1: 2019/09/17(火) 14:50:34.43 ID:UiAtR3s99
2019年9月17日 発売
カローラ:193万6000円~294万8000円
カローラ ツーリング:201万3000円~299万7500円
カローラ スポーツ:216万9200円~282万4800円

トヨタ自動車は9月17日、新型セダン「カローラ」、新型ステーションワゴン「カローラ ツーリング」を発売した。価格はカローラが193万6000円~294万8000円。カローラ ツーリングが201万3000円~299万7500円。また、合わせて同じカローラシリーズのハッチバックモデル「カローラ スポーツ」の一部改良も実施した。価格は216万9200円~282万4800円。なお、それぞれ価格は消費税10%を含むもの。

カローラは1966年11月に初代モデルが発売されて以降、半世紀以上にわたって生産が続けられているトヨタのロングセラーカー。歴代モデルではセダン以外にもステーションワゴン、ハッチバック、クーペ、ミニバンなどさまざまなボディバリエーションを派生モデルとして生み出し、世界の150以上の国や地域で販売を実施。累計販売台数は4750万台以上を数えている。

12代目となる新型カローラは、車名を先代まで2世代にわたり使用した「カローラ アクシオ」からカローラのみに変更。同じくステーションワゴンでは車名を「カローラ フィールダー」からカローラ ツーリングに変更した。車両の土台となるプラットフォームには、2015年12月に発売された4代目「プリウス」から本格導入が開始されたトヨタの新しいクルマづくり「TNGA(Toyota New Global Architecture)」から生み出されたグローバル共通プラットフォーム「GA-C」を採用。これを受け、ボディは従来までの5ナンバーサイズから3ナンバーサイズに拡大している。

なお、先代モデルのカローラ アクシオとカローラ フィールダーも装備の一部見直しなどを行ないつつ、「EX」「EX HYBRID」の2グレードを継続販売する。

以下ソース先で

新型「カローラ」
001_l
006_o
031_o
032_o
新型「カローラ ツーリング」
 007_o
 008_o
一部改良した「カローラ スポーツ」
 009_o
010_o

2019年9月17日 13:12
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1207577.html

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64: 2019/09/17(火) 15:03:03.90 ID:RukPRsZM0
>>1
1.2ターボでスポーツなら
スターレットにしてくれよ

2: 2019/09/17(火) 14:51:12.91 ID:BpC4g8wD0
高えよw

4: 2019/09/17(火) 14:52:05.83 ID:dWp71iDM0
カローラフィールダーはどうなったんだ?

51: 2019/09/17(火) 15:00:45.04 ID:xvSr8EPU0
>>4
ツーリングに名前変えたって書いてあるじゃん

6: 2019/09/17(火) 14:53:00.84 ID:dtDmTOX40
つまらんデザインやな

8: 2019/09/17(火) 14:53:01.06 ID:cmc/UwkD0
プリウスかと思った

10: 2019/09/17(火) 14:53:20.84 ID:A/9uPVTh0
高いんだよ!

11: 2019/09/17(火) 14:53:35.41 ID:0fePeXav0
ぽかーんと口を開けているような間抜けなグリルは何とかならんのか?

18: 2019/09/17(火) 14:54:47.78 ID:A/9uPVTh0
>>11
ロビンマスクよりは好きだけどね

28: 2019/09/17(火) 14:56:36.65 ID:QQiOM6YJ0
>>11
同意
みっともなさすぎる

12: 2019/09/17(火) 14:54:10.47 ID:COfLbgg+0
カローラが3ナンバーとは時代が変わったもんだなあ
カローラのみ乗り継いでる人は5ナンバーじゃないと認めないと言って激怒しそうだけど

13: 2019/09/17(火) 14:54:19.05 ID:SVJg2Jg/0
カローラ=じじいってイメージついちゃったからもうダメやろ
CMにキムタク起用してもダメだった

52: 2019/09/17(火) 15:00:52.23 ID:s4OnPOQN0
>>13
キムタクのCMだと、カローラがデカく見えるんだよ

14: 2019/09/17(火) 14:54:20.56 ID:NsCFgzaN0
インプレッサ?

