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1: 2019/07/04(木) 16:15:01.43 ID:CAP_USER
「アテンザ」は「MAZDA6(マツダ・シックス)」、「デミオ」は「MAZDA2」に――。マツダは日本だけで使ってきた愛称風の車名を廃止し、海外向けと統一する。無機質にもみえる簡素な車名は欧州の高級車が多く採用している。マツダブランドを前面に出して高級路線を目指す狙いがありそうだ。

アテンザは2002年に発売し国内で累計約21万台を販売してきた旗艦車種だ。エンジンだけでなくブレーキも制御の対象として走行の安定性を高めるなどの改良を加え、4日から新たな車名で受注を始める。希望小売価格は284万400~423万9000円。8月1日に発売する。

小型車のデミオの車名も「長くかからないうちに変える」(福原和幸常務執行役員)。5月には主力小型車「アクセラ」を全面改良に合わせて「MAZDA3」に変更していた。今後も国内外で同じ車名を使うのを原則とする。

長年親しまれた名称の廃止は販売に響きかねないが、福原氏は「マツダというブランドで選んでもらうのが目的だ。MAZDA3では車名変更がネガティブな要素にはなっていない」と説明する。ただ、単独の商品として強いブランド力を持つスポーツ車「ロードスター」(海外名MX5)は例外として現在の車名を維持する方向だ。

数字やアルファベットを組み合わせた簡素な車名は欧州車に多い。ある大手販売会社の首脳は「マツダ幹部は以前から独BMWのようなブランドを目指すと言っている。車名も意識したのではないか」と指摘する。(岡田江美)

2019/7/4 11:30
日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO46927500T00C19A7TJC000/

人気記事!!

6: 2019/07/04(木) 16:19:37.09 ID:jAtlJIRH
一昔前の欧州名は数字3桁じゃなかったっけ?
年寄り増えるのに名前でイメージ出来ないと売れないぞ。

10: 2019/07/04(木) 16:21:38.93 ID:Kg6IbSOq
むしろ
ルーチェとかコスモとかカペラに戻すべき

11: 2019/07/04(木) 16:23:05.31 ID:9YzlV/JG
足立ナンバーXXXXのマツダ3のお客さま、ヘッドライトが点灯しております

の館内放送させられる受付嬢の立場も考えてやれよ

13: 2019/07/04(木) 16:25:01.90 ID:RN8QXozB
>>11
勝手に消えんじゃね?

14: 2019/07/04(木) 16:25:31.83 ID:5APL+YE4
うーん、数字のみって日本人の感性に合わないと思う。

27: 2019/07/04(木) 16:42:57.17 ID:EN7Pk0Bw
>>14
トヨタ86は例外か。

16: 2019/07/04(木) 16:26:54.10 ID:TNfaqRrv
メーカーとしてのイメージをはっきりさせるために
ジャンルを絞った方がいいんじゃないですかね
軽とかやってたら駄目でしょ

17: 2019/07/04(木) 16:29:07.27 ID:ZSfMILYl
デザインではピカ1だからなあ
てか他はデザイナーがいないレベル

21: 2019/07/04(木) 16:34:31.55 ID:T56pN3GY
この手の名前の元祖であるRX-7が復活すればな

23: 2019/07/04(木) 16:37:34.84 ID:ogDkwC2S
アテンザ、デミオ、最後までなじめなかったわ
大山のぶよさんのドラえもんの声と同じくらいなじめなかったわ

24: 2019/07/04(木) 16:38:40.08 ID:sV14dm8s
軽自動車の方はどうするんだろう
スズキのOEMだから統一感は全くないし

30: 2019/07/04(木) 16:43:45.18 ID:CF/blV3x
デミオを廃止してファミリアNEOを復活

31: 2019/07/04(木) 16:49:59.42 ID:6OSWBMZ9
ネーミングのセンスよくないなと思ってはいたが、またさらにw

34: 2019/07/04(木) 16:52:50.55 ID:93qIGZ6o
ハッチバックとセダンがマツダ○でクロスオーバーはCX-○、
ロードスターはロードスターのままって
なんだか中途半端やねぇ・・・

