1: 2019/10/16(水) 20:51:45.77 ID:GrevmMuu9
【動画】トヨタが主力小型車「ヤリス」発表 「ヴィッツ」廃止し世界で名称統一
2019.10.16 15:02
トヨタ自動車は16日、小型車「ヤリス」を来年2月中旬に発売すると発表した。
国内では前モデルまで「ヴィッツ」という名称で販売してきたが、今回の全面改良で海外で使っているヤリスに統一する。
燃費性能を向上させたほか、先進安全機能を充実。
これまでのトヨタ車を上回る高度な駐車支援機能も搭載しており、“新世代の小型車”として拡販を目指す。
ヴィッツの前モデルは平成22(2010)年12月に発売されており、約9年ぶりの全面改良となる。
商品力の向上と開発コスト削減の両立を目指して導入した車両開発手法「TNGA」に基づく初めての
小型車向けプラットフォーム(車台)を採用するなど、主要な構成要素を全て刷新。
車両を従来比で50キログラム軽量化したという。
燃費性能や価格などは、12月に改めて発表する予定だが、
トヨタの吉田守孝副社長は、「燃費は間違いなく、世界トップレベルだ」と強調した。
パワートレーン(駆動系)は、直列3気筒1・0リットルエンジン▽直列3気筒1・5リットル
▽1・5リットルエンジンなどによるハイブリッドシステム-の3種類。
トランスミッションには無段変速機(CVT)と6速マニュアルを用意した。
1・5リットルのエンジン車とハイブリッド車(HV)には4輪駆動も設定している。
トヨタが複数の予防安全機能をパッケージ化した「トヨタ・セーフティ・センス」を標準装備。
衝突回避や被害軽減につながる自動ブレーキに関しては、
同社で初めて、右折時の対向直進車や、右左折後の横断歩行者も検知対象とした。
高度駐車支援システムではハンドルだけでなく、アクセルやブレーキも制御。
事前に駐車位置を登録することで、白線のない駐車場でも使用できるようにしたが、
この機能は世界初という。
トヨタの豊田章男社長は、「小さくアフォーダブル(手頃な価格)だが、所有して誇らしい。
そんな車に近づいている」と、ヤリスをアピールした。
産経ニュース
https://www.sankei.com/economy/news/191016/ecn1910160016-n1.html
世界初公開されたトヨタの新型コンパクトカー「ヤリス」=15日午後、東京・青海のMEGAWEB ライドスタジオ
トヨタが主力小型車「ヤリス」発表 「ヴィッツ」廃止し世界で名称統一
https://www.youtube.com/watch?v=g0eXvJrQ47k
2019.10.16 15:02
トヨタ自動車は16日、小型車「ヤリス」を来年2月中旬に発売すると発表した。
国内では前モデルまで「ヴィッツ」という名称で販売してきたが、今回の全面改良で海外で使っているヤリスに統一する。
燃費性能を向上させたほか、先進安全機能を充実。
これまでのトヨタ車を上回る高度な駐車支援機能も搭載しており、“新世代の小型車”として拡販を目指す。
ヴィッツの前モデルは平成22(2010)年12月に発売されており、約9年ぶりの全面改良となる。
商品力の向上と開発コスト削減の両立を目指して導入した車両開発手法「TNGA」に基づく初めての
小型車向けプラットフォーム(車台)を採用するなど、主要な構成要素を全て刷新。
車両を従来比で50キログラム軽量化したという。
燃費性能や価格などは、12月に改めて発表する予定だが、
トヨタの吉田守孝副社長は、「燃費は間違いなく、世界トップレベルだ」と強調した。
パワートレーン(駆動系)は、直列3気筒1・0リットルエンジン▽直列3気筒1・5リットル
▽1・5リットルエンジンなどによるハイブリッドシステム-の3種類。
トランスミッションには無段変速機(CVT)と6速マニュアルを用意した。
1・5リットルのエンジン車とハイブリッド車(HV)には4輪駆動も設定している。
トヨタが複数の予防安全機能をパッケージ化した「トヨタ・セーフティ・センス」を標準装備。
衝突回避や被害軽減につながる自動ブレーキに関しては、