15: 2019/09/17(火) 14:54:30.92 ID:okdf1g4o0
1.2Lターボ スターレットターボかよ。
それが250万?

17: 2019/09/17(火) 14:54:46.73 ID:QOhWc3vV0
昔 いつかはクラウン
今 いつかはカローラ

23: 2019/09/17(火) 14:55:44.15 ID:VQWnr4UT0
まーたこの口だ
相変わらずカッコ悪いのぉ

24: 2019/09/17(火) 14:55:56.67 ID:SuMfP4P90
トヨタのこのクラスは馬力がない

25: 2019/09/17(火) 14:56:28.36 ID:pW6AM2Wp0
軽が200万超える時代だから高いとは思わないが
ビッツをデカくした感じだな

27: 2019/09/17(火) 14:56:34.36 ID:2WvlYyky0
広い道ばかりじゃねーだろ
道路事情を考えろや

81: 2019/09/17(火) 15:05:40.84 ID:Fz33OvLc0
>>27
クソ狭い都心の道路でも3ナンバーだらけだろ。
道幅じゃなく技量の問題じゃねえの?

32: 2019/09/17(火) 14:56:59.43 ID:walJSG0T0
こみこみで350万かな

高くなったね

37: 2019/09/17(火) 14:58:23.43 ID:gKQMSW3q0
>>32
えーGOLF買うわ

34: 2019/09/17(火) 14:57:27.43 ID:RITf7msm0
この顔なんとかならないの

35: 2019/09/17(火) 14:58:11.52 ID:adQ4Zk1+0
1.2リッターで3ナンバーとか
誇らしいのか恥ずかしいのかワカランな

36: 2019/09/17(火) 14:58:22.51 ID:4XhYQyPG0
120万円くらいから買えるベースグレードの設定は無いんか。

40: 2019/09/17(火) 14:58:59.27 ID:okdf1g4o0
日本車のインフレがすごすぎて、メルセデスがすごく割安に感じる。

43: 2019/09/17(火) 14:59:36.64 ID:qFfcKKv00
イギリスのレビューサイトで10点満点で9点と高得点のカローラスポーツ
日本車でこの数字を出したのはマツダのロードスターくらいかな?
2.0のHVを日本でも出せよ

44: 2019/09/17(火) 14:59:38.32 ID:walJSG0T0
カロスポ
シビック
マツダ3
インプレッサ


住み分けはできてるのかね

46: 2019/09/17(火) 15:00:00.80 ID:m0len0KJ0
新型カローラはここまでやるかという程のつくりだ
これでこのプライスは安い。バーゲンプライスだ

48: 2019/09/17(火) 15:00:04.42 ID:1X4fWEeJ0
このデザインをかっこいいと思う国って、どこの国だよ?
日本じゃないよな?

50: 2019/09/17(火) 15:00:38.74 ID:3G/weBzT0
小さくなったり大きくなったり忙しいな

55: 2019/09/17(火) 15:01:22.63 ID:haSXCNjX0
カローラに3ナンバーが必要なのか?

56: 2019/09/17(火) 15:01:27.66 ID:tg8UKj7U0
もう一個上のサイズのステーションワゴンが欲しいんだが アベンシスはハイオクだし

66: 2019/09/17(火) 15:03:11.95 ID:J9P/GhRU0
>>56
アベンシスはとっくに生産終了してるわ

58: 2019/09/17(火) 15:01:33.30 ID:DV7H7nlk0
フロントと内装は好きだな

引用元: http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1568699434/





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    コメント

     コメント一覧 (58)

