D3A_7785-680x452
1: 2019/07/17(水) 19:23:27.593 ID:2gu3ivF3p
完全に欠陥品でワロタ
こんなの大正乗り物だろ
令和で使っちゃダメだわ

人気記事!!

3: 2019/07/17(水) 19:24:12.202 ID:oL7wHUHca
MTエアプなのは分かった

4: 2019/07/17(水) 19:24:23.695 ID:U90HevTQ0
ブレーキ踏んでクラッチ切って終わり

8: 2019/07/17(水) 19:24:57.360 ID:09/Bkhim0
>>4
これ

10: 2019/07/17(水) 19:25:48.785 ID:tu+CyQnPH
AT車「いいからはよ止まれよwwww」
MT車「うっ…すまん…」

11: 2019/07/17(水) 19:26:03.111 ID:Ujq61sWSH
一般道をオーバートップで走るな

17: 2019/07/17(水) 19:28:04.341 ID:OGgG7bLi0
>>11
軽トラなら5速やぞ

12: 2019/07/17(水) 19:26:10.286 ID:7RBPZVWK0
バイクなら即2速でエンブレ減速
車なら3速入れてから2速

16: 2019/07/17(水) 19:27:51.372 ID:bmDv7bef0
メンドイので5速のまま30キロくらいになったらニュートラルやがいかんのか?

20: 2019/07/17(水) 19:28:34.461 ID:QZEDK8gMa
クラッチ切ってN入れてブレーキ
エンブレはなんかめんどい

22: 2019/07/17(水) 19:29:17.158 ID:5/eC/+bhM
>>20
クラッチには優しいがブレーキパッドの減りやばくねえか?

25: 2019/07/17(水) 19:30:13.569 ID:QZEDK8gMa
>>22
車によるな
スープラは結構減るけど、ジムニーシエラはそんなに減らない

21: 2019/07/17(水) 19:28:58.928 ID:zL+fhoydM
信号ある道で5速てトラックかよ

37: 2019/07/17(水) 19:33:52.500 ID:OGgG7bLi0
>>21
軽トラックなら普通やぞ

26: 2019/07/17(水) 19:30:36.160 ID:jz3w9VPA0
ブレーキだけ踏むぼく「フン…」ガガガガガエンスト-

27: 2019/07/17(水) 19:30:41.693 ID:fY+nP6Rc0
5速でも問題無いだろ

29: 2019/07/17(水) 19:31:20.429 ID:fKbRoFZbM
クラッチ交換よりブレーキパッド交換のほうが安上がりだから一々減速チェンジしないよ

34: 2019/07/17(水) 19:32:39.418 ID:y+1aszcnx
クラッチ版よりブレーキパッドのが交換しやすいからな

38: 2019/07/17(水) 19:34:06.199 ID:XN6RPTjIp
ところで、ヒール&トゥって習得した方がいいの?

ドリフトしたりサーキットで走ることはないけど。

42: 2019/07/17(水) 19:35:15.372 ID:aLtpcfL+d
>>38
トゥー&ヒールの方が内股にならないで済むで

43: 2019/07/17(水) 19:35:17.966 ID:mRq6RjIia
ゲームでしかMT弄ったことない感じ

44: 2019/07/17(水) 19:35:19.880 ID:Or3YmBvW0
車なら赤信号で停まる場合は、今走ってきたギヤで停まってローに入れて待つ。

二種免持ちだが、一発試験のとき同乗したおっさんが減速時に1個ずつギヤ落とす人で試験も落ちてた。

50: 2019/07/17(水) 19:36:07.735 ID:UErX5ztDd
クラッチ踏む→Nにする→クラッチ戻す
をやりながらブレーキ

54: 2019/07/17(水) 19:37:58.005 ID:Di6ItB7cM
MTがそんな偉いんか?たかが車の運転でマジになりすぎやねんw

62: 2019/07/17(水) 19:40:21.845 ID:m+IBsgUX0
>>54
別に偉いと思ってるMT乗りなんてそういないからそんなにマジになりすぎるなよ

55: 2019/07/17(水) 19:38:02.782 ID:J00HTvJC0
いきなり2でいいよ

57: 2019/07/17(水) 19:38:36.628 ID:APunYU250
減速ひとつでも、ギアミスったらギョガガガ!!って急停車するんだろ?

