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1: 2019/09/22(日) 17:30:04.45 ID:UgzgN/tDa
マツダ3とは何だったのか

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2: 2019/09/22(日) 17:30:25.47 ID:0MdVBtYVa
マツダ3かっこええ

4: 2019/09/22(日) 17:30:47.70 ID:UgzgN/tDa
>>2
でも全然売れてない現実

3: 2019/09/22(日) 17:30:33.48 ID:UgzgN/tDa
大衆受けに作ったハズがごく一部の信者しか乗っ取らん

6: 2019/09/22(日) 17:31:48.28 ID:vh7kNZ290
スバルみたいになれてるやん
トヨタアンチが持ち上げるメーカーとして

17: 2019/09/22(日) 17:35:21.99 ID:J1i4Li560
>>6
どっちも結局トヨタとガッツリ提携し始めて草生える

7: 2019/09/22(日) 17:32:25.42 ID:XoL/dHOr0
まじで戦略ミスだよな投資家逃げ出してるやん

8: 2019/09/22(日) 17:32:40.41 ID:SyQnZmkOM
貧乏人が多くて軽自動車が売れる時代だから軽に力入れてないメーカーは売れないよ

9: 2019/09/22(日) 17:32:46.20 ID:zm6syQ2J0
今日は知ってるの初めて見たけどかなりヌペっとしてたわ

10: 2019/09/22(日) 17:32:54.66 ID:yJxBH4gfM
ワイはアクセラ気に入っとるで

11: 2019/09/22(日) 17:33:07.53 ID:GeIc197d0
マツダ3試乗したけど新型ナビぐらいしかいいとは思わなかったな、あんだけ高ければあんくらいの内装外装になるだろ

12: 2019/09/22(日) 17:33:08.41 ID:XoL/dHOr0
北米と雪国で絶対的な地位を確立したSUBARUよ

14: 2019/09/22(日) 17:33:29.35 ID:YM8HQ8xQ0
もう少しフロント短くできないのかね
後席狭すぎだろ

16: 2019/09/22(日) 17:34:58.59 ID:XoL/dHOr0
時価総額
三菱自動車0.7兆
マツダ0.6兆

あのさぁ三菱未満やん

19: 2019/09/22(日) 17:36:56.17 ID:XoL/dHOr0
まじでどの層が買ってるんや

25: 2019/09/22(日) 17:38:29.90 ID:S7Klm1gWM
>>19
普通にデザインが好きな奴やろ

20: 2019/09/22(日) 17:37:09.95 ID:Nw0oJVcN0
でももう実質ホンダ以外トヨタだから

21: 2019/09/22(日) 17:37:12.55 ID:Ky5IzVja0
トヨタはマツダの何が欲しいんやろ?

24: 2019/09/22(日) 17:38:06.99 ID:93aGCl180
>>21
内燃技術

23: 2019/09/22(日) 17:37:52.15 ID:93aGCl180
今のスバルのどこがええん?売り上げもマツダに負けてるしいつまでも生産ライン作っちゃったcvtを使いまわしてチマチマ改良してるだけやし マツダより酷いわ

26: 2019/09/22(日) 17:38:33.24 ID:XoL/dHOr0
>>23
利益だしてなんぼの世界で売上って

32: 2019/09/22(日) 17:40:00.21 ID:PF10T1EOa
欧州組が死んでるんか?

34: 2019/09/22(日) 17:40:51.05 ID:XoL/dHOr0
SUBARUの時価総額2.3兆
マツダ0.6兆

株価下がりまくって投資家が逃げ出してるんだが?