      • 1. 名無しさん
      • 2019年09月17日 15:21
      • 新型のカローラセダン普通にカッコいいな!特に写真のメタリックな水色というかねずみ色?すごい気に入ったわ〜大学生やけど金貯めていつか乗りたい
      • 0
      • 2. 名無しさん
      • 2019年09月17日 15:47
      • そりゃこんな反応ばかりだったら、国内メーカーも見捨てるわな
      • 0
      • 3. 名無しさん
      • 2019年09月17日 15:49
      • かっこいいっていう車種じゃない

        実に現代的で普通なスタイルだな

        国産Cセグでかっこよさでデザインされてるのシビックとマツダ3でカローラインプは無味無臭なのが強み
      • 0
        • 33. 名無しさん
        • 2019年09月17日 19:02
        • >>3
          あのフロントマスクは無味無臭では無い
          鯰のようなグリルホントに止めて欲しいわ
        • 0
        • 46. 名無しさん
        • 2019年09月17日 19:55
        • >>35
          一回その偏見にまみれた視点を捨ててみ?
          人生開けるよ

          >>33
          残念ながら現代では普通なんだわ
          なんなら並居る他社に比べたら地味ですらある
        • 0
        • 48. 名無しさん
        • 2019年09月17日 20:52
        • >>46
          ゴルフ、メガーヌ、プジョー308、ボルボV40、アウディA3、シビック、マツダ3、インプレッサスポーツ、Cセグのどれと比べてもあのフロントマスクはエグいよ
          シビックは別の意味でガンダムだけど
        • 0
        • 35. 名無しさん
        • 2019年09月17日 19:09
        • >>3
          シビックwwww