高速とか絶対乗れねえわ・・・MTで高速乗ってる猛者居る?

60: 2019/07/17(水) 19:39:34.529 ID:mAXMOUVQ0
>>57
むしろ高速はMTにとってボーナスステージやぞ
変速の機会なんてほとんどないからな

63: 2019/07/17(水) 19:40:36.243 ID:ix+22Bnb0
>>57
高速だったらATもMTもたいして変わらんだろ

61: 2019/07/17(水) 19:40:12.388 ID:so7FL9kb0
車にもよるだろうけどカプチはこんな感じだった
3速40km
4速60km
5速80km以上

引用元: http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1563359007/




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    コメント

     コメント一覧 (54)

      • 1. 名無しさん
      • 2019年07月18日 11:12
      • 完全にMTエアプで読んでるこっちが恥ずかしくなるなw
        免許無しキッズか、AT限定マンか、ゲームしかしてないこどおじなんだろうな。
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      • 2. 名無しさん
      • 2019年07月18日 11:15
      • 知能が足りなくて急ブレーキ踏まなきゃいけない時どうするか考えることができなかったのかな
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      • 3. 名無しさん
      • 2019年07月18日 11:17
      • MTの運転なんか5年以上してないけど、そんな事する必要なくね?
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      • 4. 名無しさん
      • 2019年07月18日 11:18
      • 一人で田舎道走ってる時はエンブレ多様で遊んだりするけど、エンジン音もうるさいし街中だとやらないわ
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      • 5. 名無しさん
      • 2019年07月18日 11:27
      • 排気ブレーキあるからエンブレそこまでいらんな
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        • 22. 名無しさん
        • 2019年07月18日 14:35
        • >>5
          エキブレってことはエンブレも併用してるじゃん
          あと大まかな範囲で言ったらエキブレもエンブレみたいなものだし
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      • 6. 名無しさん
      • 2019年07月18日 11:32
      • このネタ最初に考えたのはMT厨だろうな
        AT限定はこんなバカなこと考えているみたいなことをネタにしたんだろうが
        そもそもAT限定はシフトダウンなんて概念ないからわかるわけないのに
        だけどMT厨はAT限定よりも知能指数が低いのが多いから引っかかること引っかかること(笑
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        • 13. 名無しさん
        • 2019年07月18日 12:32
        • >>6
          ちょっとみんな!この>>6からAT限定の匂いしない?
          もしかしてwwwwwAT限定さんじゃない????wwww
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        • 37. 名無しさん
        • 2019年07月18日 20:01
        • >>13
          でもお前MT車運転できないじゃん(笑
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      • 7. 名無しさん
      • 2019年07月18日 11:34
      • AT限定拗らせるとこんな思考になってしまうのか...
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      • 8. 名無しさん
      • 2019年07月18日 11:45
      • このクソネタ何回まとめるんや?
        頭悪いのか?
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      • 9. 名無しさん
      • 2019年07月18日 11:50
      • 何回目や
        マツダネタもそうだし再放送多すぎやろ
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        • 12. 名無しさん
        • 2019年07月18日 12:26
        • >>9
          夏休みこどもアニメ劇場なみの使い回し
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        • 15. 名無しさん
        • 2019年07月18日 12:56
        • >>12
          あれはネタが少ないから数年で童話アニメねじ込んできてたな
          ここもそうだが
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        • 33. 名無しさん
        • 2019年07月18日 17:22
        • >>9
          ニュー速で馬鹿が3つもマツダ叩きスレ立ててたから
          今日明日ぐらいにはまとめアップされるだろうなぁ
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      • 10. 名無しさん
      • 2019年07月18日 12:03
      • ブレーキより発進だろ
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      • 11. 名無しさん
      • 2019年07月18日 12:06
      • MT乗った事のない奴は偉そうに騙るな
        スレタイにあるような減速方法なんて先ず使わないから
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      • 14. 名無しさん
      • 2019年07月18日 12:33
      • 5,4,3ってバイクかな?w

