og01
1: 2019/07/30(火) 20:57:06.62 0
シルビア180SX

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6: 2019/07/30(火) 21:16:34.47 0
>>1
そもそも今の時代その辺のクラスですら「安価」ではないよ

25: 2019/07/30(火) 22:07:33.03 0
>>1
軽自動車枠で電気自動車を作る事だろうね

2: 2019/07/30(火) 21:00:26.64 0
そもそもスポーツカーってのが売れないから消えていってるわけで

3: 2019/07/30(火) 21:03:31.55 0
かつてのスポーティーカーのフラッグシップ、スカイラインにオートパイロット(笑)付けちゃうくらいだからもうダメだよ

4: 2019/07/30(火) 21:11:48.82 0
お前は時代の流れってものがわかってないな
そんなもん出しても誰も買わないんだよ

5: 2019/07/30(火) 21:12:35.62 0
エルグランドが年間7000台くらい売れる訳だがシルビアはそれより売れるの?

ちなみにトヨタのアルファードは゛毎月゛5000台以上売れてる

8: 2019/07/30(火) 21:21:12.15 0
俺が考えた案だが次期型シルフィをベースにしよう
シルフィ自体セダンで日本で売れてないし派生車でシルビア180SXを作る方がいい
それに伴いシルフィは現行FFだが次期型をFRにする
これで200万そこそこから買える日産のスポーツカーが誕生する

9: 2019/07/30(火) 21:26:02.00 0
ベース車のシルフィが200万程度するのになんで200万で売れるんだよw

11: 2019/07/30(火) 21:28:40.90 0
新車作るよりハコスカと初代Zのレプリカでも作った方が売れる

12: 2019/07/30(火) 21:37:10.14 0
>>11
適当なベース車にガワだけハコスカやZ被せりゃ…売れねーわ

13: 2019/07/30(火) 21:44:15.04 0
名前だけのスカイライン作ったり長年積み上げてきたブランドの価値を自ら下げてるからな

14: 2019/07/30(火) 21:45:26.74 0
スカイラインは直6のRBエンジンをもう一度ひっぱり出してきて熟成させろ

15: 2019/07/30(火) 21:53:38.59 0
スカイラインの本流はGTRのみに受け継がれて名前はラグジュアリーカーになってまったからな
スカイラインはスパルタンであるべき

17: 2019/07/30(火) 21:56:10.44 0
>>15
ニッサンGT-Rは本流じゃないだろ

16: 2019/07/30(火) 21:55:08.57 0
国産車で「名車」と呼ばれる車は8割が日産車

18: 2019/07/30(火) 21:59:56.83 0
R32並にかっこいい後継機を200万で売れ

20: 2019/07/30(火) 22:02:04.54 0
ブルーバードは残すべきだった

21: 2019/07/30(火) 22:02:22.97 0
スカイラインは何故高級車にした

22: 2019/07/30(火) 22:02:40.58 0
日産が三菱の力を借りてPHEVのスポーティーなSUVとミニバンを出せば爆発的に売れるよ

23: 2019/07/30(火) 22:04:02.79 0
>>22
すでにX-トレイルとセレナがあるのに何を今更

24: 2019/07/30(火) 22:06:07.48 0
頑張れ日産パルサー

26: 2019/07/30(火) 22:09:52.97 0
間もなくセレナの改良新型がでるで

27: 2019/07/30(火) 22:10:18.63 0
中身がマーチのクーペ作ってマーチと同じ値段で売っても
たいして売れないんだろうな

30: 2019/07/30(火) 22:10:49.05 0
今こそマーチスーパーターボだ

33: 2019/07/30(火) 22:13:58.04 0
早くフルラインe-POWERやれよ

35: 2019/07/30(火) 22:23:20.97 0
他メーカーは安易に3ナンバーサイズにしすぎてるから
扱いやすい5ナンバーサイズを充実させてみる

37: 2019/07/30(火) 22:24:02.47 0
Be-1
パオ
エスカルゴ
フィガロ

復活させればいいじゃない

40: 2019/07/30(火) 22:26:14.94 0
新86出てから中小型スポーツカーの流れって確実にあったのに全く動きなかったな
そうしてる間に経営再建でそれ所じゃなくなった

61: 2019/07/30(火) 22:35:10.25 0
日産はデザインがどうも気に入らない

63: 2019/07/30(火) 22:35:44.69 0
35Rは2000年から開発が始まったというからもう20年くらい前のプラットフォームなんだわ

引用元: http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1564487826/





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    コメント

     コメント一覧 (36)

