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1: 2019/07/10(水) 21:09:05.67 ID:T0y7Z8Si0
自分たちじゃエンジン作れへんのか?

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4: 2019/07/10(水) 21:10:08.31 ID:T0y7Z8Si0
パッソはダイハツだし、スープラはBMW、86はスバルやし、ランクルはトヨタ車体、トヨタは自社で何してるん

6: 2019/07/10(水) 21:10:51.10 ID:BDiktz/O0
ヤマハの開発力が半端ない
ダイハツ、トヨタが3
スズキ、日産が5としたら
ヤマハは30ぐらい

なので、自社高級ラインはすべてヤマハ製のエンジンを搭載する

これ豆な

8: 2019/07/10(水) 21:11:15.63 ID:T0y7Z8Si0
>>6
マツダは100くらいか?

9: 2019/07/10(水) 21:11:49.01 ID:YcOejQDs0
>>8
マツダは25くらいやろな

10: 2019/07/10(水) 21:11:49.44 ID:xh8Yqd2WM
ハイブリッド車はトヨタ技術の賜物やろ

14: 2019/07/10(水) 21:12:20.53 ID:T0y7Z8Si0
>>10
ホンダのインサイトが先なんだよね

18: 2019/07/10(水) 21:13:13.21 ID:YcOejQDs0
>>14
THSとは全く別物やからしゃーない

12: 2019/07/10(水) 21:12:12.87 ID:xyhA3yEnd
ヤマハのエンジンが優秀だから

15: 2019/07/10(水) 21:12:29.64 ID:InTMPSjSH
組み立て屋の限界やね

20: 2019/07/10(水) 21:13:22.57 ID:atXlLGxbM
技術力の無さに定評があるなら何故トヨタが半世紀以上圧倒的な首位なのか?

29: 2019/07/10(水) 21:14:27.44 ID:Dh2yjb5n0
>>20
そら営業力よ

21: 2019/07/10(水) 21:13:22.98 ID:faSHwXX/0
なんでヤマハは自社ブランドで出さないんだ

34: 2019/07/10(水) 21:15:08.89 ID:Dh2yjb5n0
>>21
面倒くさそうやからやろ

39: 2019/07/10(水) 21:15:57.01 ID:BDiktz/O0
>>21
有事の際は兵器作る機関だぞ
常に商品作らせないよ

46: 2019/07/10(水) 21:17:02.99 ID:Dh2yjb5n0
>>39
そんな有事いつ来るんですかねえ…

23: 2019/07/10(水) 21:13:52.18 ID:x8qsRBNPa
利益求めればそうなるだろ

30: 2019/07/10(水) 21:14:30.37 ID:beXq2CHD0
餅は餅屋にまかせたほうがいいから

31: 2019/07/10(水) 21:14:36.54 ID:VhK4HASb0
開発はしてないやろ

41: 2019/07/10(水) 21:16:15.41 ID:tQg0e4BL0
ヤマハのエンブレムの車とか乗ってみたいな
正直全エンブレムで1番カッコイイやろ

45: 2019/07/10(水) 21:17:02.08 ID:YcOejQDs0
>>41
ワイヤマハ信者、バイク楽器水回り全てヤマハやで

47: 2019/07/10(水) 21:18:06.30 ID:AgW2Cec7a
今年のルマン勝った車のエンジンってトヨタ製やろ?

53: 2019/07/10(水) 21:19:49.13 ID:tjCYd4LW0
LFAはヤマハのおかげや
あのエンジンサウンドじゃなかったらゴミ同然

72: 2019/07/10(水) 21:25:23.17 ID:rfSLkZ+v0
バイクのエンジン見るとヤマハは全然いまいちやけど、落ち武者エンジニアが作ってんのか?

93: 2019/07/10(水) 21:30:19.79 ID:GbR4lIJQ0
全部じゃないし、開発をサプライヤーに任せるなんて珍しくもないけど

98: 2019/07/10(水) 21:31:39.91 ID:lKPykpZnd
電装部品はデンソーやし、プリウスのモータはアイシンやぞ

103: 2019/07/10(水) 21:32:16.45 ID:T0y7Z8Si0
>>98
鋼板も自社生産じゃなくて新日鐵やっけ

110: 2019/07/10(水) 21:33:02.77 ID:Dh2yjb5n0
>>103
鉄板自社生産てそんな自動車メーカーあるんか?