        車なら一気にギア落としていいぞ
        上げるのは飛ばしたらダメやが
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      • 16. 名無しさん
      • 2019年07月18日 12:57
      • Nに入れる時にバックランプが点灯するATのほうがよっぽど恥ずかしいんだが…
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        • 18. 名無しさん
        • 2019年07月18日 13:25
        • >>16
          ATあんま乗らんし曖昧だがRを通るのはPなのでは
          NはDからボタン押さずにスコッと入るようになってる
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        • 31. 名無しさん
        • 2019年07月18日 15:27
        • >>18
          すまんPだった
          AT乗らんから曖昧でした
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      • 17. 名無しさん
      • 2019年07月18日 13:20
      • バイクに乗るときはシフトダウンの練習の為にやってるww
        そして失敗する度にバックトルクリミッターを発明した奴に感謝してる。
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      • 19. 名無しさん
      • 2019年07月18日 13:46
      • 教習所に通ってた頃はマジでこんな奴ばっかだったけどな
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      • 20. 名無しさん
      • 2019年07月18日 14:08
      • シーケンシャルになってるゲームのMTから考えが抜け出せてないお子様なのよね
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        • 42. 名無しさん
        • 2019年07月19日 08:48
        • >>20
          湾岸やってみればいい。
          その次はバトルギア。
          バトルギアの次はF355チャレンジやればいいよな。
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      • 21. 名無しさん
      • 2019年07月18日 14:19
      • MT乗りだけど、イキリMT厨くん見てるこっちが恥ずかしくなるからやめて、仲間に思われたくない
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        • 23. 名無しさん
        • 2019年07月18日 14:38
        • >>21
          そういう奴はMT乗りじゃなくMTに憧れているAT限定だろ
          だからイッチみたいなことを言い出す
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        • 24. 名無しさん
        • 2019年07月18日 14:41
        • >>21
          ちょっとみんな!この>>21からAT限定の匂いしない?
          だって本スレもコメも、AT限定が自尊心を守ろうと必死になってるのを限定無しがプゲラしてるだけだもんね!イキられてるという発想自体がAT限定だよね!ww
          MT厨なんて言っちゃうと、ますます香ばしいよね!wwwww
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      • 25. 名無しさん
      • 2019年07月18日 14:41
      • ATだって昔の国産だと減速してもトップのままで停止直前にガッコンと1速に入ってただろ。
        欧州製とか最近の国産は順々にシフトダウンするのがあるけど。
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      • 26. 名無しさん
      • 2019年07月18日 14:46
      • あいかわらず拗らせてるなぁ
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        • 27. 名無しさん
        • 2019年07月18日 14:51
        • >>26
          そりゃあ中二病患者だもん、しかも現在進行中の現役中二病患者だし
          現役といってもいい歳こいたやつばっかだけどw
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        • 30. 名無しさん
        • 2019年07月18日 15:22
        • >>27
          中二病は全然症状が違うんじゃないですかねぇ…覚えたてのキッズかな?
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        • 34. 名無しさん
        • 2019年07月18日 18:21
        • >>30
          自分を特別な存在だと思い込み、カッコいいを履き違えた考えは、中二病そのまんまじゃないか
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        • 36. 名無しさん
        • 2019年07月18日 19:43
        • >>34
          それ厨2とか言うやつの方
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      • 28. 名無しさん
      • 2019年07月18日 14:55
      • MTは長時間の渋滞で死ぬ
        1日遊んだ後の渋滞で足つったわ
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        • 38. 名無しさん
        • 2019年07月18日 20:19
        • >>28
          ATの方がブレーキ踏みっぱで疲れるわ
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        • 40. 名無しさん
        • 2019年07月19日 00:24
        • >>38
          ブレーキのが楽やろ
          そもそもACCだからMTとは比べ物にならないわ
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      • 29. 名無しさん
      • 2019年07月18日 15:22
