1: 2019/10/27(日) 08:57:22.025 ID:6Ia8sPFWd
クラッチペダルゆっくり離すだけでクラッチ繋がるんだぜ
アクセル踏みながらの半クラ不要なんだぜ
アクセル踏みながらの半クラ不要なんだぜ
人気記事!!
39: 2019/10/27(日) 09:11:47.598 ID:Y/BKFzDP0
>>1
トラックというかディーゼル車はそうだな
トラックというかディーゼル車はそうだな
4: 2019/10/27(日) 08:58:52.435 ID:6Ia8sPFWd
>>2
おや同業者さんかな
おや同業者さんかな
5: 2019/10/27(日) 08:59:41.289 ID:p9eSI1yFp
普通の車ってクラッチ離すだけじゃ繋がらんの?
9: 2019/10/27(日) 09:00:33.151 ID:6Ia8sPFWd
>>5
エンストしてしまうはずだよ
エンストしてしまうはずだよ
6: 2019/10/27(日) 09:00:02.707 ID:SsW5lzpia
パワーあるからなの?
7: 2019/10/27(日) 09:00:23.307 ID:UAItQJEC0
俺のEJ20と交換しよ?
8: 2019/10/27(日) 09:00:28.677 ID:9yXDzIhi0
一応繋がるけどトルクがダンチなんじゃないのけ
10: 2019/10/27(日) 09:01:10.399 ID:emPW8iGUa
エンストしなかったよ
11: 2019/10/27(日) 09:01:11.514 ID:NUuLI+FN0
ディーゼルでトルクあるからな
空車なら3速発進
空車なら3速発進
12: 2019/10/27(日) 09:01:40.402 ID:3z6XWuFN0
あれに慣れると乗用車乗ったときガタガタガタガタ!!ってなって怖い
14: 2019/10/27(日) 09:01:54.695 ID:sxDdQnAKd
フォークリフトみたいだな
15: 2019/10/27(日) 09:01:55.413 ID:nHTcU3sZ0
最近はオートマばかりよな
限定の若者も増えてきてるし
限定の若者も増えてきてるし
22: 2019/10/27(日) 09:03:09.711 ID:LSSfRxyd0
>>15
大型でAT限定ってあんの?
大型でAT限定ってあんの?
31: 2019/10/27(日) 09:07:45.927 ID:6Ia8sPFWd
>>15
うちの会社割と大手だけど40台中at1台だけだよ
ヤマトとかはat化進んでるんかな?
うちの会社割と大手だけど40台中at1台だけだよ
ヤマトとかはat化進んでるんかな?
37: 2019/10/27(日) 09:10:21.235 ID:nHTcU3sZ0
>>31
CMで見るくらいの下請けだけど最近入る車はオートマばかりよ
長距離大型じゃないからね
CMで見るくらいの下請けだけど最近入る車はオートマばかりよ
長距離大型じゃないからね
17: 2019/10/27(日) 09:02:04.277 ID:2sTph1NQ0
あとパワーがあるから二速発進でいいって聞いた
28: 2019/10/27(日) 09:05:28.201 ID:7UZPaYDJ0
>>17
パワーがあるからじゃなくてトラックの2速=普通車の1速
1速は必要性のある場面でしか使わない
パワーがあるからじゃなくてトラックの2速=普通車の1速
1速は必要性のある場面でしか使わない
18: 2019/10/27(日) 09:02:20.922 ID:bvAHhbMT0
畑のトラクターがそんな感じだけど同じかな?
19: 2019/10/27(日) 09:02:41.639 ID:1M3vkQTsr
マニュアルはトラックしか乗ったこと無いけど普通車怖いな
20: 2019/10/27(日) 09:02:53.528 ID:Vqv9W3WGM
運転したことは無いけどオートマにもクラッチペダルついてて半クラで調整出来るのな
確かにクリープじゃ不便そう
確かにクリープじゃ不便そう
21: 2019/10/27(日) 09:03:03.506 ID:NUuLI+FN0
エアブレーキ
23: 2019/10/27(日) 09:03:27.775 ID:6Ia8sPFWd
2速発進が基本で1速は仕事始めて一回も使ったことないよ
3速発進もできるよ
3速発進もクラッチペダルゆっくり放せばクラッチ繋がるけど
4速でそれやるとエンストするよ
3速発進もできるよ
3速発進もクラッチペダルゆっくり放せばクラッチ繋がるけど
4速でそれやるとエンストするよ
24: 2019/10/27(日) 09:03:38.248 ID:1HbSDHHvM
ハンドルがいように軽い
25: 2019/10/27(日) 09:03:46.624 ID:jrY8tDjWd
逆にアクセル踏むとすぐクラッチ焼けるからな
初心者がよくやる
初心者がよくやる
27: 2019/10/27(日) 09:05:08.855 ID:NUuLI+FN0
高速は7速
29: 2019/10/27(日) 09:06:20.311 ID:iMkrmNBta
1速なんて崖登る時くらいしか使わないよな
34: 2019/10/27(日) 09:08:55.770 ID:9+98gQOj0
380馬力トルク120㌔くらいだからな
35: 2019/10/27(日) 09:09:54.835 ID:p9eSI1yFp
オートマ乗ってるけど前評判より悪くないな
36: 2019/10/27(日) 09:10:01.142 ID:NTz+f7qWd
そう言われてトラックのドライバーやったけどエンストしまくりでやめたわ
40: 2019/10/27(日) 09:17:54.846 ID:dQw6pZPVa
普通の車も平地で1速ならアクセル踏まなくても繋がるぞ
41: 2019/10/27(日) 09:18:15.298 ID:rkNHFvKkd
ディーゼルのマニュアルは楽だよな
でもパワーは無いから全然加速しない
でもパワーは無いから全然加速しない
コメント
コメント一覧 (25)
kurumachannel
がしました
kurumachannel
がしました
指先一つでシフトチェンジ可能
kurumachannel
がしました
渋滞の時にクラッチ踏まなくていいのは本当に楽。
ただ一度故障で2速固定になって大変な目にあってからはからはいつも故障に怯えている。
kurumachannel
がしました
別に普通車でも普段から乗ってる人ならクラッチ操作だけでも進めるやろ
kurumachannel
がしました
加速が欲しいなら、
シーマかアリスト買った方がいいですよ。
kurumachannel
がしました
全部のマニュアル車がそうだろ
アクセル踏まなくてもスムーズに発進できるって言いたかったんだろうが、それなら最初からそう書けと
kurumachannel
がしました
家の古いトラクターは電磁クラッチだから、クラッチペダルはただのスイッチ。
シフトレバーもただのスイッチだしね。
kurumachannel
がしました
kurumachannel
がしました
下手なだけ
kurumachannel
がしました
kurumachannel
がしました
kurumachannel
がしました
MTじゃないとスタックしたら脱出できんぞ
kurumachannel
がしました
kurumachannel
がしました
kurumachannel
がしました
kurumachannel
がしました
コメントする