car_kaizousya
1: 2019/07/11(木) 16:44:59.84 ID:GUGzgrhH0
車改造おじさん「・・・」

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2: 2019/07/11(木) 16:45:26.63 ID:PCjBQfCBd
ミニ四駆じゃないんやしええやろ

3: 2019/07/11(木) 16:45:26.81 ID:R9BmLaTZ0
エンジンオイルはガチで純正最強

5: 2019/07/11(木) 16:46:36.52 ID:z6atr4YrM
結局ノーマルを整備書通り整備するのが一番やなって

7: 2019/07/11(木) 16:48:03.62 ID:iRAy2rc/0
そらそうよ

8: 2019/07/11(木) 16:48:06.98 ID:a1/uWerg0
アルミは純正流用が好き

9: 2019/07/11(木) 16:48:14.87 ID:GUGzgrhH0
自動車会社「純正パーツの設計と調整に何年もかけてるから純正パーツが一番いいですよ」

11: 2019/07/11(木) 16:50:20.10 ID:9UF65stNd
わかる

12: 2019/07/11(木) 16:51:00.43 ID:wvQ2RwlY0
エアロは許して

17: 2019/07/11(木) 16:52:11.79 ID:AQ0OnEqoa
>>12
所詮街中走る程度の速度だとなんも変わらないしむしろ重量バランス崩れるデメリットの方がデカイ気がするんやけど
エアロパーツってあれ何がええの?見た目?

20: 2019/07/11(木) 16:52:55.57 ID:wvQ2RwlY0
>>17
見た目やいうほど重くないで

24: 2019/07/11(木) 16:53:38.00 ID:R9BmLaTZ0
>>17
BMWやトヨタは40km/hで効くエアロ開発しとるな

72: 2019/07/11(木) 17:06:14.48 ID:vvuPznYTd
>>24
スピード出したら地面にめり込みそう

14: 2019/07/11(木) 16:51:28.19 ID:cIOkAAYX0
タイヤ斜めに着けとるのほんま格好悪い

18: 2019/07/11(木) 16:52:37.60 ID:oXcjaxVda
鬼キャンはかっこいいと思ってやってるんかね
自転車をチョッパーみたいにするのと同レベルやろ

26: 2019/07/11(木) 16:53:49.93 ID:0JbyHErsr
>>18
シャコタンと巨大ホイールの兼ね合いや

19: 2019/07/11(木) 16:52:39.80 ID:0MMuFz4Ua
どこぞの中小がかっこつけで作っただけのものが純正よりいいわけない

21: 2019/07/11(木) 16:52:57.91 ID:0JbyHErsr
あいつもジュークやらWill VSシバいて遊んどる奴やぞ

22: 2019/07/11(木) 16:53:19.90 ID:hAgbsjT5d
車改造おじさんも自作パソコンおじさんもキラキラギラギラした改造が好きなのはなんなんや

23: 2019/07/11(木) 16:53:22.52 ID:5ubr63Pg0
日本じゃポン付けできる改造部品しか売れないらしいな

28: 2019/07/11(木) 16:54:33.39 ID:1hfNkTGtM
>>23
ポン付けしかできない整備士ばっかりだし

29: 2019/07/11(木) 16:54:46.47 ID:icDet75p0
改造パーツつけた方が走行性能良くなるんだったらメーカーが純正でつけるやろ
そうじゃないってことはお察しよ。それに車いじってる奴の車の故障率の高さはヤバいわな。いじらんほうがええんちゃうか?

32: 2019/07/11(木) 16:55:24.61 ID:2x3ZaUF1a
>>29
コストォ…

36: 2019/07/11(木) 16:55:54.50 ID:0JbyHErsr
>>29
走行性能よくなっても今度は長持ちするのか、安全なのかって話になる

33: 2019/07/11(木) 16:55:34.71 ID:awI8IR810
両面テープで貼り付ける程度しかしてないわ

34: 2019/07/11(木) 16:55:46.39 ID:sbU+aTBca
インチアップ、ブーストアップ、マフラー交換だけで
30万するからなあ。クルマ改造は貴族の道楽よ

35: 2019/07/11(木) 16:55:52.36 ID:hjupWe7t0
米帝「とりあえずV8に載せ替えるンゴ」

37: 2019/07/11(木) 16:55:55.73 ID:LOTps5p90
そらパーツがあれば純正に越したことはないけど旧車やとそうもいかんし

40: 2019/07/11(木) 16:56:56.91 ID:ROdewK0Id
車の改造が趣味の奴は近所のことを考えてない
騒音が煩くてたまらない

42: 2019/07/11(木) 16:57:10.48 ID:LNqGw1fCd
ちゃんとレストんスポンジタイヤをはかせるんやで
マグナムトルネード用にバンパーもつけろ

43: 2019/07/11(木) 16:57:39.54 ID:dgZVmKrNM
リビルド品最強やぞ

46: 2019/07/11(木) 16:58:35.54 ID:sbU+aTBca
庶民はせいぜいエアロパーツ装着くらいやね

48: 2019/07/11(木) 16:59:11.60 ID:RRvsEpOhd
バックライト増設ぐらいしかやってないな

引用元: http://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1562831099/





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    コメント

     コメント一覧 (24)

