1: 2019/07/18(木) 20:30:40.82 ID:DTQD927I9
■しばらく給油されていないと自動でメンテナンスするモデルも

 大切に乗ってきた愛車などを乗らずに長期的に保管するときに気になるのがガソリンの問題だ。

 また、最近のハイブリッド車では燃費性能が大きく向上しているため、週末しか乗らないような使い方をする人は前回給油した日付を忘れてしまうほどガソリンが減らないということもあるだろう。

 実際、三菱アウトランダーPHEVでは、約3カ月間燃料が1回に約15リッター以上給油されていないと、エンジンや燃料系部品のメンテナンスのため、クルマを起動した際に自動的にエンジンが始動するエンジンメンテナンスモードが組み込まれており、再度15リッター以上給油するまで解除されないようになっている。

 じつはあまりアナウンスされてはいないものの、ガソリンも時間経過によって劣化してしまう。新しい状態では透明度の高いガソリンだが、劣化が進むにつれて色が茶色から黒へと変化し、ドロドロとした不純物が発生し、なんとも言えない悪臭を放つようになってしまう。

 言うまでもなくその不純物が燃料ラインや燃料噴射装置などに詰まってしまえば不調の原因となってしまうので、古い燃料が入ったままの車両を再始動させるときは注意が必要だ。

 一度給油口を開け、慎重に臭いをかいでみて一般的なガソリンの臭いとは明らかに異なる異臭がした場合は、セルを回す前に燃料タンクの古い燃料を抜くことを考えた方が賢明だろう。

■ガソリンタンクを空にしておくのもクルマを傷める可能性

 では、長期保管をするときは燃料タンクを空にしておくのがいいのか、というと一概にそうとも言えないのである。最近の車両は樹脂製の燃料タンクを採用していることが多いが、旧車ともなると燃料タンクも金属製のものが多い。

 金属製ということは腐食する可能性があるということであり、それであればガソリンで満たされているほうが安心と言えるのだ。また燃料ポンプなども同様にサビの発生を防ぐためにはガソリンに浸かった状態のほうが好ましいだろう。

 ということで、やむを得ず長期間クルマを動かさずに保管するときは、なるべく燃料は多めに入れておき、再始動させるときは古い燃料をすべて抜いてフレッシュなガソリンに入れ替えるというのが机上で考えるベストの方法と言える。

 今では燃料の劣化を抑えるケミカルなども多数存在しているので、そういったものを併用することで、より長期間の保管ができる可能性もあるが、万能ではないので自己責任でお願いしたい。

2019年7月17日 11時40分 WEB CARTOP
https://news.livedoor.com/article/detail/16785494/

画像
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39: 2019/07/18(木) 20:46:51.25 ID:xDsCSFuh0
>>1
簡単に抜くとか出来ねえし
ハイブリッドでガス欠すると再始動はメーカー持ち込みなのに
どうやって給油すんだよ

2: 2019/07/18(木) 20:31:25.69 ID:CsbzSpni0
ちゃんと水抜き使えよ

6: 2019/07/18(木) 20:32:19.46 ID:9v+mO70h0
>>ガソリンの正しい扱い方とは

今言う?それ

10: 2019/07/18(木) 20:33:19.15 ID:zFEVXDfq0
長期乗らないなら車売れや

12: 2019/07/18(木) 20:34:12.53 ID:UOLEel2i0
これは初耳!ガソリンって・・腐るのかよ

26: 2019/07/18(木) 20:41:18.93 ID:kuK/eIgm0
>>12
そんな事も知らんのか。
腐らないガソリンがあるなら、教えて欲しいね。

13: 2019/07/18(木) 20:34:17.75 ID:ztpYhya50
抜いたガソリンはどこに捨てればいいんだ?

19: 2019/07/18(木) 20:36:16.48 ID:fJQexWr30
>>13
ガソリンスタンドで引き取ってくれるよ。

14: 2019/07/18(木) 20:34:50.41 ID:y5oOWKng0
バッテリ上がりの心配したほうがいいんじゃね

15: 2019/07/18(木) 20:34:59.22 ID:IA4kikOc0
ガソリンが腐る前に、バッテリー上がらね?
足折ったとき、バッテリー上がらんように時々エンジン掛けてたわ?

45: 2019/07/18(木) 20:48:46.29 ID:UwzED89k0
>>15
端子抜いとけばいいだけ

74: 2019/07/18(木) 21:09:14.40 ID:U2nLFiry0
>>45
今の車はそれやらない方がいいかも。

18: 2019/07/18(木) 20:36:01.48 ID:xKhnPxeE0
1ヶ月乗らなくてもガソリンは腐らないが
バッテリーは再起不能になる

シャンプコードで電圧かけながら
充電器を騙すけど

20: 2019/07/18(木) 20:36:57.41 ID:QSPfmEat0
燃やして処分する

23: 2019/07/18(木) 20:38:54.04 ID:fGSs837F0
>>20
真に受けるバカがいたらどうするよ!
軽自動車に軽油入れる奴だっているんだからめっそうな事言うな

21: 2019/07/18(木) 20:37:15.22 ID:PhWQ6+iN0
「水抜き材いかがっすかー」

24: 2019/07/18(木) 20:40:24.22 ID:qZWzLJJ7O
ガソリンプールに入れるのは正しくないのか

25: 2019/07/18(木) 20:41:10.38 ID:zcdJYdiY0
古いバイクをメンテするとキャブ内のMJにガム状の付着物が付いてる事があるね

27: 2019/07/18(木) 20:41:21.71 ID:4/ui+gSX0
ガソリン腐る
変な臭いなる
エンジン掛からない
フューエルポンプ動かない
レッカーで牽引よ

31: 2019/07/18(木) 20:42:20.71 ID:O8ojcpfr0
電気自動車も載らないでいると中の蓄電池が腐ったりするのかね?