36: 2019/09/22(日) 17:41:45.02 ID:p+5jRFoed
マジでヤバイじゃん
むしろトヨタだらけすぎるわ

今年半年間の普通車ランキング
XfUoZhE


40: 2019/09/22(日) 17:42:43.04 ID:J+xidX91a
>>36
日産は車種が少ないから上位に必然的にくるからくりだからトヨタがいかにヤバいかわかるな

38: 2019/09/22(日) 17:42:06.47 ID:cM6OAk0eM
cx-5がデザインコスパ良すぎて他が死んどる

引用元: http://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1569141004/





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    コメント

     コメント一覧 (49)

      • 1. 名無しさん
      • 2019年09月23日 08:46
      • マツダとスバル方向性全然ちゃうやろ
      • 0
      • 2. 名無しさん
      • 2019年09月23日 08:47
      • マツダはMTを選べていい
        スバルはBMレガシィ以降MTがなくなって選択肢から消えた
      • 0
        • 13. 名無しさん
        • 2019年09月23日 12:01
        • >>2
          BPレガシィの頃全モデルでMTモデルあったけど
          その頃の販売比率をご存知ですか?
        • 0
        • 20. 名無しさん
        • 2019年09月23日 13:36
        • >>13
          実際売れてなかったよな
          一部のマニアがうるさいだけって証明だった
        • 0
      • 3. 名無しさん
      • 2019年09月23日 09:04
      • 側だけにこだわり過ぎたから
      • 0
      • 4. 名無しさん
      • 2019年09月23日 09:10
      • スバルは信者が多くて批判されづらいけど詰んでるでしょ。
        WRX STIはEJ20エンジンが排ガス規制通らないから12月で販売終了になり、スバル現行車種でCVTではないのはトヨタと共同のBRZのみになってしまう。
      • 0
        • 8. 名無しさん
        • 2019年09月23日 10:57
        • >>4
          何が積んでいるだよそれお前の好みの問題だろ
          そういう人達はスバルから排除されたはずだが
          さっさと他に行けよw
        • 0
        • 15. 名無しさん
        • 2019年09月23日 12:09
        • >>4
          FA20DIT積んでフルモデルチェンジの予定
          WRX自体が販売終了になるわけじゃないから勘違いすんなよ
        • 0
        • 21. 名無しさん
        • 2019年09月23日 13:38
        • >>15
          流石にWRXでEJは7年延命したからな
          パーツ屋としてはなんとか旧型を直せた
        • 0
      • 5. 名無しさん
      • 2019年09月23日 09:20
      • アピールポイントが見た目だけの車欲しい?
        意匠のアクが強すぎてどの車種も同じっぽく見える
        エンジンがスカイなんちゃらではアピールポイントとしては弱い
      • 0
      • 6. 名無しさん
      • 2019年09月23日 09:27
      • 軽自動車作ってないから本当にアンチ多いな
      • 0
        • 22. 名無しさん
        • 2019年09月23日 13:50
        • >>6
          ジムニーを供給してもらって赤く塗る
          MAZDA1 OFFLOADER とか言うたら人気出るやろ
        • 0
      • 7. 名無しさん
      • 2019年09月23日 09:57
      • 方向性は違うがスバルも正直見た目だけだと思う
        安定したダサさは良いんだけどカタログで謳ってる部分は上滑りしてる気が
      • 0
      • 9. 名無しさん
      • 2019年09月23日 11:00
      • 良い悪い別にしてブランドで言えば、4駆、ターボ、アイサイト、衝突安全と
        スバルの方がある
        こんなモンは、特別良くなくても良いと思わせたら勝ち
      • 0
        • 26. 名無しさん
        • 2019年09月23日 16:16
        • >>9
          特にアイサイトと衝突安全性のイメージは顧客層を一変させたな
          いままでスバルに興味なかった主婦層が(決して劇的にではないが)興味を持ち出している
        • 0
        • 29. 名無しさん
        • 2019年09月23日 18:00
        • >>26
          よく他社の安全性能はスバルに追いついたと言っているが、
          それでもクラウンと並んでフォレスターがJNCAPの大賞受賞だからなぁ
          まだまだ一歩先行ってるよ
        • 0
        • 36. 名無しさん
        • 2019年09月24日 00:22
        • >>9
          すまんなアイサイトは一時期先進的だったけど
          今じゃそれしかなくて自動運転にも参入できなくてスバルはドンケツ決定になってるんだ…
          センサーはレイダーに置き換わるからもう優位性がない


