1: 2019/08/18(日) 23:49:05.98 ID:UXOPOjnM0
中古やがどうなん?
前の車売ったからバモス検討中なんやけど
D9zjGOX


人気記事!!

2: 2019/08/18(日) 23:49:32.11 ID:4/TEtfj2a
知らんわ

3: 2019/08/18(日) 23:49:47.02 ID:5TirZOind
設計が古過ぎ燃費悪過ぎ
この時代のホンダは錆びる

4: 2019/08/18(日) 23:50:10.65 ID:NBPSM49i0
楽しいけど燃費がね

5: 2019/08/18(日) 23:50:28.01 ID:xrt+BJU40
年式によるけどオイル交換で荷台の荷物全部出す事になるでこれ

9: 2019/08/18(日) 23:51:11.23 ID:UXOPOjnM0
>>5
ほんまか…
知り合いも同じこと言ってたわ…

21: 2019/08/18(日) 23:52:55.44 ID:xrt+BJU40
>>9
ほんとこれはホンダの設計ミスというか頭悪いとしか思えん 荷物積みっぱなしの商用としてどうなの?としか
エブリイかハイゼットがええと思うよ

33: 2019/08/18(日) 23:55:16.76 ID:UXOPOjnM0
>>21
マジか
考えさせてもらうンゴ

28: 2019/08/18(日) 23:54:23.67 ID:cs7UGkvRd
>>5
ホンダの商用車は昔から酷いわな
マイチェンも他社がフルモデルチェンジする並に遅い
ハイゼットやエブリィに勝ってるところが一つもない

6: 2019/08/18(日) 23:50:34.25 ID:pZivGn0s0
軽トラ改造しただけの車種やで

8: 2019/08/18(日) 23:50:52.11 ID:AvSNsRV30
夏はアチアチの荷台

11: 2019/08/18(日) 23:51:20.89 ID:UXOPOjnM0
>>8
なんでや

14: 2019/08/18(日) 23:52:03.47 ID:AvSNsRV30
>>11
エンジンの熱や

19: 2019/08/18(日) 23:52:34.26 ID:UXOPOjnM0
>>14
調べたらMRなんか

35: 2019/08/18(日) 23:56:39.43 ID:AvSNsRV30
>>19
せやで
試乗でもして荷台触ってみ

10: 2019/08/18(日) 23:51:17.36 ID:8k3Ux0780
バモスに乗ったラモス

12: 2019/08/18(日) 23:51:31.27 ID:ik0xs7u70
軽貨物業やってそう

15: 2019/08/18(日) 23:52:05.69 ID:/8j25s/Ga
ターボは良く走るで
なお燃費

16: 2019/08/18(日) 23:52:10.48 ID:6s/DJeWp0
車中泊でもするんか

22: 2019/08/18(日) 23:53:11.96 ID:UXOPOjnM0
>>16
広いに超したことないと思っただけやで
N BOXとかなんか嫌なんよなぁ

51: 2019/08/18(日) 23:59:29.22 ID:R2Bc5Bxe0
>>22
NVANでええやん

18: 2019/08/18(日) 23:52:32.04 ID:2tF+cQvfd
炎派生してくれそうな名前

20: 2019/08/18(日) 23:52:38.44 ID:jInhOctsr
前乗ってたけどハンドルスカスカで気持ち悪かった

23: 2019/08/18(日) 23:53:26.94 ID:5gYqsEu/0
マツか───

25: 2019/08/18(日) 23:53:34.79 ID:RTV/F3Kc0
これはNバンのステマ

26: 2019/08/18(日) 23:53:38.46 ID:q4MdfC1E0
製造終了で悲しいな

27: 2019/08/18(日) 23:53:51.72 ID:pIkKXuTz0
悪いこと言わん
ホビオにしとけ

32: 2019/08/18(日) 23:54:44.60 ID:UXOPOjnM0
>>27
4ナンバーなんやねホビオ

40: 2019/08/18(日) 23:58:20.34 ID:0Jw/6mRq0
4ナンバーならエブリィかハイゼット買っとけよ

46: 2019/08/18(日) 23:59:10.27 ID:GQjc2ng9d
>>40
バモスは5ナンバーなんやで

43: 2019/08/18(日) 23:58:51.35 ID:GQjc2ng9d
Nバンは商用車のくせにCVTでMTにはターボも無くFF
バモスは軽バン最クソ

47: 2019/08/18(日) 23:59:21.46 ID:H0DowIab0
この車うまく言えんが胴長っぽいイメージあるわ
前輪が前すぎるというか

58: 2019/08/19(月) 00:00:56.81 ID:cH79tEtI0
ホンダといえばあたらしいNワゴン結構ええやん

61: 2019/08/19(月) 00:01:19.61 ID:GFW6EwuSd
燃費酷いイメージしかない

引用元: http://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1566139745/





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    コメント

     コメント一覧 (21)

