ちなみに独身男です
周りの目も考慮したいです
周りの目も考慮したいです
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3: 2019/10/22(火) 16:58:54.89 0
3世代落ちのクラウンとかだろ?
化石レベル
化石レベル
4: 2019/10/22(火) 17:00:40.36 0
驚くほど微妙な選択肢
5: 2019/10/22(火) 17:03:30.03 0
車を足がわりに使いたい乗りたいというのなら軽50万の一択
50万クラウンなら普段乗りの車は別にあって趣味として手を入れていくならあり
50万クラウンなら普段乗りの車は別にあって趣味として手を入れていくならあり
6: 2019/10/22(火) 17:03:39.73 0
中古クラウン>好きで乗ってますアピール
中古軽>目的地に着けばいいんでアピール
中古軽>目的地に着けばいいんでアピール
8: 2019/10/22(火) 17:04:55.65 0
50万のクラウンは足が抜けて雲の上を泳ぐような乗り心地だろう
9: 2019/10/22(火) 17:05:05.54 0
両方買えばいい
10: 2019/10/22(火) 17:06:03.82 0
車としての出来は100倍くらいクラウンが上
11: 2019/10/22(火) 17:06:07.63 0
俺の知り合いだと中古クラウンは背丈がデカい元ヤン風姉ちゃんが乗ってた
スモークフィルムを自分で貼って失敗してた
スモークフィルムを自分で貼って失敗してた
14: 2019/10/22(火) 17:10:07.61 0
>>11
かわいい
かわいい
13: 2019/10/22(火) 17:08:27.50 0
軽のタクシーがあったとして
クラウンのタクシーとどっちに乗りたい?
クラウンのタクシーとどっちに乗りたい?
16: 2019/10/22(火) 17:10:45.19 0
試しに調べたけど50万級のクラウンはギャンブルだと思った
17: 2019/10/22(火) 17:11:10.83 0
中古のガンダムと中古のボールくらいの差だな
19: 2019/10/22(火) 17:12:59.42 0
お前の車庫にクラウン入るのか
24: 2019/10/22(火) 17:15:51.21 0
クラウンの横幅はプリウスとほぼ変わらない
27: 2019/10/22(火) 17:17:54.54 0
50万じゃどのみち周りからはうわぁーって目でみられるよ
28: 2019/10/22(火) 17:19:06.64 0
軽に白ナン付けてLマーク付けろ
30: 2019/10/22(火) 17:20:43.75 0
維持費で比べろよ
31: 2019/10/22(火) 17:21:56.43 0
日に合計どのくらいの時間運転する?
1時間超えるようならガス代かけても自分は迷わずクラウンにする
眺める時間より乗ってる時間の方が長いんだから外より中身
1時間超えるようならガス代かけても自分は迷わずクラウンにする
眺める時間より乗ってる時間の方が長いんだから外より中身
32: 2019/10/22(火) 17:22:19.38 0
クラウンならとりあえず「良い車乗ってるね」と言われる
軽は何も言われない
軽は何も言われない
33: 2019/10/22(火) 17:22:51.59 0
>>32
それ50万のクラウンなら嫌味だよ
それ50万のクラウンなら嫌味だよ
35: 2019/10/22(火) 17:24:04.42 0
探せば2005~6年のクラウンアスリートが総額50万で買えるだろ
ワイならそれ買う
ワイならそれ買う
38: 2019/10/22(火) 17:27:54.64 0
クラウン
乗ってみればアホでもわかる
乗ってみればアホでもわかる
39: 2019/10/22(火) 17:28:25.98 0
50万くらいのクラウンだと定期交換部品でとりあえず10万くらい飛ぶと思う
40: 2019/10/22(火) 17:29:31.73 0
そのぐらいのクラウンは電装系が寿命来ててどんどん壊れていく
それなら30年落ちの方がコンピュータ無い分治しやすい
それなら30年落ちの方がコンピュータ無い分治しやすい
42: 2019/10/22(火) 17:32:06.75 0
ドライブが趣味ならクラウン一択
軽で高速で長距離とか走行音うるさいし疲れるでしょ
軽で高速で長距離とか走行音うるさいし疲れるでしょ
43: 2019/10/22(火) 17:32:13.19 0
軽の長時間運転はほんと疲れる
特に高速乗ると疲労度MAX
特に高速乗ると疲労度MAX
44: 2019/10/22(火) 17:33:56.86 0
中古のクラウンとかじっちゃんかよ
46: 2019/10/22(火) 17:35:53.01 0
50万なんてポンコツなんでもいっしょじゃね
検渡しの買って2年で乗り捨てる感じ
検渡しの買って2年で乗り捨てる感じ
47: 2019/10/22(火) 17:37:49.09 0
軽でも100~200万まであるだろ
48: 2019/10/22(火) 17:37:54.02 0
50万のクラウンとかもう壊れかけだろ
200万で中古のクラウンと新車の軽なら比較できるかも
200万で中古のクラウンと新車の軽なら比較できるかも
53: 2019/10/22(火) 17:49:14.09 0
>>48