66: 2019/07/18(木) 21:06:16.50 ID:xKhnPxeE0
>>31
走行用のバッテリーじゃなく
通常制御のバッテリーが死ぬ

33: 2019/07/18(木) 20:44:05.37 ID:uDJPoq8P0
ガソリンは身近にあるもんだけどかなり危険

37: 2019/07/18(木) 20:46:10.23 ID:0v0J2cTm0
具体的にはどのくらいの期間で劣化するんだろう?
詳しい人教えておくんなまし。

47: 2019/07/18(木) 20:49:16.20 ID:OUYThLxH0
>>37
エンジン付きの農業機械が冬を越して起きるトラブルの大半はこれ

64: 2019/07/18(木) 21:04:44.46 ID:F7ThGDHw0
>>47
農器具エンジンはだいたいキャブレターだからキャブとホース類、方式によるけどダイヤフラム使ってるならその中も、から完全にガソリン抜いとけば大丈夫
簡単にやるなら燃料コックしめてエンジン止まるでかけっぱなしでいいかな。

81: 2019/07/18(木) 21:14:46.95 ID:OUYThLxH0
>>64
たしかにそうなんだけど、それを面倒くさがってやらない人が多いんだわ。
ホンダがガスボンベで動かす耕運機を作ったのはそのためだと思う

38: 2019/07/18(木) 20:46:13.64 ID:4w8nld600
PHVだと乗ってても長期間エンジン回してないとかありそうだな

46: 2019/07/18(木) 20:49:12.48 ID:mGXlr0CN0
灯油は、太陽に当たらないように管理してれば2年くらいは保つな
ガソリンはよく分からない

49: 2019/07/18(木) 20:53:24.60 ID:R1bliheE0
夏になるとすぐバッテリーが上がるわ
こまめに乗らないとなのはわかるんだけどな……

56: 2019/07/18(木) 20:56:02.51 ID:z+1vUhzp0
>>49
それはガソリン関係なくね
バッテリー交換したら直るだろ

50: 2019/07/18(木) 20:54:02.74 ID:SfK5JzmR0
ガソリン、軽油は3年以降は要注意
混合油は2年以降
バッテリーはターミナル外しとけば半年は大丈夫
よくあるのがポータブル発電機
防災器具としてホムセンで買ってガソリン入れて試運転してそのまま放置が一番多い
キャブから燃料抜いとけばいいが抜かないで5年も放置してたらキャブ完バラ洗浄しないと無理
記事にも書いてるけどダメな燃料は匂いが酸味増すからわかる

引用元: http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1563449440/





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    コメント

     コメント一覧 (11)

      • 1. 名無しさん
      • 2019年07月18日 22:59
      • 月に1・2回も乗ればなんの問題も無いんだから時間作って動かせよ
      • 0
      • 2. 名無しさん
      • 2019年07月18日 23:47
      • 水抜き剤ってほとんど効果ないのにな
      • 0
      • 3. 名無しさん
      • 2019年07月19日 00:33
      • ハイオクは腐りにくいよ
        最低1年は持つ
      • 0
      • 4. 名無しさん
      • 2019年07月19日 06:26
      • ガソリンの腐敗って雑菌とか食中毒菌が繁殖して臭くなるのか?
      • 0
        • 6. 名無しさん
        • 2019年07月19日 08:42
        • >>4
          酸化する
        • 0
      • 5. 名無しさん
      • 2019年07月19日 07:33
      • バッテリーの端子外しは、車のECUがリセットされるのでやめた方がいい
      • 0
        • 7. 名無しさん
        • 2019年07月19日 09:14
        • >>5
          ECUがリセットされるのは大したことじゃないよ
          走ってれば再学習されるから
          それよりオーディオ関連がリセットされるのが地味にめんどうくさい
          下手すると全部再設定になるからね
          あと車によるけどパワーウィンドウのオートストップが飛ぶのがあるから気をつけろ
          再設定しないと挟まっても止まらないから
        • 0
        • 10. 名無しさん
        • 2019年07月20日 09:16
        • >>7
          毎年それやっていてオーディオ純正でラジオ聞いているのが手間が無くていいという結論に至ったわ
        • 0
      • 8. 名無しさん
      • 2019年07月19日 11:02
      • ワコーズのアレ入れとけばいいよ!
        by車屋
      • 0
        • 9. 名無しさん
        • 2019年07月19日 14:22
        • >>8
          ワコーズのそれよりモチュールのあれの方が効果あるってよ
          ワコーズの方は添加剤と兼用だけどモチュールの方は劣化防止に特化してるから、農機とか除雪機とかに向いてる
        • 0
      • 11. 名無しさん
      • 2019年07月25日 13:49
      • 単身赴任でバイクのガソリン入れっぱで一年半放置してたけど一発始動したわ。少なくも一年半は腐らないってことだな。
        ガレージ保管で嫁が月1でエンジン掛けてくれてたから外置きだとどうなるか知らんけど。
      • 0

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