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1: 2019/10/09(水) 09:40:32.75 ID:UBtKfhD90● BE:842343564-2BP(2000)
sssp://img.5ch.net/ico/nida.gif
【あおり運転防止に役立つ】高速道路「最低速度違反」取り締まり強化を!!
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20191009-00010001-bestcar-bus_all&p=2

昨今問題となっている「あおり運転」だが、あおる側に問題があるのはもちろんだが、あおられる側にも問題があることが多い。

 そのひとつが、高速道路の追い越し車線をひたすら走り、追い越し車線なのにマイペースにゆっくり走るクルマだ。後ろについたクルマはたまらない…。これには、追い越しそうと車線変更してくるトラックも含まれる。

 実は高速道路には最高速度以外にも、「最低速度」というものが設定されている。これを変更することで、交通の流れをよくし、トラブル防止につながるのではないかと考えられる。

 ということで、今回はこの高速道路の最低速度について考えてみたいと思う。

 また、日本にも取り入れられる、海外のお手本となる交通マナーについても取り上げているので、自らの運転と比べつつ、自車とその周りのクルマが快適にドライブができるように参考にしてもらいたい。

今年の3月、新東名高速道路と東北自動車道の一部区間で最高速度が120km/hに引き上げられている。

 とはいえ、これは約1年間の試験運用。事故の発生や、クルマの走行速度を分析して続けるのか、あるいはほかの路線でも引き上げるのかを検討するという。

 近年のクルマの性能は大きく進化していて、120km/hでも安全に走行できるレベル。そもそも高速道路の存在意義を考えると、とっくに120km/hになっていてもおかしくないくらい、と筆者は考える。

 実際、この試験運用区間以外でも、現実的には100km/hオーバーで走るクルマがたくさんいるのだ。

 そこで筆者は考える。そのほかの区間でも、早く110km/hないしは120km/hに引き上げてはどうかと。ただし、これまで以上に速度超過を厳しく取り締まる必要はある。

 実は、オーストラリアでは5km/h未満の速度超過でも違反として取り締まられる。筆者自身103km/h(3km/hオーバー)で走行し、違反切符が届いた苦い経験がある。それでも、一般道の田舎道の最高速度は80km/hだ。

 さて、なぜそのように最高速度を引き上げるべきかというと、最低速度も引き上げるべきと考えるからだ。

 現在、日本での高速道路の最低速度は50km/h(対面通行以外)と定められている。意外にこの最低速度の存在を知らないドライバーは多いのではないだろうか。

 そこで最高速度を引き上げて、この最低速度も引き上げたいのだ。これは追い越し車線に限定したことで、できれば追い越し車線の最低速度を80km/hにしてはどうだろう。

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4: 2019/10/09(水) 09:45:14.56 ID:hrNVKgGV0
地域によってはよその地域で煽り運転と思われかねない車間距離で走らないとどんどん割り込んでくるようなとことかあるけど、あれなんなの

5: 2019/10/09(水) 09:45:44.45 ID:mmyDQbzi0
追い越し80キロ最低賛成です

7: 2019/10/09(水) 09:47:13.52 ID:oK9b5Fl40
新東名は欧州等を参考に設定速度140km/hの道を作ったのに、警察の圧力で法定速度が100km/hまで制限されたのは有名。

9: 2019/10/09(水) 09:47:56.83 ID:kbApQoJf0
120までなら捕まえないだろ

10: 2019/10/09(水) 09:49:31.51 ID:K2kUYYVz0
追い越し車線を走り続けるドライバーが問題であって、
最高速度や最低速度の問題じゃないと思うんだが?

15: 2019/10/09(水) 09:55:49.25 ID:kbApQoJf0
>>10
最高速度が80キロなら追越し車線80キロで走る奴がいるんだよ
これ以上速いのは道交法違反だから自分は正しいみたいなバカ

20: 2019/10/09(水) 10:00:43.08 ID:x8awp9rg0
>>10
下手くそが左から合流してくる車に対応できないから「私は安全運転するから右側走り続ける!急ぐなら左から抜いていけばいいじゃない」って自己中な走りしてるんだよな

