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1: 2019/07/31(水) 22:47:02.92 ID:L6uglzfn0 BE:232392284-PLT(12000)
sssp://img.5ch.net/ico/o_anime_basiin.gif
ホンダ・シビック タイプR、英誌の「最高のホットハッチ」に3年連続 米ではプレミア価格

 コンパクトなボディでスポーティな走りを実現するホンダ・シビックTYPE Rに、欧米の熱い視線が注がれている。
感動的な走りと高い実用性を兼ね備えたクルマと称えられ、英専門誌は「もっとも優れたホットハッチ」に同車を三年連続で選出している。
アメリカでは定価超えのプレミア価格で取引されているが、それでもぜひ所有したいという声が絶えない。

??パフォーマンス界の強豪
 スポーツモデルとして人気のTYPE Rは海外でもきわめてポジティブな評価を得ている。英オート・エクスプレス誌は、2019年までの三年連続でホットハッチ・オブ・ザ・イヤーの称号を贈っている。
このジャンルにライバルは多く出現しているものの、パフォーマンス界の強豪であるTYPE Rから王冠を奪えた者はいまだかつていない、と同誌は述べている。
時を経てなお色あせず、ライバルの挑戦を受けるほどにより一層長所が引き立つモデルだ。

 アメリカでは希望小売価格が上昇しており、今後発売が予想される2020年モデルにおいてはさらなる値上げが行われるとの観測がある。
現行の2017年モデルよりも600ドル(約6万5000円)上昇し、3万7230ドル(約403万円)に設定されるものと見られる。
しかし、それでもパフォーマンスを追求するファンには魅力的なモデルであり、売れ行きが鈍ることはない、と米トルク・ニュース誌は予測する。
一部報道によると、人気のあまり現時点でも各ディーラーが希望小売価格に4000ドル(約43万円)ほど上乗せして販売しているという。
それでも買い手がつくほどであり、市場の需要は極めて高い。

https://newsphere.jp/business/20190731-2/

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90: 2019/08/01(木) 00:00:43.68 ID:4jn5bapY0
>>1
こんなんシビックちゃうわ

2: 2019/07/31(水) 22:48:19.74 ID:sTJa/1if0
あんなガンダムみたいな車が?

3: 2019/07/31(水) 22:48:23.97 ID:OumId1Ae0
ホンダシ ビック

46: 2019/07/31(水) 23:10:50.18 ID:vqkPVo+30
>>3
いいダシ出そう

64: 2019/07/31(水) 23:25:10.76 ID:EhSK3G0k0
>>3で終わらすな

4: 2019/07/31(水) 22:48:48.66 ID:dLnscWsC0
速いは正義だよ
それがホンダだとしてもな

9: 2019/07/31(水) 22:50:51.13 ID:uJOujEzA0
>>4
当時同じこといってたAE92を今乗ってる奴いないでしょ

8: 2019/07/31(水) 22:49:38.95 ID:dq60YuLV0
インサイト欲しい

14: 2019/07/31(水) 22:53:15.36 ID:5/wTYcVi0
まぁFFがレースで速いのはイニシャルDで証明されてるからな

18: 2019/07/31(水) 22:54:46.41 ID:2PF0VhvM0
直線番長?アルベルより速いの?

22: 2019/07/31(水) 22:56:29.52 ID:L6uglzfn0
>>18
試乗してみな
すげぇコーナリングだぞ
俺のS660と比較しても同等以上だったわ
ここまでいい車だとFFとか意識できないレベル

41: 2019/07/31(水) 23:08:52.00 ID:s8jqcUVX0
>>22
コーションラベル

81: 2019/07/31(水) 23:42:53.16 ID:TiXwVyhz0
>>22
S660って横G最大1.2G程度じゃなかったか?
大した事ないな。
俺の乗ってる車なら2Gだわ。
因みにリブプロテクター必要なマシンも数台持ってる。

23: 2019/07/31(水) 22:57:40.88 ID:CM3H3Fgi0
確かに乗った感じはええよね
せめてフロントマスクだけでももう少し何とかしてくれたら今のルーテシアから乗り換えるんやが

25: 2019/07/31(水) 23:01:35.59 ID:+X1Hosmr0
最近の車の中では間違いなくドップクラスにカッコいいわ
そりゃ人気出るのも頷ける
センター3本出しとか反則ですわ

133: 2019/08/01(木) 07:17:11.80 ID:dGFeOAVs0
>>25
新型シビックって3気筒なの?

27: 2019/07/31(水) 23:02:11.73 ID:Lf21Quw+0
確かに最新のシビックは格好いい
セダンの方が好きだ

28: 2019/07/31(水) 23:02:49.91 ID:1VFVdfHH0
僕のEK9よりドアが多いんだが?