          あとエンジン
        • 0
        • 46. 名無しさん
        • 2019年09月25日 23:19
        • >>36
          で、いつになったら自動運転の車が一般人でも買える程度に普及するの?
        • 0
      • 10. 名無しさん
      • 2019年09月23日 11:34
      • マツダもスバルも自前のミニバンが無いという状態になって
        マツダがファミリー臭を消してきてる一方で
        スバルはファミリー層に訴求してきた
        受け入れられてるのは後者という事
      • 0
      • 11. 名無しさん
      • 2019年09月23日 11:34
      • スバルは北米でしか売れてない
        欧州中国その他アジアでは全然ダメ
        そういう意味じゃマツダの方がはるかにマシ
      • 0
        • 14. 名無しさん
        • 2019年09月23日 12:06
        • >>11
          何処でも対して売れて無いマツダさんは生き残れないって事?
        • 0
        • 37. 名無しさん
        • 2019年09月24日 00:23
        • >>14
          マツダは東南アジア、南米、欧州、次に北米、最後に日本(2割)
        • 0
      • 12. 名無しさん
      • 2019年09月23日 11:43
      • なんだよデザインコスパて
      • 0
      • 16. 名無しさん
      • 2019年09月23日 12:09
      • 現行は高過ぎる。ブランドイメージを底上げしたいのはわかるけど実績もないのに値段だけ上げても誰もついてこないわ
      • 0
      • 17. 名無しさん
      • 2019年09月23日 12:19
      • いくらカッコ良くてもロードスターと低走行のロータリースポーツ以外の下取り価格が急降下するからじゃない?
      • 0
      • 18. 
      • 2019年09月23日 12:21
      • このコメントは削除されました。
      • 0
      • 19. 名無しさん
      • 2019年09月23日 13:06
      • どうもマツダ顔が好きになれないんだよな
      • 0
      • 23. 名無しさん
      • 2019年09月23日 14:10
      • 言われてるけど
        まじで室内空間
        Cセグ買ったのにBセグ以下
        あとはアクセラハイブリッドがいい感じだったときにしっかりそっちに舵切っておけばよかった
      • 0
      • 24. 名無しさん
      • 2019年09月23日 16:07
      • …トヨタの子会社になっていればよかったってことか?
      • 0
      • 25. 名無しさん
      • 2019年09月23日 16:16
      • 同じ自己中メーカーでもユーザーに寄せてたスバル、ユーザーを捨て好き勝手にマイチェンしたマツダ
      • 0
      • 27. 名無しさん
      • 2019年09月23日 17:33
      • >どっちも結局トヨタとガッツリ提携し始めて草生える