          いやー、実にキモオタらしいご意見
          確実に笑かしてきやがるw
        • 0
      • 4. 名無しさん
      • 2019年09月17日 16:03
      • HVだと300万を軽く越えるな、アホらしい
      • 0
      • 5. 名無しさん
      • 2019年09月17日 16:22
      • ツーリングなかなかいいな
        でもやっぱり大福というか鏡餅というか 今はそういうデザインになっちゃうんだな
        セダンはリアガラスの角度が自然に流れてて好き
      • 0
      • 6. 名無しさん
      • 2019年09月17日 16:25
      • へー安いじゃん絶賛スレかなと思ったら違った
      • 0
        • 8. 名無しさん
        • 2019年09月17日 16:28
        • >>6
          新車発表で絶賛なんて起こるわけがない。
        • 0
        • 32. 名無しさん
        • 2019年09月17日 19:01
        • >>6
          中古軽の氷河期世代が占めるネット民の大半には買えんやろ
          トヨタもゆとり相手に切り替えてる
        • 0
        • 51. 名無しさん
        • 2019年09月17日 22:10
        • >>32
          ゆとりも金無いけどな…
        • 0
      • 7. 名無しさん
      • 2019年09月17日 16:26
      • 旧モデル併売ってことはあまり売れる自信がないのかな。
        ヴィッツの時もスターレット併売だったから。
      • 0
        • 20. 名無しさん
        • 2019年09月17日 17:35
        • >>7
          営業車用に5ナンバー枠残しているだけだろ
          5ナンバー枠の乗用車は今や貴重だからな
        • 0
        • 34. 名無しさん
        • 2019年09月17日 19:08
        • >>20
          海外の側突基準が上がって普通のBセグも車幅が欧州車は最近は1.8m近いしね、ポロとか
          5ナンバーはとっくに世界で通用しない安全性なのかも
          ホンダは軽でも衝突強いけど5ナンバーの次期フィットで欧州試験でハイスコアなら素晴らしいね
          国内専用にカローラ造るのはさすがトヨタなんだけど側突は海外仕様より弱くなってないのか疑問はある
          カローラスポーツに比べてどうなんだろう、とか
        • 0
      • 9. 名無しさん
      • 2019年09月17日 16:29
      • ツーリングよさそう。スポーツほどケツが強調されてないし。
      • 0
      • 10. 名無しさん
      • 2019年09月17日 16:35
      • リアのデザインは北米っぽいけど、フロントの顔は何とかならんのかな!?
      • 0
        • 29. 名無しさん
        • 2019年09月17日 18:22
        • >>10
          リアは結構格好いいよな。リアがいいと思うともれなくフロントががっかりなんだが。逆も然り。
        • 0
      • 11. 名無しさん
      • 2019年09月17日 16:39
      • ほら、MT厨は買えよ
      • 0
        • 27. 名無しさん
        • 2019年09月17日 18:18
        • >>11
          イヤイヤダッテー
        • 0
      • 12. 名無しさん
      • 2019年09月17日 16:40
      • そのエンジンとMTをヴィッツに積んで売ってくれw
      • 0
      • 13. 名無しさん
      • 2019年09月17日 16:56
      • カローラのトップグレードが標準で215/45R17を履くのか
        前は185くらいだと思ったがタイヤデカくなり過ぎじゃね?
      • 0
        • 43. 名無しさん
        • 2019年09月17日 19:42
        • >>13
          ブレーキがでかくなってんのよ
        • 0
      • 14. 名無しさん
      • 2019年09月17日 17:06
      • 高すぎる
        韓国は130万ぐらいでカローラのバッタ物売ればいいのに
      • 0
        • 15. 名無しさん
        • 2019年09月17日 17:07
        • >>14
          在コリアンさん乙
        • 0
      • 16. 名無しさん
      • 2019年09月17日 17:14
      • ゴルフより100万安くてこれならいいんじゃないの?
      • 0
      • 17. 名無しさん
      • 2019年09月17日 17:18
      • 来年には、GRスポーツが登場する 当然価格は上がるだろうが、2L・8速ATの様だ
        今度のカローラスポーツ&ツーリングが気に入ったなら、待った方がいいかも知れん
      • 0
      • 18. 名無しさん
      • 2019年09月17日 17:21
      • おい、カローラツーリング
        欧州仕様で売れ
        サイズ縮小してんじゃねーぞ
      • 0
        • 24. 名無しさん
        • 2019年09月17日 17:56
        • >>18
          1800台のSUVがゴロゴロいるのに1780ぐらいじゃ大した影響ないのにな。
          それでもデカイデカイって文句垂れるジジイが多いから。
        • 0
        • 36. 名無しさん
        • 2019年09月17日 19:10
        • >>18
          5ナンバーのフィールダーの乗り換え客を逃したくないんだろうね
          欧州仕様を望む層はそもそも欧州車を買うだろうと践んだのかな
        • 0
      • 19. 名無しさん
      • 2019年09月17日 17:26
      • ししゃもみたいな口だな
      • 0
        • 25. 名無しさん
        • 2019年09月17日 17:56
        • >>19
          鯉とも言う。
        • 0
        • 37. 名無しさん
