1: 2019/07/28(日) 08:28:03.09 ID:dCuAkpZs0
A5RrHtp
この顔をフルモデルチェンジとして出してても文句はなかったわ

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2: 2019/07/28(日) 08:28:18.67 ID:sNYM+/5S0
なお性能

5: 2019/07/28(日) 08:29:04.21 ID:dCuAkpZs0
>>2
いかんのか？

3: 2019/07/28(日) 08:28:40.45 ID:dCuAkpZs0
フルモデルチェンジしたら絶対にダサくなる気しかしないのが怖い

6: 2019/07/28(日) 08:29:58.98 ID:g6bbFgtS0
後ろめちゃめちゃ狭いけどな

11: 2019/07/28(日) 08:30:45.64 ID:dCuAkpZs0
>>6
コンパクトsuvの中だと一番広い

14: 2019/07/28(日) 08:32:07.55 ID:Dy6wU59Z0
>>6
CHRに言ってやれよ

7: 2019/07/28(日) 08:30:12.00 ID:mudSCkA50
これか
かっこいいよなー

8: 2019/07/28(日) 08:30:15.08 ID:DLM0tJe+M
フィットの車高上げたやつじゃん

10: 2019/07/28(日) 08:30:45.48 ID:Tu3UuIMlM
フィットやん

12: 2019/07/28(日) 08:31:12.63 ID:dCuAkpZs0
全然フィットちゃうやろ
フィットもフルモデルチェンジで顔変わるぞ

13: 2019/07/28(日) 08:31:58.28 ID:1xzb9VnKd
N-BOXが売れまくってる中、普通車で唯一頑張ってるのがヴェゼルやな

15: 2019/07/28(日) 08:32:13.52 ID:csXeNi230
だからその後部座席のドアノブやめなって

51: 2019/07/28(日) 08:41:12.19 ID:ztjwl5QW0
>>15
この後部座席のノブ始めたのってアルファロメオが最初か？

17: 2019/07/28(日) 08:32:58.36 ID:7f9cUca/0
CRVめっちゃ欲しいわ

22: 2019/07/28(日) 08:34:35.75 ID:TDe1UZaI0
フィットは古臭くなったな

25: 2019/07/28(日) 08:35:10.59 ID:3t+t3E920
コンパクトSUVだったらジュークの方がええわ
あれくらいへんな顔の方が楽しい

42: 2019/07/28(日) 08:39:44.74 ID:WS73mnMnC
>>25
フルモデルチェンジで変な顔じゃ無くなりそうで寂しい

27: 2019/07/28(日) 08:35:37.05 ID:TDe1UZaI0
ホンダはマイナーだけどヴェゼルよりジェイドのほうがええよ

28: 2019/07/28(日) 08:36:16.62 ID:lIEzwised
XVとどっちが狭い？

119: 2019/07/28(日) 08:54:45.18 ID:Iz3i5ZK/0
>>28
ヴェゼル

31: 2019/07/28(日) 08:36:50.25 ID:lW8lFimo0
フリードがマイナーチェンジしてフリードプラスの代わりにSUVライクのモデルを出すらしいな
フリード好きやからちょい期待

33: 2019/07/28(日) 08:37:16.44 ID:ikClmRqt0
普通C-HR買うよね

50: 2019/07/28(日) 08:40:55.71 ID:JOhmY0Rea
>>33
19年上期売り上げ2割落ちてんぞｗ
ヴェゼルの方が売れとる

34: 2019/07/28(日) 08:37:57.04 ID:/CVOyBF90
正面から見たらフィットもフリードもベゼルもステップもオデッセイもフリードも見分けつかん

37: 2019/07/28(日) 08:39:03.75 ID:dCuAkpZs0
画像だとイマイチかもしれんが実物見たらクソかっこいいからな

38: 2019/07/28(日) 08:39:07.58 ID:GWIeiP7K0
嫁がN-BOXかいたいっていってるんやけど
そんな良い車なんか？

46: 2019/07/28(日) 08:40:05.19 ID:ikClmRqt0
>>38
売れ過ぎてホンダの四輪事業が赤字に転落する程度にはいい車

40: 2019/07/28(日) 08:39:34.71 ID:hhgfOcxY0
CHRのほうがすべてにおいて勝ちやろ

44: 2019/07/28(日) 08:40:00.56 ID:Jkb/EFGTa
フィットクロスオーバーみたいなもんや
実際には室内狭くなるし良いとこないけどな

47: 2019/07/28(日) 08:40:13.88 ID:d+nNfHfe0
見た目だけなら1番好き　見た目だけなら

引用元: http://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1564270083/

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29コメント
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    コメント

     コメント一覧 (29)

      • 1. 名無しさん
      • 2019年07月28日 11:18
      • 小さい車を買って後席狭いと文句を言うど素人
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      • 2. 名無しさん
      • 2019年07月28日 11:53
      • ヴェゼルだけフィットやシャトルと同じエンジンのくせに150馬力仕様なのずるい
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        • 6. 名無しさん
        • 2019年07月28日 12:28
        • >>2
          ヴェゼルとジェイドのHVはエンジンが違う　
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        • 9. 名無しさん
        • 2019年07月28日 12:58
        • >>2
          馬力だけ見て文句を言うのは如何なものかと・・・
          馬力低い代わりに燃費はフィットの方が圧倒的に優秀だよ。
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        • 25. 名無しさん
        • 2019年07月28日 22:26
        • >>9
          150馬力のコンパクトカーとか夢あるやん
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      • 3. 名無しさん
      • 2019年07月28日 11:54
      • CHRは1〜2人しか乗らないならいいけれど、後ろに人乗る前提ならヴェゼルしかないだろ
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      • 4. 名無しさん
      • 2019年07月28日 12:02
      • 後部座席広い車欲しかったらもっと大きい車じゃないと
        荷室は広いと思うが
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      • 5. 名無しさん
      • 2019年07月28日 12:09
      • 最もミニバンに近いから最も売れているSUV。

