1: 2019/10/18(金) 19:45:36.75 ID:MeIIe2aV9
トヨタ自動車は2019年10月18日、コンパクトSUV「C-HR」をマイナーチェンジし、販売を開始した。
■デザイン変更に加えインフォテインメントシステムを刷新
今回のマイナーチェンジは、デザインの変更、装備の強化、ラインナップの拡充が図られた。
外観デザインでは、エアインテークを左右に広げてワイドスタンスを強調するとともに、「G」「G-T」のフロントフォグランプをエアインテーク上部に移動。「S」「S-T」のヘッドランプをパラボラ式LEDとした。その他のグレードでもランプ類の意匠が変更されており、上部に伸びるLEDクリアランスランプをデイライトとターンランプの2つの機能で用いるようにしたほか、リアコンビネーションランプにはシーケンシャルターンランプを採用している。
ボディーカラーは新規設定色の「エモーショナルレッドII」「オレンジメタリック」を含む全16種類(モノトーン8種類、ツートーン8種類)。GとG-Tの内装色には新たに「オーキッドブラウン」を設定した。
(中略、詳細はソースでご確認下さい)
■GAZOOが手がけたスポーティーバージョン
ラインナップについては、スポーティーな新グレードとして「S“GRスポーツ”」「S-T“GRスポーツ”」を設定。TOYOTA GAZOO Racingが開発を手がけたもので、フロア下にセンターブレースを追加してボディー剛性を強化したり、専用の19インチタイヤやサスペンションを採用したりといった改良がなされている。
主な専用装備は以下の通り。
・GR専用フロアセンターブレース
・GR専用チューニング(フロント/リアサスペンション:コイルスプリング&ショックアブソーバー&スタビライザー、電動パワーステアリング)
・225/45R19タイヤ&19×7 1/2J専用アルミホイール(切削光輝+ブラック塗装/センターオーナメント付き)
・GR専用フロントデザイン(フロントバンパー、大開口アンダーグリル、アンダーガード、大型フォグランプベゼル)
・GR専用エンブレム(フロント/サイド/リア)
・GR専用トヨタエンブレム(リア:アクリル+ブラック)
・GR専用本革巻き小径3本スポークステアリングホイール(シルバーステッチ+GRエンブレム+スポーク部:ダークメタリック塗装)
・インストゥルメントパネル加飾&ドアインナーガーニッシュ(GR専用金属調ダークシルバー塗装)
・専用スポーティーシート(GRエンブレム付き+シルバーダブルステッチ付き)
・アルミペダル
・GRロゴ付き専用スタートスイッチ
・外板色はエモーショナルレッドIIを含むモノトーン6種類と、「メタルストリームメタリック×ブラックマイカ」を含むツートーン5種類の全11種類。内装色はGR専用の「ブラック」となっている。
また“GRスポーツ”シリーズの追加の他にも、FF の1.2リッターターボ車には新たに6段MT仕様を追加した。
ラインナップと価格は以下の通り。
・S-T(FF/6MT):236万7000円
・S-T(FF/CVT):240万円
・S-T(4WD/CVT):259万8000円
・G-T(FF/6MT):263万2000円
・G-T(FF/CVT):266万5000円
・G-T(4WD/CVT):286万3000円
・S-T“GRスポーツ”(FF/6MT):273万2000円
・S(FF/CVT):273万円
・G(FF/CVT):299万5000円
・S“GRスポーツ”(FF/CVT):309万5000円
(webCG)
2019.10.18
https://www.webcg.net/articles/-/41709
C-HR
■デザイン変更に加えインフォテインメントシステムを刷新
今回のマイナーチェンジは、デザインの変更、装備の強化、ラインナップの拡充が図られた。
外観デザインでは、エアインテークを左右に広げてワイドスタンスを強調するとともに、「G」「G-T」のフロントフォグランプをエアインテーク上部に移動。「S」「S-T」のヘッドランプをパラボラ式LEDとした。その他のグレードでもランプ類の意匠が変更されており、上部に伸びるLEDクリアランスランプをデイライトとターンランプの2つの機能で用いるようにしたほか、リアコンビネーションランプにはシーケンシャルターンランプを採用している。
ボディーカラーは新規設定色の「エモーショナルレッドII」「オレンジメタリック」を含む全16種類(モノトーン8種類、ツートーン8種類)。GとG-Tの内装色には新たに「オーキッドブラウン」を設定した。
(中略、詳細はソースでご確認下さい)
■GAZOOが手がけたスポーティーバージョン
ラインナップについては、スポーティーな新グレードとして「S“GRスポーツ”」「S-T“GRスポーツ”」を設定。TOYOTA GAZOO Racingが開発を手がけたもので、フロア下にセンターブレースを追加してボディー剛性を強化したり、専用の19インチタイヤやサスペンションを採用したりといった改良がなされている。
主な専用装備は以下の通り。
・GR専用フロアセンターブレース
・GR専用チューニング(フロント/リアサスペンション:コイルスプリング&ショックアブソーバー&スタビライザー、電動パワーステアリング)
