https://www.jiji.com/jc/article?k=2019080701025&g=eco
トヨタ自動車は7日、高級車ブランド「レクサス」の2019年上半期(1~6月)の世界販売台数が
前年同期比10%増の36万0045台に上り、上半期として過去最高になったと発表した。
18年10月に全面改良したセダン「ES」や同11月に発売した小型SUV(スポーツ用多目的車)
「UX」が好調だった。地域別では中国がけん引した。
トヨタ自動車は7日、高級車ブランド「レクサス」の2019年上半期(1~6月)の世界販売台数が
前年同期比10%増の36万0045台に上り、上半期として過去最高になったと発表した。
18年10月に全面改良したセダン「ES」や同11月に発売した小型SUV(スポーツ用多目的車)
「UX」が好調だった。地域別では中国がけん引した。
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3: 2019/08/07(水) 20:04:19.42 ID:3Kn3MXJv0
ベンツとかじゃあかんの?
62: 2019/08/07(水) 20:59:42.12 ID:TgR2sFeO0
>>3
やっぱマイナートラブルが無いのはデカイんじゃね?
やっぱマイナートラブルが無いのはデカイんじゃね?
8: 2019/08/07(水) 20:06:13.51 ID:rqEi+nRn0
日本ではイマイチだけど海外だと人気がある
10: 2019/08/07(水) 20:07:44.13 ID:Klw2+a8C0
レクサスはもはやSUVブランド化している印象
13: 2019/08/07(水) 20:09:28.14 ID:Y0N2HFzG0
数年前のNXリリースが起爆剤だったと思う。
野暮ったかったESは化けたがUXに牽引力あったんだ?
野暮ったかったESは化けたがUXに牽引力あったんだ?
17: 2019/08/07(水) 20:12:21.73 ID:Klw2+a8C0
アメリカで見かけるレクサスはSUVばっかりだよね
セダン系って売れているのかね?
セダン系って売れているのかね?
25: 2019/08/07(水) 20:15:21.05 ID:X+DeH3st0
レクサスは中古でも高いのが良い
29: 2019/08/07(水) 20:19:01.51 ID:1OOxpVeo0
すげえなあ
47: 2019/08/07(水) 20:43:25.46 ID:IB77qbMH0
確かに旅行行った時にはレクサスがたくさん走ってたわ。
って言うか殆ど高級車しか走ってなかったなぁ。
日本は完全に抜かされたんだなと思い知ったわ。
って言うか殆ど高級車しか走ってなかったなぁ。
日本は完全に抜かされたんだなと思い知ったわ。
63: 2019/08/07(水) 21:00:18.65 ID:8lfmduQH0
レクサスの乗り心地が良いので、カムリやカローラに乗ったときに、なんじゃ、この乗り心地が極悪のゴミみたいな車は、っていう感じになる。
71: 2019/08/07(水) 21:12:15.64 ID:8lfmduQH0
アメリカでもシンガポールでも人はレクサス好きだなと感じた。
88: 2019/08/07(水) 22:07:55.22 ID:utyRbdTI0
日本の軽自動車は本当によくできている。
レクサスなどは車で見えを張るための道具
今までが販売成果が上がってないだけで過去最高と言われても
業績的には全然だめだよ
レクサスなどは車で見えを張るための道具
今までが販売成果が上がってないだけで過去最高と言われても
業績的には全然だめだよ
91: 2019/08/07(水) 22:15:50.78 ID:eCroF/RF0
レクサス乗るなら車名にLが付いてないとな。
安いモデルはブランド料みたいな感じだから、トヨタ車乗った方がいい。
安いモデルはブランド料みたいな感じだから、トヨタ車乗った方がいい。
103: 2019/08/07(水) 22:37:47.53 ID:kDj2bCYH0
メルセデスのSクラス、BMWの7シリーズなんかの大型セダンの中ではレクサスのLSがダントツでカッコいい。
105: 2019/08/07(水) 23:07:53.59 ID:nAGFYOma0
>>103
ビッグセダンは60-70歳のじじいが乗ってるイメージで落ち着いたフォルムしてるからダサいんだよな
かっこいいのはいつもクーペだ
ビッグクーペで一番かっこいいのはAudi RS7
ビッグセダンは60-70歳のじじいが乗ってるイメージで落ち着いたフォルムしてるからダサいんだよな
かっこいいのはいつもクーペだ
ビッグクーペで一番かっこいいのはAudi RS7
109: 2019/08/07(水) 23:13:43.00 ID:GJVrpEeM0
新型LS全然見ないんだけど売れてるのか
セルシオの客はクラウンに戻ってるんじゃないの
セルシオの客はクラウンに戻ってるんじゃないの
112: 2019/08/07(水) 23:17:54.96 ID:FDt0j/TB0
>>109
都内はふつーに三年ごとに乗り換えてるようなのが
続々と新型に入れ替わってるぞ
都市部から3-5年で中古が地方に回り始めるから
見慣れるのはそれ以降だなこの辺の車格は
都内はふつーに三年ごとに乗り換えてるようなのが
続々と新型に入れ替わってるぞ
都市部から3-5年で中古が地方に回り始めるから
見慣れるのはそれ以降だなこの辺の車格は
155: 2019/08/07(水) 23:57:50.79 ID:TfEB2Q1t0
>>109
東京だとそれなりに目につく
海外だと見たことがないレベル
東京だとそれなりに目につく
海外だと見たことがないレベル
159: 2019/08/08(木) 00:00:46.09 ID:SVPLS3CQ0
>>109
現行は大不評だからな。
スポーティー化で狭くて大径タイヤとランフラットで乗り心地も悪い。
ブレーキも鳴くし価格も高い。プラットフォームはクラウンと同じ。
センチュリーに流れるのでは?
