木) 10:26:47.741 ID:xk4gqq0Xd
>>9
昔のは6気筒が主流で音だけ速かったな

11: 2019/06/20(木) 10:24:36.398 ID:1sP0sYvUd
車重次第だよなぁ

16: 2019/06/20(木) 10:26:39.164 ID:b6kZ7T8C0
>>11
これ

14: 2019/06/20(木) 10:26:06.766 ID:xk4gqq0Xd
1.5でも持て余し気味であんまり踏めないぞ


ただしディーゼルターボ

15: 2019/06/20(木) 10:26:13.620 ID:DC0FEwp8M
ターボは?

20: 2019/06/20(木) 10:27:44.604 ID:h5vVhU9l0
1.6ターボだがちょうどいい

21: 2019/06/20(木) 10:28:12.089 ID:TwhbzKGXd
これは1の気持ちわかるなぁ

22: 2019/06/20(木) 10:28:22.460 ID:wow7//eC0
みんな田舎住みなんだなぁ
都内だとどこも車が詰まってて
軽でいいやってなる

26: 2019/06/20(木) 10:30:20.331 ID:8GmquMkta
>>22
都内そこまで詰まるか?
こないだお昼くらいに新宿~大田区下道で流したけどそこまででもなかったような

30: 2019/06/20(木) 10:33:47.501 ID:xk4gqq0Xd
>>22
首都高の構造さえまともならな

24: 2019/06/20(木) 10:29:29.602 ID:Tec7Px4ud
足りねぇ言うやつサーキット行くやつくらいだろ

25: 2019/06/20(木) 10:30:16.263 ID:TcFIZQ1qa
>>24
サーキットでも十分だろ

32: 2019/06/20(木) 10:34:00.799 ID:lpLcGRXI0
そういうこと言うやつはめんどくせえやつ多いイメージがある

33: 2019/06/20(木) 10:35:14.989 ID:dqI/43sVp
でも今モーター駆動の時代じゃん

34: 2019/06/20(木) 10:35:50.100 ID:P7aQ5sjh0
2.0Lが一番コスパいい(楽しさと維持しやすさで)

35: 2019/06/20(木) 10:36:29.336 ID:UTLhIqw0d
2Lターボの自分 高みの見物

37: 2019/06/20(木) 10:38:22.248 ID:GmIw5TNe0
2.2VTECで軽く踏んだら100km/h出てたので以降は1.6以下に抑えてる

40: 2019/06/20(木) 10:41:43.539 ID:XTMs6Gaup
2.5ターボだけと乗り換え考えてる
VABファイナルにしたい

41: 2019/06/20(木) 10:43:37.210 ID:SyiKOiYha
3.5L乗ってるけど軽はエンジン音うるせーくらいでパワーとかどうでもいいかな

43: 2019/06/20(木) 10:44:18.482 ID:RjJfAmV2a
車は4700でももうちょっと欲しいなあって思うけど
バイクの1300は持て余し気味

55: 2019/06/20(木) 11:11:04.632 ID:b5b7zvfKa
>>43
ディーゼル乗っとけ

46: 2019/06/20(木) 10:46:30.908 ID:mrjfNSsbp
今はターボじゃなくてスーパーチャージャーだろ

49: 2019/06/20(木) 11:01:13.253 ID:COhL7v+L0
トルクはもっと欲しい

51: 2019/06/20(木) 11:08:41.441 ID:NrnKiBll0
1.2+ターボ位で十分だと思った

52: 2019/06/20(木) 11:09:18.519 ID:kH7Cz2HMa
2.6ターボと軽ターボに乗ってるけどほとんど通勤しか車を使わないから軽でパワーは足りてる