      • 1. 名無しさん
      • 2019年07月30日 23:25
      • 残念だけど、たましい抜かれてるからな、あの頃の日産は帰って来ないよ。
      • 0
        • 3. 名無しさん
        • 2019年07月30日 23:34
        • >>1
          三菱が開き直って悪ノリしてるから、i-MiEVスポーツ(日産名:デイズ・エレクトリック・ハイウェイスターXXX)とかうっかり出ないかと思ってる
        • 0
      • 2. 名無しさん
      • 2019年07月30日 23:29
      • 日産はもう無理だろ
        自動車メーカーとしていいイメージがもうない
        いいイメージ作ろうと詐欺CM作ってるけどあれ見て騙される層は普通にトヨタ選ぶだろうし
        昔から日産車乗ってる50代くらいの世代がいなくなったら三菱レベルになりそう
      • 0
      • 4. 名無しさん
      • 2019年07月30日 23:34
      • 海外専売車をそのまま持ってきたらマシ
      • 0
      • 5. 名無しさん
      • 2019年07月30日 23:41
      • フィガロやパオの復活だな。
        キューブとか放置してないでさっさと落とせばいいのに。
        もしくはサポカーつけてスライドドア化。
      • 0
      • 6. 名無しさん
      • 2019年07月30日 23:53
      • もう日産は海外メーカーと思って見てるわ
        オーナーはいつまでも型落ちにならなくて良かったね
      • 0
      • 7. 名無しさん
      • 2019年07月30日 23:58
      • いつまで安いスポーツカーを出せば売れるって思ってるんだよ
        そんな80~90年代の話はもう忘れろ
      • 0
        • 11. 名無しさん
        • 2019年07月31日 00:35
        • >>7
          でもあの頃の楽しさも忘れられないんだろうな
          けどCAFE規制が来るから車は数年後はハイブリッド以外は厳しいよ
          スポーツタイヤもやがて来る騒音規制をパスできないと言われてるし
          運転に楽しさとかスポーティーとか言ってられない時代が来ちゃうんだよな

