01 (2)
1: 2019/07/14(日) 07:44:16.29 ID:/Yzv9LXW0
80キロ越えると軽くハンドル動かすだけで車体全体がグワン動く

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100: 2019/07/14(日) 07:58:53.75 ID:ZvrI/MVFM
>>1
ハンドリングがクソ下手なだけやろ
公道運転しないでくれ

104: 2019/07/14(日) 07:59:54.87 ID:niMo3S0td
>>100
タイヤ細いから軽いカーブでも危ないぞ
特にハイト系は

160: 2019/07/14(日) 08:10:43.53 ID:3cmswi4oa
>>1
軽トラでもそんなことないわ

3: 2019/07/14(日) 07:44:45.17 ID:ZXGOxe6Wa
高速乗るとマジでうるさい

43: 2019/07/14(日) 07:50:22.26 ID:YU1iIFQj0
>>3
これ

うるさすぎるクセにあんまりスピード出なくて無理

4: 2019/07/14(日) 07:45:06.23 ID:OhbRJguEd
バックモニター付いてない軽でバック駐車すると後ろがめちゃくちゃ空いてる

5: 2019/07/14(日) 07:45:16.86 ID:1Q0irD3ad
ぶわあぁーーん!

7: 2019/07/14(日) 07:45:54.63 ID:pMpOjmAXd
高速で合流した瞬間音で不安なる

8: 2019/07/14(日) 07:46:05.74 ID:1Q0irD3ad
軽トラの後方の視界の良さと貫禄の小回り性能

9: 2019/07/14(日) 07:46:12.08 ID:tQLfEJ73d
座席シートが身長180の人に合わせてある

10: 2019/07/14(日) 07:46:18.36 ID:HUPWhJmW0
坂道はマジでスピード出ない

16: 2019/07/14(日) 07:47:19.72 ID:lEb0PNqy0
>>10
ぶおおおおぉぉぉぉぉぉおおおんんん!!!→50キロ

11: 2019/07/14(日) 07:46:31.96 ID:sLSy7dIud
CVTだとAセグの普通車より乗り心地が良い

23: 2019/07/14(日) 07:48:04.86 ID:xQvPRcYQ0
>>11
意味わからん

12: 2019/07/14(日) 07:46:39.50 ID:+nKdOAg9d
軽はレッドまで回してもなんとも思わない
それでもおせーって思う

14: 2019/07/14(日) 07:47:08.37 ID:tQLfEJ73d
柱が視覚になるように造られてる

17: 2019/07/14(日) 07:47:28.61 ID:Sj/Svi1Sd
軽乗用車ドア閉める音←ボン

軽商用車ドア閉める音←ベーン!

21: 2019/07/14(日) 07:47:55.71 ID:+nKdOAg9d
>>17
軽トラ「バコォォォン!」

30: 2019/07/14(日) 07:48:55.77 ID:Sj/Svi1Sd
>>21
軽トラは締めただけで壊れそうやな
よくあれで公道走れるな

20: 2019/07/14(日) 07:47:46.09 ID:JzS6SAuS0
普通軽に乗ろうなんて思わないよね

22: 2019/07/14(日) 07:47:57.31 ID:mVrovx27a
思ったより普通車より駐車が難しい
小さすぎて枠の真ん中に停められないんや

38: 2019/07/14(日) 07:49:45.55 ID:lEb0PNqy0
>>22
代車でマーチ乗った時急に駐車上手くなったのかと勘違いした

25: 2019/07/14(日) 07:48:16.94 ID:Sj/Svi1Sd
軽トラだと40kmでも速く感じる

26: 2019/07/14(日) 07:48:27.66 ID:tQLfEJ73d
ハザードに手が届かない

27: 2019/07/14(日) 07:48:28.23 ID:mh9zkxWn0
昔の3速AT車はほんとキツかった

125: 2019/07/14(日) 08:03:52.89 ID:0wbpEQz90
>>27
これな
3速ATからCVTやAGS5速にすると同じ軽とは思えないくりい早い

28: 2019/07/14(日) 07:48:35.18 ID:zs2boIrWH
おまえらNAなんか乗ってるからやろ
軽のターボ乗ったことないのバレバレ

29: 2019/07/14(日) 07:48:51.67 ID:+nKdOAg9d
でも貨物扱いにすると節税出来て最強

31: 2019/07/14(日) 07:49:13.53 ID:oF2s3T2Ca
シートかなり倒さないと運転中メーターが見えない

39: 2019/07/14(日) 07:49:57.78 ID:xQvPRcYQ0
>>31
軽トラどうやって乗るん?