29: 2019/07/31(水) 23:04:01.57 ID:UKs7KwAA0
今日のGTSのアップデートでEKのタイプRとS800が追加されたな

36: 2019/07/31(水) 23:07:22.35 ID:9Y7O58E/0
デザインしすぎだよな

37: 2019/07/31(水) 23:07:33.46 ID:MS8NKEAB0
NSX NA1の頃のtype-Rのイメージをそのまま引きずっているだけだろ

43: 2019/07/31(水) 23:09:03.07 ID:M5HX7kV60
売れないと思うけど2ドアクーペ出して欲しい
絶対買わないけど

47: 2019/07/31(水) 23:10:50.84 ID:iHju6xKJ0
どこがコンパクトボディなんだよ

49: 2019/07/31(水) 23:11:01.53 ID:VGTto64h0
天井低くないか?

50: 2019/07/31(水) 23:11:40.04 ID:Gz1JHenk0
シビックかっこいいよね。ゴテゴテしてるのが返ってかっこいい。

57: 2019/07/31(水) 23:17:47.74 ID:AwVS8Hh80
403万なら日本より安いやん

58: 2019/07/31(水) 23:19:05.77 ID:3NnWdwbI0
ボンネットの先を切る理由がわからんのだけど

59: 2019/07/31(水) 23:20:07.90 ID:fKhgTR8B0
昔、タイプR乗ってたけど今のトシじゃ無理だわ
トシ取るとカリカリの車はキツイ

138: 2019/08/01(木) 08:54:55.93 ID:FK3AX5Uw0
>>59
俺60前だけど買って乗ってるぞ。
とにかく楽しいわ、FF大馬力に懐疑的だったけど おもしろいぞ

引用元: http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1564580822/




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    コメント

     コメント一覧 (42)

      • 1. 名無しさん
      • 2019年08月01日 20:46
      • 高評価で売れてるにもかかわらず買えもしない車を必死に叩いてる人見るとかわいそうになってくる
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      • 2. 名無しさん
      • 2019年08月01日 21:03
      • これの叩く理由がわからん
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        • 5. 名無しさん
        • 2019年08月01日 21:38
        • >>2
          買えないから
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        • 9. 名無しさん
        • 2019年08月01日 22:09
        • >>2
          AT免許だから
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        • 37. 名無しさん
        • 2019年08月03日 07:47
        • >>9
          最近のスポーツカーやレーシングカーはみんな2ペダル!キチガイも忘れるな
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        • 25. 名無しさん
        • 2019年08月02日 07:57
        • >>2
          FFだからー
          サイズがー
          電動パーキングブレーキがー

          理屈と膏薬はなんとやらってね
          損な生き方だね
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      • 3. トライアスリート
      • 2019年08月01日 21:06
      • スポーツクーペに電動式のパーキングブレーキは味気ない。手動式のパーキングブレーキの上げ下げが運転の高揚感が高まるのに。

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        • 10. 名無しさん
        • 2019年08月01日 22:20
        • >>3
          イチイチうるせーな
          我は叩く理由を探すことしか出来んのか
          お前は20年前のポンコツのサイドを上げ下げしてろボケ
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        • 28. 名無しさん
        • 2019年08月02日 09:15
        • >>3
          クーペ?
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        • 38. 名無しさん
        • 2019年08月03日 07:47
        • >>28
          CLSかなんかが4ドアクーペとか意味不明な言葉つくってたなそういや
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      • 4. 名無しさん
      • 2019年08月01日 21:06
      • 見た目がシビックというよりインテグラって言われた方がしっくりくる
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        • 13. 名無しさん
        • 2019年08月01日 22:43
        • >>4
          値段的にもFITがシビック的存在かも
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        • 15. 名無しさん
        • 2019年08月01日 22:55
        • >>13
          フィット4のサイズはスポーツシビックサイズになるっていうし、シビック的存在になると思う。

