めんどくさいんやけどこれ
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2: 19/10/10(木)21:22:18 ID:Ual
でもなんか楽しいよな
止まる時とカーブで減速する時テンパるけど
止まる時とカーブで減速する時テンパるけど
4: 19/10/10(木)21:22:46 ID:KHW
>>2
まだmtしか乗ったことないんやけどATはもっと簡単なんか?
まだmtしか乗ったことないんやけどATはもっと簡単なんか?
9: 19/10/10(木)21:24:11 ID:Ual
>>4
ATアホみたいに簡単やぞ
ワイ仕事でほぼATしか乗らんからこないだミッションの軽トラ乗ったら道で3回エンストした
ATアホみたいに簡単やぞ
ワイ仕事でほぼATしか乗らんからこないだミッションの軽トラ乗ったら道で3回エンストした
10: 19/10/10(木)21:24:31 ID:KHW
>>9
草
草
13: 19/10/10(木)21:25:11 ID:Ual
>>10
坂道発進のやり方忘れて後ろ車おるし上司イライラやしパニックや
坂道発進のやり方忘れて後ろ車おるし上司イライラやしパニックや
18: 19/10/10(木)21:25:51 ID:KHW
>>13
未来のワイが見えるで
未来のワイが見えるで
6: 19/10/10(木)21:23:27 ID:ziI
ATは引くほど簡単
11: 19/10/10(木)21:25:08 ID:3Ho
まーた無駄にmt免許にしたんか…
マジでいらんで
マジでいらんで
12: 19/10/10(木)21:25:11 ID:KHW
atはブレーキとアクセルしかついてないんか?
14: 19/10/10(木)21:25:22 ID:Ual
>>12
ハンドルもついとるで
ハンドルもついとるで
16: 19/10/10(木)21:25:36 ID:KHW
>>14
ま?
ま?
17: 19/10/10(木)21:25:44 ID:Ual
>>16
サイドブレーキもついとる
サイドブレーキもついとる
19: 19/10/10(木)21:26:03 ID:KHW
>>17
なるほどな
なるほどな
20: 19/10/10(木)21:26:28 ID:y6n
なおバイク
22: 19/10/10(木)21:27:24 ID:ONP
あった方が乗りやすいって思えるようになったら上手くなった証拠やで
23: 19/10/10(木)21:27:47 ID:KHW
>>22
こマ!?
こマ!?
29: 19/10/10(木)21:29:43 ID:ONP
>>23
ワイ元トラックドライバーやしバイクもMTやし
ワイ元トラックドライバーやしバイクもMTやし
30: 19/10/10(木)21:30:29 ID:KHW
>>29
慣れるもんなんかこれ..
慣れるもんなんかこれ..
32: 19/10/10(木)21:30:56 ID:ONP
>>30
慣れるで
最近は寝ながら操作できるレベルや
慣れるで
最近は寝ながら操作できるレベルや
33: 19/10/10(木)21:31:00 ID:qtD
>>30
慣れたら考えなくても体が動くで
慣れたら考えなくても体が動くで
34: 19/10/10(木)21:31:30 ID:KHW
>>32
>>33
ガチっぽくて草
>>33
ガチっぽくて草
42: 19/10/10(木)21:33:16 ID:ONP
>>34
退勤から出勤まで3時間で何百kmとかもザラだしな
運転してる時間が一番長いしそこで寝なきゃいつ寝るんや
退勤から出勤まで3時間で何百kmとかもザラだしな
運転してる時間が一番長いしそこで寝なきゃいつ寝るんや
43: 19/10/10(木)21:33:41 ID:KHW
>>42
ヒェ...
ヒェ...