58: 2019/06/20(木) 11:15:10.522 ID:8EkWfpusp
あーでも大人数乗せたミニバンとかなら高排気量欲しくなるのかも知れないな

60: 2019/06/20(木) 11:18:17.606 ID:3PnQ5Wa/M
うちの111Rは1.8しかないからダメか

61: 2019/06/20(木) 11:22:16.544 ID:iTV0G3cnM
900でも軽いから少し速い

62: 2019/06/20(木) 11:24:45.196 ID:b6kZ7T8C0
車重を馬力で割って8前後なら不満はない
10前後だと軽と大差ない
5前後だとスポーティー

64: 2019/06/20(木) 11:31:59.968 ID:H1LLnprrd
2tツインモーター2Lで十分

引用元: http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1560993695/




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    コメント

     コメント一覧 (32)

      • 1. 名無しさん
      • 2019年06月20日 21:10
      • 寧ろ今1.5でキツイから2.0になったところで遅いと思うわ
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      • 2. 名無しさん
      • 2019年06月20日 21:35
      • NA3.5以上ターボ2.0以上バイク400cc以上ぐらいからならパワー不足を感じないな
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      • 3. 名無しさん
      • 2019年06月20日 21:53
      • まあ、なれだよね。昔は2、5でもの足りんかったが、今は軽になれたせいで1、0で十分や。たまに2、0とか乗るとPWありすぎておっかないわ
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      • 4. 名無しさん
      • 2019年06月20日 22:12
      • テンロクターボ乗りだが十分だわ
        NAだと足りないと思う
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      • 5. 名無しさん
      • 2019年06月20日 22:16
      • NCロードスター乗ってるけど物足りないぞ
        やっぱ200馬力以上は欲しい
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      • 6. 名無しさん
      • 2019年06月20日 22:24
      • パワーウエイトレシオ7以下トルクウエイトレシオ60以下ぐらい無いといろいろとかったるい
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      • 7. 名無しさん
      • 2019年06月20日 22:52
      • 2.5に乗っちゃうとそれ以下には乗れん
        パワーもそうだが静寂性や安定性が段違い
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        • 27. 名無しさん
        • 2019年06月21日 12:21
        • >>7
          2500だと大抵、すーっと走るから良いよね。
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      • 8. 名無しさん
      • 2019年06月20日 22:56
      • さりげなく
        デミオとカローラスポーツ
        宣伝が、ぶっこまれてる?
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      • 9. 名無しさん
      • 2019年06月20日 22:58
      • NAハリアーなんかミニバンよりトロいぞ
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      • 10. 名無しさん
      • 2019年06月20日 23:15
      • 2.5のミニバンなんて急の坂ギリギリ登る程度だぞ。
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        • 19. 名無しさん
        • 2019年06月21日 08:23
        • >>10
          1.3Ⅼのコンパクトカーでも登れるんだが?
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        • 25. 名無しさん
        • 2019年06月21日 12:10
        • >>19
          アルベル2.5とヴィッツ1.3くらべるとTWRでほぼ同等、PWRだとヴィッツのほうが優秀なくらいやな。
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      • 11. 名無しさん
      • 2019年06月20日 23:20
      • 1.5スーパーチャージャーやが別に不満は無いで、ただ最高速度とかなってくるときついのは分かる
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        • 12. 名無しさん
        • 2019年06月21日 00:14
        • >>11
          正解
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      • 13. 名無しさん
      • 2019年06月21日 01:35
      • 2リッターNAのワーゲンから1.2リッターターボのワーゲンに乗り換えたが、
        あきらかに1.2リッターターボのほうが速くてワロタ
        ターボ最高
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        • 22. 名無しさん
        • 2019年06月21日 11:19
        • >>13
          わかる!
          俺も3リッターNAから1.6ターボに乗り換えたら早くてビビった。
          車重も軽くなってるから0-100K加速が
          3.0NAが8.8秒
          1.6Tが7.5秒
          ダウンサイジングターボ最高
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      • 14. 名無しさん
      • 2019年06月21日 06:37
      • >都内だとどこも車が詰まってて 軽でいいやってなる

