K0000835947
1: 2019/09/11(水) 15:21:47.104 ID:jzZ34vsvM
めっちゃ運転しやすくてワロタ
安いし買い換えよかな

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62: 2019/09/11(水) 19:05:55.764 ID:TWDolNgEF
>>1
アクセルとエンジンが連動しないのがキモかった
絶対自腹では買わないわアレ

2: 2019/09/11(水) 15:24:16.884 ID:fKKvUE2B0
後方視界悪過ぎるだろ

3: 2019/09/11(水) 15:25:12.734 ID:jzZ34vsvM
運転下手なやつが乗りがちだからイメージよくないんだね 車自体はぜんぜん悪くないコスパもいい

4: 2019/09/11(水) 15:25:20.767 ID:MrgQZBi6M
見づらすぎて怖いから乗れない

7: 2019/09/11(水) 15:32:38.190 ID:YJ/MmhnJd
プリウスαもあるよ

8: 2019/09/11(水) 15:33:01.264 ID:jcfNQ8Yhr
どの型だよ

9: 2019/09/11(水) 15:33:43.655 ID:7nMPhW2d0
後ろはバックモニターで良いだろ

10: 2019/09/11(水) 15:35:13.005 ID:VNM5mSwRF
教習車プリウスだったわ乗りやすかったぞ

11: 2019/09/11(水) 15:36:13.410 ID:7nMPhW2d0
プリウスブレーキがカックンになるのなんとかならん?

12: 2019/09/11(水) 15:36:41.167 ID:jzZ34vsvM
>>11
慣れ

15: 2019/09/11(水) 15:45:17.549 ID:YvegbTru0
>>11
リアも強く調整してもらえ

63: 2019/09/11(水) 19:06:58.872 ID:dgVP3jjcM
>>11
クルコンに慣れたらブレーキなんてほとんど踏まなくなる

13: 2019/09/11(水) 15:37:54.850 ID:hvOAhEG+M
カーシェアリングで乗ったけど悪い意味で外界遮断がすごいと思った
自分から全力で確認しないと車外の状況が全く入って来ない感じがした

14: 2019/09/11(水) 15:44:52.666 ID:37S4teIF0
>>13
すごくわかる
あれも慣れるんかな
慣れたらあかん気がする

42: 2019/09/11(水) 17:12:08.993 ID:VIJzI1mFd
>>13
リヤトランクがガラス張りになってるから実はそこまで見切り悪くもない

16: 2019/09/11(水) 15:47:13.698 ID:Bk2/kD180
シフト位置クセあるんじゃなかったっけ

22: 2019/09/11(水) 15:58:28.016 ID:0UCRWKPE0
>>16
ハイブリッドはホンダもみんなあのレバー

25: 2019/09/11(水) 16:02:54.171 ID:qQgVzJJt0
プリウスくっそ見辛いけどもしかしたら年寄りにはあのミチミチ感が安心できるのかな
そして突っ込む

29: 2019/09/11(水) 16:41:50.155 ID:RItiudK/0
運転しやすいのになんで事故るのか(´・ω・`)

38: 2019/09/11(水) 16:59:15.260 ID:eXuHwt4F0
視界とブレーキとかどうでもいいんだよ!
ハザード出そうとしたらパーキング入れてしまったときの焦りったらないぜ

40: 2019/09/11(水) 17:01:50.158 ID:5qGjmwzza
見た目がダサいからやだ

45: 2019/09/11(水) 18:08:50.174 ID:KVZYUzmO0
回生ブレーキのおかげでパッドが全く減らないのが地味に有能

47: 2019/09/11(水) 18:15:50.640 ID:z4yjIS0FF
>>45
乱暴に踏む人は普通に減るらしいよ
回生ブレーキだけで15キロくらいまでにして最後だけパッド使うような運転だとほんとに減らないけど

49: 2019/09/11(水) 18:18:44.370 ID:SU+09vDi0
乗ったことあるけど後方視界は悪いだろ
そりゃあんな形してるんだから

50: 2019/09/11(水) 18:29:41.501 ID:z4yjIS0FF
>>49
悪くないぞ

51: 2019/09/11(水) 18:33:28.470 ID:opluyFtX0
後方視界とか実際サイドミラーが見れりゃ十分だろ
フェラーリとか後見えんぞ

53: 2019/09/11(水) 18:34:06.075 ID:z4yjIS0FF
>>51
トラックも見えないよね
まああいつらは前も見てないけど

54: 2019/09/11(水) 18:38:13.343 ID:opluyFtX0
>>53
見えないな2tショートでぎり見える
ハイエースなんかもルームミラー無意味
それでもサイドミラー見たら死ぬ病気のやつ以外はなんの問題もない