50: 19/10/10(木)21:35:25 ID:ONP
>>43
冗談抜きで(ワイこんな操作してたっけ?)ぐらいには自然と体がやってくれるようになるで
チャリンコ漕いどる時に一々考えてないやろ
冗談抜きで(ワイこんな操作してたっけ?)ぐらいには自然と体がやってくれるようになるで
チャリンコ漕いどる時に一々考えてないやろ
26: 19/10/10(木)21:28:08 ID:qtD
MTの変速を機械が自動でやってくれてるのがATなだけやで
35: 19/10/10(木)21:31:35 ID:atc
渋滞気味の坂道ブレーキふみふみ走らなくて済む優れものだぞ
オートマにもあるけど
オートマにもあるけど
37: 19/10/10(木)21:32:03 ID:KHW
>>35
こう説明してくれたら分かりやすいわ
こう説明してくれたら分かりやすいわ
53: 19/10/10(木)21:35:56 ID:J3F
最初の車をMTにしたらええで
1年くらいMTで運転したら忘れないぞ
1年くらいMTで運転したら忘れないぞ
97: 19/10/10(木)21:58:32 ID:wyS
最初はだいたい難しく感じるやろ
最後の方になると楽しくなってくるで
まあ普段のりはしたくないが
最後の方になると楽しくなってくるで
まあ普段のりはしたくないが
105: 19/10/10(木)22:03:28 ID:3Df
今どきとりあえずでMT選ぶ人ってどんなモチベ維持の仕方しとるんやろな
107: 19/10/10(木)22:04:51 ID:ONP
>>105
車は今は無いからアレなんやが買うとしたらMTがいいわ
っつうかもう2tのルートバンがいいわ
乗りやすさ最強やでホンマ
なお乗り心地
車は今は無いからアレなんやが買うとしたらMTがいいわ
っつうかもう2tのルートバンがいいわ
乗りやすさ最強やでホンマ
なお乗り心地
108: 19/10/10(木)22:09:20 ID:qtD
>>105
趣味やな
楽しいから乗っとるだけやで
もう手段と目的が逆転しとるんよ
何処かに行きたいから車乗るんやなくて
車に乗りたいから何処かに行っとるんや
趣味やな
楽しいから乗っとるだけやで
もう手段と目的が逆転しとるんよ
何処かに行きたいから車乗るんやなくて
車に乗りたいから何処かに行っとるんや
109: 19/10/10(木)22:10:42 ID:fBL
今時MTとってるやつは車好きか仕事でトラック使う奴ぐらいやろ
ワイはどっちもやけど
ワイはどっちもやけど
110: 19/10/10(木)22:17:59 ID:ONP
>>109
まあ金も誤差程度しか変わらんしせっかくの長い人生なんやから色々回り道して新しい世界探さないのは勿体無いと思うけど人それぞれだからしゃーないかな
まあ金も誤差程度しか変わらんしせっかくの長い人生なんやから色々回り道して新しい世界探さないのは勿体無いと思うけど人それぞれだからしゃーないかな
引用元: http://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1570710113/
コメント
コメント一覧 (21)
地図データから先のカーブ読み込んで変速パターン変えるくらいしてくれないと自動変速で上り坂とかストレス
kurumachannel
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そもそもMT運転出来ないやつが誤差ですむと思うか?
無駄に金払わないと取れないやつらだよ
kurumachannel
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車は一家に一台あるかないかで家長専用の乗り物みたいな時代。
その後そのMTに慣れたドライバーの操作性の違和感消しとまだ技術が乏しかったATのパワーバンド維持困難問題があり(5MTと3ATなんて時代があったのよ)両者両立の時代が長く続いた。
トラックやバスがMT多いのも後者のため。
その中で女性の立場上げ(サザエさんの磯野夫婦とフグ田夫婦の差みたいなもの)や経済成長で日本全体が裕福になりATがどんどん割合を増していった。
一家に二台三台も珍しくなくなった。
今は低額車でもその頃より発展したトルコン、スポーツ車ともなるとクラッチレスMTとも言えるパドル操作DCTが着いていたりで、正直「ただのMT」は日常性能的な優位性を失っている。
逆にATの方がコンパクトで多段、パワーバンドを維持できるくらい。
簡略なメカニズムによる信頼性と強度、チューニングでのグレードアップ、修理が部分毎に行える単純さとそれにかかる費用低減という走り屋やレースのような非日常面ではまだMTに軍配が上がる。
F1みたいに桁違いのコストを掛けられるレースカテゴリーでもないとね。
kurumachannel
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kurumachannel
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AT脳ってヤバいな
kurumachannel
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パドルシフト車は若干高めの設定だから新卒が買うのは難しいし
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重い車のMTは苦行。
kurumachannel
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むしろATの方が左手左足が暇すぎる
kurumachannel
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ちなみに雪国住みのワイ、凍結した下り山道で少しでもブレーキ踏んだらスリップするような状況で1速のエンジンブレーキだけで降りた事がある
kurumachannel
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スレ主は収容所に入れておけ
kurumachannel
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まあ自覚無いわな…
kurumachannel
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kurumachannel
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