Honda・Grace_Instruction_car_2
1: 2019/07/22(月) 22:46:58.115 ID:UDLijqJb0
アクセラ

人気記事!!

3: 2019/07/22(月) 22:47:27.816 ID:X9VbY1tN0
ランサー
高速がbmwの3

5: 2019/07/22(月) 22:47:33.569 ID:N3GK22++r
シビック

6: 2019/07/22(月) 22:47:59.432 ID:gtuwobhm0
うちもアクセラだったな

7: 2019/07/22(月) 22:48:06.360 ID:5a5Oz8qYa
ピンクキャデラック

9: 2019/07/22(月) 22:48:26.019 ID:ikyaRhyl0
マークⅡ

10: 2019/07/22(月) 22:48:35.552 ID:t1kyyGHLp
なんかタクシーとかで使われてそうな車
トヨタ製のやつ

あと、スリップ講習とかいって古い車が出てきて
ABSを手動でON/OFFしてて草生えた

12: 2019/07/22(月) 22:48:52.141 ID:2Z3av8uB0
タクシーと同じやつ

13: 2019/07/22(月) 22:48:56.824 ID:oOxE8qUy0
コンフォート

16: 2019/07/22(月) 22:49:51.659 ID:wi+D8eiI0
真っ赤なアクセラ

17: 2019/07/22(月) 22:50:09.499 ID:vf5q7CDya
クラウンちな80年代

18: 2019/07/22(月) 22:50:32.565 ID:Frx2WzhPa
ハイエース

19: 2019/07/22(月) 22:51:01.876 ID:uNwV8wGK0
スーフォア

20: 2019/07/22(月) 22:51:07.387 ID:8XlnJo2I
うちも赤のあくせら

22: 2019/07/22(月) 22:52:02.128 ID:7Zufd/ht0
普通にクランフォート

23: 2019/07/22(月) 22:52:19.440 ID:let+rQwd0
クランフォート
クオン
エルガ
CB400SF
CB750

25: 2019/07/22(月) 22:53:12.436 ID:fet7xioj0
ランサー

26: 2019/07/22(月) 22:53:21.686 ID:j3hIua890
ブルーバードシルフィ

27: 2019/07/22(月) 22:54:10.140 ID:ByQPipKp0
車は覚えてないなー単車はバブだったけど

28: 2019/07/22(月) 22:54:30.595 ID:ogdF+Hah0
おれが卒業して数年後に教習車がBMWになってた
あれマジで悔しかったな

30: 2019/07/22(月) 22:55:20.453 ID:SCTnnpLk0
MTの十数年前だが
クラウン・コンフォート

32: 2019/07/22(月) 22:55:51.305 ID:XtuzH6LP0
アルファード

35: 2019/07/22(月) 22:58:45.171 ID:hIgdZ6ct0
>>32
わりとマジで教習車として存在するんだよな

36: 2019/07/22(月) 23:01:09.862 ID:WAGBB1W40
あーバイクはCBX400とCBR400が混在してたな
大型はCB750とZEP750とFZX750

38: 2019/07/22(月) 23:04:38.159 ID:IHswYkMj0
コンフォートではなくクルーを選ぶ謎センス
トヨタ嫌いなんだろうか
高速教習だけBMWだったな

39: 2019/07/22(月) 23:12:24.381 ID:nKZogH/Ua
癒着でもあんのかねあれ
インプレッサとアクセラだったわ

40: 2019/07/22(月) 23:12:36.176 ID:4MIzZzP50
コンフォート

41: 2019/07/22(月) 23:19:36.461 ID:8aPLozIuM
LEXUS

44: 2019/07/22(月) 23:37:48.949 ID:Rsn5sItR0
スカイライン

引用元: http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1563803218/





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    コメント

     コメント一覧 (33)

      • 1. 名無しさん
      • 2019年07月23日 10:03
      • マツダ ルーチェ
      • 0
      • 2. 名無しさん
      • 2019年07月23日 10:39
      • いすゞフローリアン
      • 0
      • 3. 名無しさん
      • 2019年07月23日 10:44
      • 安定のコンフォート
        世田谷だのの富裕層が住んでる地域だとBMWやベンツってのを聞いた事があるな
      • 0
        • 5. 名無しさん
        • 2019年07月23日 10:46
        • >>3
          >世田谷だのの富裕層が住んでる地域だとBMWやベンツ

