post_25231_1
1: 2019/10/06(日) 14:49:34.45 0
海外自動車試乗レポート 編集部@autorepo_editor


米国自動車協会(AAA)による自動ブレーキの歩行者検知機能性能評価
(トヨタ カムリ、ホンダ シビック、テスラ モデル3、シボレー マリブを検証)の結果、
すべてのモデルが夜間(40km/h)一切機能せず、昼間でも50km/hではほとんどのモデルが歩行者に衝突した。

https://twitter.com/autorepo_editor/status/1180102341950722052
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

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26: 2019/10/06(日) 15:17:26.53 0
>>1
まるで50キロで走ってて歩行者が飛び出して来たとして
人間だったら回避できたような言い草だな

35: 2019/10/06(日) 15:22:49.32 0
>>1
今乗ってる車買う時通常走行してる時は自動ブレーキは機能しないってディーラーのスタッフから説明されたけどな

3: 2019/10/06(日) 14:53:08.27 0
今は踏み間違えによる自動ブレーキが重要視されてるから
人は自動運転までに間に合わせるんでしょ

4: 2019/10/06(日) 14:54:39.06 0
仕様だし取説読んどけ

6: 2019/10/06(日) 14:55:44.47 0
自動ブレーキってアクセルとブレーキの誤操作用じゃねえの?

7: 2019/10/06(日) 14:56:04.75 0
制動距離ってもんがあるからなぁ

8: 2019/10/06(日) 14:57:23.56 0
例えば駐車の時に後ろとか左前をこするようなのには非常に有効

9: 2019/10/06(日) 14:59:11.39 0
自動運転なんて夢のまた夢なのか・・・・

10: 2019/10/06(日) 14:59:32.75 0
そもそも誤認識して急ブレーキかかるほうが危ないしな
衝突回避なんて出来るわけがない

12: 2019/10/06(日) 15:01:02.38 0
自動運転の車が完成しても価格はメルセデス並に高くなるわ

13: 2019/10/06(日) 15:01:42.06 0
前にいる左折車の横を抜けようとした時に自動ブレーキかけるのやめてほしい

14: 2019/10/06(日) 15:02:24.60 0
テスト基準が曖昧過ぎる
やるなら全メーカーでやれ!て感じ

16: 2019/10/06(日) 15:04:27.62 0
自動運転はすべての車が同時に自動運転に変わらないと確実に事故が起きるだけだから現実不可能

67: 2019/10/06(日) 16:59:52.69 0
>>16
自転車も全部自動
歩行者も全部セグウェイ義務化

17: 2019/10/06(日) 15:04:50.01 0
40km/hの停止距離は22m
空想距離の分を機械が一瞬で判断するとしても
制動距離が11m
11m先の歩行者をカメラが認識して急ブレーキかける
なかなかに難易度高いわな

19: 2019/10/06(日) 15:06:47.94 0
50キロって相当速いぞ
歩行者が飛び出してくるような道じゃねーだろ

22: 2019/10/06(日) 15:12:36.45 0
ノンブレーキで突っ込むより遥かにマシだろw バカすぎるw

24: 2019/10/06(日) 15:14:39.53 0
自動ブレーキは時速5kmで歩行者が居たらブレーキがかかることがある程度の機能だから

29: 2019/10/06(日) 15:19:09.02 0
真っ暗な道で時速40kmで走ってて
歩行者飛び出して来ても人間なら避けれるの?

31: 2019/10/06(日) 15:19:35.88 0
自動ブレーキって誤作動で逆に事故を誘発するような気がして不安だわ

32: 2019/10/06(日) 15:20:07.11 0
人間だとハンドル切って回避できそうな感じだぞ

33: 2019/10/06(日) 15:21:38.57 0
説明書無視した実験していちゃもん付けるパターンって何で無くならないんだろう?

36: 2019/10/06(日) 15:23:28.49 0
じゃあいつ機能するんだ

38: 2019/10/06(日) 15:29:26.61 0
んなもん当たり前や

44: 2019/10/06(日) 15:43:50.15 0
人に対してだろ

45: 2019/10/06(日) 15:44:13.80 0
保険料安くなる効果有るから全然おk

47: 2019/10/06(日) 15:53:48.32 0
無いよりマシでも充分だろ
早く運転中のスマホが違法にならない程度の自動運転が実現してほしい
高くても買う

48: 2019/10/06(日) 15:57:41.43 0
こういうのって何が目的なのか分からない
事故を減らしたいなら根本から変えないとだめ

60: 2019/10/06(日) 16:15:56.48 0
あれれ
車道が赤になってから歩道は青になるって認識なんだけど
なんか間違ってる?

