1: 2019/07/09(火) 04:37:07.14 ID:BXwPup0E0
なんで売れないんや?
zCqoO2Y

Xtg0qPD

iy0mrRg

OC1lR7q

GK9SfvK

OqQu9Ps

 tOW1q7h

2WD・5MT 1,509,840円★ [消費税抜き 1,398,000円]

4WD・5MT 1,617,840円★ [消費税抜き 1,498,000円]

2WD・5AGS 1,547,640円★ [消費税抜き 1,433,000円]

4WD・5AGS 1,655,640円★ [消費税抜き 1,533,000円]

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3: 2019/07/09(火) 04:37:54.34 ID:F/w3wjZgd
メーター周りは車の完成形やな
なおデザイン

4: 2019/07/09(火) 04:38:07.38 ID:knOnov6S0
ダッッッッ

5: 2019/07/09(火) 04:38:53.63 ID:xOJxF+2Gp
今アルトでもこんなすんの?

8: 2019/07/09(火) 04:39:53.03 ID:BXwPup0E0
>>5
アルトバン(4ナンバー)は74万円

アルト(5ナンバー)は85万円

6: 2019/07/09(火) 04:38:55.90 ID:GVOEALa70
レカロシート標準じゃなかったら買ってた

7: 2019/07/09(火) 04:39:08.61 ID:WJAxPJt3d
初代の方が人気あったな 
消費税なかったし物品税含まれない4ナンバーだったし

9: 2019/07/09(火) 04:40:47.02 ID:WJAxPJt3d
今の時代に軽買う奴は広さ求めるから
この値段だとタントかN BOXが選択肢に入るし

11: 2019/07/09(火) 04:42:39.78 ID:CP9ybwh40
ワゴンRの前はこれが流行ってた

12: 2019/07/09(火) 04:42:54.20 ID:6Z/6kcGgd
現行アルトは内装がツートンでダサい
安いなら安いなりに昔のように割り切った内装にしろや
中途半端に高級に見せるのは滑ってる
アルトワークスの方はマシやが

13: 2019/07/09(火) 04:42:55.03 ID:Nq1QV2y/0
デザインがね

14: 2019/07/09(火) 04:43:30.58 ID:lbBEudxx0
ワゴンR登場前は流行ってたけど今の時代には合わないわな

15: 2019/07/09(火) 04:44:39.52 ID:aXm85AhRd
ナビと諸経費で200万行くよね

16: 2019/07/09(火) 04:44:47.74 ID:Sfwqe7tl0
銀ボディに赤でデコってるのを見かけたけど
これはありやなと思った

18: 2019/07/09(火) 04:45:30.21 ID:WQnJ+0Mm0
ストローク短いから嫌い
操ってる感ない

19: 2019/07/09(火) 04:46:00.34 ID:loenUsZ90
2代目はアホみたいに大量に走ってたな
安かったし

20: 2019/07/09(火) 04:46:00.84 ID:2v20YqWD0
安いいうてもあんまり安くないからね

23: 2019/07/09(火) 04:47:19.95 ID:rjafyuRud
昔は結構見た
消費税始まって以降ワゴンRばかり
今はタントかN BOX

24: 2019/07/09(火) 04:47:55.57 ID:RgHFFycf0
ただ単純に楽しむだけなら普通のアルトで充分だった
RSですらなくてもいい

27: 2019/07/09(火) 04:48:44.94 ID:2v20YqWD0
走る棺桶って言われてた当時のレベルに戻さなアカン
ミニカタンガンとか

28: 2019/07/09(火) 04:48:58.32 ID:s/WuWi5U0
車体軽いアルトで十分
ガチ勢は初代かコペン買うから

30: 2019/07/09(火) 04:50:45.44 ID:igEFgcCRd
近年の車なだけあってアルトも室内空間意識した箱型なっとるよな
その分ロールするで

