K0000606703
1: 2019/07/04(木) 21:42:02.45 ID:Xwa4a2OP0 BE:232392284-PLT(12000)
sssp://img.5ch.net/ico/o_anime_basiin.gif
19年上半期、乗用車の販売台数ランキング発表 SUVトップは「ヴェゼル」

 SUVのトップは「ヴェゼル」(ホンダ)で、3万3445台(+2.2%)。
4月に発売された「RAV4」(トヨタ)は1万7775台
https://nlab.itmedia.co.jp/nl/articles/1907/04/news117.html

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2: 2019/07/04(木) 21:42:53.74 ID:Aj3KClXt0
俺っちのハリアーは?

6: 2019/07/04(木) 21:50:42.69 ID:mNlkdpLt0
全然見かけない新型ジムニー

7: 2019/07/04(木) 21:51:03.83 ID:jMC3BR0a0
CHRは無駄にデカい、室内狭いくせに無駄にデカい

17: 2019/07/04(木) 21:58:11.62 ID:uLJ+IMfq0
>>7
ヴェゼルがデカくないみたいに言うけど
ほぼ同じ大きさだろ
C-HRは1.8Lだから税金の面で1.5Lのヴェゼルに客が流れたか
どちらにせよあんなコンパクトSUVなんて女向けだからな

9: 2019/07/04(木) 21:53:06.92 ID:I93iQ8Fd0
ラブホーがとおりますよ(^ω^)

10: 2019/07/04(木) 21:53:53.23 ID:iwDBwV6z0
ヴェゼルってまだ売れてんのモデル末期じゃない?

14: 2019/07/04(木) 21:56:02.62 ID:A8O/oZfJ0
ホンダエンジンにはエンジンモード11、ポジション5が付いてるからな

15: 2019/07/04(木) 21:57:05.07 ID:wdBrdt/R0
>>14
あー道理で無理な割り込みして来るのはホンダが多いわ

16: 2019/07/04(木) 21:57:23.04 ID:EhV+TpvQ0
今年いっぱいの命じゃねーか

18: 2019/07/04(木) 21:58:26.49 ID:L2OfHHQ00
ヴェゼルはSUVとして分かりやすいデザインだからな
CH-Rは派手すぎ初代RAV4のポジションみたいな感じやな、すぐ飽きる

19: 2019/07/04(木) 22:00:39.70 ID:KjgMkIh80
C-HRは長すぎだよね
あれじゃあハリアーとかわらん

21: 2019/07/04(木) 22:03:39.35 ID:sN9ed9+o0
>>19
40cmくらい違うから全然違うわ

26: 2019/07/04(木) 22:04:38.96 ID:wdBrdt/R0
>>19
C-HR全長 4.36
ヴェゼル全長 4.33から4.34

22: 2019/07/04(木) 22:03:40.09 ID:afxUzw1L0
デザインならcx5 一択だろう

23: 2019/07/04(木) 22:04:24.20 ID:9KV7MpLH0
ハイオク街乗りリッター4.5kmの
X5こそ漢のSUVだろ?

25: 2019/07/04(木) 22:04:32.06 ID:O1ABuWyh0
黄色のCH-Rはパトロールカーにしか見えない

28: 2019/07/04(木) 22:05:49.40 ID:MnqMbc0x0
CX-5から高みの見物やわ

29: 2019/07/04(木) 22:06:37.96 ID:S/qgZrDX0
ヴェゼルって全くワクワク感のないSUVだよね

32: 2019/07/04(木) 22:08:01.57 ID:mh0125gG0
>>29
だから無難に売れると思う

30: 2019/07/04(木) 22:07:37.54 ID:gXBXKnPV0
C-HRをCH-Rて言うのが流行りなの?