現行は大不評だからな。
スポーティー化で狭くて大径タイヤとランフラットで乗り心地も悪い。
ブレーキも鳴くし価格も高い。プラットフォームはクラウンと同じ。
センチュリーに流れるのでは?
124: 2019/08/07(水) 23:33:42.63 ID:vA+gnUHL0
ドイツ車ばっかだと思ったけどレクサスも売れてるのか
127: 2019/08/07(水) 23:37:42.30 ID:kVy0ZAKd0
最近、BMとかメルセデスより高級感でてる気がするからな。
メルセデスはな~んか安っぽくなっちまってる…
メルセデスはな~んか安っぽくなっちまってる…
129: 2019/08/07(水) 23:41:39.35 ID:nZSxUSY+0
BMWの評判は下ってたが、メルセデスもレクサスも劣化してるよ
安っぽくなってる。結果BMWがまだまだ堅調なんだと思う
安っぽくなってる。結果BMWがまだまだ堅調なんだと思う
134: 2019/08/07(水) 23:44:25.34 ID:dIUoUxbw0
ESとUXは日本ではあまり見かけないが海外では人気あるんだな
161: 2019/08/08(木) 00:01:45.96 ID:Y9P6fP0S0
現行モデルのレクサスを小汚ないおばちゃんが乗ってるのをよく見掛けるんだけど、ああいうおばちゃんて何でレクサス買えるのか不思議
165: 2019/08/08(木) 00:06:31.34 ID:Wn55+rgM0
>>161
自営業でちょっと成功すれば買える。確実に会社名義。
一流企業のサラリーマンとかだと逆に厳しいだろ。
高級車は会社名義がほとんど。
自営業でちょっと成功すれば買える。確実に会社名義。
一流企業のサラリーマンとかだと逆に厳しいだろ。
高級車は会社名義がほとんど。
167: 2019/08/08(木) 00:07:52.37 ID:0gO7p1xE0
>>165
自営業って個人事業の事だぜ
つまり会社じゃない
お前は自営業と中小企業とを混同してるんだな
自営業って個人事業の事だぜ
つまり会社じゃない
お前は自営業と中小企業とを混同してるんだな
163: 2019/08/08(木) 00:05:24.33 ID:B+bOTJV70
カローラの時代は明らかにクラウンと差があったが
現行の200万代の車ってそういう差がほとんど見えないからな
内装とか見た目だけじゃないか
現行の200万代の車ってそういう差がほとんど見えないからな
内装とか見た目だけじゃないか
174: 2019/08/08(木) 00:17:05.36 ID:zqORPRr40
今のレクサスってスポーティーな雰囲気重視で外面が安っぽくなったような。
特にLSが良い例・・・離れてみれば新型のESと大差がないわ。
エンジンもV8の5000やめてV6ターボの3500やし。まだLCがあるだけまし。
特にLSが良い例・・・離れてみれば新型のESと大差がないわ。
エンジンもV8の5000やめてV6ターボの3500やし。まだLCがあるだけまし。
引用元: http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1565175781/
コメント
コメント一覧 (15)
貧乏人がいくら自分の貧弱なものと比べても見栄っ張り上等の彼らに一蹴もされないのさ
kurumachannel
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NAでV8大排気量だから贅沢で良かったのに
kurumachannel
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自営業って個人事業の事だぜ
つまり会社じゃない
お前は自営業と中小企業とを混同してるんだな
kurumachannel
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kurumachannel
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日本の軽自動車は本当によくできている。
レクサスなどは車で見えを張るための道具
今までが販売成果が上がってないだけで過去最高と言われても
業績的には全然だめだよ
このひとひっしすぎ
やっぱ高級セダンは軽自動車とはまったく別の乗り物だよ
kurumachannel
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これで台数が減ってたら、レクサスつくるのとっくにやめてるわ。
kurumachannel
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・ボディの肥大化
・エンジンのダウンサイズ化
・C・B・Aセグへの進出
・SUVがどうたら
これらはレクサスに限ったことじゃないというか、他社も含めブランディングの手法としては王道そのもの。文句としては的外れだし、軽しかのってない世間知らずなのバレバレ
kurumachannel
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というか現行S、7シリ、A8はほとんど見ない。
都心は違うのかもしれんが。
kurumachannel
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日本の軽自動車はよくできているwwww
すみません、お金がなくて買えませんって素直に言えばいいのになんで強がるんだよ
周囲は気づいてるからまじで寒いぞw
kurumachannel
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あれカッコいいな
kurumachannel
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kurumachannel
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RFだからって乗り心地悪い感じは無いけど、ちょっと音うるさいだけだし。でも、あんまり気にならないんだが。
自分が鈍感なだけなのか?
プラットホームがクラウンと同じ
現行LS購入してから現行クラウンなんて見向きもしなかったから今度、確かめてみるか・・・。
kurumachannel
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富裕層?セレブは大抵レクサスのLS.LC.LXに乗ってるな
中国はぶっ飛んでる金持がち多い・・・
海外でもリセールの良いレクサス上位クラスは大人気らしい
kurumachannel
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kurumachannel
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