          それはない。ATはアクセラ、MTは古いコンフォートのままや。
        • 0
        • 10. 名無しさん
        • 2019年07月23日 11:25
        • >>5
          高級車を教習車に使ってるのを売りにしてるところも多い
        • 0
        • 12. 名無しさん
        • 2019年07月23日 11:46
        • >>10
          全国で見ても多くは無い。東京ではコヤマの1校だけ。
        • 0
        • 17. 名無しさん
        • 2019年07月23日 12:36
        • >>12
          高速だけ3シリ乗ったけど、正直アクセラの方が乗りやすかった。
        • 0
        • 18. 名無しさん
        • 2019年07月23日 13:31
        • >>10
          田舎の方が高級車で客寄せしてることが多い
        • 0
      • 4. 名無しさん
      • 2019年07月23日 10:45
      • クラウンコンフォート
      • 0
      • 6. 名無しさん
      • 2019年07月23日 10:47
      • 日産ローレル
      • 0
      • 7. 名無しさん
      • 2019年07月23日 10:49
      • クラウンコンフォート

        MTに関しては今でもクラコンが多く、MT取得比率はさほど低くないんだけど
        車学の経営が厳しいので何十年も前の車両を使うそうだ。
        数年前にMT練習で乗ったときに聞いた。
        クラッチの整備をあまりしておらず、各車両毎にクラッチの癖が強いから気をつけて、
        とのこと。実際ミートが不安定で少し難しかった。@都内
      • 0
      • 8. 名無しさん
      • 2019年07月23日 10:56
      • クルー
      • 0
      • 9. 名無しさん
      • 2019年07月23日 11:02
      • クラウンコンフォート
        あの各車クラッチミートが全く違うのは本当になんとかするべきだよね
        ミートが変な車の時に意地悪な教官にたまたま当たったらボロカスに言われた
        こっちもガチ切れ車内で口論になったぞ
      • 0
        • 13. 名無しさん
        • 2019年07月23日 11:47
        • >>9
          MT全盛だった20年以上前だとそこまで個体差は無かったんだけどねえw
          まぁ仕方ないよな。
        • 0
        • 22. 名無しさん
        • 2019年07月23日 17:12
        • >>9
          めっちゃギア入りづらい車とかあったなあ
        • 0
      • 11. 名無しさん
      • 2019年07月23日 11:27
      • ローレルのディーゼル車(MT)
        高速教習も同じ車だった
      • 0
        • 21. 名無しさん
        • 2019年07月23日 15:59
        • >>11
          アンタ結構なオッサンなやw 俺もだけど。
        • 0
      • 14. 名無しさん
      • 2019年07月23日 12:18
      • 90クレスタのMT
      • 0
      • 15. 名無しさん
      • 2019年07月23日 12:23
      • 今乗ってるのは三菱ふそう スーパーグレートだな
      • 0
      • 16. 名無しさん
      • 2019年07月23日 12:31
      • ドマーニ
      • 0
      • 19. 名無しさん
      • 2019年07月23日 14:15
      • スズキのGT380 キック始動
        いすゞフローリアン ステッキ型サイドブレーキ

        考えてみるとおっさんだなぁ(笑)
      • 0
      • 20. 名無しさん
      • 2019年07月23日 14:43
      • クラウンコンフォートと初代リーフ
      • 0
      • 23. 名無しさん
      • 2019年07月23日 19:01
      • クラウンコンフォート
        運転しやすかった
      • 0
      • 24. 名無しさん
      • 2019年07月23日 19:38
      • 多分カペラ
      • 0
      • 25. 名無しさん
      • 2019年07月23日 19:57
      • 80マークllだった。家の車も80マークllだったw
      • 0
      • 26. 名無しさん
      • 2019年07月23日 21:00
      • 普自二MT、CB400SF
        準中型(旧普通MT)、コンフォート(ガソリン、ディーゼル)
        大特、コマツのショベルローダー
        牽引、フォワード
        中型、いすゞ840
        大型、スーパーグレート
        大二、エアロスターとブルーリボン
      • 0
      • 27. 名無しさん
      • 2019年07月23日 22:48
      • コンフォート

        ちな31歳
      • 0
      • 28. 名無しさん
      • 2019年07月23日 22:55
      • 今通ってるけどインプレッサだ
      • 0
      • 29. 名無しさん
      • 2019年07月23日 23:55
      • 俺もインプレッサだったな
      • 0
      • 30. 名無しさん
      • 2019年07月24日 11:45
      • ルーチェだったと思う
      • 0
      • 31. 名無しさん
      • 2019年07月24日 19:18
      • R34スカイラインセダン(2リッター)
        BLアクセラセダン
      • 0
      • 32. 名無しさん
      • 2019年07月24日 21:01
      • カローラアクシオだったな
      • 0
      • 33. 名無しさん
      • 2019年07月29日 08:23
      • コース内はいすゞアスカのディーゼル
        路上は日産クルーのガス車

        路上初回でエンストする奴多数
      • 0

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