まぁ日本とアメリカと中国で売れてるからヨーロッパとかいう雑魚関係ないか
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2: 2019/08/31(土) 12:03:31.014 ID:i+89Pwwy0
結構走ってるけどな
6: 2019/08/31(土) 12:06:34.497 ID:D6ziuCJRM
>>2
そうなんだ
ヨーロッパは日本車眼中にないと思ってた
そうなんだ
ヨーロッパは日本車眼中にないと思ってた
16: 2019/08/31(土) 12:11:48.318 ID:hRC6LxFpa
>>6
トヨタはF1やる前の知名度が数パーセントだった
その頃は眼中になかっただろうね
トヨタはF1やる前の知名度が数パーセントだった
その頃は眼中になかっただろうね
18: 2019/08/31(土) 12:14:40.859 ID:Dj5wREHu0
>>16
WRCの優勝常連だったが?
WRCの優勝常連だったが?
33: 2019/08/31(土) 12:24:11.010 ID:hRC6LxFpa
>>18
WRCなんて相当な車好きしか関心ないよ
WRCなんて相当な車好きしか関心ないよ
55: 2019/08/31(土) 14:13:51.690 ID:po3lZpiI0
>>18
おっとスバルと三菱に食われそうになって反則した挙句インプレッサより遅かったセリカの悪口はそこまでだ
まあヨーロッパではWRC人気は凄かったね
おかげでランエボとインプレッサは向こうで凄い人気だし
おっとスバルと三菱に食われそうになって反則した挙句インプレッサより遅かったセリカの悪口はそこまでだ
まあヨーロッパではWRC人気は凄かったね
おかげでランエボとインプレッサは向こうで凄い人気だし
3: 2019/08/31(土) 12:04:16.246 ID:GrfgSvQrd
EVで出遅れてるのまじやばいと思う
プリウス一本に頼ってるけどもう20年前の商品やで?
プリウス一本に頼ってるけどもう20年前の商品やで?
11: 2019/08/31(土) 12:09:29.765 ID:hRC6LxFpa
>>3
EVが普及するほどに自動車メーカーは自分の首絞めてるんだよな
EVが普及するほどに自動車メーカーは自分の首絞めてるんだよな
20: 2019/08/31(土) 12:15:06.423 ID:X7mIJjmC0
>>11
欧州含め2040年ごろまでにガソリン車やディーゼル車の販売を禁止にする国が結構あるからな・・・
EVにシフトしておかないとメーカーは死ぬことになりそう
欧州含め2040年ごろまでにガソリン車やディーゼル車の販売を禁止にする国が結構あるからな・・・
EVにシフトしておかないとメーカーは死ぬことになりそう
22: 2019/08/31(土) 12:15:59.589 ID:jmzYm/3VM
>>20
ガソリンエンジンか禁止になる訳じゃないよ
ガソリンエンジンか禁止になる訳じゃないよ
39: 2019/08/31(土) 12:34:32.169 ID:BuFcYi7X0
>>3
個体電池の開発とか進めとるやん
FCV推しなだけでトレンドに合わせて切り替えていけるだけの余裕はあると思うが
個体電池の開発とか進めとるやん
FCV推しなだけでトレンドに合わせて切り替えていけるだけの余裕はあると思うが
40: 2019/08/31(土) 12:36:30.408 ID:hRC6LxFpa
>>39
だけどトヨタに築いてきた産業ピラミッドを崩壊させる覚悟があるかどうか
日産(というかゴーン)はそれを断行できたからEV開発と製品化ができた
だけどトヨタに築いてきた産業ピラミッドを崩壊させる覚悟があるかどうか
日産(というかゴーン)はそれを断行できたからEV開発と製品化ができた
4: 2019/08/31(土) 12:04:36.740 ID:kyX4ndyd0
欧州以外じゃ走りまくってるし
7: 2019/08/31(土) 12:07:19.859 ID:D6ziuCJRM
>>4
それな
もはやヨーロッパは車産業だけで言えばガラパゴスなのかなって
それな
もはやヨーロッパは車産業だけで言えばガラパゴスなのかなって
5: 2019/08/31(土) 12:05:43.365 ID:Ycqo/W8y0
それより自動運転
12: 2019/08/31(土) 12:09:33.038 ID:i+89Pwwy0
欧米どっちも日本車は多いぞ?トップじゃなければ売れてないことになるのか?
