1: 2019/08/28(水) 02:31:26.212 ID:i2MCIy8F0
セダンより圧倒的に軽自動車のが運転しやすいんだが
CVTの箱型軽最強
CVTの箱型軽最強
人気記事!!
3: 2019/08/28(水) 02:32:28.692 ID:QG3Xmgyd0
日本の正解
6: 2019/08/28(水) 02:34:33.841 ID:Z0A8xu3F0
軽のMTはクラッチ軽くっていいぞ、シフトチェンジは忙しいがw
8: 2019/08/28(水) 02:35:34.944 ID:i2MCIy8F0
>>6
セダンのMTとかほんと鬼だな・・・
セダンのMTとかほんと鬼だな・・・
56: 2019/08/28(水) 03:08:49.267 ID:iDcbdy1u0
>>6
スイフトのってるけど
ミニカのダンガンでも良かったなと思う
スイフトのってるけど
ミニカのダンガンでも良かったなと思う
7: 2019/08/28(水) 02:35:15.561 ID:K8dPu3q60
税金も安い
9: 2019/08/28(水) 02:36:22.490 ID:i2MCIy8F0
>>7
ムーブコンテ 7,800円
レクサスLS460 88,000円
ムーブコンテ 7,800円
レクサスLS460 88,000円
10: 2019/08/28(水) 02:36:43.407 ID:Z0A8xu3F0
軽は高回転型かターボじゃないと加速しないだろ。ブレーキは利かない
14: 2019/08/28(水) 02:38:06.309 ID:i2MCIy8F0
>>10
12年前のAT車はそうだと思うけど最近のCVT車は普通に80kmすぐに出るよ
止まるし。
しいて言うならハンドル軽すぎ
12年前のAT車はそうだと思うけど最近のCVT車は普通に80kmすぐに出るよ
止まるし。
しいて言うならハンドル軽すぎ
11: 2019/08/28(水) 02:37:09.338 ID:i2MCIy8F0
軽はUターンも駐車もしやすい すべてが時短につながる気がする
12: 2019/08/28(水) 02:37:39.772 ID:VSBF9eh/0
軽でハイブリッド見かけるけどあれ意味あんの?
バッテリーで重たくなってかえって燃費悪くなるんじゃね
バッテリーで重たくなってかえって燃費悪くなるんじゃね
18: 2019/08/28(水) 02:39:55.552 ID:i2MCIy8F0
>>12
普通に意味ないっすね
普通に意味ないっすね
13: 2019/08/28(水) 02:38:01.256 ID:BDK3Om240
あの車体の軽さが良いね
当然だが軽いからフッと加速するし
軽いからキュッと停車する
原付感覚
当然だが軽いからフッと加速するし
軽いからキュッと停車する
原付感覚
17: 2019/08/28(水) 02:39:25.185 ID:i2MCIy8F0
>>13
ほんとにね 全体を動かしてる感が軽のがダイレクトに伝わる
セダンはなまりみたいで遠心力感じて疲れるよ・・・
ほんとにね 全体を動かしてる感が軽のがダイレクトに伝わる
セダンはなまりみたいで遠心力感じて疲れるよ・・・
15: 2019/08/28(水) 02:38:54.871 ID:ZQ8njEaL0
アクセル全開にしないとまともに加速しなくてイライラするから軽はありえんわ
20: 2019/08/28(水) 02:40:37.651 ID:i2MCIy8F0
>>15
CVT乗ってみてよ 街乗り最強よ
CVT乗ってみてよ 街乗り最強よ
27: 2019/08/28(水) 02:42:45.686 ID:ZQ8njEaL0
>>20
実際仕事でMTの軽トラ乗るから言ってるんだよ
アクセル全開にして速度が徐々に上がるのをひたすら待つってのがめちゃくちゃ嫌だから軽は嫌いなんだよ
実際仕事でMTの軽トラ乗るから言ってるんだよ
アクセル全開にして速度が徐々に上がるのをひたすら待つってのがめちゃくちゃ嫌だから軽は嫌いなんだよ
16: 2019/08/28(水) 02:39:18.942 ID:kAXlgAEG0
用途次第で高級車にも勝るからセカンドカーに選ばれてるのさ
19: 2019/08/28(水) 02:40:33.112 ID:HF/OTRjF0
運転しやすいのは同意
防御力と重心の高さがなあ
防御力と重心の高さがなあ
21: 2019/08/28(水) 02:40:41.727 ID:UFuD4kiJd
女にはモテない
22: 2019/08/28(水) 02:41:22.900 ID:i2MCIy8F0
>>21
それあるわ
それあるわ
23: 2019/08/28(水) 02:41:47.184 ID:0Soljfmq0
長距離で疲れなかったらいいんだがな
25: 2019/08/28(水) 02:42:20.146 ID:wyk6LORmp
ちょい乗り程度なら軽で充分だけど遠出する時に軽は無い
26: 2019/08/28(水) 02:42:29.036 ID:i2MCIy8F0
高級セダン=後ろに乗るもの
32: 2019/08/28(水) 02:48:54.893 ID:wHTGUPHo0
軽はクルマじゃないから
33: 2019/08/28(水) 02:49:46.525 ID:z7C4K1NZ0
田舎の道路広くて誰も走ってないようなとこなら快適かもとは思う
都会なら危ないから乗りたくない
都会なら危ないから乗りたくない
34: 2019/08/28(水) 02:50:48.682 ID:HF/OTRjF0
>>33
