car_lover_man
1: 2019/10/20(日) 07:06:47.572 ID:20FRERI0d
俺は
軽→2.5→3.2→1.5
人いっぱい乗せても1200ccあればいいやと悟った

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2: 2019/10/20(日) 07:08:32.247 ID:Fmske7wO0
6000
12000
8400

4: 2019/10/20(日) 07:09:29.398 ID:20FRERI0d
>>2
桁一つ多くない?

13: 2019/10/20(日) 07:15:24.813 ID:Fmske7wO0
>>4
合ってるが?

16: 2019/10/20(日) 07:18:56.110 ID:t2M9R1u3a
>>13
大型乗ってたんだな

17: 2019/10/20(日) 07:23:47.620 ID:Fmske7wO0
>>16
ダッジとかな

26: 2019/10/20(日) 07:34:46.586 ID:nwK0GMM60
>>2
バイバーでさえ9000くらいじゃなかったっけ

5: 2019/10/20(日) 07:09:58.986 ID:t2M9R1u3a
660
2000
660
7800
5200
2000

6: 2019/10/20(日) 07:10:23.509 ID:S2HReUKb0
2000→1800→1800→2500HV
400→1100

10: 2019/10/20(日) 07:13:34.048 ID:XNG5PVm80
660
2000
3000

11: 2019/10/20(日) 07:13:46.741 ID:20FRERI0d
歴の数でやや年齢が判断つくなこれ

12: 2019/10/20(日) 07:14:12.366 ID:og1f8cf20
2000(アルテッツァ)→660(コペン)→5700(バンデューラ)→660(コペン)→1600(シビック)

18: 2019/10/20(日) 07:26:52.376 ID:Xo8x4Y4hF
2700
1800
2400
1400

21: 2019/10/20(日) 07:28:53.297 ID:Vr0YVa6n0
2000
2000
2000
2000
1600
1800
2000
2000
5800←今ここ

23: 2019/10/20(日) 07:30:56.816 ID:j/h0+am3a
1000
660
1500
1500
1800
3000

気に入った車があったので3000乗ってみたけど結局パワーもて余してるし無駄な気が
1500くらいで充分

24: 2019/10/20(日) 07:33:06.059 ID:20FRERI0d
>>23
俺も3.2の時に250km出してみたけど
走り終えて冷静になると「このスピード使う意味ねぇな」って気づいた

25: 2019/10/20(日) 07:33:39.122 ID:og1f8cf20
ぶっちゃけ独身なら軽以上の車は趣味だわ

28: 2019/10/20(日) 07:37:30.163 ID:20FRERI0d
>>25
独身だけど、誰かとドライブすること多くてパワー不足から軽は選択に入れなくなった
あと周りのやつらに車選ばせたら「軽とか小さいのは嫌」って言われたねん…

30: 2019/10/20(日) 07:40:48.262 ID:og1f8cf20
>>28
人乗せてドライブならテンゴは欲しいな
俺はぼっちだから…

27: 2019/10/20(日) 07:35:05.636 ID:pOnsp8Ab0
雨風防げて一人乗り用車検なしの車があればいい

29: 2019/10/20(日) 07:38:22.965 ID:VLfe17B1a
1.2から始まって3、3.6、5、4.8や
どれも良かった

31: 2019/10/20(日) 07:43:35.955 ID:2VSILpG4d
ここで3000以上上げてるやつはほぼ嘘だろ
そういうやつはid付きで証拠も一緒に出してくれ

36: 2019/10/20(日) 07:48:06.280 ID:20FRERI0d
>>31
3000以上だからってそう高くつくわけでもないぞ

33: 2019/10/20(日) 07:45:15.399 ID:WBK0oVVna
3.2リッターNA

37: 2019/10/20(日) 07:49:08.592 ID:C+3iW5Pxa
16000だわ

38: 2019/10/20(日) 07:51:30.061 ID:WBK0oVVna
トラックだろ?