14: 2019/08/31(土) 12:10:16.813 ID:kQMwi4koM
まず自国のメーカーの数と力だろ
欧州多すぎる
あと過保護ならくらい規制好きだな
毒ガスディーゼル強行とかもさ
欧州多すぎる
あと過保護ならくらい規制好きだな
毒ガスディーゼル強行とかもさ
19: 2019/08/31(土) 12:15:00.408 ID:Y9IrT9w10
欧州は置いといてアメリカは確か日本車めちゃめちゃ多かったはず
21: 2019/08/31(土) 12:15:36.018 ID:kQMwi4koM
基本的に自国の会社の商品使い
国も自国メーカー保護するのに
競合が多い地域で売れろってもはや乗っ取りや戦争じゃねえの
国も自国メーカー保護するのに
競合が多い地域で売れろってもはや乗っ取りや戦争じゃねえの
25: 2019/08/31(土) 12:18:38.449 ID:GexhCprHa
安かろう悪かろうじゃ車はきついからなあ
まあコスパ重視のブランドが趣味人に相手されないのはクルマに限った話じゃない
まあコスパ重視のブランドが趣味人に相手されないのはクルマに限った話じゃない
27: 2019/08/31(土) 12:20:37.427 ID:GrfgSvQrd
>>25
そこは家電と同じ
おそらく田舎ではまだナショナルのお店的な地縁があるんだろうけど
東京じゃもうハイアールとか普通やで
そこは家電と同じ
おそらく田舎ではまだナショナルのお店的な地縁があるんだろうけど
東京じゃもうハイアールとか普通やで
28: 2019/08/31(土) 12:20:49.649 ID:DKCuwsHld
VWやプジョーのあるとこで売ろうと思ったって無理よ
それは路線間違えている
それは路線間違えている
34: 2019/08/31(土) 12:26:36.836 ID:lXK3tiJS0
これから中国車が来るんじゃないかと思ってる
家電も安価で良質になってるし
家電も安価で良質になってるし
36: 2019/08/31(土) 12:31:07.073 ID:GrfgSvQrd
>>34
今更ガソリン車のラインに設備投資してもすぐEVの時代にになっちゃうから
中国はヨーロッパと同じでEVで覇権を取ろうと思ってる
実際中国のEV市場は中国メーカー2社とテスラの3強で各社毎年10万代以上の売上がある
日本企業(と言うかフランス政府の後ろ盾のお陰だが)で頑張っているのが日産で
6万代くらいの売上で第4位につけてるよ
今更ガソリン車のラインに設備投資してもすぐEVの時代にになっちゃうから
中国はヨーロッパと同じでEVで覇権を取ろうと思ってる
実際中国のEV市場は中国メーカー2社とテスラの3強で各社毎年10万代以上の売上がある
日本企業(と言うかフランス政府の後ろ盾のお陰だが)で頑張っているのが日産で
6万代くらいの売上で第4位につけてるよ
37: 2019/08/31(土) 12:32:40.095 ID:m8NkEB5a0
イギリスでは結構トヨタ見かけたぞ
43: 2019/08/31(土) 12:42:17.953 ID:xHnacaga0
オーストラリアとかニュージーランドとか南半球も売れてる
53: 2019/08/31(土) 13:26:19.807 ID:MfsEhi4NM
とりあえずアメリカは半分ぐらいは日本車だった
ぼろっぼろのアコードとかカローラよくみるよ
ぼろっぼろのアコードとかカローラよくみるよ
コメント
コメント一覧 (57)
kurumachannel
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だってあっちでは日本車は高級車だもの。
特にLSとかGT-Rなど。
昔から日本国内では700万円くらいで買えたスカイラインGT-Rとかセルシオが
イギリスだと1300万円とかしてたし。
EU圏ではスカイラインGT-Rは
ポルシェ911ターボと同じ高級スーパーカー扱いだからw
だから昔
R33時代のスカイラインGT-Rが日本国内で盗難されまくりされ
その盗難されたスカイラインGT-Rのほとんどが
EU圏に横流されていたのは
その界隈では有名な話w
kurumachannel
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特に中国でこの流れになってきてるのがスコ
kurumachannel
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いつの間にか抜かされてしまったから
足縛って走ろうぜって言いだしただけだぞ
EVはインフラ整備に致命的欠陥があるからな
PHVが現実的、つまりガソリンは無くならない。
kurumachannel
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壊れないから整備に金を掛けなくなるんで売上が減るから
米の修理屋も持つのは日本車だけど、商売としては壊れないから嫌いだって云ってるし
欧州としては産業保護の為にもあんま輸入したくないのは間違いないだろ
kurumachannel
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ドイツだとプリウスが最低でも€29500(約345万円)だぞ?
んでVWゴルフが€21635(約253万円)、ベンツAクラスが€26554(約310万円)から売ってるんだもん。
そんな中で日系メーカー選ぶ奴はそら変わり者しか居ないだろ。
kurumachannel
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そりゃヨーロッパ乗っ取れたら車の王者、しばらくは帝国築けるだろうけど、
ドイツや、ドイツが近隣にある国で、わざわざ日本車買おうとはならんと思うなぁ
というか、ヨーロッパ自体もう落ち目じゃないか?
kurumachannel
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ここ最近はずっとATの比率が右肩上がりしてる
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みたいな事を自称してたメーカーが
あったなw
俺がガキの時分から自称し続けてる
ググる気にもならんが...
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EVは掛け声だけで実用性に乏しいの分かってるの…
でヨーロッパはそれでもEV言って推進せんと今のままでは技術的に生き残っていけんわけよ…
中東の砂漠とかアラスカとか電気どうすんねん。クルマ充電してる間に命ないわ!
kurumachannel
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少なく見えるが、トップシェアのVWが10、11%ってとこなんで外様としては充分存在感ある。
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トヨタがEVで遅れてるとか言う馬鹿が絶えないのはなんでだ
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ランエボとインプレッサには勝てないよ。見ていて楽しかったけど
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