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1: 2019/10/27(日) 06:10:51.91 ID:+2FOVrBqd
よく聞くけど

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3: 2019/10/27(日) 06:11:14.18 ID:wP+Iy4QU0
これはガチ

4: 2019/10/27(日) 06:11:26.74 ID:rckSHpQR0
踏んでもガクンってならない

5: 2019/10/27(日) 06:11:36.62 ID:K8ZWWr8qp
エンブレ使うやろ

8: 2019/10/27(日) 06:12:16.58 ID:4ARO9F8U0
車酔いしやすい奴を載せても酔わせない奴が運転うまい

10: 2019/10/27(日) 06:13:02.41 ID:pfPLql/Va
サイドブレーキ引いてドリフトするからな

12: 2019/10/27(日) 06:14:02.99 ID:61FnfTum0
駐車するときに逆にアクセルで加速するからね

13: 2019/10/27(日) 06:14:03.56 ID:ORcvDYU2H
atとか全然エンブレ効かないわ

14: 2019/10/27(日) 06:14:33.92 ID:DzyKcTM40
高速は空でいいからブレーキ踏め ブレーキランプつけろ
高速でブレーキ踏まないやつは上手いって酔ってるだけ

88: 2019/10/27(日) 06:29:06.13 ID:XuMvjE0Mp
>>14
これ

16: 2019/10/27(日) 06:15:17.40 ID:sDZjdt3a0
わい新車で買って5年5万キロ乗ったけどパッド7割残っててDがビビってた

17: 2019/10/27(日) 06:15:42.44 ID:+ns0XAXn0
アクセルワークやろなぁ

21: 2019/10/27(日) 06:16:12.09 ID:Mi/WSwQ4M
止まるんじゃねえぞ💃

22: 2019/10/27(日) 06:16:33.65 ID:7ozj7309d
アクセルとブレーキって近すぎるからもっと離してほしい

24: 2019/10/27(日) 06:16:48.04 ID:40NNzSkW0
上手い奴は必要に応じて使うやろ

26: 2019/10/27(日) 06:17:07.53 ID:GudukLI40
ブレーキングは才能

29: 2019/10/27(日) 06:18:20.88 ID:INbjS2i00
下手な奴ほどブレーキランプチカチカだよな

30: 2019/10/27(日) 06:18:24.06 ID:qFvt55A/d
うまいやつは適切に踏むやろ
踏まない=上手いは完全に間違い
山道とかでブレーキ踏みまくるのは勿論論外やで

31: 2019/10/27(日) 06:18:49.57 ID:cvYGbc/ip
ブレーキペダルを何回かに分けて踏めって教習所で言われたんやけどガチなん?

36: 2019/10/27(日) 06:19:34.30 ID:qFvt55A/d
>>31
ガチやで
ポンピングブレーキしらんのか

40: 2019/10/27(日) 06:20:28.65 ID:cvYGbc/ip
>>36
実際にやってる奴おるん?
教習所って速度制限とか信号順守とか割と意味ないことも教えてくるやん

46: 2019/10/27(日) 06:21:11.63 ID:qFvt55A/d
>>40
いや、基本はポンピングやろ
一発で免許取りにいくとポンピングしないと減点されるぞ

33: 2019/10/27(日) 06:19:17.09 ID:wP+Iy4QU0
渋滞が起きる原因なんだっけ

44: 2019/10/27(日) 06:21:03.35 ID:DzyKcTM40
>>33
チカチカマンはそうやけど
全く踏まないマンは追突誘発するぞ

38: 2019/10/27(日) 06:19:48.91 ID:YKGWc+R/0
踏み方の問題や

45: 2019/10/27(日) 06:21:04.42 ID:9cCvX/2K0
確かに友達の運転上手いやつはブレーキ外しとったわ使わんから言うて

47: 2019/10/27(日) 06:21:37.14 ID:EipjwJa1a
まぁ無駄に踏まないって意味ならそうやな

63: 2019/10/27(日) 06:24:36.00 ID:OZ6/gKZ60
アクセルかブレーキどっちかは踏んどらんといけないと思いこんどるような運転するやつおるよな

67: 2019/10/27(日) 06:25:21.21 ID:l+yxpJ0Vd
ブレーキふみまくるやつの車乗ったことないけどそんな違うのかな?