        • 0
      • 8. 名無しさん
      • 2019年07月31日 00:17
      • ルノーに利益を貢ぎまくって新型車の開発ができなくて、ルノーと部品の共通化で品質が落ちてるから、もう復活は無理でしょうね。
      • 0
      • 9. 名無しさん
      • 2019年07月31日 00:23
      • 自力でコスト低減できない会社が安いスポーツカー作れるわけないじゃん。
        コスト低減は開発要員を派遣社員にドンドン変えて社員は管理だけ。または東南アジアに丸投げ
        あとは部品メーカーを叩くのみ。
        ホンダも開発コスト高すぎるらしいし、やっぱトヨタはセコイ分コスト低減はさすがだわ。
        良い車開発するかは置いといて
      • 0
      • 10. 名無しさん
      • 2019年07月31日 00:30
      • まー何を作ってもVモーショングリルで台無しなんですけどねぇ
      • 0
      • 12. 名無しさん
      • 2019年07月31日 00:55
      • 安価なスポーツカーならフェアレディZがもうある。新たにスポーツカーを造る気概も余裕も今の日産にはない。
      • 0
      • 13. 名無しさん
      • 2019年07月31日 02:05
      • もう公道ではエンジンだけで駆動するようなスポーツカーは不要なんだわ、速くするならモーターの出力をあげるのが最適解、プロパイロットどうこう言って批判してる老いぼれがいるけど、新型スカイラインはスポーツ走行に主眼置いてなくても400PS出るからな。
      • 0
        • 34. 名無しさん
        • 2019年07月31日 17:46
        • >>13
          モーターでスポーツ云々言うならそれこそ馬力じゃなくてGで語るべきなんだがな
          その上で400PSでる言ってもその程度、600出してもらわんとあかん
          だが、取るべき方向は200PSで独立駆動式させての超新地旋回だろう
        • 0
      • 14. 名無しさん
      • 2019年07月31日 02:28
      • なんでこいつら200万円に異常な執着をみせるのか
      • 0
      • 15. 名無しさん
      • 2019年07月31日 05:37
      • 嘘つきの反社会的企業だから
        潰れて当然
      • 0
      • 16. 名無しさん
      • 2019年07月31日 06:20
      • R34のせいで日産は傾いたとか言われてたのに、、、
      • 0
      • 17. 名無しさん
      • 2019年07月31日 06:48
      • 日産は国内販売に関してはホント下手、ジュークの新型なんか止めてブラジルのキックス売って
        EU圏のマイクラとデイズの車高上げた新型SUVとプロパイロット付けて新型ルークス早く出せや
      • 0
      • 18. 名無しさん
      • 2019年07月31日 07:14
      • スイフトスポーツと張り合えるラリーライクな車を作れば売れる
      • 0
      • 19. 名無しさん
      • 2019年07月31日 07:22
      • あんな詐欺CMしてるようじゃ情弱しか買わねぇよ
      • 0
      • 20. 名無しさん
      • 2019年07月31日 08:07
      • こういうバカの話ばかり聞いてから日産は潰れかけたのよ。
      • 0
      • 21. 名無しさん
      • 2019年07月31日 08:32
      • Cセグど真ん中直球勝負で勝つしかないな
        過当競争になるからやめてほしい気もするが
        イメージ回復には必要だろ
      • 0
      • 22. 名無しさん
      • 2019年07月31日 08:41
      • 日産オタなら知ってることだが海外は普通にモデルチェンジしてるしいい車も作ってる
        日本人が買わないから日本に導入しないだけ
        売り上げの5%にしかならない地域だから売れても売れなくてもどっちでもいいというのが日産の考え
      • 0
      • 23. 名無しさん
      • 2019年07月31日 08:52
      • 車高高くても良いから無駄にリトラクタブルにするとか
        他に無いぞって特長を出し捲るしか無いだろう
        在る物は全て換えが利いて要らない要素なのだから、普通に使えて全然違うのが大事
      • 0
      • 24. 名無しさん
      • 2019年07月31日 09:53
      • このスレタイって中学生が考えたレベルだねw
      • 0
      • 25. 名無しさん
      • 2019年07月31日 09:58
      • トヨタの後追いしてた頃の方がまだ良かった
        HVではもうトヨタ、ホンダには勝てないし
        売れ筋のミニバンとSUVは放置...
        マーチはタイ生産?もう手遅れっぽいね
      • 0
      • 26. 名無しさん
      • 2019年07月31日 10:38
      • 今時スポーツカー出したころで売れないよ。
        車に興味ない貧乏人が必要に迫られて買うなら軽になるしな。
      • 0
        • 31. 名無しさん
        • 2019年07月31日 16:22
        • >>26
          お前じゃん
        • 0
      • 27. 名無しさん
      • 2019年07月31日 10:40
      • スズキ対抗くらいのサイズで
        ゴーンスポーツってのだしたら売れ(け)る
      • 0
      • 28. 名無しさん
      • 2019年07月31日 11:03
      • どれもこれもモデルチェンジ放置して古臭くなったラインアップの刷新が先じゃね?
      • 0
      • 29. 名無しさん
      • 2019年07月31日 12:00
      • 現行のGTRを祖にして全派生できたら売れるよ
      • 0
      • 30. 名無しさん
      • 2019年07月31日 12:21
      • 経営陣に車好き居ないのに無理だろ
      • 0
      • 32. 名無しさん
      • 2019年07月31日 16:28
      • そもそものデザインがまるでダメだもん。そのうえトドメ刺してるのはU字溝グリル。昔の戦隊ヒーローのロボットが胸に付けてるマークをそのまま付けてるみたいで子供っぽいしだっさい。
      • 0
      • 33. 名無しさん
      • 2019年07月31日 17:16
      • その日産がリーフの宣伝で180SXをぶっちぎるCMやっちまったから出来ねえよ。
        過去を否定しちまったのにその過去をまたやる事をやったら本当に失望レベルだ。
        というかシルビアや180SXが流行ったのってデートカーブームの産物だし。
        ブーム終焉でタマが過剰供給になりデロ安になったのを走り屋が古くなったハチロク代替みたいな感じで乗り換えてた。
        そして流用の日産と言われるくらい同じ日産車なら結構流用出来たからR32 GT-Rのシートやインジェクター等を流用していた。
      • 0
      • 35. 名無しさん
      • 2019年07月31日 22:44
      • 復活って、海外では売れてるじゃんか、日本市場が日産に捨てられただけ。セレナとノートEパワーだけ置いとけば売れるからナメられてるんだよ。
      • 0
      • 36. 名無しさん
      • 2019年08月01日 03:57
      • 日本でキャッシュカイ出せば売れると思うんだが
        エクストレイル飽きてジュークは嫌だという層は一定数いるだろ
      • 0

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