mig
1: 2019/10/06(日) 20:26:12.64 ID:fKKi5ZMK0● BE:659060378-2BP(8000)
sssp://img.5ch.net/ico/jisakujien_5.gif
トヨタ自動車は前年同月比16%減。
トヨタと高級車レクサスいずれのブランドも
2桁のパーセンテージで減少した。
トヨタで最も売れ行きの良いクロスオーバー車「RAV4」や
セダン「カムリ」など、ほぼ全車種が低調だった。

日産は18%減。
アナリスト予想(21%減)ほどではなかったが、
日産ブランドのピックアップトラックや
SUVが21%落ち込んだ。
高級車インフィニティ部門は44%のマイナスとなった。

https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2019-10-01/PYPIRCDWLU6J01

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3: 2019/10/06(日) 20:26:44.64 ID:fdnVnsYS0
スバルは?

6: 2019/10/06(日) 20:27:27.43 ID:fKKi5ZMK0 BE:659060378-2BP(7000)
>>3
SUBARU(スバル)は
過去93カ月にわたって
米国で販売台数が増えていたが、
9月は9.4%減少し、
連続増加の記録が途切れた。

5: 2019/10/06(日) 20:26:57.00 ID:L0y+DzS10
だってEVに移行するもーんw

7: 2019/10/06(日) 20:27:38.36 ID:9ge3i8oZ0
今の車の寿命が長すぎる

8: 2019/10/06(日) 20:28:37.57 ID:R+x0xUhI0
これガチで景気悪くなってんだな、米中対立の結果だろうな
相手が困れば自分は死んでもいいとか言う自殺志願者なら喜んでるんだろうけど、そのせいで明日から事務員から派遣まで全員首とかになったらどうするんだろ?安倍みたいな上級や無職だからカンケイねーのか?

47: 2019/10/06(日) 21:26:11.89 ID:h+22Sx440
>>8
何でも他人のせいにするな。

10: 2019/10/06(日) 20:29:22.75 ID:t8iMo8sw0

24: 2019/10/06(日) 20:40:59.76 ID:2gMvVc0v0
>>10
8%減で相当か
でもそれ以上には減ってるわな

42: 2019/10/06(日) 21:14:30.45 ID:t8iMo8sw0
>>24
9月1日(日曜日)・2日(祝日)を何故か8月の販売に組み入れているから
実質4日少ない16%減相当らしい

45: 2019/10/06(日) 21:18:38.26 ID:lecCza2+0
>>42
そういうことか8月見たら
北米トヨタが4日発表した8月の米新車販売台数は前年同月比11.3%増

ってなってるな理解した まあ差し引きマイナスしてるが大きな問題でもないかな

40: 2019/10/06(日) 21:08:46.87 ID:5XXWLL/G0
>>10
乗用車の販売台数が20%近く減ってるな
中国で車が売れなくなったらしいがアメリカもあかんか

14: 2019/10/06(日) 20:31:04.85 ID:13f1takm0
トヨタはまだ大丈夫だろうが、日産は赤字だし、相当ヤバいんじゃないの

15: 2019/10/06(日) 20:31:54.55 ID:5idVeKJv0
ホンダはエアバッグが効いてんのかな

16: 2019/10/06(日) 20:32:10.95 ID:t/QWJ5hG0
1か月だけマイナスだからって騒ぎすぎ

19: 2019/10/06(日) 20:34:57.64 ID:5H6ZbR2q0
トヨタは今出てるスープラの電気自動車を作ってくれ
ハイパワーの電気スポーツカーは楽しそう

21: 2019/10/06(日) 20:38:30.82 ID:YpdjT+Vg0
8月はホンダ爆売れだったんだろ?
なんかあったのかね

25: 2019/10/06(日) 20:40:59.66 ID:9ge3i8oZ0
>>21
ホンダは軽ばっかりで家電製品と最終的な利益は変わらないだろ

28: 2019/10/06(日) 20:42:28.85 ID:9MIUlmYb0
>>25
いやアメリカでの販売の話だろ

29: 2019/10/06(日) 20:43:45.06 ID:9ge3i8oZ0
>>28
すまん、話題にすらなってなかったなホンダ

33: 2019/10/06(日) 20:51:20.43 ID:9MIUlmYb0
>>21
シビックが売れたらしい
http://creative311.com/?p=73709

35: 2019/10/06(日) 20:54:07.48 ID:YpdjT+Vg0
>>33
そう、それは知ってるの
だけどそこから落ち込むってのはなんなんだろうってね
新車ラッシュだったとかかね
何か制度変わったりしてないよね
雇用情勢はかなり良いみたいだし劇的に落ち込む理由はなんだろ

23: 2019/10/06(日) 20:40:17.04 ID:GXI9Jsgo0
日産だけ大惨事って感じな

30: 2019/10/06(日) 20:47:45.95 ID:tlHQGyJI0
自動車部品の工場で製造派遣やってるけど、来月から大幅減産だから、派遣会社から契約更新がないかもと言われたわ
まぁ、そろそろ辞めたかったから、俺としては好都合なんだけど
ちなみに派遣先のお偉いさん曰く、リーマンショックと当時と同規模の減産だと言ってた

41: 2019/10/06(日) 21:10:14.02 ID:/Fr6kERA0
>>30
募集は就職情報誌でやってたで

31: 2019/10/06(日) 20:49:28.15 ID:nIlnO66i0
アメリカやばいな

39: 2019/10/06(日) 21:06:10.79 ID:BMPcMEEa0
マジでトヨタ他のメーカー頑張ってくれ、一人勝ちで喜んでる様な状況じゃ無いぞ、、高級車でさえ設備投資渋ってライン工もギリッギリで回そうとしてみんな死んだ目しとる、後20年後どうなってるかサッパリ見えん

43: 2019/10/06(日) 21:16:02.75 ID:PJWz6FsF0
自動車のノウハウで他のこと沢山できそうやけどな
グーグルみたいに色々やらなきゃ今の時代ついていけんぜ

51: 2019/10/06(日) 21:34:11.66 ID:ijtX+n5g0
アメリカも景気減速かあ
円高になるかもね

54: 2019/10/06(日) 21:45:25.00 ID:YwAR8LhI0
日産の株ダダ下がりだもんな
西川が辞めると言った時はちょっと持ち直したけどまた下がってる

引用元: http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1570361172/




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    コメント

     コメント一覧 (4)

      • 1. 名無しさん
      • 2019年10月06日 22:28
      • まぁ今年の8月が2日多くて前の年より9月が2日少ない計算なんでマイナス15%位なら順当。
        トヨタ・-16.5 同期前年比-2.5
        ホンダ・-14.1 同期前年比-0.1
        日 産・-17.6 同期前年比-7.1
        スバル・ -9.4 同期前年比+0.2
        マツダ・-11.4 同期前年比-11.5

        まだ累計でマイナス2桁から復帰できないマツダが深刻
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        • 3. 名無しさん
        • 2019年10月07日 11:31
        • >>1
          日産より酷いってどうやったらそうなるのマツダさん
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      • 2. 名無しさん
      • 2019年10月07日 09:58
      • スレの反応を見るに、本当に文章読まない・読めないおじさんが増えてるんだなあと思う
        おじさんの活字離れ
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      • 4. 名無しさん
      • 2019年10月07日 19:09
      • マツダなんてゴミ売れねーよ
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