61: 2019/10/06(日) 16:16:01.50 0
メーカーは自動運転とか自動ブレーキとは言ってないんだっけ?

66: 2019/10/06(日) 16:23:36.59 0
さすがに50kmじゃ避けるの無理だろ

69: 2019/10/06(日) 17:37:33.95 0
あくまでもアシスト機能だから過信しちゃいかんよ

引用元: http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1570340974/





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    コメント

     コメント一覧 (16)

      • 1. 名無しさん
      • 2019年10月10日 21:11
      • テストに参加してないノートの画像はどういうつもり?
        頭おかしいんか?訴えられたらいいのにな
      • 0
      • 2. 名無しさん
      • 2019年10月10日 21:14
      • ノーブレーキでダミーをバラバラにしたテスラと
        ブレーキを掛けたが減速しきれずに当たった日本勢を一緒にするなよ
      • 0
      • 3. 名無しさん
      • 2019年10月10日 21:15
      • 50キロで走ってて急に飛び出してきたらどう考えても無理だろ
        止まれたとしても運転手がGで潰れる
      • 0
      • 4. 名無しさん
      • 2019年10月10日 21:23
      • 自動ブレーキといえば
        試乗中にディーラーにブレーキ踏むなって言われてそのまま追突した客と
        追突された車の持ち主ほんとかわいそう
      • 0
        • 10. 名無しさん
        • 2019年10月11日 04:14
        • >>4
        • 0
      • 5. 名無しさん
      • 2019年10月10日 21:33
      • 所詮は運転手がポカ遣ったときにそのまま突っ込まないためのサポートシステムなのに、なんか勘違いした馬鹿向けに売りたいがためにオートブレーキとかつけるから行けない
      • 0
      • 6. 名無しさん
      • 2019年10月10日 21:43
      • 自動乗車拒否機能つけとけ
        ノープレイイズノーエラーだ!
      • 0
      • 7. 名無しさん
      • 2019年10月10日 23:01
      • そんな速度域で動作するシステムだっけというそもそもの疑問は置いておくとして
        衝突被害軽減ブレーキとしての機能は正常に果たしてるように見えるけど何が問題なんだろうか?
      • 0
      • 8. 名無しさん
      • 2019年10月10日 23:57
      • 「被害軽減(アシスト)」ブレーキだからなw
        でも、効果が無いとは思わない。
        完全な死角から飛び出してきたヤンキーババアに反応して止まってくれて、助かったことがある。
        機械だからこそ出来ることってあるよ。
      • 0
        • 11. 名無しさん
        • 2019年10月11日 04:16
        • >>8
          電動自転車を原付みたいに走らなくて怒ってるのと同じだよな
        • 0
      • 9. 名無しさん
      • 2019年10月11日 01:37
      • 飯塚の様に事故を起こしても更に加速するアホ用だろ?
      • 0
        • 12. 名無しさん
        • 2019年10月11日 04:17
        • >>9
          幸三まだ生きてるん?
        • 0
      • 13. 名無しさん
      • 2019年10月11日 06:26
      • 無差別大量殺人鬼で上級国民の飯塚が効かないと言っているのだから効かないのだろうよ!
      • 0
      • 14. 名無しさん
      • 2019年10月11日 06:38
      • ノーブレーキ飯塚アタックよりも多少なりとも減速されてる方が被害者のダメージも減るだろう
      • 0
      • 15. 名無しさん
      • 2019年10月11日 09:03
      • ホントに自動と呼べる効果が出るのは車両が全部自動化して、CELLコンピューティング見たいに車両同士のセンサー共有が実現した後、移動障害物に対しての協調性のある推測徐行停車が実現からだと思われ
      • 0
      • 16. 名無しさん
      • 2019年10月11日 13:50
      • 最初から壁があれば止まるよ日産以外
        飛び出しは反応できないよ、当たり前やん
        死なない程度に減速してくれたらラッキー程度の機能なのに、過信しすぎやろ
      • 0

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