11: 2019/10/09(水) 09:51:39.37 ID:eLE6lP8B0
80キロのトラックを81キロで抜くトラックをどうにかしろ

14: 2019/10/09(水) 09:55:38.45 ID:HV2z+bXJ0
>>11
全線3車線化+トラックは右車線進入禁止とかどうだろうか
新東名なんかはさっさと猪瀬ポール抜いてこれにしてほしい

47: 2019/10/09(水) 11:01:02.05 ID:sVfGl6CA0
>>14
一応看板で3車線の場合のトラックの追い越し車線は真ん中、って指示はしてるんだよな
一番たちが悪いのはトラック並みに遅い奴が怖いからという理由で真ん中の車線を走り続けてる奴
トラックがこいつを追い越すには右車線を使わざるを得ない

12: 2019/10/09(水) 09:52:23.64 ID:POCzlVxF0
煽る奴は140位で走るから特に意味ない

13: 2019/10/09(水) 09:55:36.24 ID:BCZtxupF0
エアーズロックのように一枚岩ではないからな

17: 2019/10/09(水) 09:56:56.41 ID:/9im2wpM0
北海道の一般道はもう少し最高速度上げて良くない?

18: 2019/10/09(水) 09:58:14.44 ID:8EQwRCeK0
必死こいて追い越そうとしてるトラックとマイペースでノンビリ走る乗用車を一緒にするのは違うんじゃないか

19: 2019/10/09(水) 09:58:48.73 ID:ycKzYuOS0
オーストラリア引き合いに出す意味は一切なかったな

21: 2019/10/09(水) 10:01:08.13 ID:81KgoSX80
湾岸とか交通量が多いと3車線全部埋まって追い越し車線とか意味なくなってるよな

22: 2019/10/09(水) 10:01:43.13 ID:PmB3KCo30
引き上げるのは良いけど道を平らに舗装してからだろw

23: 2019/10/09(水) 10:01:51.93 ID:61jusUUU0
そんなんより、追越車線の継続走行で違反切符をもっと取ることだ。

24: 2019/10/09(水) 10:01:58.29 ID:zCCq7UsM0
圏央道走ってると無理矢理右に出てきたあげく
70くらいまで減速するトラックいて
ストレスがマッハ

31: 2019/10/09(水) 10:11:34.06 ID:qoLjTGGi0
>>24
平日の東名、新東名なんてほぼ全部その手のトラックだけどね、、、
85km/hで走ってるトラックを89km/hで抜こうとして一番右まで出てくるw

燃費稼ぐためにやむを得ないらしいんだけど、本気で邪魔
なんで国交省は90km/hリミッターなんて余計なもんつけたんだ?

33: 2019/10/09(水) 10:21:58.78 ID:wDqw4mnl0
>>31
全国の高速道路も同じく

26: 2019/10/09(水) 10:06:15.28 ID:vwul8eoR0
どんなに緩和しても要求してくる奴なんて幾らでもいるからな。
最終的には追越車線はドイツのアウトバーン並みにしろか言いだすぞ。

27: 2019/10/09(水) 10:06:26.32 ID:fvxGcYeO0
流石に軽だと120は怖いわ
接地感がほぼなくて段差とか強風とかあると吹っ飛びそうになる

28: 2019/10/09(水) 10:07:46.32 ID:Ue/+3WGF0
軽規格がガンで最高速度の緩和が難しいんだろうな
さっさと廃止して置けば良かったのにね

32: 2019/10/09(水) 10:15:53.45 ID:niEBwrN50
疑問なんだけど
何のために最高速度引き上げるの?

35: 2019/10/09(水) 10:32:40.97 ID:kw9e84JH0
大型が80のままなら、普通が120で速度差があった方が抜きやすいw。

42: 2019/10/09(水) 10:56:50.07 ID:o67bmxrK0
今の時代なら高速の制限速度を上げてもいいだろ
逆に困る人いる?