・225/45R19タイヤ&19×7 1/2J専用アルミホイール(切削光輝+ブラック塗装/センターオーナメント付き)
・GR専用フロントデザイン(フロントバンパー、大開口アンダーグリル、アンダーガード、大型フォグランプベゼル)
・GR専用エンブレム(フロント/サイド/リア)
・GR専用トヨタエンブレム(リア:アクリル+ブラック)
・GR専用本革巻き小径3本スポークステアリングホイール(シルバーステッチ+GRエンブレム+スポーク部:ダークメタリック塗装)
・インストゥルメントパネル加飾&ドアインナーガーニッシュ(GR専用金属調ダークシルバー塗装)
・専用スポーティーシート(GRエンブレム付き+シルバーダブルステッチ付き)
・アルミペダル
・GRロゴ付き専用スタートスイッチ
・外板色はエモーショナルレッドIIを含むモノトーン6種類と、「メタルストリームメタリック×ブラックマイカ」を含むツートーン5種類の全11種類。内装色はGR専用の「ブラック」となっている。
また“GRスポーツ”シリーズの追加の他にも、FF の1.2リッターターボ車には新たに6段MT仕様を追加した。
ラインナップと価格は以下の通り。
・S-T(FF/6MT):236万7000円
・S-T(FF/CVT):240万円
・S-T(4WD/CVT):259万8000円
・G-T(FF/6MT):263万2000円
・G-T(FF/CVT):266万5000円
・G-T(4WD/CVT):286万3000円
・S-T“GRスポーツ”(FF/6MT):273万2000円
・S(FF/CVT):273万円
・G(FF/CVT):299万5000円
・S“GRスポーツ”(FF/CVT):309万5000円
(webCG)
2019.10.18
https://www.webcg.net/articles/-/41709
C-HR
人気記事!!
2: 2019/10/18(金) 19:47:18.73 ID:34f2AAit0
いい加減マニュアル出せよボケ
24: 2019/10/18(金) 20:00:04.38 ID:Ls8WAFBW0
>>2
6MTあるやん!
とツッコミ入れといてあげる
6MTあるやん!
とツッコミ入れといてあげる
5: 2019/10/18(金) 19:50:09.70 ID:7JpzA7er0
せめて限定車なんだから
ECUとマフラーぐらい
手を入れようよ
ECUとマフラーぐらい
手を入れようよ
6: 2019/10/18(金) 19:50:47.81 ID:U06LO6jf0
最近は外車のデザインが日本車に引っ張られてるよな
7: 2019/10/18(金) 19:51:23.48 ID:U06LO6jf0
車=ダサい になる日もそう遠くないぞこれ
9: 2019/10/18(金) 19:52:32.44 ID:BOaZRa2K0
最低地上高何ミリよ?
200以下ならゴミ、要らね~♪
200以下ならゴミ、要らね~♪
33: 2019/10/18(金) 20:05:06.34 ID:Wp6EXb/D0
>>9
君はモデルチェンジあと10年は余裕のデリカD5乗れば幸せになれるよ
君はモデルチェンジあと10年は余裕のデリカD5乗れば幸せになれるよ
11: 2019/10/18(金) 19:53:28.74 ID:2EBKjg6Y0
GRがベンツのAMG、BMWのMくらいの違いがあれば買うんだけどな
見た目だけのなんちゃって感が痛い
見た目だけのなんちゃって感が痛い
12: 2019/10/18(金) 19:54:19.09 ID:yfTf1QYg0
タイヤハウスが狭すぎてチェーンが付けられないんだっけ?
オフロードを意識したはずの作りでそれって大丈夫なの?
オフロードを意識したはずの作りでそれって大丈夫なの?
38: 2019/10/18(金) 20:08:32.87 ID:nzERBwHY0
>>12
オフロードを走れなければSUVじゃない、ってのはもう古い価値観なのよ
実際この車はオフロード走行を一切考慮してない
オフロードを走れなければSUVじゃない、ってのはもう古い価値観なのよ
実際この車はオフロード走行を一切考慮してない
52: 2019/10/18(金) 20:22:42.30 ID:PwkTGyan0
>>38
そもそもSUVってオフロード車ってわけじゃないしな
スポーツユーティリティビークルなんだからスポーツ用の機材運ぶのに適してるってだけ
オフ車なら古い言い方かもしれんがクロカンだよな
そもそもSUVってオフロード車ってわけじゃないしな
スポーツユーティリティビークルなんだからスポーツ用の機材運ぶのに適してるってだけ
オフ車なら古い言い方かもしれんがクロカンだよな
13: 2019/10/18(金) 19:54:23.51 ID:WAUppqgG0
コンソールが凄いことにw
14: 2019/10/18(金) 19:54:35.23 ID:G09C+usa0
なんで4駆のGRないんだよ?
15: 2019/10/18(金) 19:54:46.65 ID:H4RGHlYT0
4WDの6MTが無いのか。。。
16: 2019/10/18(金) 19:55:01.10 ID:U2td0cFC0
もう少し、パワー欲しいんですが・・・・・
エンジンに手を入れてくれないの・・・?
エンジンに手を入れてくれないの・・・?