35: 2019/07/04(木) 22:08:58.80 ID:wdBrdt/R0
>>30
ローマ字に馴染みのない頭の悪さが滲み出てるだろ

31: 2019/07/04(木) 22:07:55.16 ID:a4lQTi1i0
VEZEL乗ってるが2馬力ゴムボ載せて釣りに行ってる
シートアレンジ次第でいろんな物を載せられる

CH-Rはただのデザイン車
人も荷物ものらない

46: 2019/07/04(木) 22:23:20.36 ID:WOfv9ejV0
>>31
視界も超絶悪いぞ

37: 2019/07/04(木) 22:11:05.51 ID:nTwQ82Pj0
CHRはデザインも含め本当に失敗だと思う
背伸びさせてハリアー買わせておいた方が絶対よかった

42: 2019/07/04(木) 22:12:44.79 ID:Ws6M8cdc0
最近はもうハイブリッドじゃないと駄目な雰囲気
クリーンディーゼルさんはちょっと…

45: 2019/07/04(木) 22:16:16.26 ID:3jZfdqfF0
ヴェゼルはパワーがないとか言われてたけど
今はどうなの?

52: 2019/07/04(木) 22:26:51.45 ID:+R7SqPaz0
>>45
ターボ仕様が出たけど
割高すぎてなー

55: 2019/07/04(木) 22:30:56.34 ID:3jZfdqfF0
>>52
やっぱりパワーはないのか・・・
パワーが普通なら買いなんだが

56: 2019/07/04(木) 22:31:40.31 ID:uLJ+IMfq0
>>52
諸元表見てきたけど、1.5Lで170馬力とかすげーな
それより、初めてヴェゼルの諸元表みたけど
HVは7ATにパドルシフトまでついてるのかよ
そりゃみんなヴェゼル買うわ
トヨタのCVTはクソだからな

53: 2019/07/04(木) 22:28:35.06 ID:eNYN2Gbf0
SUVならCR-Vの方が良いと思うけどな
お値段無視ならランクルしかないわ

54: 2019/07/04(木) 22:29:53.63 ID:lWg4Apjp0
ジムニーシエラの増産はよしろスズキ

60: 2019/07/04(木) 22:34:00.60 ID:x9hurbEk0
CHRはちょっとラグジュアリー過ぎだよね
SUVは武骨な方がいいわ

63: 2019/07/04(木) 22:38:21.43 ID:0ugZxdwX0
CH-Rとはなんだったのかって言いながら、ちゃっかりヴェゼルの下にいるじゃん
前年比爆下げしてるけど800台くらいしか差がないな

75: 2019/07/04(木) 22:53:30.04 ID:vtfiRBfC0
>>63
C-HRは3年目でヴェゼル6年目だからなあ

引用元: http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1562244122/





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    コメント

     コメント一覧 (62)

      • 1. 名無しさん
      • 2019年07月05日 22:18
      • CR-VとRAV4との差の方がひどくないか
      • 0
      • 2. 名無しさん
      • 2019年07月05日 22:25
      • RAV4とかハリアーに流れとるだけやろ
        ホンダは選択肢が無いからヴェゼルを買うしかない
      • 0
        • 3. 名無しさん
        • 2019年07月05日 22:39
        • >>2
          CRVは?
        • 0
        • 7. 名無しさん
        • 2019年07月05日 22:58
        • >>3
          価格差ありすぎる
        • 0
        • 22. 名無しさん
        • 2019年07月06日 00:33
        • >>3
          あれはマジでホンダ社員しか買わんやろ
        • 0
        • 38. 名無しさん
        • 2019年07月06日 12:19
        • >>22
          世界ではトップ10位入りする馬鹿売れ車なのになw
        • 0
        • 41. 名無しさん
        • 2019年07月06日 13:16
        • >>38
          なお日本では半年で4桁しか売れん模様wwwwwww
        • 0
        • 14. 名無しさん
        • 2019年07月05日 23:16
        • >>2
          なんでホンダしか選択肢ないんだよ
          社員限定?
        • 0
      • 4. 名無しさん
      • 2019年07月05日 22:48
      • 2位のC-HRと1000台差しかないのにトップを強調したうえ
        2位のC-HRを言わずに14位のRAV4を挙げるいやらしい見出し
        その上 乗用車販売台数1位はプリウスなのに SUVトップを挙げる姑息さ
      • 0
        • 8. 名無しさん
        • 2019年07月05日 22:59
        • >>4
          姑息とか草
          事実言ってるだけやろ
        • 0
        • 12. 名無しさん
        • 2019年07月05日 23:13
        • >>4
          去年CMでSUV販売台数一位って言ってたC-HRにも一言。
        • 0
        • 19. 名無しさん
        • 2019年07月05日 23:45
        • >>8
          事実って… 記事タイトルの話だぞ アスペか
          >>12
          4WD部門No.1などとほざくメーカーがあったんでねぇ
          で? なんで1位から2位になったことを挙げないのって話なんだけど
        • 0
        • 25. 名無しさん
        • 2019年07月06日 07:56
        • >>4
          ヴェゼルは発売されてから、間もなく6年。
          かたやC-HRは間もなく3年なので、ヴェゼルの1位を強調してもよいのでは?