45: 2019/10/20(日) 08:17:25.513 ID:zEwGuT+lM
いちいち覚えてない

46: 2019/10/20(日) 08:18:58.550 ID:zWwnfWdHa
1800
2000ツインターボ
2000
2000
2500HV

50: 2019/10/20(日) 08:23:11.473 ID:b+WkcWnUM
2000
2500
1600 現役
3500
1500
1500
1200
EV
1600 今ここ

引用元: http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1571522807/





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    コメント

     コメント一覧 (37)

      • 1.  86乗りさん
      • 2019年10月20日 12:13
      • 1500 → 2000 → 2500 → 2000
        ピークはJZX100だったよ。
      • 0
      • 2. 名無しさん
      • 2019年10月20日 12:15
      • 今のは5700。前のは忘れた。3ぐらい。
      • 0
      • 3. 名無しさん
      • 2019年10月20日 12:27
      • 997→2994→3456
        リッター10キロは夢の世界。300馬力は不要。次はハイブリッドだな。
      • 0
      • 4. 名無しさん
      • 2019年10月20日 12:34
      • 660→1600→1308→1500→2000
        ピークは今乗ってるヤツかな。
      • 0
      • 5. 名無しさん
      • 2019年10月20日 12:42
      • 550→550→1300→1300→660
        やっぱ小さいのが好き
      • 0
      • 6. 名無しさん
      • 2019年10月20日 12:53
      • 2960→1308→2997→1994→4968
        実用性でいえば1200くらいのターボで十分だろうなとは思ってる
      • 0
      • 7. 名無しさん
      • 2019年10月20日 12:54
      • 2400→1000(ターボ)
        車重も3分の2になって別の乗り物
      • 0
      • 8. 名無しさん
      • 2019年10月20日 12:55
      • 2000→1800→1500
        どんどん小さくなってるな
        1500が快適性の下限に感じてるから、次はキープかターボ、HVだろう
      • 0
      • 9. 名無しさん
      • 2019年10月20日 13:38
      • 1993年から ずっと2600
      • 0
      • 10. 名無しさん
      • 2019年10月20日 13:56
      • 1500
        1800
        軽乗りも恥ずかしがらずに書き込めって
      • 0
      • 11. 名無しさん
      • 2019年10月20日 14:21
      • 3500、3500、3800&660
        軽スポも意外と面白いな
      • 0
      • 12. 名無しさん
      • 2019年10月20日 14:26
      • 2000NA→2000NA→1600NA(可変バルタイでリッター100馬力オーバーのやつ)→
        2000ターボ(ブーストアップ)→1600NA(前記と同じ)→1500ターボ(ブーストアップ)→
        1200NA
        何台かターボ車乗ってるけどやっぱりNA、それも高回転型のが好き。今の1200は普通の車だけど
      • 0
      • 13. 名無しさん
      • 2019年10月20日 14:28
      • 1500→1800→4300→1800→4300→2500→4300
        これだけ乗り継いでも3車種しか乗った事ない
      • 0
      • 14. 名無しさん
      • 2019年10月20日 15:29
      • 660→660→660
        これでも車種書いたら一発で知り合いにバレると思う
        初っぱなミゼットIIだし
      • 0
      • 15. 名無しさん
      • 2019年10月20日 15:44
      • 2000→3000→3500→3500HV
        出足の速さでハイブリの恩恵を知るw
      • 0
      • 16. 名無しさん
      • 2019年10月20日 16:03
      • スゲー台数乗ってる奴って爺なのか?それとも毎年買い替えてんの?
        さすがに360とか550っていないなw