50: 2019/07/04(木) 17:09:39.35 ID:mp9zDGRQ
>>34
ロードスターも輸出名はMX-5だから
MX-5ロードスターって言うかもしれない
MX-5だけだとCX-5と間違えられるから

35: 2019/07/04(木) 16:53:12.27 ID:p5KvbuhY
本当に売り上げ増になるのか 国内

41: 2019/07/04(木) 16:58:46.17 ID:31AjUbVE
「マツダ・シックス」なんて普通の名称で商標登録できるの?

46: 2019/07/04(木) 17:02:04.03 ID:sV14dm8s
>>41
MAZDA関連は商標登録取ってるだろ
もし取ってなかったら馬鹿

72: 2019/07/04(木) 17:48:15.42 ID:31AjUbVE
>>46
MAZDAはいいけど、マツダは微妙じゃね?

80: 2019/07/04(木) 18:06:07.18 ID:mp9zDGRQ
>>72
松田さんと本田さんなら、どっちでも良さそうだが
マツダとホンダなら、かなりイメージが違うな

51: 2019/07/04(木) 17:10:01.69 ID:JzB6j86F
MAZDA
RX
MX
AZ
CX
Roadster

あたりか

58: 2019/07/04(木) 17:21:15.30 ID:93qIGZ6o
>>51
MSもあったべ
まあ煩雑すぎてもアレになると多チャンネル時代に学習しただろうから
BMW方式で、スタンダードモデルは数字のみ、変り種は記号+数字で済ますって事にしたのかもね

57: 2019/07/04(木) 17:19:42.80 ID:HXFjNU0A
デミオのホットハッチver出してくれ
ディーゼルはディーゼルで面白いんだけど

63: 2019/07/04(木) 17:32:07.19 ID:AOaSu3kk
アクセラとアテンザの名前が似てて変えて欲しいと思ってたが、
カペラとファミリアじゃあ駄目なんか?

65: 2019/07/04(木) 17:38:04.24 ID:8Koos+MT
デミオの名前は好きじゃなかったからオーナーとしては歓迎

69: 2019/07/04(木) 17:43:49.74 ID:48tiTe4Z
定期的に数字化しようとするね?

73: 2019/07/04(木) 17:49:12.76 ID:ggBf3/vZ
社名+数字でも良いけど社名変えてくれ

74: 2019/07/04(木) 17:53:03.88 ID:C6R8eZ6L
CX-4くらいのがいいんですが

77: 2019/07/04(木) 18:03:22.43 ID:BMhyhOtR
デミオあかんかー

引用元: http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1562224501/





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    コメント

     コメント一覧 (47)