          RAV4は発売されたばかりとはいえ、5~6月でC-HRの1.5倍売れてるから言ってるだけでしょ。

          そんなにC-HRがSUVの首位から陥落してそんなに悔しいの?


        • 0
        • 36. 名無しさん
        • 2019年07月06日 11:35
        • >>25
          半年で1000台差なら後半逆転する可能性は十分あるから1位強調するのは微妙でしょ
          あとC-HRだけじゃなくヴェゼルや他の車も最初の3年ぐらいは落ち幅でかいから
          C-HRがこのまま失速するか安定するかまだまだ様子見って感じだなぁ
        • 0
        • 39. 名無しさん
        • 2019年07月06日 12:21
        • >>36
          一瞬でも一位取れたら販売台数一位を強調
          四駆suv限定にして販売台数一位を強調

          どっかの落ちぶれメーカーじゃあるまいし
        • 0
        • 58. 名無しさん
        • 2019年07月07日 21:19
        • >>4
          ハート連打厨だね!お疲れwwwww
        • 0
      • 5. 名無しさん
      • 2019年07月05日 22:50
      • ヴェゼルはマイチェンあったしそこでターボ車追加もしたからね。
        C-HRはRAV4もそうだけどむしろカロスポに客とられてそう。
      • 0
        • 13. 名無しさん
        • 2019年07月05日 23:15
        • >>5
          ヴェゼルってずっとこんな感じに売れ続けてるからあんま変動してる感はないな。
        • 0
        • 20. 名無しさん
        • 2019年07月05日 23:45
        • >>5
          販売以来継続した良コスパ車だから売れ続けるのよ
        • 0
      • 6. 名無しさん
      • 2019年07月05日 22:55
      • ヴェゼルは悪くないとは思うけどSUVというには物足りないよな
      • 0
        • 17. 名無しさん
        • 2019年07月05日 23:41
        • >>6
          ユーティリティビークルの名前には相応しいんじゃないの。
        • 0
      • 9. 名無しさん
      • 2019年07月05日 23:00
      • SUVとクロカンは別物って事はわかってるのかな?
      • 0
      • 10. 名無しさん
      • 2019年07月05日 23:11
      • モデル末期で値引きもいいし枯れてるしで良い選択肢になってるな。
        競合より広くて実用性があるのもいい。
        パワーないけど値段下がったら売れない理由なんて無い車だわ。

