1: 2019/07/04(木) 16:15:01.43 ID:CAP_USER
「アテンザ」は「MAZDA6(マツダ・シックス)」、「デミオ」は「MAZDA2」に――。マツダは日本だけで使ってきた愛称風の車名を廃止し、海外向けと統一する。無機質にもみえる簡素な車名は欧州の高級車が多く採用している。マツダブランドを前面に出して高級路線を目指す狙いがありそうだ。
アテンザは2002年に発売し国内で累計約21万台を販売してきた旗艦車種だ。エンジンだけでなくブレーキも制御の対象として走行の安定性を高めるなどの改良を加え、4日から新たな車名で受注を始める。希望小売価格は284万400~423万9000円。8月1日に発売する。
小型車のデミオの車名も「長くかからないうちに変える」(福原和幸常務執行役員)。5月には主力小型車「アクセラ」を全面改良に合わせて「MAZDA3」に変更していた。今後も国内外で同じ車名を使うのを原則とする。
長年親しまれた名称の廃止は販売に響きかねないが、福原氏は「マツダというブランドで選んでもらうのが目的だ。MAZDA3では車名変更がネガティブな要素にはなっていない」と説明する。ただ、単独の商品として強いブランド力を持つスポーツ車「ロードスター」(海外名MX5)は例外として現在の車名を維持する方向だ。
数字やアルファベットを組み合わせた簡素な車名は欧州車に多い。ある大手販売会社の首脳は「マツダ幹部は以前から独BMWのようなブランドを目指すと言っている。車名も意識したのではないか」と指摘する。(岡田江美)
2019/7/4 11:30
日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO46927500T00C19A7TJC000/
アテンザは2002年に発売し国内で累計約21万台を販売してきた旗艦車種だ。エンジンだけでなくブレーキも制御の対象として走行の安定性を高めるなどの改良を加え、4日から新たな車名で受注を始める。希望小売価格は284万400~423万9000円。8月1日に発売する。
小型車のデミオの車名も「長くかからないうちに変える」(福原和幸常務執行役員)。5月には主力小型車「アクセラ」を全面改良に合わせて「MAZDA3」に変更していた。今後も国内外で同じ車名を使うのを原則とする。
長年親しまれた名称の廃止は販売に響きかねないが、福原氏は「マツダというブランドで選んでもらうのが目的だ。MAZDA3では車名変更がネガティブな要素にはなっていない」と説明する。ただ、単独の商品として強いブランド力を持つスポーツ車「ロードスター」(海外名MX5)は例外として現在の車名を維持する方向だ。
数字やアルファベットを組み合わせた簡素な車名は欧州車に多い。ある大手販売会社の首脳は「マツダ幹部は以前から独BMWのようなブランドを目指すと言っている。車名も意識したのではないか」と指摘する。(岡田江美)
2019/7/4 11:30
日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO46927500T00C19A7TJC000/
人気記事!!
6: 2019/07/04(木) 16:19:37.09 ID:jAtlJIRH
一昔前の欧州名は数字3桁じゃなかったっけ?
年寄り増えるのに名前でイメージ出来ないと売れないぞ。
年寄り増えるのに名前でイメージ出来ないと売れないぞ。
10: 2019/07/04(木) 16:21:38.93 ID:Kg6IbSOq
むしろ
ルーチェとかコスモとかカペラに戻すべき
ルーチェとかコスモとかカペラに戻すべき
11: 2019/07/04(木) 16:23:05.31 ID:9YzlV/JG
足立ナンバーXXXXのマツダ3のお客さま、ヘッドライトが点灯しております
の館内放送させられる受付嬢の立場も考えてやれよ
の館内放送させられる受付嬢の立場も考えてやれよ
13: 2019/07/04(木) 16:25:01.90 ID:RN8QXozB
>>11
勝手に消えんじゃね?
勝手に消えんじゃね?
14: 2019/07/04(木) 16:25:31.83 ID:5APL+YE4
うーん、数字のみって日本人の感性に合わないと思う。
27: 2019/07/04(木) 16:42:57.17 ID:EN7Pk0Bw
>>14
トヨタ86は例外か。
トヨタ86は例外か。
16: 2019/07/04(木) 16:26:54.10 ID:TNfaqRrv
メーカーとしてのイメージをはっきりさせるために
ジャンルを絞った方がいいんじゃないですかね
軽とかやってたら駄目でしょ
ジャンルを絞った方がいいんじゃないですかね
軽とかやってたら駄目でしょ
17: 2019/07/04(木) 16:29:07.27 ID:ZSfMILYl
デザインではピカ1だからなあ
てか他はデザイナーがいないレベル
てか他はデザイナーがいないレベル
21: 2019/07/04(木) 16:34:31.55 ID:T56pN3GY
この手の名前の元祖であるRX-7が復活すればな
23: 2019/07/04(木) 16:37:34.84 ID:ogDkwC2S
アテンザ、デミオ、最後までなじめなかったわ
大山のぶよさんのドラえもんの声と同じくらいなじめなかったわ
大山のぶよさんのドラえもんの声と同じくらいなじめなかったわ
24: 2019/07/04(木) 16:38:40.08 ID:sV14dm8s
軽自動車の方はどうするんだろう
スズキのOEMだから統一感は全くないし
スズキのOEMだから統一感は全くないし
30: 2019/07/04(木) 16:43:45.18 ID:CF/blV3x
デミオを廃止してファミリアNEOを復活
31: 2019/07/04(木) 16:49:59.42 ID:6OSWBMZ9
ネーミングのセンスよくないなと思ってはいたが、またさらにw
34: 2019/07/04(木) 16:52:50.55 ID:93qIGZ6o
ハッチバックとセダンがマツダ○でクロスオーバーはCX-○、
ロードスターはロードスターのままって
なんだか中途半端やねぇ・・・
ロードスターはロードスターのままって
なんだか中途半端やねぇ・・・
50: 2019/07/04(木) 17:09:39.35 ID:mp9zDGRQ
>>34
ロードスターも輸出名はMX-5だから
MX-5ロードスターって言うかもしれない
MX-5だけだとCX-5と間違えられるから
ロードスターも輸出名はMX-5だから
MX-5ロードスターって言うかもしれない
MX-5だけだとCX-5と間違えられるから
35: 2019/07/04(木) 16:53:12.27 ID:p5KvbuhY
本当に売り上げ増になるのか 国内
41: 2019/07/04(木) 16:58:46.17 ID:31AjUbVE
「マツダ・シックス」なんて普通の名称で商標登録できるの?