        俺は1500→1600→2000ターボ→2500ターボだな。
        次は1500くらいのターボでいいや。
      • 0
      • 17. 名無しさん
      • 2019年10月20日 16:32
      • 580✕2→1500→550→660
      • 0
      • 18. 名無しさん
      • 2019年10月20日 16:48
      • 軽→無し
        みたいなヤツもいるからな
      • 0
      • 19. 名無しさん
      • 2019年10月20日 17:19
      • 1600 (2T)→2000 (SR)→2000 (1G)→2000 (3S)→2000 (FB)
        過給機が好きじゃないので、2000NAが使い勝手の面で丁度よい排気量だと思ってる。
      • 0
      • 20. 名無しさん
      • 2019年10月20日 18:23
      • 1000→1300→1200→5000→660→2000→現在1200cc
      • 0
      • 21. 名無しさん
      • 2019年10月20日 18:28
      • 1800→1800→2000
      • 0
      • 22. 名無しさん
      • 2019年10月20日 19:33
      • 1800→2000ターボ→1600→1300ターボ→1500
        1300ターボの時にセカンドカーで 660→660→1600→2000
      • 0
      • 23. 名無しさん
      • 2019年10月20日 20:41
      • 3000 2000 2000 4300だな
      • 0
      • 24. 名無しさん
      • 2019年10月20日 22:20
      • お前ら妄想も大概にしろ
      • 0
      • 25. 名無しさん
      • 2019年10月21日 03:06
      • 1500→2200→1600→2500
      • 0
      • 26. 名無しさん
      • 2019年10月21日 04:02
      • 660→660→1300→660→2500→1500→1300
        なんだかんだで軽が良かった
      • 0
      • 27. 名無しさん
      • 2019年10月21日 08:44
      • 1400→1400→2200→2000→2100→2700→1500
        2200はトヨタのディーゼルエンジン
        2100はVWのフラット4
        2000はVWのストレート5

      • 0
      • 28. 名無しさん
      • 2019年10月21日 09:42
      • 550→550→550T→1500→1500→2200→2000→1300HV→1500HV(今ここ)
        最大排気量は初代オデッセイ、楽だったが田舎住まいの俺でも大きすぎた

        車と並行してバイクもずっと乗っていて、今は750と125の2台持ち
      • 0
      • 29. 名無しさん
      • 2019年10月21日 17:15
      • 排気量よりも気筒数が3→4→5→6
        になってた時期があった
      • 0
      • 30. 名無しさん
      • 2019年10月21日 21:07
      • 2000 B4 RSK
        2500 RS3

        次は・・・
        4200 RS4
        5200 S6
        このどちらかで迷うかもなー ダウンサイズ?新型?今1つ響かねぇな
      • 0
      • 31. 名無しさん
      • 2019年10月21日 21:49
      • 排気量だの気筒数だのにぁ拘らなねーけど
        発進加速、中間加速、登坂でタヒぬよーな
        貧乏人!御用達!な新型?てだけのクルマは御免だな。あと2wdもな
      • 0
        • 32. 名無しさん
        • 2019年10月21日 22:59
        • >>31
          日本語で書き込んで
        • 0
      • 33. 名無しさん
      • 2019年10月21日 23:06
      • 33
        貧乏人には用はない。以上
      • 0
      • 34. 名無しさん
      • 2019年10月23日 02:43
      • 1600→1500→1400→1200
        ちょとづつ小さくなってく
        次は1000か660かな
      • 0
      • 35. 名無しさん
      • 2019年10月24日 06:14
      • 1500 デザインだけの、無知な新卒時代
        1800 ちょと不満・・・でのアップ!
        2000 代車で快適だったから更にアップ!!
        2000T やあ、流石だね!世界的定番クラス

        もう、多少の上り坂も平地か下り位、555なトルク車しか魅力感じないw

        とりあえず3ナンバー?な先代RS4あたりのV8、4200愉しだろなぁぁw
      • 0
      • 36. 名無しさん
      • 2019年10月24日 06:37
      • 2.0ツインターボ、ハーレー風サウンド気持ちよかったなー
        4.3マジェスタ、雪国だから四駆をって、4.6は撰べないとさ
        代車に毎回のようにkターボかなスティングレー、微妙な存在感
      • 0
      • 37. 名無しさん
      • 2019年10月25日 22:29
      • BE5の2000ツインターボ、
        mtどこで変速しても3000回転前後だから、愉しいけど速度超過しやすい。

        BE5の2000ツインターボ、
        atによるステアシフト、これくらいの周遊が僕にはべストだなー mtにぁ戻れん
      • 0

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