K0000286503
1: 2019/10/20(日) 14:44:46.710 ID:j5viEJKYM
軽自動車で

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2: 2019/10/20(日) 14:45:01.766 ID:WjBwXe8a0
徒歩

4: 2019/10/20(日) 14:45:24.880 ID:0XrRP2hEd
ハマー(軽)

5: 2019/10/20(日) 14:45:30.050 ID:4jjRnm3Pd
そりゃジムニー

7: 2019/10/20(日) 14:45:41.418 ID:NlMvYWns0
マジレスすると乗り手の問題

8: 2019/10/20(日) 14:47:09.097 ID:j5viEJKYM
ジムニーってどの辺が雪国に強いの? 
車高高めだから?

9: 2019/10/20(日) 14:48:31.884 ID:4jjRnm3Pd
>>8それもあるし、軽いのにタイヤでかいから

ただ知識がないとジープ系はハイドロプレーニング現象を起こしやすい

12: 2019/10/20(日) 14:50:55.564 ID:j5viEJKYM
>>9
へー参考になった
でも値が張るな軽にしては

17: 2019/10/20(日) 14:53:58.519 ID:4jjRnm3Pd
>>12
150万くらいだっけ?

てか町中とか舗装された道路なら普通軽で大丈夫だぞ
じゃなきゃ雪国の人みんなジープ系乗ってるだろ

10: 2019/10/20(日) 14:49:33.663 ID:Nh6j/AttM
ランクル

13: 2019/10/20(日) 14:52:04.456 ID:4jjRnm3Pd
アイスバーンは結局ポンピングブレーキとエンブレで対応するしかない

15: 2019/10/20(日) 14:53:37.317 ID:e2Nl0non0
>>13
じゃジムニーじゃなくてもいいじゃんw

14: 2019/10/20(日) 14:53:20.989 ID:BxclwXgyM
ジムニーは頑丈だけど燃費悪いぞ

18: 2019/10/20(日) 14:54:05.586 ID:G+JZ5H5R0
ジムニーとかランクルとかは畑にダイブしたり雪山に突っ込んでるのをよく見る車でもある
過信が原因だろうけども

19: 2019/10/20(日) 14:54:54.442 ID:j5viEJKYM
運転技術高くないからなぁ
まあそんな豪雪地帯に行くつもりはないけど

20: 2019/10/20(日) 14:55:23.068 ID:e2Nl0non0
四駆で車高高いのは絶対条件よな

23: 2019/10/20(日) 14:59:09.929 ID:gdqZSsZOd
ティーグル

24: 2019/10/20(日) 15:01:24.153 ID:u9N9/QZ8a
除雪車

25: 2019/10/20(日) 15:02:28.015 ID:WTXXzvb80
ジムニーはオモチャとしては良いがパワー不足
ランクルとかは車体が重すぎる
何か良い車ないだろうか

27: 2019/10/20(日) 15:03:27.618 ID:ykeSbfXpd
>>25
昔はブリザードとかあったんだけどね

26: 2019/10/20(日) 15:03:14.493 ID:NlMvYWns0
ハイラックス

29: 2019/10/20(日) 15:05:35.023 ID:TyigWNTha
パジェロは?

30: 2019/10/20(日) 15:05:37.147 ID:WTXXzvb80
最近はスパルタンな車がなくなってマジで困ってる

32: 2019/10/20(日) 15:07:46.160 ID:NlMvYWns0
ぶっちゃけ四駆ならどうにかなるべ
余程山の中で新雪踏んで走るとかならRVしかないけど

34: 2019/10/20(日) 15:08:57.954 ID:Jd1pN2tw0
20年くらい前のスキー場はパジェロとレガシーまみれだったな

35: 2019/10/20(日) 15:11:28.479 ID:ZjI8Ka/Ta
軽ならジムニーが良いんだろうけど
どう運転するかがすごい大事

37: 2019/10/20(日) 15:13:50.361 ID:bC2thR990
ジムニーしつこすぎんだよほんと

38: 2019/10/20(日) 15:14:25.750 ID:KxdKT0AO0
金がなければ パジェロミニ
あれば ジムニー

39: 2019/10/20(日) 15:16:43.982 ID:ykeSbfXpd
ジムニストみたくわざわざ悪路に踏み込まない限り普通車+チェーンで十分だぞ

40: 2019/10/20(日) 15:22:56.007 ID:7OrVuYGwd
実は雪道最強はホンダのレジェンドだったりする
それこそランクルとか相手にもならないレベルらしい