        C-HRは上位モデル買ってた層はUXに流れっぱなしだし
        RAV4出た時も流れてたし、トヨタ内で食われて減らしたんだから仕方ないやろ。
      • 0
        • 27. 名無しさん
        • 2019年07月06日 08:02
        • >>10
          ヴェゼルのパワー無いって試乗してないだろ
          ライバルのCHRやcx3 と比べてもパワーあるよ
          CHRは1200ターボが遅過ぎてHV一択だけど、重いから厳しい
          ヴェゼルに追加されたターボなんてパワフル過ぎて不必要なレベルだぞ
        • 0
        • 51. 名無しさん
        • 2019年07月06日 23:50
        • >>27
          ガソリン単体で131馬力のエンジンでHVならそのままモーター上乗せだからな。
          ターボならシビックセダンに積んでるやつだし。
        • 0
      • 11. 名無しさん
      • 2019年07月05日 23:13
      • ヴェゼル結構パワーあると思うんだがなぁ
        あとホンダだけあってエンジンが気持ちいいわ
      • 0
      • 15. 名無しさん
      • 2019年07月05日 23:26
      • C-HRはリアの傾斜を絞りすぎて、居住性と積載性と後方視界が犠牲になってるよね。デザインが好きな人なら買うと思うけど、実用性ならヴェゼルやフォレスター、CXー5の方が上。
      • 0
        • 28. 名無しさん
        • 2019年07月06日 08:03
        • >>15
          センセ、フォレスターとcx5は格上カテゴリーっすよ
        • 0
      • 16. 名無しさん
      • 2019年07月05日 23:27
      • ヴェゼル乗ってる奴運転荒くない?
        見かけるとうわっ…ってなるわ
      • 0
        • 23. 名無しさん
        • 2019年07月06日 00:44
        • >>16
          ごめん
          次から気をつけるわ
        • 0
        • 29. 名無しさん
        • 2019年07月06日 08:03
        • >>16
          友達に言っておくわ
        • 0
      • 18. 名無しさん
      • 2019年07月05日 23:43
      • 2年前にヴェゼル買おうとしたが、モデル末期だろうと思って他社にした。
        まさかまだ現行モデル継続するとは…
      • 0
        • 30. 名無しさん
        • 2019年07月06日 08:09
        • >>18
          惜しかったな
          FITベースだからFITFMCしたら次の年ぐらいにヴェゼルFMCだね
        • 0
      • 21. 名無しさん
      • 2019年07月05日 23:48
      • HV+AVDはヴィゼルだけやからスペックの勝利
      • 0
        • 24. 名無しさん
        • 2019年07月06日 03:28
        • >>21
          CR-VとRAV4「」
        • 0
      • 26. 名無しさん
      • 2019年07月06日 08:00
      • ヴェゼルは堅調に売れ続けてたのにC-HR食われたとか見当違いな事を言ってる輩がいたなぁ
      • 0
        • 31. 名無しさん
        • 2019年07月06日 08:11
        • >>26
          CHR買うガイに一通り行き渡っただけでしょ
          母数が少ないから短命だっただけかと
          rav4やハリアー買う層とは被らないよ
        • 0
        • 32. 名無しさん
        • 2019年07月06日 08:18
        • >>31
          申し訳ないがコメントへのレスとして何を伝えたいのかサッパリ分からん
          内容が全く噛み合ってないように思える
        • 0
        • 42. 名無しさん
        • 2019年07月06日 13:21
        • >>32
          レス先間違えてるだけだろ
          読めば分かるじゃん
        • 0
      • 33. 名無しさん
      • 2019年07月06日 08:37
      • 硬い足回りだった初期型を3年で乗り換えてしまったのはちょっとだけ後悔してる
        勿体無いことをした
      • 0
      • 34. 名無しさん
      • 2019年07月06日 10:34
      • ヴェゼルの中身はFitなわけで使い勝手がいい
        CH-Rは後席狭スギィ
      • 0
      • 35. 名無しさん
      • 2019年07月06日 10:52
      • クロスロードの後継まだ?
      • 0
        • 43. 名無しさん
        • 2019年07月06日 13:22