      • 1. 名無しさん
      • 2019年08月19日 09:17
      • 見かけるバモス、リアがベコベコになってるのが多いんやが
        そんなに見切り悪いのか、直す気のない底辺が乗ってるだけなのか
      • 0
      • 2. 名無しさん
      • 2019年08月19日 09:41
      • 冷却系に持病を持ってるから気を付けてね。
        同じ時代のエブリィも冷却系弱いけど。
        それから何度か改良されてるエブリィと違って、バモスは660ccになって以降大きな改良されてないからね。
      • 0
      • 3. 名無しさん
      • 2019年08月19日 09:44
      • 前バンパー、両サイド、リアハッチにぶつけた跡がある
        車両が多いのは事実だと思う。

        自分もバモスホビオ欲しいと思ってるけど、車としての
        基本性能が低すぎるし、メンテナンス性も悪い。耐久性も
        ダイハツ、スズキに比べると劣る。良いところがほぼないが
        唯一にしてかなり重要なデザインがものすごく良いという点が
        人気の秘密だと思う。
      • 0
      • 4. 名無しさん
      • 2019年08月19日 10:21
      • 夏場、長時間乗ってると運転席のシートが暖かいね。
      • 0
        • 11. 名無しさん
        • 2019年08月19日 13:05
        • >>4
          RRだからそれはないのでは
        • 0
        • 17. 名無しさん
        • 2019年08月19日 20:19
        • >>11
          RRって

          バモスはリアタイヤの直前にエンジンあるからMRだろ
        • 0
        • 15. 名無しさん
        • 2019年08月19日 20:05
        • >>4
          MRだからそれはない。
        • 0
        • 18. 名無しさん
        • 2019年08月19日 21:32
        • >>4
          すまん
          ホビオ。ABA-HM4
          運転席下にリアヒーター付き。
          セレクトレバーの下も暖かくなる。
        • 0
      • 5. 名無しさん
      • 2019年08月19日 10:24
      • 後ろ姿がかっこいい
        もちろんエブリィとかに比べてだけど
      • 0
        • 6. ほえほえ
        • 2019年08月19日 10:27
        • >>5
          エブリイはデザイン以外はいいんだよな。前にアクティに乗ってたが高速だとガタガタいうから怖くてスピードが出せなかった。エブリイだと120出しても大丈夫だし壊れないしMTだと燃費もいいしで不満はない。
        • 0
      • 7. 名無しさん
      • 2019年08月19日 10:48
      • ワイは新型ハイゼットにしときます。
      • 0
      • 8. 名無しさん
      • 2019年08月19日 10:50
      • サッカーボールたくさん積めるしええんちゃう
      • 0
      • 9. 名無しさん
      • 2019年08月19日 11:10
      • 仕事用のバモス12万キロ走行してるけど夏は暑いし、冬は寒い。ターボ付きじゃないからめちゃくちゃ唸るけどギリギリ高速は走れるかな。
        あとステマじゃないが仕事兼プライベートでN-VAN乗ってるけどホイールベース分狭いが他は圧倒的にN-VANの方が快適
      • 0
      • 10. 名無しさん
      • 2019年08月19日 11:47
      • ホビオ4WDターボ付き
        リッター8km
        少々財布に辛い。
        大きな出費は、10万kmでセルモーター交換したくらい。
      • 0
      • 12. 名無しさん
      • 2019年08月19日 13:06
      • エブリイワゴンかアトレーにしておけば
      • 0
      • 13. 名無しさん
      • 2019年08月19日 15:19
      • バモスNA2WDのMTで燃費平均17km/Lやったぞ
        高速で5速4000回転で約80km/h
        うるさいし遅いけど積載量はピカイチ
      • 0
      • 14. 名無しさん
      • 2019年08月19日 20:02
      • いっそ初代バモスにしろよ。
      • 0
      • 16. 名無しさん
      • 2019年08月19日 20:10
      • >ほんとこれはホンダの設計ミスというか頭悪いとしか思えん

        設計ミスでも何でもなくFR作れんからFFから流用できるMRにしただけや。
      • 0
      • 19. 名無しさん
      • 2019年08月19日 21:45
      • バモスのNA+ATは上り坂では死ぬほど遅い。
        10年位乗ったけど、最近N-VANに乗り換えた
      • 0
      • 20. 名無しさん
      • 2019年08月20日 22:29
      • 初期の5MT4WD(フルフラットシートに出来ない立ち上げリアシート)と中期の5MT4WD(金属製アンテナ剥き出し)に乗ってたが、エンジン弱すぎ。
        2台ともにヘッドガスケット抜けてクレームで修理。
        エンジン屋のホンダにしてはお粗末で、保証修理の延長が当たり前なんだなコレが。
        無料で修理してもらえるのを知らずに廃車にするユーザーも多かったとか。
        ディーラーにすれば、修理して文句言われるより乗り換えてもらった方が売り上げ的にも営業マン心理的にも楽だからね。
        バモスとホビオは今更買う車じゃない。無理してでもN-VAN買っとけ。
      • 0
      • 21. 名無しさん
      • 2019年08月20日 22:39
      • エブリイはやめとけ
        仕事で乗ってるけどあれはゴミだ
      • 0

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