実際は新車の軽でも平成元年式のクラウンにすら勝てないよ
内容も質感も乗り心地も
実際は新車の軽でも平成元年式のクラウンにすら勝てないよ
内容も質感も乗り心地も
51: 2019/10/22(火) 17:42:37.17 0
50万の中古デミオを買った方がいいと思うぞ
55: 2019/10/22(火) 17:52:25.38 0
最新の原付バイクが30年前の400ccのバイクにどうやっても勝てないと同じ
66: 2019/10/22(火) 18:13:59.04 0
50万のクラウンも地雷だけど今じゃ50万の軽も地雷だからどっちも買わないかな
引用元: http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1571730372/
コメント
コメント一覧 (21)
今・現在の税制や維持費を比べるなら「軽」。
元スレでも喚く輩が多いが
「型落ちだろうが、当時の最高級クラスを卑下する意味など無い」
その当時の最新技術や材料を吟味して制作された車を、ただ単純に維持費他コストが安いから・と
作られた大衆用の軽と比べる意味なんか無いぞ。
kurumachannel
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腐ってもトヨタ車だし
kurumachannel
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自分に合うものを買えばいいだけで
それが分からんのならやめた方が良い
kurumachannel
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そしてコンパクト新車にステップアップだ!
kurumachannel
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言及されてませんが、
クラウンならタクシー上がりがいい。
その50万のクラウンがタクシー上がりで、
車検がきちんとされていて、
保守点検整備が毎年毎月行われているなら
クラウン。
軽自動車?
商用車じゃないなら、やめた方がいい。
何だかんだ言っても事業用のやつが
一番いい。
kurumachannel
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チョイ乗りばかりされてる事も多く、走行距離の割に機関が痛んでる
更に、「丁寧にメンテされてる個体は希少」と思わんか?
とにかく維持費をケチりたい連中が乗ってた車だよ?
kurumachannel
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15年落ちくらいならアスリートでも探せるでしょ
kurumachannel
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維持費払えるのかよ
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クラウンとかセダンは値落ち激しいから50万でも割とお得なの手に入れやすいかな
そんなんで買えるタマですら現在の軽でも比較にならないくらい乗り心地はいい
先進安全装備や税金面は劣るけどね
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特に故障無し
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どちらにしてもいきなり故障する可能性があるから
JAF必須
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資産や収入が十二分にあるならお好きにどうぞ
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軽は直しながら乗るような車じゃない。
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ボロボロのクラウンなんか乗って恥ずかしくないの?
恥ずかしくないならクラウンでいいじゃん
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腐ってもクラウンやろ
乗り心地がダンチ
kurumachannel
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型も相当古いだろうからノーマルで綺麗にしていたら好きで乗っている感じも出るだろうし
kurumachannel
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というか、多少の不具合ならテレビ叩く感じでエンジンを再始動すれば治ってる事が多い。
軽はどうにでもならない。
型落ち高級セダンが値落ちして激安なのは当たり前だけど、かなり古い年式でも強気の価格を張って値落ちが少ない軽自動車でそんなに安いって時点で地雷臭しかしない。
まあまあ我慢できるのと限界越えた我慢強いられるのとでは全然違う。燃料代や税金と言った維持費なら間違いなく軽の方がずっと良いとはいっても。
kurumachannel
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