1: 2019/11/02(土) 14:04:05.63 ID:TfR0Aq+Z0 BE:121394521-2BP(2112)

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クルマとしての性能は高まっているものの頭打ち感がある

　最近の軽自動車のデキは本当に素晴らしい。内外装の質感や乗り心地に不満はなく、超ハイトワゴンと呼ばれる背の高いモデルに至っては、ヘタな普通車よりも室内が広く感じられ、ファミリーカーとしても文句なし。
自動ブレーキなどの運転支援システムが装備される比率も高くなってきた。

　本気で走りを楽しみたい人向けには、ミッドシップレイアウトを採用するホンダS660や、FFながら超硬派な走りのスズキ・アルトワークスと言った本格派のスポーツモデルも揃っている。
さらには、ダイハツ・ミラトコットのように、100％女性目線で開発された女性ユーザーのためのモデルもあり、多様性の幅がすごい。
軽自動車は基本的に国内市場専用なので、日本で乗るには最高に好都合なクルマといえる。税制や保険料の面で優遇される度合いも大きい。
　しかし、その一方で「軽自動車の限界」を感じさせる部分は今も少なくないのもまた現実だ。
「軽自動車規格」という制約のなかでしか作れない軽自動車には、どうしても普通乗用車には敵わない点がある。今回はそれを5つ挙げてみた。

(以下抜粋)

１）ボディサイズが小さく依然として衝突安全性に不安がある

２）エンジン排気量が小さく高トルク化や低燃費化が行き詰まっている

３）全幅が狭いわりに背が高く、高重心で操縦安定性に不満

４）高品質化やラグジュアリー化が難しい

５）圧倒的にナメられやすい

https://news.livedoor.com/lite/article_detail/17314640/

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コメント一覧 (18)

- 1. 名無しさん
- 2019年11月02日 18:23
- サイズの小ささを生かせる状況以外じゃ元々普通車の下位互換の乗り物やからしゃーない。
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- 2. 名無しさん
- 2019年11月02日 18:59
- 狭い細道を無理に通ろうとして立ち止まる普通車はよく見る離合とかでもね
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- 3. 名無しさん
- 2019年11月02日 19:00
- クルマなんて今の人間にとってはただの足代わりだろ
  いつまでもクルマは男の趣味！みたいな古臭い車カス理論振りかざされても相手されないよ
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- 4. 名無しさん
- 2019年11月02日 19:06
- しょーもない中古車や300万程度のポンコツ普通車乗りが軽自動車に超絶上から目線なのは滑稽
  目糞鼻糞だろ
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- - 11. 名無しさん
  - 2019年11月03日 02:43
  - >>4
    ﾌﾟｰｸｽｸｽｗｗｗ
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- 5. 名無しさん
- 2019年11月02日 19:08
- 僕の愛車はワゴンRスティングレイ。
  字光式で妖しく光を放つ静岡ナンバー。
  そんな僕がデートで帝国ホテルなんかにいったばっかりに、
  場違いという意味を思い知らされる事になる・・
  どうしてだろう？地元であれだけ走る軽が全然いない。
  嘘だろ？この世の2台に1台は軽のはずだろ？
  おまけに軽専用のスペースもない。
  いつも行くジャスコや100均にはあるのに・・
  3台空いていたスペースの真ん中に止めたら、
  後から来たアウディR8 spyderとメルセデスSLS AMGが両脇に。嫌がらせなのか。
  「バムッ！」「ボムッ！」とドアを閉める音が聞こえる中、
  僕のスティングレイだけ「ビャシャン」というゴミ捨て場のドアを閉めるような
  音が、
  帝国ホテルの駐車場にコダマする。惨めとしかいいようがない。
  通る人が僕の地面をブルーに照らすLEDを見て何故かニヤニヤ笑ってる。
  ちょっといいとこ見せようと、お茶でもと誘っただけのに、
  ラウンジに行けばアイスコーヒー2杯で3,000円？
  僕の10食分じゃないか・・・オカワリはタダらしいので元を取る為
  彼女と2人で4杯ずつ飲み干して、震える手で3,000円もの大金を支払いました。
  駐車場でも700円もの大金を請求され、彼女に貸してもらいました
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- - 6. 名無しさん
  - 2019年11月02日 19:48
  - >>5
    駐車料金安すぎ定期
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- 7. 名無しさん
- 2019年11月02日 19:54
- 軽自動車>>>>>>>普通車が通り抜けられない狭い道>>>>>>>普通車（白目
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- 8. 名無しさん
- 2019年11月02日 19:54
- 特に拘ってない人は恥ずかしいとも思わないんじゃないの？
  必要に応じて選んでんだからさ。
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- 9. 名無しさん
- 2019年11月02日 21:43
- どノーマルの状態で普通に乗っている人に対しては何も思わない
  白ナンバーでフルエアロとか、頑なに右車線を譲らないバカは見下している
  ターボか何だか知らんが遅いんだよ
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- - 16. 名無しさん
  - 2019年11月03日 08:57
  - >>9
    爆音奏でながらイキってるけど端から
    見るとスッゲエ滑稽なのよw
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- 10. 名無しさん
- 2019年11月02日 22:21
- レジャー、長距離移動、通勤、買い物、送迎なんでもこなすなら当然に普通車の方がいい
  地元で通勤、買い物だけしか使わないなら軽でいいと思うけど
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- 12. 名無しさん
- 2019年11月03日 05:04
- どれもこれも燃費とか自主規制とか利便性重視だからそう感じるだけだろ
  あんな小さい車に広さなんて求めてるから背が高くなって不安定な車になってるだけ
  それらを多少なりとも割り切ることが出来てたら小さい車としてもっと良いものもできてるさ
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- 13. 名無しさん
- 2019年11月03日 05:08
- 安くて小さい車なんだから⑴〜⑸読んでも、何か問題が？って感じなんだが
  それ以上求めるなら普通車買えや、と
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- 14. 名無しさん
- 2019年11月03日 05:12
- 本スレ14は何ゆえリッターNAと軽ターボを比べてしまうのか
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- 15. 名無しさん
- 2019年11月03日 07:22
- コンパクトが税金安くなればもっと売れると思うけどね
  ただどっちも通勤用持ってて嫁が軽だとすごく助かる
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- 17. 名無しさん
- 2019年11月03日 14:46
- 軽ですまんな
  税金ちゃんと納めてくれよ
  見栄張るためのお金だと思ってたくさんたくさん納めてくれよな
  軽以外の税金もっともっと高くしてええんやで
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- - 18. 名無しさん
  - 2019年11月04日 03:27
  - >>17
    ナマポ根性やな
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