44: 2019/10/09(水) 10:57:47.89 ID:o67bmxrK0
>>42

45: 2019/10/09(水) 10:59:18.70 ID:VhoeWxD40
>>42
前の車、5速にしても高速で100km/h出なかったぞ

46: 2019/10/09(水) 11:00:42.92 ID:jmngiKSu0
>>42
高速道路80km/h制限だった頃のポンコツ軽に乗ってる奴じゃね

50: 2019/10/09(水) 11:04:51.54 ID:QNq/KriJ0
ちょっとアクセル踏んだら150kmhくらいはあっさりいくからな
ルールも時代とともに変化しないとやってられんぞ

引用元: http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1570581632/





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    コメント

     コメント一覧 (35)

      • 1. 名無しさん
      • 2019年10月09日 12:10
      • 120km/hにしても煽ってくる奴は居るよ
        一度ターゲットにされたら煽り魔が出せないスピードを出さなきゃ逃げれないから
      • 0
        • 5. 名無しさん
        • 2019年10月09日 12:44
        • >>1
          ケツについて迫るいわゆる煽り運転と、停車を目的とさせたストーカーみたいな危険運転をメディアが意図的に混同して取り扱ってるからこのコメントが理解されにくくなっている
          重大事故が何件かあって警察が厳罰化検討してるのは後者な
        • 0
      • 2. 名無しさん
      • 2019年10月09日 12:27
      • ※1
        左寄れよ
      • 0
        • 12. 名無しさん
        • 2019年10月09日 14:29
        • >>2
          寄ってもついてくるから意味ねぇよ
        • 0
        • 32. 名無しさん
        • 2019年10月10日 07:05
        • >>2
          150以上で走ってるガイジには譲る気がおこらねえわ 一生イライラしてるか左から抜けよ 完全なスピード違反してんだから左から抜くのは違反〜とか言わねえよな?ww
        • 0
      • 3. 名無しさん
      • 2019年10月09日 12:30
      • いい加減トラックの制限は100km/hにしたれよ。
      • 0
        • 7. 名無しさん
        • 2019年10月09日 13:03
        • >>3
          大型で100は速すぎて危ないからリミッターつけてんの。事故ったときの周りに与える損害かデカ過ぎんだよ。
          トラックが追い越し車線に出てこなけりゃいいだけの話だろ。
        • 0
        • 15. 名無しさん
        • 2019年10月09日 15:52
        • >>3
          歴史を知らないのか?悲惨な事故が多かったから規制されたんだろ
          しかも規制緩和されて25tまでOKになったのに
          5t増えるって小型2tフル積載一台分以上増えてるってことだぞ
        • 0
      • 4. 名無しさん
      • 2019年10月09日 12:34
      • ※1
        さっさと退けよ
      • 0
      • 6. 名無しさん
      • 2019年10月09日 12:55
      • まず雨の時とかの誰も守ってない50キロ規制をなんとかしろよ
        自動運転とかやり始めたら大変な事になるぞ
      • 0
        • 17. 名無しさん
        • 2019年10月09日 16:14
        • >>6
          それで検挙されたってんなら文句言っていいぞ
        • 0
      • 8. 名無しさん
      • 2019年10月09日 13:07
      • 最高速度の引き上げはさておいて、最低速度取り締まりは是非ともやってほしい
      • 0
        • 13. 名無しさん
        • 2019年10月09日 15:34
        • >>8
          そもそも最低速度で捕まる奴なんて聞いたことないんだけど
          昔山城新伍がそれで捕まったらしいがそんなに遅い奴みたことないわ。渋滞以外で
        • 0
        • 16. 名無しさん
        • 2019年10月09日 16:12
        • >>8
          最低速度指定の道路なんてそうそう無いが どこの話だ?
        • 0
        • 26. 名無しさん
        • 2019年10月09日 21:01
        • >>16
          免許持ってる?
        • 0
        • 35. 名無しさん
        • 2019年10月10日 21:36
        • >>26
          はぁ?
        • 0
      • 9. 名無しさん
      • 2019年10月09日 13:23
      • なんぼ車の性能が向上したところで人間の応答速度が上がったわけではないんだから関係無いだろ。
      • 0
      • 10. 名無しさん
      • 2019年10月09日 13:35
      • 高速の右車線は追い越し用だってルールを徹底させてからにしろよ、何ぼ制限上げたって
        分かってない奴がいたら同じだわ