55: 2019/07/14(日) 07:52:13.91 ID:oF2s3T2Ca
>>39
軽トラは乗った事ないから知らん
前ワイが乗った奴はハンドルが邪魔してメーターが見えんかったんや

32: 2019/07/14(日) 07:49:15.42 ID:0zda/NqY0
ターボのありがたさ
CVTの素晴らしさ

引用元: http://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1563057856/





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    コメント

     コメント一覧 (41)

      • 1. 名無しさん
      • 2019年07月14日 12:28
      • いつも思うのは横方向が窮屈って事だな。
        体重が足らないことを理由に400cc献血を断られているくらいガリガリ細身の俺でも、横並びで二人掛けすると肩が触れ合うくらい近いから落ち着かない。

        こんな事言うとデブだからだと言うツッコミがよくつくけど、ありゃどう考えても横方向は狭いだろ。
        普通車のベンチシートで3人がけの真ん中に座るよりはマシだけど。気持ち二人の間にもう一人座れるくらい間隔が空いてるのと無いのとでは結構雲泥の差が有ると思う。
      • 0
        • 9. 名無しさん
        • 2019年07月14日 14:02
        • >>1
          幅が狭く長さも短く内輪差もオーバーハングも最小限なのに「お前は大型トラックか!」って程大きく膨らんで曲がる奴は何なのアレ。本当に自動車学校出てるの?免許持ってるの?
        • 0
        • 22. 名無しさん
        • 2019年07月14日 18:38
        • >>1
          旧規格のオンボロ中古だろ
          5ナンバー車よりマシだわ
          流石に3ナンバーミニバンより広いとは言わんが
        • 0
      • 2. 名無しさん
      • 2019年07月14日 12:28
      • 重心の高いハイトワゴン系や軽トラは
        下手に幅広タイヤを履かせるとグリップしすぎて一気に限界→横転する
      • 0
      • 3. 名無しさん
      • 2019年07月14日 12:29
      • 俺はBMW乗ってるけど
        軽いいなーって思ってるよ