57: 2019/09/11(水) 18:45:11.717 ID:SU+09vDi0
後ろの窓が大きい車は基本見やすいだろ
それと比べると車の構造上プリウスは見にくい

引用元: http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1568182907/





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    コメント

     コメント一覧 (41)

      • 1. 名無しさん
      • 2019年09月12日 08:12
      • アクア買ったけど、運転しやすい便利で使いやすくて衝撃受けたな
      • 0
        • 23. 名無しさん
        • 2019年09月12日 12:41
        • >>1
          後ろ狭いこと以外に不満ない車だわ。
        • 0
      • 2. 名無しさん
      • 2019年09月12日 08:40
      • 回生多用するのはいいけど減速するのにブレーキは踏め

      • 0
        • 20. 名無しさん
        • 2019年09月12日 11:09
        • >>2
          プリウスとかのトヨタ系HVは急ブレーキでもなければブレーキ踏んでも回生する。
          ワンペダル方式とかでたまに見られる協調制御諦めてブレーキペダルと回生ブレーキ切り離してるタイプとは違うよ。
        • 0
      • 3. 名無しさん
      • 2019年09月12日 08:56
      • フィットにも乗ってみるべき
        プリウスはお昼過ぎになるとリアに太陽が反射して眩しい
      • 0
        • 6. 名無しさん
        • 2019年09月12日 09:10
        • >>3
          フィットから乗るとプリウスの出来の良さが強調されてええかもな
        • 0
        • 24. 名無しさん
        • 2019年09月12日 12:42
        • >>6
          価格がちゃうやんか。
        • 0
        • 17. 名無しさん
        • 2019年09月12日 10:21
        • >>3
          フィットからプリウス乗り換えたわいは感動したな
        • 0
      • 4. 名無しさん
      • 2019年09月12日 08:59
      • 売れるだけあるなとは思う
      • 0
      • 5. 名無しさん
      • 2019年09月12日 09:07
      • 他の運転しやすいデザインのトヨタ車選べばいいじゃん
        もはやHVの選択肢が無い方が珍しいぐらいにラインナップされてるし
      • 0
        • 25. 名無しさん
        • 2019年09月12日 12:43
        • >>5
          むしろハイブリッド無いトヨタ車ってあんの?今やプロボックスにもついてるのに。
        • 0
      • 7. 名無しさん
      • 2019年09月12日 09:15
      • ミサイルにタイヤが付いてるのがプリウスです
      • 0
      • 8. 名無しさん
      • 2019年09月12日 09:23
      • 乗ったことない奴が批判しているか
        乗って良いと思っても重箱の隅の隅をつついて貶して認めない
        プリウスを認めたくない
      • 0
      • 9. 名無しさん
      • 2019年09月12日 09:42
      • 展示車のったけど、視界は確かに悪い。
      • 0
        • 26. 名無しさん
        • 2019年09月12日 12:45
        • >>9
          せめてアクア並にリアが立ってればなぁ
        • 0
      • 10. 名無しさん
      • 2019年09月12日 09:46
      • 20と30と50は視界が悪いので、40にしたわ。
        10と55は知らん。
      • 0
        • 36. 名無しさん
        • 2019年09月13日 15:10
        • >>10
          足車で30乗ってるけど、30、50はホントに車両感覚が掴みにくい。
          10はめっちゃ良好だよ。
          50の中身はとても良いのだが、車両感覚の問題でたぶん次はカローラツーリングにすると思う。(あと見た目)
        • 0
      • 11. 名無しさん
      • 2019年09月12日 09:46
      • まぁ悪い車だったらそもそも売れないしな
      • 0
      • 12. 名無しさん
      • 2019年09月12日 09:49
      • プリウスに乗っとるけど代車で軽に乗った時、視界の良さに感動した。
        最近の軽って箱みたいで車内広いし視界は広いし良いもんだな。
      • 0
        • 21. 名無しさん
        • 2019年09月12日 12:02
        • >>12
          ”視界だけ”な
        • 0
      • 13. 名無しさん
      • 2019年09月12日 09:50
      • 50型は見た目以外貶すところが特にない車になってしまった
      • 0
      • 14. 名無しさん
      • 2019年09月12日 09:51
      • 見辛い方が見ようとするからな
        視野広いやつは油断する
      • 0
      • 15. 名無しさん
      • 2019年09月12日 10:05
      • トヨタのラインナップだったら殆どの使い勝手の良い車種にハイブリッドが設定されているのに、なんでわざわざあんな視界 見切りが悪く デザインもサイテーなプリウス選ぶんだよ。