72: 2019/10/27(日) 06:26:14.00 ID:4RZ/DTyc0
>>67
前後に振られて酔う

81: 2019/10/27(日) 06:27:22.38 ID:DzyKcTM40
>>67
ブレーキ踏みまくる奴は必然的にアクセルも頻繁に踏むからな
まあ最近の車ならそこまで差は感じないっぽいけど

80: 2019/10/27(日) 06:27:08.78 ID:iGeSTOKi0
アクセル踏まなければかってに減速するからな

85: 2019/10/27(日) 06:27:58.59 ID:NxTMqPmV0
少なくともわざわざ車間距離詰めて、カチャカチャブレーキ踏んでる奴は、下手なのは間違いない

引用元: http://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1572124251/




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    コメント

     コメント一覧 (32)

      • 1. 名無しさん
      • 2019年10月27日 11:15
      • 車間空ければ良いよ!
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      • 2. 名無しさん
      • 2019年10月27日 11:15
      • 要は、前の前の車の動きを見ていれば、アクセルコントロールする事で不必要なブレーキを踏まなくて済む。それと、車間距離。
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      • 3. 名無しさん
      • 2019年10月27日 11:30
      • おれくらいになるとポンピングより上位の
        チャタリングブレーキが使えるよ
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      • 4. 名無しさん
      • 2019年10月27日 11:30
      • 車間距離を取っていれば無駄なブレーキはしなくなる
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        • 14. 名無しさん
        • 2019年10月27日 13:01
        • >>4
          結局これ
          あと、普段MT乗ってるけど信号待ちから発進して加速するときに、後ろの車間距離が近いAT車が俺の変速に合わせてアクセル抜いてるのをミラー越しに見てアホやな〜て思ってるw
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        • 25. 名無しさん
        • 2019年10月27日 19:37
        • >>14
          免許取りたてイキリ坊や
          「スッゲーラクw」
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      • 5. 名無しさん
      • 2019年10月27日 11:31
      • 下り坂でブレーキ、直線でブレーキ
        煽られてブレーキ、下手くそはブレーキばかり
        AT免許の特徴でしょ
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      • 6. 名無しさん
      • 2019年10月27日 11:42
      • 車間距離は前の車が通った位置から2秒遅れでそこ通れば適切なんだっけ?
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        • 9. 名無しさん
        • 2019年10月27日 12:16
        • >>6
          ムダにアクセル、ブレーキ踏まなくて良い安全な距離を自分で掴めば良いよ
          意味の無いアクセルを避けるとたまに煽られるけど煽っても意味無いタイミングであれば普通に着いてくるようになる
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        • 28. 名無しさん
        • 2019年10月27日 22:43
        • >>6
          2秒だと、
          前の車が急ブレーキ
          前の車が玉突き
          前の車が正面衝突
          前の車が電柱にぶつかって0距離停止
          くしゃみ
          1秒ミラーを見る
          1秒信号を見る
          1秒左右を見る
          自分の反応が遅れる
          などなど要因が2つ合わさると絶対に止まれないし、運転能力を100%発揮できる体調や環境とも限らないから、3~4秒がいいよ
          5秒だと流石に空けすぎ感がいなめない
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      • 7. 名無しさん
      • 2019年10月27日 12:07
      • 燃費を稼ぎたいからブレーキじゃなくてアクセルワークで車間距離を保つようにはしてる
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      • 8. 名無しさん
      • 2019年10月27日 12:09
      • 先の先の先くらいまで見てるから無駄に加速もせんのだ
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      • 10. 名無しさん
      • 2019年10月27日 12:28
      • 無意味で無駄な加速をするから頻繁にブレーキが必要になる
        要は道路状況と自車の状態がわかってない
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      • 11. 名無しさん
      • 2019年10月27日 12:46
      • 上手いから踏まないじゃなくて『車間取る』『安全運転』『エンジンブレーキ活用』すれば自然と踏む頻度減るってだけ
        特に車間とってない奴はしょっちゅうブレーキランプ光らせてる
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      • 12. 名無しさん
