original
1: 2019/08/12(月) 20:41:23.473 ID:NyboIyGp0
軽自動車を貰ったから乗ってるんだがひどすぎた

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2: 2019/08/12(月) 20:41:50.132 ID:b6xn5/vI0
しないな
エアコン付けてても180出た

5: 2019/08/12(月) 20:42:30.929 ID:NyboIyGp0
>>2
明らかにパワー落ちたの感じたわ

4: 2019/08/12(月) 20:42:18.017 ID:A/aLx8lt0
スピード出なくなるよな

6: 2019/08/12(月) 20:42:31.344 ID:mvQl3TbBa
しねーよ
構造理解してねーだろ

8: 2019/08/12(月) 20:42:49.346 ID:NyboIyGp0
>>4
そうそう

>>6
したんだが

7: 2019/08/12(月) 20:42:33.483 ID:m9wpQaHQd
エアコンつけてればどの車でも初動は悪くなるんじゃないのか

9: 2019/08/12(月) 20:42:56.874 ID:TrfA+xqB0
軽はあからさまにトルクなくなる
坂道ではエアコン切れ

12: 2019/08/12(月) 20:43:52.374 ID:NyboIyGp0
>>9
これを感じた

10: 2019/08/12(月) 20:43:03.260 ID:A/aLx8lt0
スピード出なくなるというか加速遅くなる

11: 2019/08/12(月) 20:43:48.850 ID:3AHxPbGS0
軽自動車はパワー出すとエアコンの効き悪くなったりする

13: 2019/08/12(月) 20:43:53.205 ID:OR4qMC/Y0
エアコンつけっぱなしだからわからん でもストレス感じる事は無いわ

15: 2019/08/12(月) 20:44:12.740 ID:4J9rZxgv0
最近の軽はアイスト用の補助バッテリー付いてるからパワーダウンしないぞ

17: 2019/08/12(月) 20:44:38.792 ID:AOQMwgUu0
関係なくね?
少し前までコペン乗ってたけど特に変わらなかったぞ

24: 2019/08/12(月) 20:46:10.569 ID:NyboIyGp0
>>15
まじ?
N-WGN狙ってるんだけども

>>17
俺のはノンターボやわ
コペンはターボだったろ
ターボはええんか?

16: 2019/08/12(月) 20:44:16.528 ID:XUyjfBEN0
前乗ってた20年落ちのパジェミはエアコン付けたら上り坂厳しかったな
今乗ってる現行Fitは全然そんなことないけど

18: 2019/08/12(月) 20:44:47.823 ID:YdO0PjNf0
全くダウンしないな
高速入って150出るまで5秒掛からんかったわ

19: 2019/08/12(月) 20:45:18.632 ID:NyboIyGp0
普通車のほうがいいのか

21: 2019/08/12(月) 20:45:48.671 ID:b6xn5/vI0
3人乗ってても加速はする

22: 2019/08/12(月) 20:45:56.115 ID:dsiCKRFw0
15馬力ダウンってはよく言うね

23: 2019/08/12(月) 20:46:05.612 ID:E8LbCUey0
俺も300km/hまで16秒位だったからしてないと思う

25: 2019/08/12(月) 20:46:18.327 ID:eTnlOj4L0
軽は基本的にエアコン付けると分かりやすくトルクダウンする
最近のアイドリングストップやハイブリッドタイプはしらん