41: 2019/10/20(日) 15:24:10.329 ID:JpELvU3Yd
大陸の地形で深い雪が積もってるならクロカン車だけど
日本の曲がりくねった凍結山道だと普通の乗用車の四駆の方が安心かもね
乗ってるからわかるけどあの重さは凍結路の坂で何度も方向変える動きには向いてない

42: 2019/10/20(日) 15:27:03.621 ID:mpguRbfEp
>>41
たしかに背高い車は山道カーブやばいな

44: 2019/10/20(日) 15:36:44.491 ID:HK0yUoFq0
車体重量に対してパワーのない車は玄関先の圧雪と車の下や車庫のシャッターの陰で積もらなかった分の段差で上がれない
車体重量に対してパワーのある車は駐車場で積もった雪の上に停めたあと、雪を跳ねてしまって滑る
軽なら前者は乗用全般、後者は軽トラにありがち
軽バンがわりと安定
ただ重心が高くなるからカーブで横滑りして横転しがち
あとNバンはベースが軽トラではなく乗用のバンなので前者寄り
普通車なら前者がほとんどだけどパワーがあるから問題ない
ランクルとかCHRとかCX5とかプリウスとか一部の車は軽並みに段差問題が深刻
後者はアメ車やトラックや一部のスポーツカー

引用元: http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1571550286/




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    コメント

     コメント一覧 (33)

      • 1. 名無しさん
      • 2019年10月20日 19:42
      • スバルです
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      • 2. 名無しさん
      • 2019年10月20日 19:48
      • 日本海側だけど、ムーブやekワゴンの4WD車が庶民の足だな。
        現行モデルだとスペーシアやタントが多い。
        N-Boxもよく見るけど、N-Boxは何故か他モデルよりFF比率が高い気がする。
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        • 8. 名無しさん
        • 2019年10月20日 21:11
        • >>2
          結局、そこら辺のどこでも人気あるやつの四駆選ぶくらいだよな普通の人は
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        • 19. 名無しさん
        • 2019年10月21日 08:02
        • >>2
          豪雪地帯の山奥のおばあちゃんが型落ちワゴンRや軽トラ使ってるのに、SUVとかいらんよな
          ましてや良い男が雪道走るのはクロカンじゃないと危ないとか言うのはダサすぎるわ
          未除雪路を長距離ガシガシ走るなら別だけど
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        • 25. 名無しさん
        • 2019年10月21日 11:07
        • >>19
          雪国に強い車かどうか聞いてるのに
          軽トラで十分とか意味不明なこと言うなw

          十分か強いかは別な問題だぞ よく日本語理解しような
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      • 3. 名無しさん
      • 2019年10月20日 19:53
      • 確かに北海道はスバルだらけだな
        XVとかイヴォーグとかフォレスターだらけ
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      • 4. 名無しさん
      • 2019年10月20日 19:56
      • ハスラー
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      • 5. 名無しさん
      • 2019年10月20日 20:05
      • 軽限定だと、ヴィヴィオ4駆最強
        乗用だと、フォレスターかWRX
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      • 6. 名無しさん
      • 2019年10月20日 20:05
      • スバルだろ。青森じゃパトカーもレガシィとインプレッサだぞ
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      • 7. 名無しさん
      • 2019年10月20日 20:30
      • 「軽」限定なんだから、ジムニーかFFベースの四駆しかないだろ。
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      • 9. 名無しさん
      • 2019年10月20日 21:17
      • スバルかね
        次にトヨタとホンダ
        マツダは滑る滑るわ制御が下手
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        • 22. 名無しさん
        • 2019年10月21日 09:29
        • >>9
          設問が見えない精神異常者が居ると聞いて来たらお前が居たwww
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      • 10. 名無しさん
      • 2019年10月20日 21:25
      • 圧雪路なら良いけど、市街地の凍った路面で
        ジムニーとランクルはないわ
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      • 11. 名無しさん
      • 2019年10月20日 21:33
      • レジェンドのSHは、走る分には良いけど
        埋まる方は、からっきしダメだからな
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      • 12. 名無しさん
      • 2019年10月20日 21:38
      • ホンダのゼットはターボ付いてて勢いはいいが燃費悪すぎた。
        軽トラが一番かも。
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      • 13. 名無しさん
      • 2019年10月20日 21:42
      • あと3ヶ月でワイのRAV4の初陣や!いくで
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      • 14. 名無しさん
      • 2019年10月20日 22:21
      • 積雪のすごいところを突き抜けていくのか、道路走るのかで変わって来るやろ。
        雪国なんて除雪体制整ってるからFFでも走れるんで発進や多少の積雪を楽に走るための4駆なら何でもいい。
        逆にランクルやジムニーの本格的クロカンはオーバースペック。
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      • 15. 名無しさん
      • 2019年10月20日 23:17
      • セダンのレジェンドが雪に強いってマジ?
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        • 27. 名無しさん
        • 2019年10月21日 14:31
        • >>15
          普通の除雪体制がしっかりしてる地域の雪道走るなら強い。
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      • 16. 名無しさん
      • 2019年10月20日 23:58
      • トヨタのランクル・RAV4、スバルのフォレスター・レガシィアウトバック、ホンダのCR-V、日産のエクストレイル、三菱のアウトランダーくらいかな。
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      • 17. 名無しさん
      • 2019年10月21日 00:49
      • スノーモービル
        30度の壁を楽に登るスキー場の作業車
        道路公団の除雪車
        クローラーつけた4WD全て