同社で初めて、右折時の対向直進車や、右左折後の横断歩行者も検知対象とした。
高度駐車支援システムではハンドルだけでなく、アクセルやブレーキも制御。
事前に駐車位置を登録することで、白線のない駐車場でも使用できるようにしたが、
この機能は世界初という。
トヨタの豊田章男社長は、「小さくアフォーダブル(手頃な価格)だが、所有して誇らしい。
そんな車に近づいている」と、ヤリスをアピールした。
産経ニュース
https://www.sankei.com/economy/news/191016/ecn1910160016-n1.html
世界初公開されたトヨタの新型コンパクトカー「ヤリス」=15日午後、東京・青海のMEGAWEB ライドスタジオ
トヨタが主力小型車「ヤリス」発表 「ヴィッツ」廃止し世界で名称統一
https://www.youtube.com/watch?v=g0eXvJrQ47k
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138: 2019/10/16(水) 21:10:54.68 ID:6Cql3JHh0
>>1
ヤリスってヴィッツと比べるとあまり可愛い名前じゃないわね
ヤリスってヴィッツと比べるとあまり可愛い名前じゃないわね
157: 2019/10/16(水) 21:12:38.72 ID:s2zuQLSz0
>>1
まあ売れなくなるね。
まあ売れなくなるね。
2: 2019/10/16(水) 20:52:33.20 ID:B76x8N5L0
名称変えただけだな
3: 2019/10/16(水) 20:52:47.75 ID:6eM5VR0D0
コンパクトとかもう要らね
28: 2019/10/16(水) 20:56:44.10 ID:W9cK4v3e0
>>3
売れてるからしゃーない
売れてるからしゃーない
9: 2019/10/16(水) 20:54:08.85 ID:zckqiA6j0
WRC仕様出るかね...(^^)
11: 2019/10/16(水) 20:54:12.53 ID:vX5pctp00
言いにくいんだよなヤリス
14: 2019/10/16(水) 20:54:21.48 ID:EZPIFjA30
ヤスリ
18: 2019/10/16(水) 20:55:11.92 ID:c9M1dV2V0
名前ヴァリスでいいのに
21: 2019/10/16(水) 20:55:39.20 ID:mzUSsI3X0
ヴィッツも終わりか
23: 2019/10/16(水) 20:55:46.13 ID:EZRlLkJy0
これデミオ?
24: 2019/10/16(水) 20:56:22.68 ID:ai5oCp0V0
アクアを短くしたみたいなデザイン
29: 2019/10/16(水) 20:56:45.30 ID:3Wi8HcLV0
安くないフランスで工場を作ったね
ドイツは無理だから
ドイツは無理だから
30: 2019/10/16(水) 20:56:47.54 ID:3sJpgzWI0
ヴィッツは初代でデザインが完成してたのに
なにをどうしたらこんな醜悪な車に出きるのか理解できない
なにをどうしたらこんな醜悪な車に出きるのか理解できない
42: 2019/10/16(水) 20:58:26.34 ID:UUbBb5va0
>>30
これ(´・ω・`)
ショートノーズ、コンパクトカーの基礎デザインだと思う>初代ヴィッツやプリウス
どうして自分からブサメンに変えていくのか理解しがたい…
これ(´・ω・`)
ショートノーズ、コンパクトカーの基礎デザインだと思う>初代ヴィッツやプリウス
どうして自分からブサメンに変えていくのか理解しがたい…
63: 2019/10/16(水) 21:01:08.03 ID:AEcGyY9U0
>>30
そうは言っても顔買えなきゃ売れないからな
そうは言っても顔買えなきゃ売れないからな
36: 2019/10/16(水) 20:58:13.84 ID:FmBL6IZk0
マーチ マイクラ
ユーノス ミヤータ
なんで海外仕様は名前変えたがるの?
ユーノス ミヤータ
なんで海外仕様は名前変えたがるの?