        • 2019年09月17日 19:10
        • >>19
          ナマズでもある
        • 0
      • 21. 名無しさん
      • 2019年09月17日 17:38
      • まあこいつらは何出しても文句言うのよ
      • 0
        • 28. 名無しさん
        • 2019年09月17日 18:21
        • >>21
          車スレで絶賛の嵐だとそれはそれでヤバいという…
        • 0
      • 22. 名無しさん
      • 2019年09月17日 17:44
      • 欧州仕様のツーリングのほうがいいなとは思うが
        セダンは十分だな
        ハッチバックベースに適当にトランク生やしたような
        感じでないだけ良い
      • 0
        • 38. 名無しさん
        • 2019年09月17日 19:11
        • >>22
          カローラスポーツ、後部座席狭く感じたんだけどな
          ホイールベースは海外仕様で良かったのに
        • 0
      • 23. 名無しさん
      • 2019年09月17日 17:51
      • スカイルーフ無くしたのキレそう
      • 0
      • 26. 名無しさん
      • 2019年09月17日 18:16
      • カローラアクシオからはだいぶかっこよくなったな
      • 0
        • 39. 名無しさん
        • 2019年09月17日 19:13
        • >>26
          ヴィッツベースの棺桶みたいな車とか言われてたしね
          けど悪の強すぎるフロントマスクはどう見ても似合ってないわ
        • 0
        • 42. 名無しさん
        • 2019年09月17日 19:22
        • >>26
          ヴィッツベースだとどうしても走りの質感に
          限界があるんだよ。
        • 0
      • 30. 名無しさん
      • 2019年09月17日 18:23
      • あと10万20万出してもいいからカローラって名前と顔なんとかしてくんねーかな
      • 0
      • 31. 名無しさん
      • 2019年09月17日 18:36
      • スイスポでよくね
      • 0
        • 40. 名無しさん
        • 2019年09月17日 19:15
        • >>31
          あれはBセグでヴィッツと同じクラス
          比べるならインプレッサスポーツとマツダ3とシビックハッチバックだね
          だから皆3ナンバー
          でもスイスポはBセグなのにトルクが高いから楽だし楽しいね
        • 0
      • 41. 名無しさん
      • 2019年09月17日 19:16
      • それでも新型はフェンダーやドアパネルなどを
        工夫してカローラスポーツをベースとしながらも
        カローラスポーツより車幅を抑えてある。
        なんとか先代プリウス並みに抑えた。
        日本のカローラは日本用に作ったガラパゴスなんだよ。
      • 0
        • 44. 名無しさん
        • 2019年09月17日 19:44
        • >>41
          日本を無視してる他メーカーとは違うな大企業
        • 0
        • 45. 名無しさん
        • 2019年09月17日 19:51
        • >>44
          そこまでが営業トークかな?
        • 0
        • 57. 名無しさん
        • 2019年09月18日 20:59
        • >>45
          なにが? 他所が諦めてる中
          わざわざ国内ユーザーの為に作る力があることすら認められなくなったらただのキチガイだろ
        • 0
      • 47. 名無しさん
      • 2019年09月17日 20:09
      • 確かに最近の車は皆大きく成り過ぎだし
        値段も相当上がってるけど
        実際に乗ってみると自動ブレーキにクルコンも付いてこの値段なら安いなって
        数年前の自動ブレーキと違って最近のは各社ちゃんと止まるし
      • 0
      • 49. 名無しさん
      • 2019年09月17日 21:03
      • あえてのブレイド復活だな
      • 0
      • 50. 名無しさん
      • 2019年09月17日 21:10
      • 待ってた。老体カルディナから乗り換える。
      • 0
      • 52. 名無しさん
      • 2019年09月17日 23:10
      • 2ドア(レビン)まだ~tt
      • 0
      • 53. 名無しさん
      • 2019年09月18日 07:13
      • この顔もうやめてくれ
        前型より高い上にこの顔で誰が買うんだ?
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        • 54. 名無しさん
        • 2019年09月18日 18:24
        • >>53
          現状でもいっぱい居るけど
        • 0
      • 55. 名無しさん
      • 2019年09月18日 20:46
      • 若者の車離れを促進させてるのはメーカーおめえらだよ
        安全装備とかいらないオプション強制的に付けて値段上げてりゃ若者買わんわ

        おまけにこの顔で若者が欲しいって気になれんだろ
      • 0
        • 56. 名無しさん
        • 2019年09月18日 20:55
        • >>55
          でもおまえ若者じゃないじゃん
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        • 58. 名無しさん
        • 2019年09月18日 21:31
        • >>55
          とっとと免許返納しろ貧乏老害が
          お前みたいなやつのせいで国内仕様車はゴミみたいな車ばっかりになってんだよ
          こういう奴等が消え失せることも若者の車離れの有効策になる
        • 0

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