      • 2019年10月27日 12:47
      • 車間の調整が下手な奴はブレーキ踏みまくりで迷惑
        ブレーキランプは後続車に知らせることを理解できていない
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      • 13. 名無しさん
      • 2019年10月27日 12:50
      • そんな事はいいからちゃんと止まれ
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        • 16. 名無しさん
        • 2019年10月27日 13:02
        • >>13
          信号待ちの時に足が緩んだせいか一瞬ビクンってなるAT車多いよね
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        • 20. 名無しさん
        • 2019年10月27日 16:22
        • >>16
          関西では足の力弱い人が多くてたらたら前に進みだすやついるぞ
          まれに歩行者の信号点滅時点で横断歩道に侵入するやつとかいるし
          一回だけだが交差してる車線の信号がまだ青なのに交差点に侵入してクラクション鳴らされてる奴も見たことあるし
          動いたの気づいて踏み直すだけまだマシ
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      • 15. 名無しさん
      • 2019年10月27日 13:01
      • CVTでエンブかけまくると
        ミッションの寿命短くなるらしいよ
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      • 17. 名無しさん
      • 2019年10月27日 13:13
      • 宮本武蔵もそうなんだけど、本当に上手くなると「車」自体いらないんだよな
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      • 18. 名無しさん
      • 2019年10月27日 13:31
      • これは語弊があるだろ
        後続車に減速の意思を伝えなきゃ危ない時はしっかり踏まなきゃ駄目
        世の中目の前の事すら見えていない人もいるからな
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      • 19. 名無しさん
      • 2019年10月27日 13:57
      • ブレーキを踏まないんじゃない
        余計なアクセルを踏まないだけだ
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      • 21. 名無しさん
      • 2019年10月27日 17:37
      • >15
        その程度で壊れるくらいならCVTの必要性もないわなw
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      • 22. 名無しさん
      • 2019年10月27日 17:52
      • 上手いやつほどブレーキはきっちり踏む
        というかブレーキをきっちり踏めないやつはヘタクソ
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      • 23. 名無しさん
      • 2019年10月27日 18:57
      • 運転しない奴ほどブレーキ踏まない
        これはマジ
        ちなみにアクセルも踏まない
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      • 24. 名無しさん
      • 2019年10月27日 19:06
      • 確かにうまけりゃ無駄なブレーキは踏まないわな。
        数台前の交通状況見てりゃ無駄に加速しないし車間も詰めない。
        アクセルワークとエンジンブレーキの併用で回数は相当減るね。
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      • 26. 名無しさん
      • 2019年10月27日 20:43
      • 後続から前が見えない大型車などでぎりぎりブレーキをするのは下手くそ
        早め早めの見せブレーキを踏む運ちゃんは上手な人
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      • 27. 名無しさん
      • 2019年10月27日 21:42
      • エンブレ知らない人たまにあるけど、
        どうやって免許取ったんやろなぁ…
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      • 29. 名無しさん
      • 2019年10月27日 22:56
      • ブレーキなんか踏んだことないわ
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      • 30. 名無しさん
      • 2019年10月27日 23:49
      • 無駄な加速をしたせいで無駄なブレーキを踏むやつは下手というかアホ
        周りの流れに合わせた運転で無駄なブレーキが少ない人は上手
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      • 31. 名無しさん
      • 2019年10月28日 01:43
      • 「余計な」ブレーキを踏まない
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      • 32. 名無しさん
      • 2019年10月28日 21:13
      • ブレーキ踏まない=上手い
        ってわけじゃないんだよな、アクセルのオンオフがちゃんと出来てれば普通の道路なんかブレーキ踏まなくとも走れるのよ
        急カーブやら長い下り坂はちゃんと速度、車間維持しながら減速しろよ 後ろの後ろから渋滞してくから
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