        なお現実は都市部ほど普通車率が高くなる模様
        田舎者は貧乏でも必要に駆られて買うからね

        日本自動車工業会
        http://www.jama.or.jp/lib/invest_analysis/s_car.html
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        • 15. 名無しさん
        • 2019年06月21日 06:52
        • >>14
          意見を否定するわけではないが
          最早こういう統計の信頼性は無いと思う
          その統計の影響で普通車が売れれば、
          メーカーとお役所はニッコリだから
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        • 16. 名無しさん
        • 2019年06月21日 07:32
        • >>15
          いや、都内エアプか?
          中心部にいけばいくほど軽自動車とか普通車ってレベルじゃなく高級車、スーパーカーが極端に多くなるからw 東京でも田舎にいけば軽自動車はふえるけど中心部は高級車であふれてる
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        • 20. 名無しさん
        • 2019年06月21日 09:11
        • >>16
          品川から神奈川の田舎(中規模都市)に都落ちして、高速道路の出口の前に住んでるけど、本当にスーパーカー見なくなった
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        • 28. 名無しさん
        • 2019年06月21日 12:22
        • >>15
          都心部だと駐車場確保が難しいので車は一家に一台てことが多く、それに家族全員が乗れるよう大きめの車になりがち。
          田舎はひとり一台、家族で2台3台と持つから2台目3台目はコンパクトや軽比率が高くなる。
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        • 29. 名無しさん
        • 2019年06月21日 13:23
        • >>28
          一人一台なのはわかるが、軽である必要は無いんだけどな
          一人で家族全員分買い与えているとかでも無い限り軽でなければならないなんてことはない
          ウチも近所もみなそうだが、親が軽に乗っていても、子は自分の稼ぎで普通車に乗ってるし
          半ニート君の家は、親が普通車に乗っていても彼は軽に乗ってる
          軽に乗るかどうかは個人の経済事情であって、田舎は一人一台だから軽自動車に乗る、なんてことは絶対に無い
          田舎に軽が多いのは単純に平均収入が少ないからだわ
          だから田舎では余計に乗っている車が貧富のバロメーターになる
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        • 18. 名無しさん
        • 2019年06月21日 07:50
        • >>14
          都内だと専らレジャー中心だし、高速道路通るのは必須で、家族で出かけるのでそれなりの車が必要。
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      • 17. 名無しさん
      • 2019年06月21日 07:46
      • スズキの1000cc乗ってるけど乗りこなせる気がしない。
        190馬力もいらなかったわ。
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      • 21. 名無しさん
      • 2019年06月21日 11:16
      • 最高峰のF1が1.6Lターボだから。。
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        • 23. 名無しさん
        • 2019年06月21日 11:21
        • >>21
          BMWのⅰ8も1.5Lターボ(+モーター)だしな
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      • 24. 名無しさん
      • 2019年06月21日 11:56
      • 古いセダンの古いエンジンのNA2.5Lや3ナンバーミニバンの2.5Lはスピード(車重が重いので)出ないよ。 タイヤがショボいと地面を上手く捉えないから性能も発揮できないし。
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      • 26. 名無しさん
      • 2019年06月21日 12:11
      • 1000psの1輪車でも乗れば多分二度とハイパワー車に乗りたいとか言い出す奴は一人も居なく成る
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      • 30. 名無しさん
      • 2019年06月22日 22:28
      • 最低3Lターボはないと逃げられない
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      • 31. 名無しさん
      • 2019年06月23日 00:14
      • 1.8クーペから2.4セダンに変えた時は快適すぎた。
        2.4ミニバンになったら登りがキツくなり、2.4HVミニバンで少し解消された程度。
        中央道とかで長距離走るならセダンが1番楽だったな。踏んだ分素直に伸びるし、登りも踏ん張らなくてもよかった。今がCVTってのもあるだろうけど。
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      • 32. 名無しさん
      • 2019年06月23日 10:40
      • 2Lターボだけど足りないぞ
        やはり素の排気量の時点で車重×2ccがないときつい
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