        死にそうだから乗らないけど
        いいなーって思ってるよ
      • 0
        • 32. 名無しさん
        • 2019年07月15日 00:27
        • >>3
          これコピペだったのか初めて知った
        • 0
      • 4. 名無しさん
      • 2019年07月14日 12:47
      • どんな車だってそれに合った運転しなきゃ危険だわな
        そりゃその車の限界速度超えて曲がれば転倒するわ
        軽がーって騒ぐやつって、普通車と同じもの求めてるんだろ
      • 0
        • 13. 名無しさん
        • 2019年07月14日 15:11
        • >>4
          本当は普通車ほしいけど金ないんや。
        • 0
      • 5. 名無しさん
      • 2019年07月14日 13:03
      • ちょっと無理そうと思う道でも割と滑り込める
      • 0
        • 14. 名無しさん
        • 2019年07月14日 15:19
        • >>5
          軽って1.47m以下だっけ?今どきの5ナンバー普通車なんてほとんどが寸法いっぱいいっぱいだから、それと比べても約0.2mか。アクアとランクルも0.2mぐらい?そう考えると凄い狭いよな。
        • 0
      • 6. 名無しさん
      • 2019年07月14日 13:15
      • 遠出しないなら快適
      • 0
      • 7. 名無しさん
      • 2019年07月14日 13:16
      • それでも軽ノリは「軽で十分」と思ってるんだろ?
      • 0
        • 15. 名無しさん
        • 2019年07月14日 15:19
        • >>7
          普通車乗ったことなければ比較のしようがないもの。
        • 0
        • 16. 名無しさん
        • 2019年07月14日 15:32
        • >>7
          街乗りだけなら実際十分だからしゃーない。
          もちろん金あればいくらでも上の車が欲しいがコンパクト買うくらいなら軽でいい。普通車買うなら2.5Lか6気筒からやな、1.8L乗ってたがコスパ悪かったわ。
        • 0
        • 36. 名無しさん
        • 2019年07月15日 16:09
        • >>16
          最低でも、「コンパクト」からのほうがいいでしょ。
        • 0
      • 8. 名無しさん
      • 2019年07月14日 13:25
      • 軽で満足ならそれでいいじゃん。
        俺はレベル低すぎて無理かな。
      • 0
      • 10. 名無しさん
      • 2019年07月14日 14:17
      • 少し古い軽(NA・AT)は高速アクセルべた踏みでも勾配が上りになると減速してくるからな、知らないで乗ると驚く
      • 0
        • 27. 名無しさん
        • 2019年07月14日 19:37
        • >>10
          2ATだった時代もあったよな
        • 0
      • 11. 名無しさん
      • 2019年07月14日 14:46
      • 予算が限られてる軽だと足回りやボディ剛性は最低限だしちょっと荒い運転すると
        車がついていかない感じになるのは仕様だと思う
      • 0
      • 12. 名無しさん
      • 2019年07月14日 15:10
      • 100km/hはいける。110は車体がバラバラになるんじゃないかってほどやかましくなる。
      • 0
        • 26. 名無しさん
        • 2019年07月14日 19:31
        • >>12
          ドアもげそうで怖くなる
        • 0
      • 17. 名無しさん
      • 2019年07月14日 15:56
      • 軽自動車(新規格になった直後の重いNA3AT)に乗った事ある奴にしか分からない事wwwwwwww
      • 0
        • 29. 名無しさん
        • 2019年07月14日 21:51
        • >>17
          3ATは本当に酷い
          高速じゃなく国道60キロでも無理
          その点今時のCVTはすごい
        • 0
      • 18. 名無しさん
      • 2019年07月14日 16:06
      • 軽自動車って自殺願望者が乗ってる車のこと??
      • 0
      • 19. 名無しさん
      • 2019年07月14日 17:05
      • エンジン逆回転
      • 0
      • 20. 鷹今 みこ
      • 2019年07月14日 18:33
      • 初めての車検で普通車とは違う場所=軽自動車検査協会で受けるという事実に気づく。
        それにしてもなぜ埼玉県三芳町なんていう辺鄙な場所にあるんだろうね?
      • 0
        • 34. 名無しさん
        • 2019年07月15日 09:19
        • >>20
          それはお前が所沢か川越ナンバー管轄だからだろ
          大宮の軽自動車検査協会は運輸支局のすぐ近くにあるぞ
          ちなみにどこのナンバーつけててもどこの軽自動車検査協会でも検査受けられるから、行きやすいところに行けば良かったのに
        • 0
      • 21. 名無しさん
      • 2019年07月14日 18:34
      • 重ステがあった時代にパワステの車代わりに運転して貰ったら
        ガチコーナリング中窓に頭ぶつけられるくらい、左右に超高速シェイクされて地獄を見たのと同じ現象やで
      • 0
      • 23. 名無しさん
      • 2019年07月14日 18:39
      • 車種とターボ有無とミッション形式で雲泥の差なんだけど、それには触れないのな
        軽が売れたら困る人の工作やから仕方ないか
      • 0
        • 24. 名無しさん
        • 2019年07月14日 18:55
        • >>23
          また公聴会呼ばれて泣かされてきたらええねん
          どこの会社とは言わんが
        • 0
        • 28. 名無しさん
        • 2019年07月14日 21:50
        • >>24
          痛いとこ突かれたら無視して揚げ足取り
          韓国人かよ
        • 0
        • 31. 名無しさん
        • 2019年07月14日 22:59
        • >>28
          おい号ロまだか!
        • 0
        • 33. 名無しさん
        • 2019年07月15日 00:30
        • >>23
          軽が増えて喜ぶのは地方自治体
        • 0
        • 39. 名無しさん
        • 2019年07月16日 16:33
        • >>23
          普通車が増えて喜ぶのは都道府県
          軽自動車が増えて喜ぶのは市町村
        • 0
      • 25. 名無しさん
      • 2019年07月14日 19:10
      • 4ATのコペンしか乗ったことないけど高速で100km/h以上は出す気しなかった
        今時のターボなら余裕だと思うけど直進安定性のなさも辛い
      • 0
        • 40. 名無しさん
        • 2019年07月17日 10:50
        • >>25
          コペンだったら130でも余裕だったなぁ
          まあその前に乗ってたのがミゼットIIで鍛えられたってのもあるけど
          あれは怖かった…首都高の緩いカーブでも気が抜けないんだもん
        • 0
      • 30. 名無しさん
      • 2019年07月14日 22:14
      • 納税先と収める期日が違う事
      • 0
      • 35. 名無しさん
      • 2019年07月15日 15:45
      • 静かな普通車と比べると高速どころか街乗りでもくっそ五月蠅いわ
        軽は軽でゴーカート感あって嫌いじゃないけど
      • 0
      • 37. 名無しさん
      • 2019年07月16日 10:27
      • 小さいのに4人乗れてビビる
        ドアが薄すぎて外が近くてビビる
        坂道ではアクセルべた踏みなのに加速しなくてビビる
        高速トンネル出口で横風でふらついてビビる
        給油したら全然入らなくてビビる
        普通車に乗ると快適すぎてビビる
        以上レンタカー借りたときの思い出
      • 0
      • 38. 名無しさん
      • 2019年07月16日 15:08
      • 道幅が広くなる
        エアコン切ってパワーアップ
      • 0
        • 41. 名無しさん
        • 2019年07月21日 09:13
        • >>38
          やってたw
          高速合流や登坂車線で走行車線走ろうと思ったら、エアコンOFFにしないとキツイ
        • 0

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