        • >>35
          残念ながら四角suvはもうホンダから出ないだろうな
          無理やり三列は当時衝撃的だった
        • 0
        • 52. 名無しさん
        • 2019年07月06日 23:53
        • >>43
          次期ヴェゼルは今の路線と四角デザインの二つ作られてるらしい。
        • 0
      • 37. 名無しさん
      • 2019年07月06日 11:45
      • 軽以外で数少ない人気車を必死で売ったヴェゼルと、好き者しか買わんゲテモノCH-R 
        結果がこの僅かな販売差、お笑いの見出しですな
      • 0
        • 44. 名無しさん
        • 2019年07月06日 13:23
        • >>37
          トヨタってブランドでホンダ並みに売れるのが凄いわ
        • 0
        • 45. 名無しさん
        • 2019年07月06日 13:37
        • >>44
          販売網が凄いのもメーカーの魅力の一つだろうさ
        • 0
        • 46. 名無しさん
        • 2019年07月06日 17:23
        • >>45
          ホンダより数多くてもホンダどころか、スズキより売れないメーカーがあるらしいな
        • 0
        • 48. 名無しさん
        • 2019年07月06日 20:36
        • >>45
          販売網が凄いんじゃなくて売れるから販売網を維持できるんだよ
          全盛期より寺が減りまくってるあそことかあそことかあるだろ
        • 0
        • 49. 名無しさん
        • 2019年07月06日 23:05
        • >>48
          日産って減ってるの?
          全盛期の半分も売れてないけど、ディーラー半分ぐらいは減ったの?
        • 0
        • 53. 名無しさん
        • 2019年07月06日 23:54
        • >>49
          たしかホンダより少し多い位まで減った。
        • 0
        • 54. 名無しさん
        • 2019年07月07日 00:11
        • >>49
          日産も減ってるけどマツダは3分の1になった
          三菱もホンダと3位争いしてた頃と比べるとお察し
        • 0
      • 40. 名無しさん
      • 2019年07月06日 13:03
      • トヨタ車の敵はトヨタ車だな
      • 0
      • 47. 名無しさん
      • 2019年07月06日 17:40
      • CH-Rをカッコいいと思う大人にはなりたくないな。何か嫌。とにかく嫌。
      • 0
        • 50. 名無しさん
        • 2019年07月06日 23:05
        • >>47
          違和感あるわ名前
          違うんじゃない名前
        • 0
      • 55. 名無しさん
      • 2019年07月07日 16:10
      • 登録済放流車の数で察してあげなきゃ
      • 0
        • 60. 名無しさん
        • 2019年07月09日 17:54
        • >>55
          近所のレンタカーにもあのカバさん顔がズラズラ〜と並んでたな
        • 0
      • 56. 名無しさん
      • 2019年07月07日 21:04
      • いうてCHRのデザインなんてカローラとがらかせただけじゃん
      • 0
      • 57. 名無しさん
      • 2019年07月07日 21:14
      • ヴェゼルだけは無いな…何で売れてるんだろ
      • 0
      • 59. 名無しさん
      • 2019年07月07日 21:49
      • ハリアー買えない人と思われるから 買わないだけだろ
      • 0
      • 61. 名無しさん
      • 2019年07月10日 21:03
      • SUVというカテゴリーで言えばトヨタが急激に販売台数を伸ばしていて単独商品としてはヴェゼルがトップでもトヨタホンダとしてはトヨタが勝ってるわけだから
        そういうふうに見るとSUVをトヨタからかいたいけどハリヤーは嫌だからしょうがなくC-HR買ってた層やひかえていた層がRAV4に流れたようにも見える
        なんにしろヴェゼルは上手い売り方ができている
        なのになんでジェイドはあんななんだ
      • 0
      • 62. 名無しさん
      • 2019年07月19日 22:35
      • くそベゼルは、腰痛になって新車一年で、乗り換えたって人いたな メッキ風グロスドアハンドル情けな ステッチ調シートダサいな 恥ずかしっ 世間的には、ハリアー買えない人が、買うクルマと思ってた
      • 0

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