      • 1. 名無しさん
      • 2019年07月11日 18:23
      • 燃費ガー維持ガーなんて奴はドノーマルだろ
      • 0
      • 2. 名無しさん
      • 2019年07月11日 18:24
      • 自分好みのセッティングに合わせるのがチューンで、あえて乗りにくくするのがカスタムやな。
      • 0
      • 3. 名無しさん
      • 2019年07月11日 18:37
      • 機能性パーツに関しては、純正がまあ一番だわな
        純正より良くしようと思ったらとんでもない金がかかる
        例えばサスあたりは、300~400万クラスのクルマなら、最低50万は出さないと純正よりは良くならない
        安物の車高調なんかゴミ

        エアロも社外品は精度や造形の質が落ちるから、純正のエアロの方が見栄えががいいしな
        ホイールくらいか、辛うじて変えても悪くないってのは
        機能性考えたらインチキープ前提だが
      • 0
      • 4. 名無しさん
      • 2019年07月11日 18:43
      • オーディオは純正じゃあかんから変えるわ
      • 0
      • 5. 名無しさん
      • 2019年07月11日 19:02
      • 純正部品はコスト含めて最大公約数だからな
        部品を変えると言うことは何かを捨てて何かを得ること
      • 0
        • 20. 名無しさん
        • 2019年07月12日 17:31
        • >>5
          尚古い車は純正部品が年々値上がりする模様
          社外品が純正の半額以下とか当たり前
        • 0
        • 24. 名無しさん
        • 2019年07月14日 13:55
        • >>5
          シート、足周りを欧州仕様の純正品を受注生産で良いからして欲しい。
          それだけで車の雰囲気が変わるし、国産仕様よりも座り心地が善くなるから。
        • 0
      • 6. 名無しさん
      • 2019年07月11日 19:17
      • nismoやラリーアートやstiは純正部品扱いでOK?
      • 0
      • 7. 名無しさん
      • 2019年07月11日 19:55
      • 整備士的にはパーツの良し悪しより
        組付け不良や負荷のシワ寄せで不調になったり
        車検対応外のイリーガルな車両を持ち込まれたくないのが本音
        どうしてもというなら専門ショップへ
      • 0
      • 8. 名無しさん
      • 2019年07月11日 20:09
      • 寸法違うとコーナーでこすったりセンサー誤作動するからリスクの方が高いんだよ
      • 0
      • 9. 名無しさん
      • 2019年07月11日 20:13
      • いまや天下のトヨタがチューニング前提の車を作る時代
        純正だけじゃ多様化するニーズに応えきれなくなってきてる
      • 0
        • 10. 名無しさん
        • 2019年07月11日 21:53
        • >>9
          トヨタは昔からチューニング前提だろうが
          チューニング前提じゃない車ってなんだよ GRモデルかレクサスのFあたりだろ
          前提の使い方おかしいだろ
           
        • 0
      • 11. 名無しさん
      • 2019年07月11日 22:30
      • 車買ってホイールやスピーカー変えたり住む車高調入れるやつはほぼほぼ変なやつ
        普通の人はオプションでつけるよ
      • 0
      • 12. 名無しさん
      • 2019年07月11日 22:37
      • そもそも一番いい状態とはなんなのか
        メーカーが言ってるのは耐久性とか故障率とかの話だろ
      • 0
      • 13. 名無しさん
      • 2019年07月11日 23:25
      • >エンジンオイルはガチで純正最強

        んな事は無い超安物だよ
        ただその安物オイルで耐久試験はクリアしているけど
      • 0
        • 14. 名無しさん
        • 2019年07月11日 23:35
        • >>13
          そんな超安物より安いのはなんて言うんだ?
        • 0
        • 17. 名無しさん
        • 2019年07月12日 09:36
        • >>13
          えーと、もしかして自動車メーカーがエンジンオイルも生産してると思ってる?
        • 0
      • 15. 名無しさん
      • 2019年07月12日 05:31
      • 竹槍出っ歯位やらなければ純正よりスポイルしてるとか解らないんじゃね
      • 0
      • 16. 名無しさん
      • 2019年07月12日 09:15
      • 40: 2019/07/11(木) 16:56:56.91 ID:ROdewK0Id
        車の改造が趣味の奴は近所のことを考えてない
        騒音が煩くてたまらない

        こういう奴ってなんで人里離れた山奥に住まないの?
        子供の声とかにもうるせえって言ってそう
      • 0
        • 18. 名無しさん
        • 2019年07月12日 10:11
        • >>16
          お前こそ山籠もりしたら?ww
        • 0
      • 19. 名無しさん
      • 2019年07月12日 10:38
      • まあ確かに純正が良いんだろうけど
        良い悪いと好き嫌いはまた別次元の話だから
        法律に引っかからない範囲で好みに合わせて弄りゃ良い
      • 0
      • 21. 名無しさん
      • 2019年07月12日 18:16
      • 純正触媒にJISMAのマフラー着けてインナーサイレンサーにウール巻いててもうるせーうるせー言われる。
        言ってるのはバイク乗り。
        お前のバイクの方がよっぽど大騒音なんですけど。
      • 0
        • 22. 名無しさん
        • 2019年07月12日 23:23
        • >>21
          どっちも煩いから私有地から出てくるな
          利便性捨てて趣味に走るなら時間や周辺環境まで考慮に入れろ
          公道はお前らの遊び場じゃないんだよ
        • 0
        • 23. 名無しさん
        • 2019年07月13日 06:43
        • >>22
          お前はインターネットに出てくるなよ。
          性格悪そうな陰キャ
        • 0

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