        後トラックの追い越しは許してやれ、奴ら右車線走り続けたりしないんだから
      • 0
        • 14. 名無しさん
        • 2019年10月09日 15:43
        • >>10
          一応免許持っている奴は知っていないければならないんだが免許取得ゴールの奴が多すぎる
          これは警察が通行帯違反でどんどん捕まえるしかない
          そんなアホが多いから自分の違反を棚に上げて道交法を読まずに教習所で教わっただろと間違ってはいないがそんな数字道交法どこにもないのに難癖付けて説教しだす輩が多いこと
        • 0
        • 19. 名無しさん
        • 2019年10月09日 16:34
        • >>10
          新東名の120区間は大型や牽引車の最高速度が80って決まってんのに、90前後で追い越し合戦してるはどうなのって話よ
        • 0
      • 11. 名無しさん
      • 2019年10月09日 13:59
      • ロシアのドラレコみたいなダイナミックな事故が見れそうだ
      • 0
      • 18. 名無しさん
      • 2019年10月09日 16:20
      • あおり運転、高齢者事故・・・問題となっているって前提がさ
        統計値で数値を出してからやってほしいわ
      • 0
      • 20. 名無しさん
      • 2019年10月09日 16:35
      • 後ろがいるのに追い越しを走り続けるのをやめれば解決する
        通行帯違反を厳しくしろ
      • 0
      • 21. 名無しさん
      • 2019年10月09日 17:22
      • 煽る側がイライラする自覚がないわけないんだから、一切運転しなけりゃいいし、根本的に考え方がアホだ
      • 0
      • 22. 名無しさん
      • 2019年10月09日 17:26
      • 素人考えだけど、一番はトラックの通行帯規制をした方がいい
        理由有って大型車の速度制限を80km/hにしたのか理解してないバカが多すぎる
        業務で輸送しているのに平気で速度違反を犯すって頭おかしーんじゃねーの?
        いや、これが他業種なら速攻SNSで吊るし上げられて炎上する案件なのに、全く取り扱われないのって国民の大半が速度違反有りきで運転してるからでしょ
        信号無視みたいに、簡単に証拠が取れるものじゃないって分かってて違反してるんだから質が悪いよな
        それでいて他人の犯罪には無関係な人間が人格否定までして叩くだろ
        いやー恐ろしい国民だよね
      • 0
        • 23. 名無しさん
        • 2019年10月09日 17:36
        • >>22
          長文の割にブーメランってね
        • 0
        • 27. 名無しさん
        • 2019年10月09日 21:22
        • >>22
          国民国民ってお前は何人だよ
        • 0
      • 24. 名無しさん
      • 2019年10月09日 20:56
      • トラックの制限速度上げろよ
        高速なら100㌔くらいまで出せるようにしたれ
      • 0
      • 25. 名無しさん
      • 2019年10月09日 21:01
      • 最低~最高でいうと
        左70~90
        中90~120
        右120~150
        くらいにすればいいんだよ
        そうすればトラックは左固定、軽は中央固定になる
        右走ってる普通車も後ろから速いのが来ればビビって中央に避けるだろ
        ドイツのアウトバーン動画なんか見てると大型は絶対追い越しに出てこないし遅いのは追いつかれる前にすぐ譲る
        ああいう習慣つけさせないとダメだ
      • 0
        • 30. 名無しさん
        • 2019年10月09日 22:47
        • >>25
          日本のバブル時代と言われている時代は高速道路はそういう感じで普通に走っていましたけどね。
          最近、自己中が多くてね。日本もダメになりましたねww
        • 0
      • 28. 名無しさん
      • 2019年10月09日 22:07
      • 理想で言えば全線片道3車線(以上)なんだろうけど現実問題無理な話なので、いまある3車線以上でRがゆるい道は暫定的に制限速度あげてもいいとは思う
        速く移動できるに越したことはないからな
      • 0
      • 29. 名無しさん
      • 2019年10月09日 22:26
      • これは運転に対する意識の低さが改善されてからの話
      • 0
      • 31. 名無しさん
      • 2019年10月10日 07:04
      • さすがに高速で制限80は何の意味がある馬鹿かと思うわ ダブルスタンダードとかほざいて運の悪い車を気分で捕まえたりするし、いい加減ちゃんと整備しなおせよ
      • 0
      • 33. 名無しさん
      • 2019年10月10日 09:51
      • 仕事で高速よく使うけど、追越し車線で詰まるのは軽自動車じゃなくてトラックがほとんど。トラックがトラックを追越そうとする時にしばらく並走状態になるから
      • 0
      • 34. 名無しさん
      • 2019年10月10日 15:59
      • その前に渋滞無くして欲しい。
      • 0

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