carlineup_c-hr_grade_special_04
1: 2019/08/19(月) 11:18:44.05 ID:rrtUyCkN9
https://kuruma-news.jp/post/167957

トヨタに異変!? 人気だったC-HRやクラウンが大幅に販売台数を落としている理由とは
2019.08.19 渡辺陽一郎

発表直後に大人気となったトヨタ「C-HR」と「クラウン」

 2019年1月から7月までの販売統計を見ると、日本で販売されたクルマの30%がトヨタ車でした。登録車(小型/普通車)に限ると、トヨタの比率は45%に高まります。

 いまは、新車として売られるクルマの37%が軽自動車なので、国内市場全体で捉えるか、登録車に限るかにより、トヨタ比率も大幅に変わります。それにしても、登録車の半数近くがトヨタ車になるとは、相当な人気ぶりです。

 ただし、トヨタ車のすべてが好調に売れているわけではありません。車種によっては大幅に販売台数を下げています。それは、登場時に注目を集めた「C-HR」と、伝統的な主力商品「クラウン」です。

 C-HRは、2016年12月に発売されました。発売から1か月後の2017年1月にトヨタは、「C-HRの1か月後の受注が4万8000台に達した」と発表しています。1か月の販売目標は6000台なので、目標台数の8倍に相当する受注を得ました。
(リンク先に続きあり)

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16: 2019/08/19(月) 11:21:45.67 ID:ThsF3Ikp0
>>1
高い上に、普段使いでは実用性に欠ける

168: 2019/08/19(月) 11:39:59.24 ID:IWBJamiX0
>>1
C-HRはともかくクラウンはいきわたったからやろ
最初に3万も売れてりゃそりゃ後は続かんわ

2: 2019/08/19(月) 11:19:55.94 ID:ive0B2ep0
C-HRの中味がヴィッツだとバレたから

49: 2019/08/19(月) 11:26:08.45 ID:ZXXtw+qX0
>>2
CHR買う殆どがハイブリッド選択するんじゃね?

70: 2019/08/19(月) 11:29:03.39 ID:YDB1b5Rx0
>>49
ヴィッツばりに狭いって事だろ

3: 2019/08/19(月) 11:19:57.88 ID:lNDgTaJI0
CHRはやたら見かける
かっこいいとはどうしても思えないが

95: 2019/08/19(月) 11:32:20.88 ID:LWK9DmJ10
>>3
俺もそう思ってた
この車のことなんか全然興味なかったけど、あれどこの車なんだろよく走ってるなと思ってた
ホンダだと思ってたわ

129: 2019/08/19(月) 11:36:26.49 ID:nxVBtXKB0
>>3
自分のセンスを疑うべき

5: 2019/08/19(月) 11:20:12.25 ID:PsdbbMqV0
CHRはキワモノだからなあ

6: 2019/08/19(月) 11:21:03.67 ID:ynoFecmz0
トヨタ車だから

8: 2019/08/19(月) 11:21:08.93 ID:sczvgo3j0
CHRって、戦車のイメージ。

9: 2019/08/19(月) 11:21:11.69 ID:if8yywNH0
CHR目視での後方視界が絶望的

11: 2019/08/19(月) 11:21:27.32 ID:38q995UM0
ルマンに勝ったのにマツダの時のような高揚感がない

15: 2019/08/19(月) 11:21:37.95 ID:7dX8Gbtu0
いつかはクラウン も

159: 2019/08/19(月) 11:39:34.62 ID:wXPksfdc0
>>15
25万キロ走ったクラウンを消費税増税前にレヴォーグに買い替えた

161: 2019/08/19(月) 11:39:36.39 ID:e05ELjvV0
>>15
現行クラウンはハッチバックセダンにしか見えないから、ガチガチのセダン派オールドユーザーから嫌われてるんだろ

18: 2019/08/19(月) 11:22:00.24 ID:ChzAol210
CHRの奇抜なデザインは表面だけの造形で用意に見た目を変更できそう
今の格好で売れなくなったらヴェゼルっぽい地味なデザインに変えてうりつづけんじゃね?

21: 2019/08/19(月) 11:22:30.71 ID:1Vnnjd1j0
CHRって酷いプリウス顔の奴?プリウスの方はイメチェンしたのに。

22: 2019/08/19(月) 11:22:38.04 ID:7jdkJHb00
CHRの後部ドアどうやって開けんのよ
奇抜すぎんだろと思ってたらCHRだけじゃなかった

31: 2019/08/19(月) 11:23:28.30 ID:drt6uCSG0
CHRはオモチャっぽい

33: 2019/08/19(月) 11:24:04.63 ID:b6Eu5eCt0
なんかC-HRとかヴェゼルが張り合ってくるんだがこっちは一回り大きいSUVなのに

118: 2019/08/19(月) 11:35:09.47 ID:nH8GwgXU0
>>33
ランクルとかハリアー乗り?