        トヨタ「カロスポ(ドーン!)」
        インプ「ぐぁぁっぁ」
        トヨタ「RAV4(ドーン!)」
        フォレ「んんぁぁぁぁ」
      • 0
      • 28. 名無しさん
      • 2019年09月23日 17:55
      • アイサイト支持層に切り込んでいったホンダを見習いたまえ
        弱いメーカーが自動運転に舵を切らんでどうするの
        N国党も見習った方が良い。弱いからこそできることをしろよ
      • 0
      • 30. 名無しさん
      • 2019年09月23日 18:02
      • スバルはボクサーエンジンを頑張って続けてるけど、
        マツダのロータリーはどうしても続けられなかったのかな
        I4にしろとの声も多いが、これのメリットって整備性と燃費だけな気がするね。
        俺にとってはどうでもいいことだ
      • 0
        • 32. 名無しさん
        • 2019年09月23日 19:25
        • >>30
          ロータリーは排ガス規制についていけない。
        • 0
      • 31.  名無しさん
      • 2019年09月23日 18:28
      • 『安心と愉しさを』推すスバルに対し、『Be a driver.』は意味がわかりづらい。
      • 0
        • 33. 名無しさん
        • 2019年09月23日 21:34
        • >>31
          コストダウンを言い換えてるだけだしな。
          ドライバーファーストでと口で言いながらコストが最優先で次にデザイン、
          ドライバは3番目くらいやろ。
        • 0
      • 34. 名無しさん
      • 2019年09月23日 21:39
      • マツダは唯一のアイデンティティであるロータリー捨てた時点で終わった。
      • 0
      • 35. 名無しさん
      • 2019年09月23日 22:22
      • マツダもスバルも他社全てだけどトヨタからハイブリッド技術を使っていいと情報もらえるようになったんだから使えよ。ディーゼルばかりのマツダとボクサー一辺倒のスバル
      • 0
        • 38. 名無しさん
        • 2019年09月24日 00:25
        • >>35
          スバルがボクサーやらざるを得ないのは90年代から未だにマイナーチェンジしかできて無い開発資金が枯渇してるせいなので仕方がない
          というかスバルはいい加減エンジンもう時代についていけないけど、そうなったら本格的にトヨタに株買われるんだろうな
        • 0
        • 44. 名無しさん
        • 2019年09月25日 06:26
        • >>38
          >開発資金が枯渇してるせいなので仕方がない
          何言ってんだ、利益率でトヨタを抜いたって信者が語ってたろ。
        • 0
      • 39. 名無しさん
      • 2019年09月24日 01:35
      • 何気にホンダヤバくないか?
        1-6月期のベスト10にフリードしか入ってないって
        Nボは売れてるんだろうけど普通車が・・・
      • 0
        • 41. 名無しさん
        • 2019年09月24日 05:09
        • >>39
          販売台数なら去年より売れてる。
          ホンダは軽しか売れてないって言われるが実は普通車も
          2016年・32万台
          2017年・34万台
          2018年・35万台
          2019年・36万台(現状の販売ペース維持した場合)
          と毎年じんわり増えてる。軽が2代目Nボで爆発的に増えたが、数字で見ると自社の普通車じゃなく純粋に他社から奪ってる。
        • 0
        • 43. 名無しさん
        • 2019年09月24日 12:49
        • >>41
          好調だな
          マツダの入院連発トラブルに嫌気がさしてトヨタやホンダに行ってるらしいが
        • 0
      • 40. 名無しさん
      • 2019年09月24日 04:19
      • マツダさんよ、直6FRはどうした?
        スカイアクティブXの直6FRセダン作って、クラウンより販売台数上回ったらプレミアムブランドとして認めてあげるよ。
      • 0
        • 45. 名無しさん
        • 2019年09月25日 06:29
        • >>40
          バカか?
          トヨタの販売力なめてんの?
        • 0
        • 48. 名無しさん
        • 2019年09月26日 07:23
        • >>45
          バカはお前だろ。40はマツダにそんなことができるわけないから嫌味で言ってるんだろ。
        • 0
        • 49. 名無しさん
        • 2019年09月26日 15:31
        • >>48
          バカはお前だわ。
          嫌味なら枕詞付けるのが常識w
        • 0
      • 42. 名無しさん
      • 2019年09月24日 08:16
      • 俺はトヨタ好きだけど、マツダとスバルどっちの車買うかっていわれたらスバルだわ

        フォレスターとcx-5比べるけど絶対フォレスターの方がいい

        フォレスターとrav4ならrav4の方が好みだけどな
      • 0
        • 47. 名無しさん
        • 2019年09月25日 23:37
        • >>42
          デザインの好みは断然マツダだけどパワーはスバルだな
          MT好きとしてはスバルだとWRXしかないのもね、、、
          でも結局どっちも選ばず輸入車になるかな
          トヨタは人には勧めるね
        • 0

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