112: 2019/07/10(水) 21:33:34.61 ID:GbR4lIJQ0
>>103
鋼板自社製のメーカーあったらお目にかかりたいわ

117: 2019/07/10(水) 21:34:11.82 ID:Vj8gR975M
>>103
むしろトヨタは傘下に製鋼会社があるから、特殊鋼は自社開発やぞ

107: 2019/07/10(水) 21:32:42.90 ID:GbR4lIJQ0
ホンダだってNSXのエンジンはコスワース製だしホンダジェットのエンジンは実質GE製やし

116: 2019/07/10(水) 21:34:09.77 ID:larAId09d
デンソー、アイシンあたりはトヨタ主要なんだから自社ってことでええやろが
そんなこと言ったらどこも自社じゃねえぞ

引用元: http://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1562760545/





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    コメント

     コメント一覧 (17)

      • 1. 名無しさん
      • 2019年07月11日 21:38
      • 豊田が一番エンジン造ってんじゃね 傘下だが、織機なんかリフトなどの産業用まで造ってるから
        一部の特殊な生産性の低いのは他社に依頼した方が、また、受ける側も設備遊ばせているよりは効率いいからね
      • 0
      • 2. 名無しさん
      • 2019年07月11日 22:43
      • トヨタは自社でエンジンの設計、開発、製造は可能だし、(チューニング等)コスパ上必要であれば他社(ヤマハ)に委託するだけよ。そしてヤマハがかかわらないエンジンでも名機は多くある。
      • 0
      • 3. 名無しさん
      • 2019年07月11日 23:34
      • まだ4AGはヤマハ製って信じ込んでる古い情報からアップデートできないおバカさんかな?
      • 0
      • 4. 名無しさん
      • 2019年07月11日 23:52
      • トヨタ車体がトヨタじゃないってマジ?
      • 0
      • 5. 名無しさん
      • 2019年07月12日 00:20
      • 短期的中期的に見れば外部に作らせたほうが下請けいじめで安く済むし
        故障した場合も責任なすりつけられるからリスクが少なそうだけど・・・
        長期的に見るとどうや?
        ノウハウが溜まらないからどんどん取り残されるやろ、いざとなったら作れるは通用しない
        ま、EVに移行したら無用の長物だけど
      • 0
      • 6. 名無しさん
      • 2019年07月12日 00:34
      • 何も知らねんだな
        ヤマハだからこその「音(エンジン音)」へのこだわりだぞ
      • 0
      • 7. 名無しさん
      • 2019年07月12日 00:43
      • ヤマハのエンジンのどこがいまいち何や?
        申し訳無いけど国内4社は贔屓無しに世界一やで
        次点でドカとKTMや
        なお一番技術の無いハレが国内一売れる模様
      • 0
        • 13. 名無しさん
        • 2019年07月12日 15:40
        • >>7
          壊れない機械が誰にとってもいい機械ではない
          効率の良い優れた性能を発揮する機械が誰にとってもいい機械ではない
          だからクラッシックカーが愛される
          だからハーレーが売れる
          だから古い機械を愛でる人は世界中にたっくさんいる
          機械に命を感じる人達にとって、高品質の金属の集合体であるヤマハの素晴らしいエンジンは、ただの金属のガラクタでしかないんだ
        • 0
      • 8. 名無しさん
      • 2019年07月12日 05:21
      • 今の時代、一つの会社で車のような精密機械を一杯搭載したものを全てを作るなんてできないでしょう。勿論自社で作ってる部品やエンジンもあるだろうけど、結局の所、今の自動車会社は組み立て屋さんみたいなものじゃないのかな?
      • 0
      • 9. 名無しさん
      • 2019年07月12日 05:38
      • ヤマハとかいうロータリーとピストン技術を各分野に応用する企業
        楽器もロータリーとピストンが基本やねんでな
        音は正直だしその正確性はエンジン分野にも生かせる
      • 0
      • 10. 名無しさん
      • 2019年07月12日 09:06
      • ヤマハが持つ特許の関係だぞ
      • 0
      • 11. 名無しさん
      • 2019年07月12日 10:19
      • トヨタ自体は主力が総合商社であって、自動車メーカーだけの会社や無いんやで
        大体都市一つ全部トヨタなの今さら知らない奴居ないでしょ
      • 0
      • 12. 名無しさん
      • 2019年07月12日 10:20
      • 車や飛行機は下請け、孫請けがあってこその総合産業。
        最終ブランドはヨタでも中身は地域の下請けの血の涙ですよ。
        一厘でも安く作るために孫請けを泣かせてます。
      • 0
      • 14. 名無しさん
      • 2019年07月12日 21:00
      • ヤマハに技術があるだけでしょ、イコールトヨタに技術が無い訳じゃない
        ヤマハも良い会社だから分かってる奴にはむしろヤマハが関わってたらブランド力上がるが
        勘違いした馬鹿ヤマハが関わってる事をマイナスのネタにして煽ってるだけ
        でも外野の馬鹿が勘違いしてるだけのうちは別に良い
        外野の野次を真に受けてトヨタ内部の人間がヤマハを軽んじるようになればトヨタは落ちぶれる
      • 0
      • 15. 名無しさん
      • 2019年07月12日 23:36
      • フニフニ言う前に自分の車から自社製以外のパーツ全部外せよ
      • 0
      • 16. 名無しさん
      • 2019年07月12日 23:39
      • マツダのエンジンが100ってwww
        素人だろ
      • 0
      • 17. 名無しさん
      • 2019年07月12日 23:41
      • >>16
        訂正25
        それでも高すぎ
      • 0

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