        結局ミドルSUVだと横幅が大きすぎるので、SUVではコンパクトの中で後席が広いほどミニバンの代わりになる。
        ミニバンのような使い勝手をしたいけどミニバンはダサい人向け。
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      • 7. 名無しさん
      • 2019年07月28日 12:35
      • マイナーチェンジを繰り返して、だんだんいいデザインになってる印象はある
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      • 8. 名無しさん
      • 2019年07月28日 12:55
      • ＞なお性能
        スバルXVは4WDしかないので性能や価格は全て4WDで比較

        ホンダ・ヴェゼル 1.5L 229万円～
        馬力：131ps
        トルク：155N・m
        燃費：19.6 km/L（2WDは21.2km/L）

        スバル・XV 1.6L 213万円～
        馬力：116ps
        トルク：148N・m
        燃費：16.2 km/L（2WDは無し）

        トヨタ・C-HR 1.2Lターボ 248万円～
        馬力：116ps
        トルク：185N・m
        燃費：15.4km/L（2WDは16.4km/L）

        マツダ・CX-3 1.8Lディーゼルターボ 266万円～
        馬力：116ps
        トルク：270N・m
        燃費：19.0km/L（2WDは20.0km/L）

        マツダ・CX-3 2.0L 235万円～
        馬力：150ps
        トルク：195N・m
        燃費：15.0km/L（2WDは16.0km/L）

        普通にヴェゼルええやん
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        • 10. 名無しさん
        • 2019年07月28日 13:12
        • >>8
          それは性能じゃなくてエンジンスペックっていうんだよ
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        • 15. 名無しさん
        • 2019年07月28日 14:19
        • >>10
          エンジンスペックって性能じゃないの？
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        • 17. 名無しさん
        • 2019年07月28日 15:25
        • >>8
          CX-3はWLTCモード燃費でほかはJC08モード燃費（CX-3はJC08なら24km/Lに達する）。
          XVには2.0NA、C-HRには1.8HV(ただし2WDのみ)、ヴェゼルには1.5HVと1.5ターボがあったりする抜けの大きい一覧やな。
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        • 20. 名無しさん
        • 2019年07月28日 16:46
        • >>8
          実際のところXVとCH-Rはクラス一個上だからな
          ヴェゼルより燃費悪くてもワンランク上のXV選ぶのはわかる
          CH-Rはトヨタ信者くらいしか買わんやろうが
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        • 24. 名無しさん
        • 2019年07月28日 19:16
        • >>8
          XVは2Lで比較してやれ
          1.6L仕様はゴミだ
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      • 11. 名無しさん
      • 2019年07月28日 13:49
      • 車高低い車が好きだったんだけど、ヴェゼル見てSUV欲しくなったんだよな～。

        でも買おうとした寸前にレクサスのRX知って、買い替え延期で貯金中だわ・・・
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      • 12. 名無しさん
      • 2019年07月28日 13:51
      • 代車でヴェゼル乗った事あるけど、CHRはあれより狭いの？マジかよ…
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        • 18. 名無しさん
        • 2019年07月28日 15:56
        • >>12
          このクラスで一番広いヴェゼルで狭いなら一つ上のクラス買うしかないで、全長4.3のコンパクトSUVってこと忘れてる。
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      • 13. 名無しさん
      • 2019年07月28日 13:55
      • ヴェゼルを上まで回すと意外と音が良かったな
        そんな車じゃないけどw
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      • 14. 名無しさん
      • 2019年07月28日 13:58
      • 狭いだ、広いだって、この手の車に何人で乗るつもりなの？
        そんなにデブなの？
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        • 22. 名無しさん
        • 2019年07月28日 17:47
        • >>14
          体デカいと大変だとは思うけど　大抵は家族で乗るもんだし
          ミニバンが異常なだけで乗用車としては普通だよな
          あとまあ何を以って広い狭いって言うかだわ
          シート横幅なのか足元なのか天井なのか
          後ろ3人で狭い言い出したら3列シートしか無くなるしな
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      • 16. 名無しさん
      • 2019年07月28日 14:42
      • この超ずんぐりむっくりデザインむさ苦しくて苦手だ･･･売れてないけどジェイドのほうがはるかに好き。
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      • 19. 名無しさん
      • 2019年07月28日 16:27
      • 金ないけど流行りのSUVっぽい車に乗りたいって人向け。
        どーせSUVブームももうすぐ去ると思うよ。
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      • 21. 名無しさん
      • 2019年07月28日 16:47
      • フィットよりはマシって車
        所謂プレミアムコンパクトになるな
        室内もフィットと大差ない広さだから悪くはない
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        • 23. 名無しさん
        • 2019年07月28日 19:03
        • >>21
          後席はフィットの方が余裕で広い
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      • 26. 名無しさん
      • 2019年07月29日 01:23
      • HVバッテリー使いきってエンジンオンリーになると非力感あるし若干エンジンうなりすぎだけどそれ以外貶すとこほぼないな。
        金あったらCR-Vにするがなー
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      • 27. 名無しさん
      • 2019年07月29日 01:58
      • 本田はグリルのでかいメッキが本当にダサいよなぁ

        なんなんあれ
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      • 28. 名無しさん
      • 2019年07月30日 02:10
      • 最初からこのデザインで発売されてたら、買ってたかもしれんな。
        初期のデザインは、韓国人の顔にしか見えなくて、受け付けなかったけど。
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      • 29. 名無しさん
      • 2019年08月01日 14:06
      • ナンバープレートの位置は考えろよ
        もう少し下げるだけでいいのにな
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