K0000914961
1: 2019/08/25(日) 17:26:19.909 ID:+XgkhAnO0
8000~9000回転までストレスなく吹けるようなやつ

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2: 2019/08/25(日) 17:27:03.835 ID:VaIPw1ra0
インプレッサ

3: 2019/08/25(日) 17:28:02.696 ID:+XgkhAnO0
>>2
インプってそんな回るの?

9: 2019/08/25(日) 17:29:50.790 ID:VaIPw1ra0
>>3
9000回る

4: 2019/08/25(日) 17:28:15.332 ID:a9HEGuw3M
シビック

5: 2019/08/25(日) 17:28:19.133 ID:1z/qIwM60
208

8: 2019/08/25(日) 17:29:36.915 ID:+XgkhAnO0
>>4
タイプRですらせいぜい7000しか回らん…
>>5
外車か
全然分からんけどそんなに回るのか

17: 2019/08/25(日) 17:32:39.248 ID:1z/qIwM60
>>8
GTiが1.6ターボだけどまさにぶん回して楽しい
ホットハッチだから山道とか気持ちいい

6: 2019/08/25(日) 17:28:52.003 ID:8V5VaE5q0
GT3RS

10: 2019/08/25(日) 17:29:57.282 ID:+XgkhAnO0
>>6
スーパーカーとかってやたら回るよね
買えないけど

7: 2019/08/25(日) 17:29:00.924 ID:pUplZoPB0
フィットRSが良いとは聞くけど乗ったことない

11: 2019/08/25(日) 17:30:30.631 ID:Jt/Ylje2a
ロータリーエンジンなら行くだろ
尚維持費という名の修理代

13: 2019/08/25(日) 17:30:50.651 ID:+XgkhAnO0
>>11
いろいろな意味で乗れない…

15: 2019/08/25(日) 17:31:50.890 ID:Jt/Ylje2a
>>13
その程度乗れないなら何も乗れないじゃん

16: 2019/08/25(日) 17:32:23.982 ID:JaIzkiSq0
電気自動車

20: 2019/08/25(日) 17:33:43.134 ID:R1za8Zstp
エンジンぶん回したいならバイク
というのは野暮か

23: 2019/08/25(日) 17:34:37.259 ID:+XgkhAnO0
>>20
ここは4輪で頼む

22: 2019/08/25(日) 17:34:24.117 ID:8V5VaE5q0
インプはレブリミッターあたって9000までは回らんだろ

24: 2019/08/25(日) 17:37:44.588 ID:+XgkhAnO0
>>22
そうなのか…
ただターボでもそれに近いとこまで回るのはいいな

30: 2019/08/25(日) 17:43:42.913 ID:CXhY/xNQd
>>24
WRX STIは追加メーターつけて気持ちいい走りしてると油温と水温がだんだんやばいことになってきて精神的に気持ちよくないよ
初夏の高速巡航でさえ不安になってくる
追加メーターつけなきゃ気づかないから虐めぬけるけど

25: 2019/08/25(日) 17:41:03.280 ID:xJpVsb/3a
SR18のサニークーペ乗ってたけど、良い感じでパワー使い切れて楽しかった
今だと、マーチやノートのMTのニスモが面白そうだけどどうなんだろう

26: 2019/08/25(日) 17:41:16.613 ID:iTDr2rQC0
普通車なんかぶん回したら制限速度1発で越えるやん

27: 2019/08/25(日) 17:41:22.098 ID:63DjkkHQ0
昔からレガインプは7500やら8000とかだったからなレブリミット
まあエンジンの設計上高回転型にするしかなかったんだが

31: 2019/08/25(日) 17:45:27.699 ID:Tyn4GTTrd
>>27
レッドゾーンとレブリミットの違いもわからのか
ちなみにインプは8000まで回ることは回るけど回しても惰性で回ってる感じで別に楽しくない

29: 2019/08/25(日) 17:42:47.494 ID:Jt/Ylje2a
トルク特性は面白くは無いがe-POWERは?

32: 2019/08/25(日) 17:46:46.074 ID:4wEhd9qc0
最近NA高回転高出力ないからなー

35: 2019/08/25(日) 17:47:34.347 ID:RS0zBHIqd
K20A気持ちよか

42: 2019/08/25(日) 17:51:20.883 ID:lvSOQrTEd
>>35
K6Aとちゃうんか

45: 2019/08/25(日) 18:00:32.103 ID:+XgkhAnO0
>>35
1番新しくてよく回るのと言えばって感じよね
コンパクトな車に赤ヘッドK20乗ってれば理想なんだけど…EP3かFN2あたりがいいかね?

36: 2019/08/25(日) 17:47:46.404 ID:lvSOQrTEd
サンバースーパーチャージャーがいっちゃん楽しい

41: 2019/08/25(日) 17:51:14.751 ID:lWppt35Aa
BMWの直6とか気持ちよく回るって聞くよ

47: 2019/08/25(日) 18:02:26.743 ID:+XgkhAnO0
>>36
ヴィヴィオほしい
>>41
外車こわい
直6のべんべって割と古いモデルじゃなかった?