33: 2019/07/09(火) 04:53:28.53 ID:TJhcdkDG0
ヴィヴィオ乗っとけ

34: 2019/07/09(火) 04:54:04.53 ID:lAin32zM0
>>33
軽のくせにハイオクはng

36: 2019/07/09(火) 04:56:00.74 ID:lAin32zM0
意外と乗り心地良いぞこれ

40: 2019/07/09(火) 05:00:29.58 ID:nVRi57aCd
>>36
トッモに乗せてもらったが後ろの席はすごく乗り心地悪かったわ

41: 2019/07/09(火) 05:01:29.63 ID:lAin32zM0
>>40
後ろは最低Cセグメントじゃないと乗り心地悪いで

37: 2019/07/09(火) 04:56:04.14 ID:Zyjk5Mhw0
燃費良さそう

39: 2019/07/09(火) 04:57:44.48 ID:zHUerQvg0
狭い道をMTでわちゃわちゃ操るのな

42: 2019/07/09(火) 05:02:10.87 ID:RNLgfYVaa
スズキならワゴンR一択だな広瀬すず可愛いしな

引用元: http://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1562614627/




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    コメント

     コメント一覧 (37)

      • 1. 名無しさん
      • 2019年07月09日 18:10
      • かっこいいとも思えないし、特別安くもない
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      • 2. 名無しさん
      • 2019年07月09日 18:21
      • レカロシートがダメなんだよね…
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      • 3. 名無しさん
      • 2019年07月09日 18:36
      • 速い→❌
        カッコいい→❌
        安い→⭕️
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        • 19. 名無しさん
        • 2019年07月09日 21:57
        • >>3
          まじこれ
          速いとか嘘
          純正同士だと、s660にサーキットタイムが秒単位で遅い
          コペンにも1秒負けていたのを考えると、現行はかなり遅いね

          尚デザイン…酷すぎ
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        • 22. 名無しさん
        • 2019年07月09日 22:29
        • >>19
          TC2000
          アルトターボRS 1'18"11
          コペン MT 1'21"46
          コペン CVT 1'23"68
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        • 23. 名無しさん
        • 2019年07月09日 22:37
        • >>22
          残念だったな
          これが現実だ

          同じ日のTC1000
          同じプロドライバー
          条件を揃えてないと比較する意味がない
          一位、純正s660、46秒212最高速109
          二位、Dスポーツコペン、46秒430最高速110
          三位、ケータハム160、46秒451最高速115
          四位、純正コペン、48秒007最高速106
          五位、純正アルトワークス、48秒393最高速110
          六位、純正アルトRS、48秒037最高速108
          https://youtu.be/Wh_76_lwr9g
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        • 25. 名無しさん
        • 2019年07月09日 23:40
        • >>23
          つまりコペンはショートサーキットタイム向けってこと?
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        • 29. 名無しさん
        • 2019年07月10日 06:23
        • >>25
          直線番長のアルトワークス
          コーナーのs660とコペン
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        • 28. 名無しさん
        • 2019年07月10日 05:54
        • >>23
          Dスポコペン欲しい
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      • 4. 名無しさん
      • 2019年07月09日 18:53
      • なんやかんや言うても所詮、軽自動車だから
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      • 5. 名無しさん
      • 2019年07月09日 18:57
      • 普通のアルトの内装には好感持てるけどこれはちょっと
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      • 6. 名無しさん
      • 2019年07月09日 18:59
      • この手のスポーツモデルにしてはかなり売れてると思うけど
        ターボRSも含めるとかなり見かける
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        • 10. 名無しさん
        • 2019年07月09日 19:22
        • >>6
          RSは生産終了したから減る一方だろうね
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        • 20. 名無しさん
        • 2019年07月09日 21:58
        • >>6
          売れてないよ
          s660やコペンよりも売れてない
          販売台数はスズキは出したくないみたいで、アルトとの合算
          街中で見かけるのはレアモブレベル
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        • 27. 名無しさん
        • 2019年07月10日 05:52
        • >>20
          そうなんか
          まあ試乗車がどこからも消えていってるから
          そうかなーとは思ってたけど
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        • 30. 名無しさん
        • 2019年07月10日 06:24
        • >>27
          まだRSの方が見るね
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      • 7. 名無しさん
      • 2019年07月09日 19:09
      • なんちゃってSUVのハスラー
        なんちゃって軽スポーツの新型アルトワークス
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      • 8. 名無しさん
      • 2019年07月09日 19:11
      • ターボ 4WD ができるんだからこれをベースに
        カプチーノを作ればいいのに
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      • 9. 名無しさん
      • 2019年07月09日 19:21
      • 軽量ターボMTってだけで価値あるけど
        値段的にはビックリするほど安くは無いなぁ
        レカロ辞めて5万安くした方がインパクトあったかなぁ