27: 2019/08/12(月) 20:47:22.141 ID:m0sobkg80
間違ってるのはやっぱネタなのか

50: 2019/08/12(月) 21:05:48.608 ID:hs2QcVOD0
>>27
何人かはガチで勘違いしてると思う

28: 2019/08/12(月) 20:49:11.920 ID:u/l6LWz+0
エンジン回す力で冷媒送るからパワー落ちるよ

31: 2019/08/12(月) 20:49:48.017 ID:NyboIyGp0
>>28
パワーダウンなんかしねーよとかいうやついるけど嘘じゃん

33: 2019/08/12(月) 20:50:38.785 ID:m0sobkg80
>>31
アイドリングストップのあるなしで変わるのよ

29: 2019/08/12(月) 20:49:30.348 ID:4J9rZxgv0
N-WGNなら余裕
エアコン如きでパワーダウンはない

30: 2019/08/12(月) 20:49:34.278 ID:Z/Et6TYJ0
エアコン効かんよね

32: 2019/08/12(月) 20:50:20.858 ID:NyboIyGp0
自分的な理想は
信号待ちでもエアコン聞くやつがいい

34: 2019/08/12(月) 20:50:55.115 ID:03jvY52h0
アイドリングストップ付きでも結局コンプレッサーはエンジンで回すからパワーは落ちるだろ
HVなら電動コンプレッサーだけど

引用元: http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1565610083/





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    コメント

     コメント一覧 (29)

