og01
1: 2019/07/23(火) 23:31:58.35 ID:ZQPLXhSG9
日産自動車が業績立て直しに向けて生産体制を見直すため、早期退職なども含めて世界で1万人超の人員削減を計画していることが23日、分かった。5月に公表した4800人から大幅に積み増す。関係者が明らかにした。【共同通信】

YAHOO JAPANニュース 7/23(火) 23:00配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190723-00000173-kyodonews-bus_all

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3: 2019/07/23(火) 23:32:46.81 ID:FBM/2fBJ0
ゴーンを追い出したら
これ

6: 2019/07/23(火) 23:33:55.43 ID:uP+a0H4s0
株価上がるといいなあ

8: 2019/07/23(火) 23:34:08.23 ID:LVvS0CMd0
やっちゃえ日産

9: 2019/07/23(火) 23:34:09.84 ID:KmngepRd0
真っ先に派遣は切られるな

10: 2019/07/23(火) 23:34:26.32 ID:QKOvlDoy0
期間工が減るだけだろ

140: 2019/07/23(火) 23:55:17.68 ID:EqxiB14o0
>>10
まず派遣そして期間工そして社員

15: 2019/07/23(火) 23:35:01.75 ID:SxvIX4Mi0
あらら、日産第二の危機か

19: 2019/07/23(火) 23:35:34.33 ID:wwZcH6ZF0
恐慌やな
割とマジで

22: 2019/07/23(火) 23:36:23.70 ID:l1E1rWVA0
世界恐慌でも起きるのか?

25: 2019/07/23(火) 23:36:43.04 ID:Yy/aXSYO0
まあルノーが後ろに居ると思うと他社の車を選んじゃうなあ

26: 2019/07/23(火) 23:37:12.53 ID:pf/2BnY+0
日産モデルチェンジしなくて古い車ばっかなんだよ

199: 2019/07/24(水) 00:06:03.82 ID:uMt08+vo0
>>26
ほんとな、キューブなんて完全に捨てられとる。

34: 2019/07/23(火) 23:38:24.02 ID:RW8U7xbW0
終わりの始まり

36: 2019/07/23(火) 23:38:35.87 ID:wmVpRwcQ0
景気って何だっけかぁ…?

37: 2019/07/23(火) 23:38:47.45 ID:5O6RUWtC0
GT-Rのコンポーネントつかってエルグランドのストレッチ版作れ。

ワルのデザインが日産の真骨頂だ。
所詮カムリのアルヴェルより売れるぞ。

39: 2019/07/23(火) 23:38:50.80 ID:2DVgoJLE0
アベノミクスで未曾有の好景気なのに

46: 2019/07/23(火) 23:40:03.26 ID:lwn9YFuR0
これからは電気自動車が主流になるから車の部品数が少なくなる
そのためのリストラだろう

50: 2019/07/23(火) 23:41:05.87 ID:mdGaqMwG0
やっちまったな日産!

51: 2019/07/23(火) 23:41:28.92 ID:2L9pgamP0
日産に限らず最近の日本企業はリストラしすぎだろ

日本自体の衰退が大きい

57: 2019/07/23(火) 23:42:05.74 ID:LPDjsCKD0
これでも期間工はキツ過ぎて人手不足なんだぜw

70: 2019/07/23(火) 23:44:05.79 ID:9W98dlWd0
>>57
だよな、エンジニアとか事務の人がでしょ、減らすのは。
逆に直ぐクビ切れる期間工とかは派遣は増えるんじゃね?

66: 2019/07/23(火) 23:43:19.30 ID:oANEIl8R0
みずほや三井住友も然りどこが好景気なんだか(´・ω・`)

71: 2019/07/23(火) 23:44:25.20 ID:dwdCDgTV0
どんだけ人材余ってるんだよwww

73: 2019/07/23(火) 23:44:32.61 ID:OArVbKaR0
誰が経営者でも涙目

81: 2019/07/23(火) 23:45:18.93 ID:UDv5dMYv0
ゴーンがいなくてもリストラは実行するんだなw

86: 2019/07/23(火) 23:45:58.44 ID:Rb8nv05q0
バッサリ行ったな
まぁ今なら職はある

91: 2019/07/23(火) 23:47:27.12 ID:jkPqN6YD0
期間工の雇い止めがイメージされるけど、実は最後の方まで優遇されるのが期間工
まずは45歳以上の穀潰し社員から狙われて、次は製造現場の派遣が切られる

101: 2019/07/23(火) 23:48:46.82 ID:RpQu4jf80
景気いいからなあ

112: 2019/07/23(火) 23:50:34.47 ID:5egPBEg80
どうせ消費税で売れなくなるんだからちょっと早かっただけだろ

118: 2019/07/23(火) 23:51:26.07 ID:58xusp670
日産の社員なんて金持ちだから早期リタイアだよ、羨ましい

143: 2019/07/23(火) 23:55:46.42 ID:lMD7VEUj0
これだけ大きな人員整理しておいて
モータースポーツ関連の活動そのままだったら笑う