19: 2019/10/18(金) 19:58:32.94 ID:7cdwxcTd0
GRのクソカッコ悪いデザインをどの車種にも使ってるの何でだろう・・・
20: 2019/10/18(金) 19:58:50.74 ID:JJvKmSg60
安いんだなー
21: 2019/10/18(金) 19:59:07.55 ID:1zqWuH+G0
割と街で見かけるけど、ボディのあちこちが凸凹しててカッコいいと思えない
製造技術は高いんだろうけど
製造技術は高いんだろうけど
26: 2019/10/18(金) 20:01:07.11 ID:URsJxfbl0
CHRは後ろが見えん
画像も後ろの窓の小ささが分かるものを入れてないし
わざとだろうな
画像も後ろの窓の小ささが分かるものを入れてないし
わざとだろうな
37: 2019/10/18(金) 20:08:13.53 ID:PwkTGyan0
>>26
FJクルーザー乗ってるけどあれより見えないのか?
あれ窓が低い上にタイヤがせり出してるからルームミラーあんま役に立たないんだよなw
FJクルーザー乗ってるけどあれより見えないのか?
あれ窓が低い上にタイヤがせり出してるからルームミラーあんま役に立たないんだよなw
27: 2019/10/18(金) 20:01:15.21 ID:K/4tsKCN0
ホンダ以上にガンダムな感じの車か
30: 2019/10/18(金) 20:03:48.11 ID:3GLc8Zzo0
デザインもへったくれも無いな醜すぎる
31: 2019/10/18(金) 20:03:52.64 ID:7EJbEN6K0
後ろ狭すぎてまともに4人乗れねーじゃんこれ
32: 2019/10/18(金) 20:05:00.09 ID:+ZzlLdpu0
でも中身はプリウスでしょ
35: 2019/10/18(金) 20:06:41.49 ID:Dxlx4TK90
売れてるからいいんじゃねーの?
俺は無理
プリウスもクラウンも清々しいほど無理
俺は無理
プリウスもクラウンも清々しいほど無理
41: 2019/10/18(金) 20:08:50.94 ID:/XLqCZi90
>>35
何が良いか言えよ
何が良いか言えよ
36: 2019/10/18(金) 20:07:27.85 ID:/XLqCZi90
家族持ちならシエンタが攻守最強
40: 2019/10/18(金) 20:08:37.84 ID:Uv2JOl8I0
トヨタって新型車へのチェンジは巧いけど
マイヤーチェンジで必ずカッコ悪くなるな
販売促進にマイヤーチェンジは必要でも
トヨタ買うなら前期型だな
マイヤーチェンジで必ずカッコ悪くなるな
販売促進にマイヤーチェンジは必要でも
トヨタ買うなら前期型だな
42: 2019/10/18(金) 20:09:37.52 ID:tyFLQGv10
ただ、格好だけの車だね。
中身は、醜態のシエンタかな?
中身は、醜態のシエンタかな?
45: 2019/10/18(金) 20:13:52.56 ID:nJNvqqBv0
わいのJZX-100マークIIはいらんか?Vやで
47: 2019/10/18(金) 20:16:55.20 ID:LzxIbD8l0
2L300馬力はほしいね
48: 2019/10/18(金) 20:17:19.23 ID:fKpLVaHj0
なんかダサいって思われてる車だよな
51: 2019/10/18(金) 20:22:17.80 ID:gmIx0Iyu0
>>48
これがダサいならホンダとかスバル全滅じゃん
これがダサいならホンダとかスバル全滅じゃん
54: 2019/10/18(金) 20:24:32.87 ID:Ydwf4tNV0
FFはもうウンザリ
56: 2019/10/18(金) 20:27:32.55 ID:tpqygOBe0
CH-R並の燃費でハリアーの見た目だったら買うんだが。
57: 2019/10/18(金) 20:28:33.84 ID:Ofj6G8mZ0
重箱みたいなデザインやめろ
リアアームレスト付けろ
以上!
リアアームレスト付けろ
以上!
58: 2019/10/18(金) 20:28:54.87 ID:LWG8dVV90
なんか、すっかり大人しいデザインに収まってしまったな。魅力は半減だ。
59: 2019/10/18(金) 20:30:48.06 ID:1SEZ4Qoa0
嫁の親が今週納車したばかり。。
マイナーチェンジは黙っておこう。
マイナーチェンジは黙っておこう。
63: 2019/10/18(金) 20:34:27.73 ID:bWIwUwAL0
2シートで十分だからもっと小さくして欲しい
引用元: http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1571395536/
コメント
コメント一覧 (21)
kurumachannel
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AT限定免許の奴には選択の余地がないけどな
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車としての空気抵抗的には、ホイールハウスまわりはできるだけ平面、車両後方は空気の剥離を良くするためにエッジが立っているのほうが高速安定性がよいです。WRCカーやWECレーシングカーがそういう形状になっていることからも明らか。
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スペシャルバージョンとは、そー言う物だと思う
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外顔は歌舞伎ずらっぽくなってきた
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なんも変わってなくてワロタwww
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こいつはどうなんだろう
FMCのサイクルが長めのSUVなら半分くらいはついてほしいところ
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