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      • 11. 名無しさん
      • 2019年07月09日 19:28
      • 顔がとにかく怒ってるから。
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      • 12. 名無しさん
      • 2019年07月09日 19:34
      • AGS楽しいぞ
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      • 13. 名無しさん
      • 2019年07月09日 19:52
      • その昔、初代乗ってたかーちゃんに、次はこれにすれば?と勧めたんだが、結局N-WGNカスタムなんて軟派な車選んでたな
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      • 14. 鷹今 みこ
      • 2019年07月09日 19:56
      • 最廉価グレードのFからABSとエアバッグとオーディオを外して60万で売ろう。
        これで車から離れている若者も少しは考え直してくれるかも知れないよ
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        • 17. 名無しさん
        • 2019年07月09日 20:53
        • >>14
          きみ、シートベルトもはずしてって言ってなかった?
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      • 15. 名無しさん
      • 2019年07月09日 20:00
      • 何がダメといってAGSがゴミ
        あれだったらMTの方がストレス溜まらない
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      • 16. 名無しさん
      • 2019年07月09日 20:45
      • カッコの良し悪しに関しては人それぞれなので敢えて触れないけど、アルトワークスを新車で買うならもーちょい頑張って現行スイスポにするかなぁ
        何にせよ、3ペダルMT+レバー式パーキングブレーキの趣味車なんていつまで新車販売出来るか判らないので、買えるうちに買っておくのが吉だろうね
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      • 18. 名無しさん
      • 2019年07月09日 21:16
      • 切りよく150万持っていって気持ちよく買えないのは痛いよなぁ
        オプ引きますんでみたいな消耗戦交渉して160万で落ち着くのはなんだかなぁ
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      • 21. 名無しさん
      • 2019年07月09日 22:02
      • シートが高い、天井に頭当たる。何であの高さにしたんだアホか
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        • 24. 名無しさん
        • 2019年07月09日 22:39
        • >>21
          座高高いの可哀想
          つまり、足が短いんだね
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      • 26. 名無しさん
      • 2019年07月10日 05:51
      • つーか売れてる方じゃねえの?
        しらんけど
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        • 31. 名無しさん
        • 2019年07月10日 06:52
        • >>26
          ベースのアルトすら売れてないのにワークスが売れてると思うその思想
          ベースを混ぜて売れてるように見せるスズキの姑息さ
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      • 32. 名無しさん
      • 2019年07月10日 06:59
      • ワークスはノーマルだと低回転で「おっ!」とトルクの太さに驚いてそこで終わりw
        いろいろいじってタービンまで換えると面白いけど随分高くつく
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      • 33. 名無しさん
      • 2019年07月10日 09:05
      • 乗ってるけど山道で前車に追いついても
        軽だから舐められてるのかどいてくれない
        バイクのときは大概開けてくれるのに
        足もパワーも公道で乗る分には不満無しだが
        深夜早朝しかまともに走れんし普通のスポーツのがいいや
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      • 34. 名無しさん
      • 2019年07月10日 21:36
      • うちの近所のおばちゃん買ってたよ
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      • 35. 名無しさん
      • 2019年07月10日 22:23
      • ベース車がアルトだから仕方ないが内装が安っぽ過ぎる。
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      • 36. 名無しさん
      • 2019年07月14日 10:55
      • ターボRSにマニュアルあれば安易なie仕様なのに
        いつのまにか消えた
        モデルチェンジでダクトと丸目のライトにして欲しい
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      • 37. 名無しさん
      • 2019年08月12日 19:17
      • 販売台数は知らんが
        コペンやs6よりはかなり多く見掛けるな
        ワークスだけで上記2車種の合計上回ってるんじゃないかってレベル
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