          そもそも、シビックは値段が高過ぎだし、全長が長すぎる。
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        • 16. 名無しさん
        • 2019年08月01日 23:02
        • >>15
          直進安定性と積載性が重視される世の中だし値段も含めてしょうがないところもあるなw
          だけど排気音はノーマルでもかっこいいわ
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      • 6. 名無しさん
      • 2019年08月01日 21:50
      • 一昔前のランエボやインプに見えるよな
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        • 7. 名無しさん
        • 2019年08月01日 21:52
        • >>6
          値段も性能もランエボやインプ並だから
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      • 8. 名無しさん
      • 2019年08月01日 21:53
      • そんなに売れるのなら、イギリスの工事でどんどん作れば、イギリスの工事畳まなくていいんじゃない?
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        • 11. 名無しさん
        • 2019年08月01日 22:32
        • >>8
          そもそも前社長がイケイケで世界中に工場作り過ぎて生産能力過剰なので、生産能力適正化の為に古い工場を畳んでる。
          イギリス、トルコ、タイの古い工場のライン、日本の狭山が対象。
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        • 12. 名無しさん
        • 2019年08月01日 22:32
        • >>8
          たぶんこの車全く利益無いぞ。
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        • 17. 名無しさん
        • 2019年08月01日 23:10
        • >>12
          利益ないとか草
          会社がそんなもん作ったら潰れるわ
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        • 18. 名無しさん
        • 2019年08月01日 23:22
        • >>17
          だからイギリス潰れたんやで・・・
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        • 22. 名無しさん
        • 2019年08月02日 07:23
        • >>18
          潰れたわけじゃないぞ
          大丈夫か?
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        • 26. 名無しさん
        • 2019年08月02日 09:05
        • >>17
          typeRみたいなスポーツカーってのは利益優先で作るものじゃないよ。赤字には出来ないけど。
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        • 30. 名無しさん
        • 2019年08月02日 11:22
        • >>26
          言い方が違うだけなんだろうけど
          利益優先(利益が見込めるだけの強気な値付けができる類の車)だとも言える
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        • 20. 名無しさん
        • 2019年08月02日 06:34
        • >>8
          ニッチ需要のスポーツモデルの「売れる」ってのは
          大衆モデルの販売台数から見れば微々たるもの
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      • 14. 名無しさん
      • 2019年08月01日 22:55
      • 電子制御のFドリモードや安全なタックインなんて装備しちゃったら面白いな。もちろん電子制御もオフにできれば素人も玄人も大満足な車になるなw
        ニッチすぎて売り上げは期待できないけどw
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      • 19. 名無しさん
      • 2019年08月02日 01:40
      • こんなダサい車がなんで人気なのか全く理解出来んw
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        • 32. 名無しさん
        • 2019年08月02日 18:40
        • >>19
          お前よく周りから気持ち悪いって言われない?
          周りに人がいないから誰も教えてくれないのかかわいそうに
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        • 39. 名無しさん
        • 2019年08月03日 07:50
        • >>32
          セダンのウィングは女受けがクソ悪いらしい まあ空飛ぶためのものとか思ってるレベルだからなあいつらww
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      • 21. 名無しさん
      • 2019年08月02日 06:41
      • エアプどころか、車わからない奴ばっかじゃねーか
        時代感じるわ
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        • 23. 名無しさん
        • 2019年08月02日 07:25
        • >>21
          よくそんな最高に気持ち悪いこと言えるな
          素直に感心する
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        • 27. 名無しさん
        • 2019年08月02日 09:07
        • >>21
          本スレでも毎度毎度MTしかないっていう話は出ないからな。
          偉そうに褒めたり貶したりしてるけど買う気はもちろん調べる気すらないってやつ。
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      • 24. 名無しさん
      • 2019年08月02日 07:51
      • やだ、このスレ加齢臭がする
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      • 29. 名無しさん
      • 2019年08月02日 10:15
      • 今のやつも大好きだけど、EK9サイズの凄いやつをお手頃価格でお願い。人がいない場所で振り回してみたいんだ
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        • 33. 名無しさん
        • 2019年08月02日 22:49
        • >>29
          フィット1.5RSでええやろ
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        • 35. 名無しさん
        • 2019年08月03日 00:43
        • >>33
          むしろフィットRSよりもスイスポの方がまだ昔のシビックに近い気がしなくもない不具合
          小さくてさらに過激なのが欲しいならヴィッツGRNM2(クソ高いけど)
          NAで高回転型が欲しいなら、高回転の時点でどうあがいても物理的に排気ガスの量が増えてこれからも厳しくなってく排ガス規制的や騒音規制的に無理だから諦めろ
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      • 31. 名無しさん
      • 2019年08月02日 16:34
      • 本だしは草
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      • 34. 名無しさん
      • 2019年08月03日 00:32
      • 少なくとも日本では昔シビックに乗ってて収入が増えた昔を懐かしんでる中高年がメインターゲットの車
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      • 2019年08月03日 07:46
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      • 40. 名無しさん
      • 2019年08月03日 22:07
      • シビックの2ドアクーペ、海外では確か売ってたような気がする
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      • 41. 名無しさん
      • 2019年08月04日 14:57
      • これ、試乗したけどガチで良かった。昔のタイプRからすれば、いい意味で裏切られた。
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      • 42. 名無しさん
      • 2019年08月05日 20:31
      • 先代のフォーカスRS売って買い替えたよ。その価値はある車。

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