49: 2019/08/25(日) 18:36:07.757 ID:SfcS6b2j0
>>47
新車でもあるぞい

外車ダメとかいうなら
古い車もダメってなって
もう何もかもダメだろ

50: 2019/08/25(日) 18:40:09.697 ID:+XgkhAnO0
>>49
国産で新しめの車があれば理想なんだよね
どうしても外車は新しくても壊れるイメージが

52: 2019/08/25(日) 18:44:56.076 ID:SfcS6b2j0
>>50
国産でそんな車なかなか無いからなあ
別に今時の新車壊れるとしても電装系だから
大した故障じゃないけどな
オーストラリア生産だけど
設計トヨタのスープラとかいいんじゃない

38: 2019/08/25(日) 17:49:38.786 ID:Jsch4EqNa
軽の方がぶん回せるとか無いのか?

39: 2019/08/25(日) 17:49:44.011 ID:H6oPV6BA0
バイクなら

43: 2019/08/25(日) 17:58:11.811 ID:NxmnrJzgp
ノーマル4g63でも7500rpmレブで6500rpmまでパワー付いて来るぞ
ロングストロークだからピストンスピードもすごい早い
3000rpmからバカトルク出るからパワーバンドすんごい広い
ラッシュアジャスターをソリッド化すれば8000rpmオーバーいけるらしいし
一般道じゃ床まで踏めないからターボならJBでNAならkfのダイハツ勢を推すわ

48: 2019/08/25(日) 18:05:30.806 ID:+XgkhAnO0
>>43
ランエボだっけ?魔改造ばかりされてるイメージ
ラリーカー勢は凄いなぁ…
JBはちょっと前に乗ってた…KFは今乗ってる…
6000辺りから頑張ってる感すごい

引用元: http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1566721579/




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    コメント

     コメント一覧 (20)

      • 1. 名無しさん
      • 2019年08月25日 20:15
      • 高回転型エンジンは維持費かかるんだからロータリーで音を上げるような雑魚は手を出さない方がいい
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      • 2. 名無しさん
      • 2019年08月25日 20:26
      • 高回転型だから楽しいって単純には言えないけど
        ディーゼルのスポーツカーがほとんど存在しないのは
        パワーやトルクがあっても回らないエンジンはクソつまんないから
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        • 3. 名無しさん
        • 2019年08月25日 20:41
        • >>2
          確かにディーゼルは2000も回せば十分走るからなぁ
          もっさりしか回らないし回す意味もないし、楽しくはないな
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        • 4. 名無しさん
        • 2019年08月25日 20:52
        • >>2
          AUDIのS4とS6、次期型からディーゼルらしいぞ
          当然400psクラスのパワーは健在で、
          ディーゼルならではの鬼トルクと経済性が追加だよ
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      • 5. 名無しさん
      • 2019年08月25日 21:02
      • NAサンバーバン。みんな笑顔になる
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      • 6. 名無しさん
      • 2019年08月25日 21:03
      • オーストリア生産
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      • 7. 名無しさん
      • 2019年08月25日 21:07
      • RX-8は遅いけど楽しいよ
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      • 8. 名無しさん
      • 2019年08月25日 21:11
      • なんでS2000 が出てこないのかわからん。
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        • 15. 名無しさん
        • 2019年08月26日 01:18
        • >>8
          欠陥車だからだよ
          エンジンがよくてもサスペンションとか出来が最低じゃん
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        • 17. 名無しさん
        • 2019年08月26日 02:08
        • >>15
          乗りこなせない雑魚なだけだろ
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        • 18. 名無しさん
        • 2019年08月26日 07:10
        • >>17
          残念
          発売時から今に至るまでプロドライバーやチューニング業界ではリアドンパーの許容量の無さや、デフケースの設計ミスは有名な話
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        • 19. 名無しさん
        • 2019年08月26日 09:38
        • >>8
          20年前の車は最近じゃないからだろ。
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      • 9. 名無しさん
      • 2019年08月25日 21:30
      • RC-Fの2URはいいぞ
        国産では最高レベルだろうな
        直4なんざいくら回したところでただの雑音だということが良く分かる
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      • 10. 名無しさん
      • 2019年08月25日 22:11
      • カローラかアクアだな
        国産では最高レベルだろうな
        直4なんざいくら回したところでただの雑音だということが良く分かる
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      • 11. 名無しさん
      • 2019年08月25日 22:31
      • 昔のVTECだろうな。
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      • 12. 名無しさん
      • 2019年08月25日 22:32
      • バイクでいいじゃん
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      • 13. 名無しさん
      • 2019年08月25日 23:12
      • 佐藤琢磨は軽自動車が楽しいって言ってたな
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      • 14. 名無しさん
      • 2019年08月25日 23:28
      • 現行N-BOXのNA超ロングストロークなのにアホみたいに回るぞ。
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      • 16. 名無しさん
      • 2019年08月26日 02:06
      • 公道で分回せるって意味で1.5以下かな?
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      • 20. 名無しさん
      • 2019年08月26日 12:39
      • 現実的にはホンダのみ
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