逆じゃね?都会こそ軽がいいような
逆じゃね?都会こそ軽がいいような
36: 2019/08/28(水) 02:52:40.132 ID:i2MCIy8F0
>>33
都会はトラックが多すぎてそれどころじゃないっすね
都会はトラックが多すぎてそれどころじゃないっすね
35: 2019/08/28(水) 02:51:58.737 ID:uFc/oHXyM
マジかよ軽の時代がきてるのか
そんなに使い勝手がいいんだな
そんなに使い勝手がいいんだな
37: 2019/08/28(水) 02:53:29.057 ID:i2MCIy8F0
>>35
母ちゃんのムーブコンテ借りて乗ってみたんだけどくっっっそ乗りやすくてスーパー行くつって50km走ったわ
母ちゃんのムーブコンテ借りて乗ってみたんだけどくっっっそ乗りやすくてスーパー行くつって50km走ったわ
40: 2019/08/28(水) 02:56:04.231 ID:Ku5+bHgp0
アルトターボ乗ってるけど乗りやすいわ
加速も効くし取り回しいいし
問題点は高速でトンネル抜けたあと風に煽られそうで怖いところ
加速も効くし取り回しいいし
問題点は高速でトンネル抜けたあと風に煽られそうで怖いところ
42: 2019/08/28(水) 02:56:57.733 ID:i2MCIy8F0
>>40
アルトは軽で最強じゃない?
アルトは軽で最強じゃない?
47: 2019/08/28(水) 02:57:40.210 ID:Ku5+bHgp0
>>42
でもターボは生産終了しちゃったんだよねえ(´ ・ω・`)
ワークスに統合だったかな
でもターボは生産終了しちゃったんだよねえ(´ ・ω・`)
ワークスに統合だったかな
51: 2019/08/28(水) 02:58:40.769 ID:7sdP3bd9d
パワーなくて運転しやすいとは言えないな
53: 2019/08/28(水) 03:00:06.608 ID:Rll6Zs+u0
1500のデミオからディーゼルデミオに乗り換えたけど1500前後のコンパクトカーが街乗りから高速まで一番使いやすい気がする。
街乗りのみなら軽で良いんじゃね?って思うよ。
街乗りのみなら軽で良いんじゃね?って思うよ。
54: 2019/08/28(水) 03:02:13.807 ID:i2MCIy8F0
>>53
レンタカーでヴィッツ300km位乗ったけどセカンドギア走行の安定感が良かった
レンタカーでヴィッツ300km位乗ったけどセカンドギア走行の安定感が良かった
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コメント一覧 (43)
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もう車で遠出する事も無いやろうし通勤オンリーなので軽で十分や
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CVT軽は 100キロで 2200rpmほどで走れるようになった!
これは驚きの静粛性、低燃費の 大きな理由の一つだ!
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>レクサスLS460 88,000円
今、新車の軽自動車の税金は1万8百円だけどね。
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発進時はモーターだから車庫が排ガス臭くならない
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体感的な問題なのかATの方がメリハリある加速ができる
まあ一般的にCVT積んでる車が軽とか非力な車種が多くてAT車は排気量大きいからだろうけど
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高速も怖いが乗れんことはない
セカンドカーとしてほしいと思ってる
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近場移動用にはホント最適
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バカみたいに飛ばす奴が多いのか?
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ラーメンにカップ麺の10倍も払うなんて馬鹿げてる!カップ麺の方が気軽だ!って真剣に言ってるヤツw
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社用車の軽自動車は男4人と荷物60kgのせたらフルブレーキしなきゃ止まれない事がたまにある
普通なら車間開け過ぎってくらい開けて法定速度守ってても止まれない
軽自動車は危険
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狭い道路や駐車場でも楽々スイスイ・・・というなら軽自動車は運転しやすいけれど、単純に「走る」なら普通車の方が快適
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室内も幅はちと狭くなった感あるけど足元も広いし快適
運転も1日に12時間乗っていようが楽々
軽だと疲れるって言ってる連中は余程運転が下手なんだろうな
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