      • 実際それで手間取って青信号の前でボヨンボヨンしてる初心者のMT車見たことあるわ
        運転頑張れ
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      • 32. 名無しさん
      • 2019年07月18日 16:05
      • 車にもよるんだろうけど4,5足あたりでエンブレストップしても10~30kmまで問題ないけどなあ、
        (それ以下でクラッチ切る感じ)
        最新のやつだとエンブレ時に蓄電して燃費貢献するから自分もエンブレの癖がついた。
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      • 35. 名無しさん
      • 2019年07月18日 18:34
      • ※61
        カプチでも60超えたら5速やろ。
        今の車は60超えたら6速やわ。
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        • 39. 名無しさん
        • 2019年07月18日 22:32
        • >>35
          NDロードスター乗っているけど、低排気量のNAで60k6速はさすがに加速しない・・・
          ギア比にもよるだろうが高速走ること考えて作ってある車なら大抵オーバートップは80k位から
          車についている燃費走行計は60k位で6速入れろと出てくるけどほんと加速しない
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        • 44. 名無しさん
        • 2019年07月19日 17:38
        • >>35
          カプチーノ乗ってるけど60km/hで5速じゃマトモに走らんよ…
          せいぜい4速。3000rpm以上回ってないと加速もエンブレも足りない。
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      • 41. 名無しさん
      • 2019年07月19日 03:07
      • ATは楽だけどMTが辛い事はない
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      • 43. 名無しさん
      • 2019年07月19日 08:49
      • いちいち一個ずつ落とさない。
        5→Nで終わり!
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      • 45. 名無しさん
      • 2019年07月20日 03:40
      • ATしか乗った事ない限定免許のガイジの妄想だってよくわかるw
        慣れてりゃいちいち意識せんでも勝手に体が操作してる。
        MTにずっと乗っててATに乗るとブレーキでしか減速が制御できないって不安だわ。
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        • 46. 名無しさん
        • 2019年07月20日 04:44
        • >>45
          エンジンブレーキだけで減速するほうが危険だが
          駆動輪の2輪だけで減速するんだから、サイドブレーキだけで減速するのと変わらん
          4駆しか乗らないってなら話はわかるけどな
          まあ4駆でも直結でもしてなけりゃそれも怪しいが
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        • 47. 名無しさん
        • 2019年07月20日 09:38
        • >>46
          >エンジンブレーキだけで減速するほうが危険だが
          何でそんな発想になっちゃうの?
          MTのように併用しないとやりづらいなって話なのに
          そこからMT車ではどんな状況だろうとエンジンブレーキだけで減速してるって考えちゃうのちょっと異常じゃね?
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        • 48. 名無しさん
        • 2019年07月20日 09:40
        • >>46
          45じゃないがエンジンブレーキ『だけ』で減速とか普通の人はそんな極端なことはしないし書いてない
          MTはほぼ常にフットブレーキとエンジンブレーキ併用して減速するんだよ
          対してATはフットブレーキだけで減速することが多いから普段MT乗っている人がたまに運転すると感覚が違ったり思ったより減速できなくて不安になることがある。
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        • 50. 名無しさん
        • 2019年07月20日 16:33
        • >>48
          ATもエンジンブレーキぐらい利くでしょ何いってんの
          ATはエンブレ効かないとでも思ってるの?
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        • 52. 名無しさん
        • 2019年07月20日 18:02
        • >>50
          スロットルオフのエンジンブレーキはMTとATじゃ利きに差があることぐらい知ってて言ってるよな?
          エンジンブレーキはシフトダウン時のモノだけと思ってるの?
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        • 53. 名無しさん
        • 2019年07月20日 18:32
        • >>50
          だから『フットブレーキだけで減速することが多い』って書いたんだ
          長くなるから書かなかったんだよ、すまんな
          最近のATはパドルシフト等の任意操作だけでなくEUC制御でエンジンブレーキ効く車種もあるからかなり進化を感じるよ
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      • 49. 名無しさん
      • 2019年07月20日 12:50
      • 知的障害限定って感じ
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        • 51. 名無しさん
        • 2019年07月20日 16:34
        • >>49
          MT厨は発達障害の特徴がよくでてる
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        • 54. 名無しさん
        • 2019年07月20日 21:50
        • >>51
          名指ししてないのに出てきてくれてありがとう
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