      • 1. 名無しさん
      • 2019年07月04日 19:04
      • アンチの発狂が始まるよー
      • 0
        • 8. 名無しさん
        • 2019年07月04日 19:19
        • >>1
          発狂する理由とかあんの?
        • 0
        • 12. 名無しさん
        • 2019年07月04日 19:45
        • >>1
          こんな事より、ちょっとマツダ車批判した方が
          ツダヲタが発狂しコメも伸びるだろ
          ツダヲタ自らこんな事言うようならマツダも良い迷惑だな
        • 0
        • 36. 名無しさん
        • 2019年07月05日 03:25
        • >>12ハートやり過ぎ、バレるからやめろ
        • 0
      • 2. 名無しさん
      • 2019年07月04日 19:06
      • 正直名前だけ変えるのって悪手じゃないかな
        中身大して変わらんし
      • 0
      • 3. 名無しさん
      • 2019年07月04日 19:07
      • 3個前のまとめと何が違うん?管理人
        流石に釣り針見え見えだよ
      • 0
        • 6. 名無しさん
        • 2019年07月04日 19:18
        • >>3
          ここの管理人真性のガイジだから構ってはいけない
        • 0
      • 4. 名無しさん
      • 2019年07月04日 19:10
      • 吉と出るか凶と出るかはそのうちわかることだ。
        アクセラとアテンザはどっちがどっちかわからなくなることあったから、そこだけは嬉しい。
      • 0
      • 5. 名無しさん
      • 2019年07月04日 19:13
      • かつての5ch展開の時はブランドイメージが低いので
        マツダの看板を捨てようとしたんだよね
        どっちにしろ極端に振れる会社やね
      • 0
      • 7. 名無しさん
      • 2019年07月04日 19:19
      • 最近の車って、ヘッドライト付けっぱなしできる?
      • 0
        • 9. 名無しさん
        • 2019年07月04日 19:20
        • >>7
          ウチのはオート、マニュアル選択できる
        • 0
        • 37. 名無しさん
        • 2019年07月05日 06:19
        • >>9
          言葉足らずですまん
          駐車場でライト付けっぱなしに気付かないまま車から離れられるのかなと
          何かしら警告音出したり施錠が出来ないとか、消し忘れ防止機能があるんじゃない?
        • 0
      • 10. 名無しさん
      • 2019年07月04日 19:36
      • iPhoneのカバーすら皆と違うのにしたい日本人だと
        見た目も名前も似てたら売れなくなりそう
      • 0
        • 13. 名無しさん
        • 2019年07月04日 19:48
        • >>10
          見た目が同じどうこうより、単純にマツダに魅力が無いだけでは
          自画自賛で格好いい、美しい言っても消費者はポッカーンて感じだし
        • 0
        • 15. 名無しさん
        • 2019年07月04日 19:51
        • >>13
          その魅力がないマツダが更に売れなくなるのでは?って言ってるだけやで
        • 0
      • 11. 名無しさん
      • 2019年07月04日 19:44
      • ブランドイメージ高めたいのにアテンザアクセラで中古車検索したら激安なのでてくるからリセットしたいんじゃない?
        これから認定中古車を高く売れば価格は一応維持できるからそれをしたいのかと
        そこまでマツダに体力あるのか知らないけど
      • 0
        • 14. 名無しさん
        • 2019年07月04日 19:48
        • >>11
          マツダ車も距離少ない認定中古車ばかりだし
        • 0
      • 16. 名無しさん
      • 2019年07月04日 19:55
      • リコールのイメージだな
      • 0
        • 23. 名無しさん
        • 2019年07月04日 21:19
        • >>16
          ホンダ
          トヨタ
          呼んだ?
        • 0
        • 27. 名無しさん
        • 2019年07月04日 21:52
        • >>23
          そしてリコールでは済まないレベルに足を踏み込んだスバル
        • 0
        • 29. 名無しさん
        • 2019年07月04日 22:09
        • >>16
          またまたまたまたcx-5がリコールとは
          フィットが雑魚扱い
        • 0
        • 34. 名無しさん
        • 2019年07月05日 02:00
        • >>29
          フィット結局あれで止まったもんな。
        • 0
        • 38. 名無しさん
        • 2019年07月05日 08:32
        • >>16
          マツダ3も早速リコールでわろた
        • 0
      • 17. 名無しさん
      • 2019年07月04日 19:57
      • 逆に車名にマツダが入ってた方が売れないと思うの
      • 0
      • 18. 名無しさん
      • 2019年07月04日 20:00
      • まずはエンブレムだろ
        マツダ車乗ってること自体ドM根性