46: 2019/07/04(木) 17:02:04.03 ID:sV14dm8s
>>41
MAZDA関連は商標登録取ってるだろ
もし取ってなかったら馬鹿
MAZDA関連は商標登録取ってるだろ
もし取ってなかったら馬鹿
72: 2019/07/04(木) 17:48:15.42 ID:31AjUbVE
>>46
MAZDAはいいけど、マツダは微妙じゃね?
MAZDAはいいけど、マツダは微妙じゃね?
80: 2019/07/04(木) 18:06:07.18 ID:mp9zDGRQ
>>72
松田さんと本田さんなら、どっちでも良さそうだが
マツダとホンダなら、かなりイメージが違うな
松田さんと本田さんなら、どっちでも良さそうだが
マツダとホンダなら、かなりイメージが違うな
51: 2019/07/04(木) 17:10:01.69 ID:JzB6j86F
MAZDA
RX
MX
AZ
CX
Roadster
あたりか
RX
MX
AZ
CX
Roadster
あたりか
58: 2019/07/04(木) 17:21:15.30 ID:93qIGZ6o
>>51
MSもあったべ
まあ煩雑すぎてもアレになると多チャンネル時代に学習しただろうから
BMW方式で、スタンダードモデルは数字のみ、変り種は記号+数字で済ますって事にしたのかもね
MSもあったべ
まあ煩雑すぎてもアレになると多チャンネル時代に学習しただろうから
BMW方式で、スタンダードモデルは数字のみ、変り種は記号+数字で済ますって事にしたのかもね
57: 2019/07/04(木) 17:19:42.80 ID:HXFjNU0A
デミオのホットハッチver出してくれ
ディーゼルはディーゼルで面白いんだけど
ディーゼルはディーゼルで面白いんだけど
63: 2019/07/04(木) 17:32:07.19 ID:AOaSu3kk
アクセラとアテンザの名前が似てて変えて欲しいと思ってたが、
カペラとファミリアじゃあ駄目なんか?
カペラとファミリアじゃあ駄目なんか?
65: 2019/07/04(木) 17:38:04.24 ID:8Koos+MT
デミオの名前は好きじゃなかったからオーナーとしては歓迎
69: 2019/07/04(木) 17:43:49.74 ID:48tiTe4Z
定期的に数字化しようとするね?
73: 2019/07/04(木) 17:49:12.76 ID:ggBf3/vZ
社名+数字でも良いけど社名変えてくれ
74: 2019/07/04(木) 17:53:03.88 ID:C6R8eZ6L
CX-4くらいのがいいんですが
77: 2019/07/04(木) 18:03:22.43 ID:BMhyhOtR
デミオあかんかー
コメント
コメント一覧 (47)
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中身大して変わらんし
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流石に釣り針見え見えだよ
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アクセラとアテンザはどっちがどっちかわからなくなることあったから、そこだけは嬉しい。
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マツダの看板を捨てようとしたんだよね
どっちにしろ極端に振れる会社やね
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見た目も名前も似てたら売れなくなりそう
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これから認定中古車を高く売れば価格は一応維持できるからそれをしたいのかと
そこまでマツダに体力あるのか知らないけど
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マツダ車乗ってること自体ドM根性
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見ててみ。10年以内に掌返すから
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THE安物っていってる様なもんじゃないか。
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名前変える前に魅力的なパワートレインを用意して欲しいわ
マツダはパワートレインが何れも中途半端だわ
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車名も社名もブランド力が無いから呼ばれる機会を増やして浸透させたいんでしょ
規模の小さい会社の海外展開としては有用だと思うが
海外偏重になった結果、日本でもそうしないとブランド力が保てなくなったわけだ
ロードスターの名前は「ブランド力があるから」残すってのがそれを表してる
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大山のぶ代さんのドラえもんの声くらいなじまない
違うだろ
大山のぶ代さん以外の声の方がなじまないわ
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ネーミング程度の小細工で「演出」しようなどとまだ考えているのなら、無理に高級志向など狙うべきではない
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まだ早いんじゃないかねぇ
やるならマツダ3アクセラ みたいなネーミングにした方が良かったんだと思うよ
それで問題でなければ次の世代からアクセラ外せばよかった
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