41: 2019/08/19(月) 11:24:56.37 ID:1RJk0fd/0
> いまは、新車として売られるクルマの37%が軽自動車なので、

それなのに事故が起きるとディスられてるよね、軽。

53: 2019/08/19(月) 11:27:13.10 ID:YDB1b5Rx0
CHR狭すぎなんだわ、見た目だけで機能性が無い

54: 2019/08/19(月) 11:27:29.16 ID:SOQffrX00
デザインめちゃんこ格好いいやんC-HR
なぜ売れないんだろ

56: 2019/08/19(月) 11:27:31.36 ID:weQRw78x0
C-HRは後部座席の閉塞感が気になって購入対象にならない。

57: 2019/08/19(月) 11:27:33.74 ID:dAafGCcA0
CHRの白ってどう見てもストームトルーパーにしか見えない

59: 2019/08/19(月) 11:27:51.12 ID:ChzAol210
ヴェゼルも昔のCR-Vみたいにベンチシートだったら良かったのにな

64: 2019/08/19(月) 11:28:26.58 ID:ZXXtw+qX0
CHRの前席はいいんだけど後席の窓が小さくて圧迫感ある
でも質感は圧倒的にホンダの車よりは上だった
てかホンダ車なんであんなに安物プラスチックばっかなんだよ

65: 2019/08/19(月) 11:28:31.85 ID:GfB0cprM0
C-HRはそもそも何で売れたというか、何で買うやつがいるのかわからない
クラウンは今頃になって何かかっこいいんじゃないかと思えてきた

104: 2019/08/19(月) 11:33:50.28 ID:9k0GF/0U0
クラウンは前モデルの方がデザイン良かったな
今のはごちゃごちゃしすぎ

110: 2019/08/19(月) 11:34:20.36 ID:1ZwMgHVi0
>>104
すごくわかる
まとまりがない

引用元: http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1566181124/





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    コメント

     コメント一覧 (35)

      • 1. 名無しさん
      • 2019年08月19日 21:05
      • それでは皆様これからアンチトヨタの方々のご意見をお聞きください
      • 0
      • 2. 名無しさん
      • 2019年08月19日 21:29
      • 「売れなくなった!」って騒いでも、別のトヨタ車が売れてんだよなぁ。
        トヨタにとって問題なのか問題じゃないのかよくワカラン。
        ホンダの場合は「より安い車」が代わりに売れてるから、利益大丈夫か心配になる。
        マツダは「去年売れすぎただけ」を何年も言い続けてるから普通に心配になる。
      • 0
      • 3. 名無しさん
      • 2019年08月19日 21:35
      • 別にアンチトヨタじゃないがC-HRはSUVのくせに視点高くない上に後ろ狭くて後方視界悪すぎる。クラウンは微妙にスポーティにするのと4気筒やめろ。そんなのはレクサスやカムリに任せておけばいい。ミニセンチュリーみたいなのを作ってくれよ。
      • 0
        • 18. 名無しさん
        • 2019年08月20日 00:46
        • >>3
          そのうち3気筒ハイブリッドになってEVよ
        • 0
        • 33. 名無しさん
        • 2019年08月20日 23:07
        • >>3
          マークX無くすんだからアスリートを売りにしたっていいだろ別に
        • 0
      • 4. 名無しさん
      • 2019年08月19日 21:38
      • アンチが頑張ってるけどRAV4が出たからで結論出てんだよな
      • 0
        • 6. 名無しさん
        • 2019年08月19日 21:55
        • >>4
          それそんなに売れてましたっけ
        • 0
        • 8. 名無しさん
        • 2019年08月19日 22:10
        • >>6
          価格面でCH-Rしか選べなくて困ってた人たちがめっちゃ契約してますよ
        • 0
        • 13. 名無しさん
        • 2019年08月19日 22:59
        • >>6
          月7000台くらい売れてる
        • 0
      • 5. 名無しさん
      • 2019年08月19日 21:53
      • どうせトヨタが一番売れるんだよ
        販売力と耐久性で
        けどマイチェン後のプリウスの復活ぶりを見るとトヨタはデザインをもっと地に足つけてちゃんとやるべきだな
      • 0
      • 7. 名無しさん
      • 2019年08月19日 22:00
      • 現行クラウンめちゃめちゃかっこいいと思うんだけどなぁ
        前のアスリートの方がゴチャゴチャしてて嫌やわ
      • 0
        • 28. 名無しさん
        • 2019年08月20日 06:21
        • >>7
          同じく、初めてクラウンに興味がわいた
          今までのは興味ないけど現行だったら購入対象になる
        • 0
      • 9. 名無しさん
      • 2019年08月19日 22:11
      • CHRはトヨタが売ってもヴェゼルと競り合う程度しか売れないんだから失敗作でしょ
        もしヴェゼルがトヨタから出てたら桁違いに売れてると思うし
      • 0
      • 10. 名無しさん
      • 2019年08月19日 22:18
      • CHRが売れるのは、トヨタで一車種しかない小型SUVってのがあるし
        デザイン重視で乗り手は選んでるだろうから、狭いって文句言うやつも少ない
        狭いって批判するやつはそれで候補から外れてるんだから別に構わんだろ
        広ければ買うのか?
      • 0
        • 11. 名無しさん
        • 2019年08月19日 22:20
        • >>10
          広さと後部視界を確保すればもっと売れる
          試乗して敬遠してる&乗りづらくてすぐ手放す人は多い
        • 0
      • 12. 名無しさん
      • 2019年08月19日 22:21
      • どちらも欲しい人に行き渡ったら売上落ちるわな
        安い、小さい、汎用性高い車種ではないから
        むしろCHRなんてよく売れてる方だと思う
      • 0
      • 14. 名無しさん
      • 2019年08月19日 23:00
      • >>C-HRはそもそも何で売れたというか、何で買うやつがいるのかわからない