      • 0
      • 19. 名無しさん
      • 2019年07月04日 20:13
      • ユーノスやアンフィニで懲りなかったんか?
      • 0
      • 20. 名無しさん
      • 2019年07月04日 20:16
      • ブランドイメージ戦略は以前失敗してんのに懲りてなくて草
        見ててみ。10年以内に掌返すから
      • 0
      • 21. 名無しさん
      • 2019年07月04日 20:35
      • まず評価される高級車を作ってからじゃないかな?
      • 0
        • 26. 名無しさん
        • 2019年07月04日 21:46
        • >>21
          高い車を作ると評価が下がるから作らない方がいい。
        • 0
      • 22. 名無しさん
      • 2019年07月04日 20:42
      • 通名みたいのもんか?
      • 0
      • 24. 名無しさん
      • 2019年07月04日 21:42
      • リッケンアテンザ、リッケンデミオの方がかっこいい
      • 0
      • 25. 名無しさん
      • 2019年07月04日 21:45
      • マツダって名前とこびりついたマイナスイメージをを一番外さなきゃいけないのに強調するなんて。
        THE安物っていってる様なもんじゃないか。
      • 0
        • 40. 名無しさん
        • 2019年07月05日 09:29
        • >>25
          90年代はそれでマツダ消すのにチャンネル増やして失敗したから学習したんだろ。
          まぁハイブランドは無理って事を学習して欲しいが。
        • 0
      • 28. 名無しさん
      • 2019年07月04日 21:58
      • アテンザ、アクセラって名前は好きだったのに
      • 0
        • 35. 名無しさん
        • 2019年07月05日 02:01
        • >>28
          デミオ、アテンザ、アクセラはここずっと定番だったから寂しいな。
        • 0
      • 30. 名無しさん
      • 2019年07月04日 22:49
      • 名前はええから足回りどないかせえよ
      • 0
      • 31. 名無しさん
      • 2019年07月04日 23:04
      • 国内ではこれをやるメリットが無いんじゃなかったっけ?
        名前変える前に魅力的なパワートレインを用意して欲しいわ
        マツダはパワートレインが何れも中途半端だわ
      • 0
      • 32. 名無しさん
      • 2019年07月04日 23:10
      • マツダ車って足回りトーションビームなんでしょ?
      • 0
        • 42. 名無しさん
        • 2019年07月05日 13:05
        • >>32
          トーションビームの車なんて
          大体どのメーカーも出してるだろ
        • 0
      • 33. 名無しさん
      • 2019年07月05日 01:01
      • トヨタにLSの車体でも貰ってロータリーを搭載してロードペーサー復活させておくれ
      • 0
        • 39. 名無しさん
        • 2019年07月05日 08:33
        • >>33
          ちょーつまらん
        • 0
      • 41. 名無しさん
      • 2019年07月05日 09:51
      • 小賢しいですね...
      • 0
      • 43. 名無しさん
      • 2019年07月05日 16:29
      • 愛称風の名前の廃止じゃなくて複数車種に「マツダ」って愛称を付けてるって事じゃん
        車名も社名もブランド力が無いから呼ばれる機会を増やして浸透させたいんでしょ
        規模の小さい会社の海外展開としては有用だと思うが
        海外偏重になった結果、日本でもそうしないとブランド力が保てなくなったわけだ
        ロードスターの名前は「ブランド力があるから」残すってのがそれを表してる
      • 0
      • 44. 名無しさん
      • 2019年07月05日 20:06
      • 本スレ23
        大山のぶ代さんのドラえもんの声くらいなじまない

        違うだろ
        大山のぶ代さん以外の声の方がなじまないわ
      • 0
      • 45. 名無しさん
      • 2019年07月06日 01:55
      • 一途な企業努力と他社との競合を何十年と続けてようやく得られる名声を、
        ネーミング程度の小細工で「演出」しようなどとまだ考えているのなら、無理に高級志向など狙うべきではない
      • 0
        • 46. 名無しさん
        • 2019年07月06日 12:50
        • >>45
          長年高級路線を目指してやってきて、今回は宣伝と見た目でアプローチしてるだけや。
          マツダが車に金かけて高級路線にするのは前回駄目だとわかったからな。

          それを小細工と感じるなら買わなきゃいい。
          共感してくれる人が少なくても1人あたりの利益が大きいからなんとかやっていけるはずや。
          実情はコストダウンして値上げだからな。
        • 0
      • 47. 名無しさん
      • 2019年07月11日 01:20
      • 高級志向的な方向性ってしたいのはわかるけど
        まだ早いんじゃないかねぇ
        やるならマツダ3アクセラ みたいなネーミングにした方が良かったんだと思うよ
        それで問題でなければ次の世代からアクセラ外せばよかった
      • 0

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