      • 1. 名無しさん
      • 2019年08月12日 21:23
      • するかしないかで言われたらどんな車だってパワーダウンするだろう。ただ、出せるパワーに対する割合が違う。
      • 0
      • 2. 名無しさん
      • 2019年08月12日 21:25
      • 90年代の軽自動車は、四人載せてエアコンつけて坂道登るとチャリに抜かれた。
      • 0
        • 18. 名無しさん
        • 2019年08月13日 12:04
        • >>2
          さすがにそれはねえよ
          平地走ってるママチャリより遅くなるのならありえるけど
        • 0
        • 29. 名無しさん
        • 2019年08月15日 19:14
        • >>2
          平成でそれは無いわ
          昭和の550ccならともかく
        • 0
      • 3. 名無しさん
      • 2019年08月12日 21:57
      • ハスラー納車の時に助手席下にエアコン用のバッテリーがあるって言われたような
      • 0
        • 21. 名無しさん
        • 2019年08月13日 16:08
        • >>3
          エアコン用(コンプレッサー用とは言ってない)
        • 0
      • 4. 名無しさん
      • 2019年08月12日 22:11
      • 車種によるとしか
        従来のプーリーでコンプレッサー回してるやつはエンジンから動力得てるからもちろん落ちる。コンプレッサーは圧が溜まると切り離されるけど駆動中はエンジン出力の2割ぐらい持っていかれる
        電動コンプレッサーは駆動にさほど関係ないからほとんどパワーダウンしない
        電動自動車の場合、問答無用で電動コンプレッサーでハイブリットも大抵電動コンプレッサー。エンジンの車はこの10年だと電動もそこそこあるけど、2010年より前のやつはほとんどプーリー
      • 0
      • 5. 名無しさん
      • 2019年08月12日 22:14
      • コンプレッサーの電磁クラッチの制御の仕方でもかなり変わる
        加速時に走行優先かエアコン優先か、どのエンジン回転数でオンオフするか
        でもまあ結局はエンジンパワーをコンプレッサーに食わせるか食わせないかなんだけどね
      • 0
      • 6. 名無しさん
      • 2019年08月12日 22:46
      • 5ナンバーの普通車って言っても1000ccから2000ccのターボまであるからな
        普通車を一括には出来ないぞ
        実際はどの車でもエアコン効かすとパワーダウンはしてるんだが元々パワーに余裕があるから余剰分のパワーで足りてるから感じないだけ 軽は余剰分がないから加速に影響するだけ 電源をエンジン以外から持ってきてる場合は影響しないがな
        オルタネーターの発電量にもよるしな
      • 0
      • 7. 名無しさん
      • 2019年08月12日 23:27
      • 昔の車だとパワーダウンは結構あるな
        そもそも中古とかだとエアコンだけが原因じゃないが
      • 0
      • 8. 名無しさん
      • 2019年08月13日 00:20
      • パワーダウンだと!?
      • 0
      • 9. 名無しさん
      • 2019年08月13日 01:34
      • 1500に乗ってるが、かけ始めで登板すると重い感じあるな。
        アクセル踏めばすむ話だが
      • 0
      • 10. 名無しさん
      • 2019年08月13日 05:22
      • 3㍑くらいになるとパワーダウンは余り感じなくなるがアイドル回転数が上がってブレーキ踏む力が増すのが嫌
      • 0
      • 11. 名無しさん
      • 2019年08月13日 06:22
      • 低粘度オイル(0w-20)+低排気量のマニュアル車でエアコン入れると0スタート時のトルク不足を感じる。
        エアコン入れていないときと同じ感じでクラッチ繋ぐとトルクが無くてギクシャクする感じが出るけどオイル粘度を少し上げる(5w-30)と解消できるレベルなので本当に微妙なパワーダウンだと思う。
      • 0
      • 12. 名無しさん
      • 2019年08月13日 06:51
      • 1300のMTに乗ってるが、ギア一つ分変わるな
        場合によっては2速から1速に下げる必要も出てくる。
        立体駐車場の登りとかで
      • 0
      • 13. 名無しさん
      • 2019年08月13日 07:01
      • ちょいいじって300馬力近いRNN14でもエアコンつけると重っタルくなるからほとんどエアコンつけなかったな
      • 0
      • 14. 名無しさん
      • 2019年08月13日 08:10
      • 前に1500NAノート乗ってたときはエアコン少しでも付けてると
        (特に初速の)はっきりとパワーダウンを感じた。
        今マツダのディーゼル2200CC乗ってるけど冷房全開でもパワーダウン感じない
        トルクがあるからだと思っている。
      • 0
      • 15. 名無しさん
      • 2019年08月13日 09:17
      • 車のエアコンはサイズ優先なので効率が非常に悪くて実に4~5馬力食う。
        これは家庭用で効率最低な窓付けエアコンが馬力換算で1.1~1.2馬力食うのと比べても明らかに大食い。
        車ってのは巡航時は15~30馬力しか出していないので、ここで4~5馬力も食われたら影響は出る。
        普通車だから加速すらも変わらないってのは無くて、必ず加速など諸々が体感できるほど悪くなる。
        さすがに進まないってことはないけどね。
      • 0
      • 16. 名無しさん
      • 2019年08月13日 10:39
      • いやエアコンなんて電動だし変わらんだろ
      • 0
        • 19. 名無しさん
        • 2019年08月13日 14:47
        • >>16
          その電気はどこから来る?エネルギー保存の法則は無視っすか。
          ちなみにダイナモは要求量に応じて回転抵抗が変わる。
        • 0
        • 23. 名無しさん
        • 2019年08月13日 17:21
        • >>19
          減速時に発電してるからエンジン出力は喰わないけど?
        • 0
        • 26. 名無しさん
        • 2019年08月13日 19:03
        • >>23
          バカ発見
        • 0
      • 17. 名無しさん
      • 2019年08月13日 10:42
      • エアコンコンプレッサーがベルト駆動ならそれを駆動する分の損失はある
        エンジンの排気量の差に対してコンプレッサー駆動抵抗は軽も普通車もそんなに変わらないからパワーダウンしないようには感じるけど
      • 0
      • 20. 名無しさん
      • 2019年08月13日 15:41
      • NA2リッターで支障をきたすようなパワーダウンはないが
        燃費は1割以上悪くなるな~
        信号待ちでエアコン効かせたいならトヨタやホンダのHV買いな
      • 0
      • 22. 名無しさん
      • 2019年08月13日 17:13
      • パワーあれば実感なくても燃費悪くなるだろ。あと、渋滞でエアコン使うとバッテリ上がると言われてるな。電磁クラッチの電気食うからかな。
      • 0
      • 24. 名無しさん
      • 2019年08月13日 17:50
      • 走行はモーター、エンジンは発電だけだからパワーダウンなんてしない
      • 0
      • 25. 名無しさん
      • 2019年08月13日 18:15
      • 乗った車自体少ないからよく知らんが、ジムニーは回転数がかなり不安定になる
      • 0
      • 27. 名無しさん
      • 2019年08月13日 19:05
      • 車の構造ロクに知らんくせにしたり顔で語ってんのマジ草

        バカ発見器になってるやん
      • 0
        • 28. 名無しさん
        • 2019年08月14日 00:13
        • >>27
          お前のことだな
        • 0

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