        買おうと思った奴・買った奴にしかわからんだろ
      • 0
      • 15. 名無しさん
      • 2019年08月19日 23:29
      • RAV4が出たからなぁ…幅広すぎて下手くそドライバー増えると邪魔くさいからC-HRくらいにしといて欲しいんだがな
      • 0
        • 16. 名無しさん
        • 2019年08月19日 23:36
        • >>15
          なおCHRも見切り悪く、下手くそが苦戦する模様
        • 0
      • 17. 名無しさん
      • 2019年08月19日 23:51
      • アンチ多いやん。売れた理由の一つに十分なってるやん。
        乗ってみたけど、広さ的に十分だよ。そもそもこの車に広さ求めてるか?
        広い車欲しいやつはミニバン買ってるんじゃね?
      • 0
      • 19. 名無しさん
      • 2019年08月20日 00:48
      • クラウンはブランド守るためにずっと値引きシブいんだからすぐに買った方が得
      • 0
      • 20. 名無しさん
      • 2019年08月20日 00:57
      • CHRはダサいけどクラウンはカッコ良いよ、両方街中でよく見るから売れてるからこそ今のは販売台数が落ち込んでるだけじゃねぇの?
        そろそろモデルチェンジするしどのクルマもこの傾向はあると思うわ

        ちなCX8乗り
      • 0
      • 21. 名無しさん
      • 2019年08月20日 01:30
      • UX買えよ
      • 0
      • 22. 名無しさん
      • 2019年08月20日 01:44
      • CHRなら追金してハリアーで良い。クラウンクラスのセダンはトヨタはイキッタ車多いから選べるだろ。レクサスもあるし。300万でコンパクトSUVならヴェゼル一択。と言いたいが町中に溢れて飽きてきたからアコード買おうかな。トヨタ車?品が無いから買わねーよ
      • 0
        • 23. 名無しさん
        • 2019年08月20日 02:24
        • >>22
          ハリアーがデカくて嫌だって層がC-HRを買うんだよ。
          ただC-HR買う層は意外に金持ってるから内装に納得いかなくてUXに流れる。
          はなからヴェゼルなんて眼中にないしアコードみたいな欠陥車は買うはずもない。
        • 0
        • 24. 名無しさん
        • 2019年08月20日 03:22
        • >>23
          妄想がひでぇなw
        • 0
        • 25. 名無しさん
        • 2019年08月20日 03:26
        • >>23
          町中ヴェゼルだらけなんだが?お前の眼中にないだけでクソ車より多くの人が選んでんだよ。一日ヴェゼルとCHRどっちが多いか数えりゃ一目瞭然だろ。
          腐れたレクサスだったらアコード買うわ。レクサスなんて乗ったら恥ずかしいだろ。ただレジェンド、お前はダメだ。

          ちなみに、1日何回ハスラーを見ましたか?みたいなCM打ってたけどほとんど見ねーから
        • 0
        • 27. 名無しさん
        • 2019年08月20日 05:12
        • >>25
          レクサスが恥ずかしいなら格下のアコードはどーなるん?
        • 0
      • 26. 名無しさん
      • 2019年08月20日 04:51
      • ゴテゴテデザインで近くから見ると凸凹多くて派手に見えるからかっこよく見えるんだけど遠くから見ると全然かっこよくないんだよな。子供が持ってる戦隊もののオモチャにそっくりだと思ったわ
      • 0
      • 29. 名無しさん
      • 2019年08月20日 11:07
      • CHーRはオタクっぽいからそれが嫌でリア充陽キャイケメン最強ピーポーがRAV4に流れたんじゃないの?ハリアーはヤンキーっぽいし。
      • 0
      • 30. 名無しさん
      • 2019年08月20日 13:09
      • RAV4出そうになってからRAV4待ちでC-HRへの買い控えが減ったのでは?
      • 0
      • 31. 名無しさん
      • 2019年08月20日 14:35
      • C-HRみたいに趣味性が高い車は一巡したら台数がガクッと減るから
        売り上げを回復させるには外装デザインの大幅変更か、別の車種ラインを立ち上げるか

        一方、実用品的な車は一巡してもたいして台数が減らない
      • 0
      • 32. 名無しさん
      • 2019年08月20日 14:42
      • 今組織改編と整理でゴニョゴニョがつかえねンだわ
      • 0
      • 34. 名無しさん
      • 2019年08月22日 17:51
      • 後方視界悪いしかしゃべれない動物多いな
      • 0
      • 35. 名無しさん
      • 2019年08月22日 23:22
      • CH-RはRAV4出たから
        クラウンは行き渡ったから
      • 0

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