86: 2019/10/16(水) 21:05:19.14 ID:yuDt4xcV0
>>36
マーチとかユーノスは海外では意味不明だから
マーチとかユーノスは海外では意味不明だから
39: 2019/10/16(水) 20:58:20.08 ID:N7jjxJNK0
営業車とかによく見るヴィッツの代替はこんなもんでしょ
同じクラスの各社の車に比べて安っぽく見えちゃうのはシャーナイ
そんなもんさ
同じクラスの各社の車に比べて安っぽく見えちゃうのはシャーナイ
そんなもんさ
40: 2019/10/16(水) 20:58:23.37 ID:atQWxJAb0
後ろ丸くて狭そうだな
もしかしてデミオの顔変えただけ?
もしかしてデミオの顔変えただけ?
44: 2019/10/16(水) 20:58:30.75 ID:pbXb0AE00
ネーミングセンスががもうダメだw
45: 2019/10/16(水) 20:58:34.27 ID:Rzfl1Bui0
最近の車高すぎる
46: 2019/10/16(水) 20:58:37.71 ID:zckqiA6j0
デミオとのOEMの話はどうなったんだろ
70: 2019/10/16(水) 21:02:15.78 ID:0wnXJA7w0
>>46
マツダ2(元デミオ)をヤリスの名前で売るのは北米向けだけだろう
マツダ2(元デミオ)をヤリスの名前で売るのは北米向けだけだろう
48: 2019/10/16(水) 20:59:19.23 ID:sQwFh0xV0
日本では売れない名前やな
50: 2019/10/16(水) 20:59:22.13 ID:bYn/6bMI0
デザインは合格
実物見るのが楽しみ
実物見るのが楽しみ
53: 2019/10/16(水) 20:59:27.07 ID:dilhCL9I0
世界戦略車にしてはショボいな
56: 2019/10/16(水) 20:59:45.79 ID:Rnb9idwe0
Mazda3への対抗?
んな訳ないか。
んな訳ないか。
58: 2019/10/16(水) 21:00:12.95 ID:Bfmoszqd0
ネーミングが微妙だな
60: 2019/10/16(水) 21:00:38.96 ID:Usb4Mr9w0
後部座席は凄く狭そうだがデミオレベルかな
62: 2019/10/16(水) 21:01:06.80 ID:PwnOPH0P0
デザインが相変わらず変
72: 2019/10/16(水) 21:02:43.16 ID:a/3QO15/0
でもさ、ラリーのヤリスと市販車のヤリスって、ほとんど外側のデザインだけでしょ共有してるのは
76: 2019/10/16(水) 21:03:16.28 ID:VKQI3eLa0
新型フィットと比べてどうか?
87: 2019/10/16(水) 21:05:23.97 ID:Cw/iRbEB0
>>76
こんなん室内空間でフィット圧勝やろ
こんなん室内空間でフィット圧勝やろ
81: 2019/10/16(水) 21:04:34.57 ID:0ReVkAGz0
ヴィッツの方が響きいいけどなぁ
引用元: http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1571226705/
コメント
コメント一覧 (58)
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サイドブレーキも見た感じオートホールドも付かないっぽい?
素直にカロスポ買うかな
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かわりにしっかりしたアームレストつけるだけで車格が上がったような感じになるだろうに。
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って言ってるくせに
日本は電動Pや全車速追従とか装備削ったモデルに乗っとけってどういうことよ・・・
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相変わらず鯰の顔してるな
後部座席狭そうだし内装も安っぽい感じだしタンク、ルーミーが有るし存在意義が良く分からんな
アクアの新型が出たらあっという間に忘れ去られそう
室内の広さは新型フィット圧勝だろうし
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たぶん白と黒ならいける。赤とか青はエグさが出る。
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過激版が出るかどうかしか興味ないやろ
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もっとスッキリした感じの方がいいなぁ。
エクステリアはWRCのイメージと見ればいいんだろうけど、それを除くとやはり好きになれない。
上に書かれてるように初代の可愛い系なデザインが好きだった。
まだ代わりがあるならいいけど無いからね。
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WRC仕様はGAZOOのGRで作ってくれればそれでいい
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国内はアクアとかち合いそうなんだけどどうするのかなー
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あいつら全部、クビにしろ。
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インパネデザインは相変わらず酷いけど、安っぽい振動とか消えてるといいね
贔屓目に見るならボディカラーが白だと雪見だいふくみたいでちょっと可愛いかも
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