引用元: http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1563892318/





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    コメント

     コメント一覧 (23)

      • 1. 名無しさん
      • 2019年07月24日 07:28
      • あのトヨタですら終身雇用が厳しいと
        言ったり、販売チャンネル一本化で
        車種整理しようとしてるに...
        技術のw日産ごときが何もしなくて
        存続出来る訳がないだろ
      • 0
      • 2. 名無しさん
      • 2019年07月24日 07:35
      • アベノミクスの成果やぞw
      • 0
      • 3. 名無しさん
      • 2019年07月24日 07:59
      • ゴーンがリストラしたときは日産復活したけど
        今回のリストラで日産復活しなかったら経営者としての能力がはっきりわかるなw
      • 0
      • 4. 名無しさん
      • 2019年07月24日 08:22
      • こういうときだけ日産を使うんだな
        主犯はルノーだろ
      • 0
        • 9. 名無しさん
        • 2019年07月24日 11:05
        • >>4
          別にルノーが悪いのではない
          ルノーに舵取りを任せて、やりたいことやってた日産が自分で舵の取り方を忘れていたということ
          良くも悪くもゴーンら経営陣にまかせっきりだったのが響いてる
        • 0
      • 5. 名無しさん
      • 2019年07月24日 08:32
      • ほんと自動車メーカーのことをよく知らない博士達が好き勝手おっしゃることおっしゃること
      • 0
        • 15. 名無しさん
        • 2019年07月24日 12:42
        • >>5
          メーカーかデラの中のヒトかな?
          大変だねとしか言いようがないな
        • 0
        • 21. 名無しさん
        • 2019年07月24日 22:10
        • >>15
          そういう所だぞ
          メーカーとディーラーなんてスマホメーカーとスマホショップの関係と同じようなもんだぞ
        • 0
      • 6. 名無しさん
      • 2019年07月24日 08:35
      • 日本で車売れてないのに新型車出す気無いからなぁ、もう外国メインでやってく気なのかね
        もしくはホンダにならって軽屋になるか
      • 0
        • 7. 名無しさん
        • 2019年07月24日 09:59
        • >>6
          現状、日産の軽は三菱のOEMなんですがそれはw
        • 0
        • 11. 名無しさん
        • 2019年07月24日 11:07
        • >>6
          日本車メーカーはもう海外しか見てないからな
          国内で開発に没頭できるのはトヨタやスズキのように海外支社が地盤固め終わった企業や、ダイハツみたいな国内しか元から見てないメーカーだけ
        • 0
      • 8. 名無しさん
      • 2019年07月24日 10:40
      • セレナ以外なんかいい車有ったっけなぁ。
      • 0
        • 19. 名無しさん
        • 2019年07月24日 17:58
        • >>8
          セレナ良いとかナイナイ
          GT-Rだけ
        • 0
      • 10. 名無しさん
      • 2019年07月24日 11:05
      • AIの影響がこんなところにまで・・
      • 0
      • 12. 名無しさん
      • 2019年07月24日 11:11
      • 派遣を切ってとか言っている人はバカかな?
        正社員を削減して期間工や派遣に切り替えるんだぞ。もしくは第二第三の日産請負会社を作ってそこに押し込む。正社員の2/3の給料で同じ仕事をしてもらう。
      • 0
        • 13. 名無しさん
        • 2019年07月24日 12:20
        • >>12
          多分それが正解だろうよ
        • 0
      • 14. 名無しさん
      • 2019年07月24日 12:39
      • 日産は海外でまだ少しは売れてる感が
        あるけどね。まぁ投げ売りだろうが。
        それよりスカイなんちゃらの
        3流メーカーはどうなるの?
        マジで支那資本に乗っ取られるんでないの?
      • 0
        • 17. 名無しさん
        • 2019年07月24日 13:06
        • >>14
          支那も今時電動技術持ってないメーカーはいらんやろ。
        • 0
      • 16. 名無しさん
      • 2019年07月24日 13:01
      • 人手不足だけど管理職はいらないなぁ
      • 0
      • 18. 名無しさん
      • 2019年07月24日 17:57
      • 人切りの日産か
        可哀想
      • 0
      • 20. 名無しさん
      • 2019年07月24日 21:00
      • やっぱゴーンいなくなると駄目なんだな・・・
      • 0
      • 22. 名無しさん
      • 2019年07月24日 23:48
      • 口煩い組合員をカット
        からのルノーに吸収合併
        さようなら技術の日産
      • 0
      • 23. 名無しさん
      • 2019年07月25日 08:45
      • 海外でも低迷してるし駄目だろもう
      • 0

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