        それ以外は雑魚
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        • 32. 名無しさん
        • 2019年10月21日 18:25
        • >>17
          スノーモービルって公道走れるん?
          素朴な疑問。
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      • 18. 名無しさん
      • 2019年10月21日 05:21
      • 北陸のような豪雪地帯を想定しているのか北海道のようなガチガチの氷道を想定しているのかでも変わってきそうだ
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      • 20. 名無しさん
      • 2019年10月21日 09:25
      • 本スレ44みたいな「低知能が考えた理論~」を晒しているって事は釣りスレなのかね?
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      • 21. 名無しさん
      • 2019年10月21日 09:28
      • 新雪が積もる場所を走破せねばならないなら最低地上高が必要
        どんな4WDだろうと車の腹下に雪が挟まって亀になったら駆動できない

        二輪駆動ならその車の荷重配分を十分知っておき、それがどう作用するのかきちんと考えておくこと

        四輪駆動なら物理を勉強しろ、ブレーキやコーナーで四駆最強と思ってるのなら谷底に落ちろw
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      • 23. 名無しさん
      • 2019年10月21日 10:49
      • 大型のホイールローダーもってる俺からすれば全部雑魚よ
        タイヤ大きいのが正義だわ

        重量がある程度あってタイヤ大きければ轍はまっても抜け出せるし、ハンドルとられにくい
        重量がありすぎると返って止まりにくいけど、その分タイヤも大きいからそんなにデメリットではないぞ
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        • 24. 名無しさん
        • 2019年10月21日 10:52
        • >>23
          追記 あと軽いと発進でタイヤ空回りしてダメダメ
          本当にツルツルだとクリープで発進するんだけどそれでもツルツル滑る時がある

          重いと発進時のグリップが増す
          4WDは前提な よく北海道でタクシーはFRとかいうけどタクシー滑りまくってるし事故しまくってるから
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        • 28. 名無しさん
        • 2019年10月21日 14:33
        • >>24
          北海道のタクシーは滑りながら走ってるからなw
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        • 26. 名無しさん
        • 2019年10月21日 13:04
        • >>23
          ジムニージムニージムニー!カモーン!
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        • 29. 名無しさん
        • 2019年10月21日 14:34
        • >>26
          ジムニーは軽くて重心高くてホイールベース短いから不利。
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      • 30. 名無しさん
      • 2019年10月21日 17:11
      • ランクルなんて一番雪道に向かないからほんとやめとけ

        幅があるから雪が残る道ですれ違いにくい
        重いから止まらない
        重いからスタックした時に人力の脱出が不可能

        最強どころか最弱
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      • 31. 名無しさん
      • 2019年10月21日 18:14
      • 雪国の道路公団が何の車使ってるか見てみろよ
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      • 33. 名無しさん
      • 2019年10月21日 18:27
      • ランクルのイメージって雪というよりは砂漠ってイメージだわ
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