      • 0
        • 18. 名無しさん
        • 2019年09月12日 10:22
        • >>15
          大衆向けやからね
          無駄な拘りのある人には向かない
        • 0
      • 16. 名無しさん
      • 2019年09月12日 10:15
      • プリウスならカロスポ買うかな
        デザイン的にもね
      • 0
      • 19. 名無しさん
      • 2019年09月12日 11:09
      • 中身はいいけど見た目が悪いからなあ・・・
      • 0
      • 22. 名無しさん
      • 2019年09月12日 12:40
      • なんでみんなそんなポンポン車変えられるんや
      • 0
      • 27. 名無しさん
      • 2019年09月12日 14:34
      • 素のプリウスでも100A1680wと
        アウトランダーPHEV(定格1500w)と同等以上の電力を供給する能力があるから、
        ACDCコンバーターさえあれば停電してても家電が充分動く
      • 0
      • 28. 名無しさん
      • 2019年09月12日 16:55
      • プリウスは50の前期に少し乗ったけど、大した特徴もない普通のセダンだったな。もちろんHVだから燃費はかなりよかった。50㎞以上になるとHVの機械作動音みたいな高周波の音が結構耳についたけど、あれ後期になって改善されたんかね?ホンダはシャトル乗ったことあるけどあんな音しなかったな。
      • 0
      • 29. 名無しさん
      • 2019年09月12日 17:55
      • クーペ乗りワイ
        プリウスの後方視界が悪いって評判が理解できない
        前方視界も良くはないけど今の車としては騒ぐほどじゃないと思うが
      • 0
        • 35. 名無しさん
        • 2019年09月13日 01:52
        • >>29
          はるか後方に斜めの極太ピラーあれば死角増えるのは当然じゃね
          自分のすぐ後ろにリアガラスあってそこから斜め後方確認するクーペとは違う
        • 0
      • 30. 名無しさん
      • 2019年09月12日 17:58
      • 後ろ見えないのはまあいいとしても、車格の割にリアが狭すぎだろ
      • 0
      • 31. 名無しさん
      • 2019年09月12日 19:31
      • 売れてるのがわかるくらいにはいい車だよ、ネットではノイジーマイノリティがうるさすぎるだけ
      • 0
      • 32. 名無しさん
      • 2019年09月12日 20:49
      • ミチミチ感わかる
        フロント周りにあんなに何が詰まっているのやら
      • 0
      • 33. 名無しさん
      • 2019年09月12日 21:32
      • 気に入ったら買えばいい。
        保険は高いのに入れよ。
      • 0
      • 34. 名無しさん
      • 2019年09月12日 23:26
      • 着座位置が低くなり過ぎて、乗り降りが大変。

        いい車かもしれないが、タクシーには使えないだろうな。
      • 0
        • 37. 名無しさん
        • 2019年09月13日 17:59
        • >>34
          偶にプリウスタクシー居るけどなんでなんだろうな
        • 0
      • 38. 名無しさん
      • 2019年09月14日 09:46
      • プリウスやアクアにのってエンジンが連動とか意識するか?w
      • 0
      • 39. 名無しさん
      • 2019年09月14日 13:29
      • 視界は悪いね
        でも運転自体はそこそこ快適
      • 0
      • 40. 名無しさん
      • 2019年09月14日 21:21
      • HVは初めてだったから静粛性とかに期待してたんだよ
        感想は、やっぱウルサイ。
        エンジン音って車の騒音の中でほんの少しの割合占めてないんだな、と分かった
      • 0
      • 41. 名無しさん
      • 2019年09月15日 10:08
      • 教習車がプリウスだったが右前ピラーが邪魔で右折時に困るわ……
      • 0

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