完全に欠陥品でワロタ
こんなの大正乗り物だろ
令和で使っちゃダメだわ
こんなの大正乗り物だろ
令和で使っちゃダメだわ
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3: 2019/07/17(水) 19:24:12.202 ID:oL7wHUHca
MTエアプなのは分かった
4: 2019/07/17(水) 19:24:23.695 ID:U90HevTQ0
ブレーキ踏んでクラッチ切って終わり
8: 2019/07/17(水) 19:24:57.360 ID:09/Bkhim0
>>4
これ
これ
10: 2019/07/17(水) 19:25:48.785 ID:tu+CyQnPH
AT車「いいからはよ止まれよwwww」
MT車「うっ…すまん…」
MT車「うっ…すまん…」
11: 2019/07/17(水) 19:26:03.111 ID:Ujq61sWSH
一般道をオーバートップで走るな
17: 2019/07/17(水) 19:28:04.341 ID:OGgG7bLi0
>>11
軽トラなら5速やぞ
軽トラなら5速やぞ
12: 2019/07/17(水) 19:26:10.286 ID:7RBPZVWK0
バイクなら即2速でエンブレ減速
車なら3速入れてから2速
車なら3速入れてから2速
16: 2019/07/17(水) 19:27:51.372 ID:bmDv7bef0
メンドイので5速のまま30キロくらいになったらニュートラルやがいかんのか?
20: 2019/07/17(水) 19:28:34.461 ID:QZEDK8gMa
クラッチ切ってN入れてブレーキ
エンブレはなんかめんどい
エンブレはなんかめんどい
22: 2019/07/17(水) 19:29:17.158 ID:5/eC/+bhM
>>20
クラッチには優しいがブレーキパッドの減りやばくねえか?
クラッチには優しいがブレーキパッドの減りやばくねえか?
25: 2019/07/17(水) 19:30:13.569 ID:QZEDK8gMa
>>22
車によるな
スープラは結構減るけど、ジムニーシエラはそんなに減らない
車によるな
スープラは結構減るけど、ジムニーシエラはそんなに減らない
21: 2019/07/17(水) 19:28:58.928 ID:zL+fhoydM
信号ある道で5速てトラックかよ
37: 2019/07/17(水) 19:33:52.500 ID:OGgG7bLi0
>>21
軽トラックなら普通やぞ
軽トラックなら普通やぞ
26: 2019/07/17(水) 19:30:36.160 ID:jz3w9VPA0
ブレーキだけ踏むぼく「フン…」ガガガガガエンスト-
27: 2019/07/17(水) 19:30:41.693 ID:fY+nP6Rc0
5速でも問題無いだろ
29: 2019/07/17(水) 19:31:20.429 ID:fKbRoFZbM
クラッチ交換よりブレーキパッド交換のほうが安上がりだから一々減速チェンジしないよ
34: 2019/07/17(水) 19:32:39.418 ID:y+1aszcnx
クラッチ版よりブレーキパッドのが交換しやすいからな
38: 2019/07/17(水) 19:34:06.199 ID:XN6RPTjIp
ところで、ヒール&トゥって習得した方がいいの?
ドリフトしたりサーキットで走ることはないけど。
ドリフトしたりサーキットで走ることはないけど。
42: 2019/07/17(水) 19:35:15.372 ID:aLtpcfL+d
>>38
トゥー&ヒールの方が内股にならないで済むで
トゥー&ヒールの方が内股にならないで済むで
43: 2019/07/17(水) 19:35:17.966 ID:mRq6RjIia
ゲームでしかMT弄ったことない感じ
44: 2019/07/17(水) 19:35:19.880 ID:Or3YmBvW0
車なら赤信号で停まる場合は、今走ってきたギヤで停まってローに入れて待つ。
二種免持ちだが、一発試験のとき同乗したおっさんが減速時に1個ずつギヤ落とす人で試験も落ちてた。
二種免持ちだが、一発試験のとき同乗したおっさんが減速時に1個ずつギヤ落とす人で試験も落ちてた。
50: 2019/07/17(水) 19:36:07.735 ID:UErX5ztDd
クラッチ踏む→Nにする→クラッチ戻す
をやりながらブレーキ
をやりながらブレーキ
54: 2019/07/17(水) 19:37:58.005 ID:Di6ItB7cM
MTがそんな偉いんか?たかが車の運転でマジになりすぎやねんw
62: 2019/07/17(水) 19:40:21.845 ID:m+IBsgUX0
>>54
別に偉いと思ってるMT乗りなんてそういないからそんなにマジになりすぎるなよ
別に偉いと思ってるMT乗りなんてそういないからそんなにマジになりすぎるなよ
55: 2019/07/17(水) 19:38:02.782 ID:J00HTvJC0
いきなり2でいいよ
57: 2019/07/17(水) 19:38:36.628 ID:APunYU250
減速ひとつでも、ギアミスったらギョガガガ!!って急停車するんだろ?
高速とか絶対乗れねえわ・・・MTで高速乗ってる猛者居る?
高速とか絶対乗れねえわ・・・MTで高速乗ってる猛者居る?
60: 2019/07/17(水) 19:39:34.529 ID:mAXMOUVQ0
>>57
むしろ高速はMTにとってボーナスステージやぞ
変速の機会なんてほとんどないからな
むしろ高速はMTにとってボーナスステージやぞ
変速の機会なんてほとんどないからな
63: 2019/07/17(水) 19:40:36.243 ID:ix+22Bnb0
>>57
高速だったらATもMTもたいして変わらんだろ
高速だったらATもMTもたいして変わらんだろ
61: 2019/07/17(水) 19:40:12.388 ID:so7FL9kb0
車にもよるだろうけどカプチはこんな感じだった
3速40km
4速60km
5速80km以上
3速40km
4速60km
5速80km以上
コメント
コメント一覧 (54)
免許無しキッズか、AT限定マンか、ゲームしかしてないこどおじなんだろうな。
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AT限定はこんなバカなこと考えているみたいなことをネタにしたんだろうが
そもそもAT限定はシフトダウンなんて概念ないからわかるわけないのに
だけどMT厨はAT限定よりも知能指数が低いのが多いから引っかかること引っかかること(笑
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頭悪いのか?
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マツダネタもそうだし再放送多すぎやろ
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スレタイにあるような減速方法なんて先ず使わないから
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車なら一気にギア落としていいぞ
上げるのは飛ばしたらダメやが
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そして失敗する度にバックトルクリミッターを発明した奴に感謝してる。
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欧州製とか最近の国産は順々にシフトダウンするのがあるけど。
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1日遊んだ後の渋滞で足つったわ
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運転頑張れ
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(それ以下でクラッチ切る感じ)
最新のやつだとエンブレ時に蓄電して燃費貢献するから自分もエンブレの癖がついた。
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カプチでも60超えたら5速やろ。
今の車は60超えたら6速やわ。
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5→Nで終わり!
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慣れてりゃいちいち意識せんでも勝手に体が操作してる。
MTにずっと乗っててATに乗るとブレーキでしか減速が制御できないって不安だわ。
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