1: 2019/08/08(木) 20:41:43.28 ID:s/+FKRYu00808
なぜなのか
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2: 2019/08/08(木) 20:41:59.74 ID:lpMi59ika0808
ホンダも強い
8: 2019/08/08(木) 20:44:46.85 ID:rMhQwIVC00808
>>2
2輪で生きてるようなもんやんけ
2輪で生きてるようなもんやんけ
26: 2019/08/08(木) 20:48:53.91 ID:s/+FKRYu00808
>>8
2輪で儲けた利益をNBOXにつぎ込むスタイル
2輪で儲けた利益をNBOXにつぎ込むスタイル
31: 2019/08/08(木) 20:49:45.40 ID:rMhQwIVC00808
>>26
世界市場の2輪でガチりすぎて地味にヤマハ発動機が息の根止まりそうなんだよなぁ
世界市場の2輪でガチりすぎて地味にヤマハ発動機が息の根止まりそうなんだよなぁ
32: 2019/08/08(木) 20:49:50.38 ID:fbgbNggT00808
>>26
利益率悪い軽にぶっこむ無能
利益率悪い軽にぶっこむ無能
3: 2019/08/08(木) 20:42:19.70 ID:PtcHQXt6d0808
そのうち自動車業界はトヨタで統一されそう
4: 2019/08/08(木) 20:42:28.19 ID:s/+FKRYu00808
てかスズキグループってあるんやろか
7: 2019/08/08(木) 20:44:07.22 ID:PZCpxFz100808
トヨタに統一しなくてもいいけど安全きかくはぜんぶTS規格だかに統一して欲しい
下請けのことかんがえたれよ
下請けのことかんがえたれよ
9: 2019/08/08(木) 20:45:00.49 ID:ZHiJun7Na0808
トヨタそもそも住宅業界でもトップだぞ…
10: 2019/08/08(木) 20:45:30.67 ID:s/+FKRYu00808
>>9
うせやろ?
うせやろ?
12: 2019/08/08(木) 20:46:11.69 ID:ZHiJun7Na0808
>>10
本当だぞ…建材も売ってるし
本当だぞ…建材も売ってるし
16: 2019/08/08(木) 20:47:00.53 ID:47r4csUj00808
>>10
そもそもトヨタはミシン屋から始まった訳で、時代に応じて色んなチャネルを展開している。
そもそもトヨタはミシン屋から始まった訳で、時代に応じて色んなチャネルを展開している。
18: 2019/08/08(木) 20:47:24.44 ID:FcVJPOHuM0808
>>16
自動織機はミシンとは違うぞ
自動織機はミシンとは違うぞ
11: 2019/08/08(木) 20:45:51.73 ID:47r4csUj00808
トヨタはデンソーとかアイシンとかデカい関連会社があるけど、日産は?
15: 2019/08/08(木) 20:47:00.15 ID:rIS5RxPyM0808
>>11
日本電産
日本電産
13: 2019/08/08(木) 20:46:14.59 ID:q+6jwi04r0808
マルチスズキとかいうインドの雄
19: 2019/08/08(木) 20:47:33.87 ID:FFzsHtSvr0808
最近のトヨタ落ち目やん
トヨタさらに没落しても部品やら下請け主力に切り替えれるけど他のメーカーはもう終わりやね
トヨタさらに没落しても部品やら下請け主力に切り替えれるけど他のメーカーはもう終わりやね
27: 2019/08/08(木) 20:49:02.52 ID:ZHiJun7Na0808
>>19
あのさ今世界の自動車メーカー大手で今季増収だったのフォルクスワーゲンとトヨタだけだぞ…
あのさ今世界の自動車メーカー大手で今季増収だったのフォルクスワーゲンとトヨタだけだぞ…
21: 2019/08/08(木) 20:48:02.94 ID:4mmfzGcFa0808
そんなワイはマツダの下請けや
23: 2019/08/08(木) 20:48:38.85 ID:V5kFY/4j00808
水野和敏、中谷明彦「街乗り軽自動車はNBOX一強時代」
33: 2019/08/08(木) 20:50:06.64 ID:XtX9+cKm00808
>>23
まあ間違ってないやろ
まあ間違ってないやろ
24: 2019/08/08(木) 20:48:42.00 ID:0Y9vzq1yp0808
日産グループって自動車以外では何があるん
29: 2019/08/08(木) 20:49:38.81 ID:h53/ocSk00808
ホンダは自前だけでやっていけるんか?
昔有った企業イメージも無くなってるし。
昔有った企業イメージも無くなってるし。
34: 2019/08/08(木) 20:50:15.69 ID:Y1cI2iSZ00808
日産のバックにはルノーがあるから‥
36: 2019/08/08(木) 20:50:53.15 ID:0Vz5VRp1M0808
ヤマハ発動機はトヨタと組んでる限り安泰ちゃうの
42: 2019/08/08(木) 20:52:20.01 ID:rMhQwIVC00808
>>36
現実には儲からない少量高級エンジンだけの取引やで
金額だけで見るとクッソ少ない
そもそもトヨタグループじゃないし
現実には儲からない少量高級エンジンだけの取引やで
金額だけで見るとクッソ少ない
そもそもトヨタグループじゃないし
43: 2019/08/08(木) 20:52:32.51 ID:h53/ocSk00808
スズキは現会長さんいなくなってからが心配。
44: 2019/08/08(木) 20:52:54.97 ID:rMhQwIVC00808
>>43
待遇改善からの利益減で潰れそう
待遇改善からの利益減で潰れそう
48: 2019/08/08(木) 20:54:12.02 ID:mx57eFLuM0808
トヨタグループの本拠地は豊田市かと思いきや、実は同じ愛知県の刈谷市っていうトリビア
50: 2019/08/08(木) 20:55:08.95 ID:15+l9J43d0808
ホンダはもうちょい価格設定安くしてステップワゴン高いわ
引用元: http://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1565264503/
コメント
コメント一覧 (16)
売れるからってN-BOXにコスト掛けすぎたのが日本における4輪の利益が低い全ての元凶よな
普通車で軽自動車の需要を食うことはほぼない
でもN-BOXの出来が良いからコンパクトクラスのフィットやグレイス、ミニバンであるフリードやステップワゴンの需要は一定数食われる
N-BOXと比較するとコスパ的に普通車は圧倒的不利。値引きで需要を底上げしたところで利益率は上がらず悪循環
かといって普通車じゃなくN-BOXが売れると利益率が悪いから純利益は伸びず…
だからといって次期N-BOXをコストカットしすぎるとタントやスペーシアに食われ…
なんというか袋小路だよな
kurumachannel
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田舎町からホンダ、スズキ、ヤマハ、河合楽器等々が起業している
慎重な日本人には珍しくやろまいか精神の結果
(ごちゃごちゃ言ってないでやってみりゃいいの精神)
kurumachannel
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