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1: 2019/11/10(日) 16:21:27.53 ID:wT7edj7l9
天皇陛下の即位を祝うパレード「祝賀御列の儀」が10日、都内の皇居周辺で行われ、
世界で1台だけのパレード専用オープンカーが初のお披露目となる。

宮内庁が特注したトヨタ「センチュリー」の改造車。
後部座席に両陛下が乗られ、4・6キロの距離を時速約10キロで走る。

宮内庁が特注した、世界で1台だけのロイヤルオープンカーだ。
ベースは2018年に全面改良されたトヨタの3代目「センチュリー」。宮内庁の要望を受け、
内閣府が車両価格8000万円を上限にトヨタなどメーカー5社に打診し、最終的にトヨタが選出された。

全長5・94メートル、全幅1・93メートルの4ドアで93年6月に
両陛下のご成婚パレードで使用された英ロールスロイス社のオープンカー(全長5・27メートル、全幅1・86メートル)よりも大きい。
後部座席は前列より4センチ高くなり、背もたれの傾きを25度に固定した。シートは厳選した白の本革だ。

屋根を切断して大改造されたため、車全体の剛性は大幅にダウンする。
自動車評論家の松下宏氏(67)は「表から見えない大がかりな補強、防弾装置、爆破を想定した対策、
パンクしない特殊タイヤなどあらゆる特別装備がされているはず。実際の車両価格は8000万円をはるかに上回ると思う」と分析する。

V型8気筒5000CCエンジンに電気モーターを組み合わせたハイブリッド車(431馬力)。
衝突回避、自動ブレーキシステムや、後部座席にはサイドエアバッグなど最新の衝突安全システムを完備している。
燃費は1リットルあたり13・6キロでナンバープレートは「皇10」。
ボンネット先端には天皇旗が立てられる。車体の色はセンチュリーと同じブラックだが、塗装を通常よりも何重にも重ね、
鏡面のように仕上げてある。

完全な晴天仕様だ。通常のオープンカーは雨天用の幌が装備されるが特注車にはない。
雨天時にはオープンカーから通常の「御料車」センチュリーとなる予定だが、9日夜時点における、
10日の東京の天気予報によると秋晴れの可能性が高い。世界で唯一のロイヤルオープンカーが「令和の祝典」の大役を務める。

https://www.nikkei.com/article/DGXMZO52008140Q9A111C1CC1000/
https://www.nikkansports.com/general/nikkan/news/201911090000723.html

後部座席は前の席より4センチほど高く、背もたれは直角から後方に25度倒して調整するなど
「両陛下の晴れ姿が最も美しく見えるように工夫を凝らした」(政府関係者)という。

https://www.nikkei.com/article/DGXMZO52008140Q9A111C1CC1000/

内閣府が購入し、宮内庁に管理換え(転籍)をした上で皇室用ナンバープレートを取り付け、
御料車としてパレードに使用されるという流れ。
車体は屋根部分と後部ピラーをカットしただけの構造とした。
皇室仕様の装備は一連の行事が終了すると取り外され、車両は内閣府へ返還される。

https://bestcarweb.jp/news/105062

使用するオープンカーは、年内に東京・元赤坂の迎賓館で、
年明けに京都市の京都迎賓館で、それぞれ一般公開される。

https://www.yomiuri.co.jp/kaigen/news/20191110-OYT1T50070/

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18: 2019/11/10(日) 16:25:16.85 ID:8Abo8O180
改造車とか族かよw

21: 2019/11/10(日) 16:25:39.57 ID:8Abo8O180
>>18
皇族だよw

19: 2019/11/10(日) 16:25:23.05 ID:wT7edj7l0
よく知らんけど今風のデザインじゃなくて旧式ぽい雰囲気でかっこいいデザインだった

24: 2019/11/10(日) 16:26:06.65 ID:GWcv8qW30
箱すぎる

25: 2019/11/10(日) 16:26:13.54 ID:jBZ831Kx0
「トヨタの高級車を改造したセンチュリー3代目」って日本語おかしくないか?

28: 2019/11/10(日) 16:26:40.28 ID:cVaYSklG0
この車も、もう使われないで廃車?

38: 2019/11/10(日) 16:28:18.19 ID:3HavWT0h0
>>28
宮内庁管理にするとまたしまい込んで動作不能にするから、って、今度は内閣府所管にするとか、って聞いたぞ

32: 2019/11/10(日) 16:27:09.99 ID:yvE3DmdJ0
なんか皇居内ではかくかく揺れてたよね
サスのセッティング失敗してたんじゃない

43: 2019/11/10(日) 16:29:25.58 ID:sXMAQTaS0
実は警護する皇宮警察のサイドカーの方が幅が広い
サイドカーの全幅は2mを超える

45: 2019/11/10(日) 16:29:34.94 ID:09/GubLL0
シートベルトしてなかったな。
皇族だからって、道交法違反は無視かよ。

98: 2019/11/10(日) 16:42:23.63 ID:aSjnYmMR0
>>45
道路封鎖してるから治外法権
マラソンランナーが車道を走るのと同じ

250: 2019/11/10(日) 17:11:41.91 ID:09/GubLL0
>>98
マジレスすんなよww

50: 2019/11/10(日) 16:31:29.90 ID:kr9dbBb10
丸すぎる
旧型無かったんか

57: 2019/11/10(日) 16:33:03.14 ID:etbGpk1K0
昔のロールスロイスはカッコ良かったな 今のは品があまりない
センチュリー使うのは良いと思うよ 日本なんだし

65: 2019/11/10(日) 16:36:03.07 ID:DxLjHh/m0
メーカー5社に打診しても作れるのはトヨタだけだろ
日産は技術力落ちてるし、三菱、マツダ、本田はこの手の車をもう作ってないし

72: 2019/11/10(日) 16:37:25.79 ID:bGhEUMV60
>>65
ホンダのオープンカーといえばリッジライン

81: 2019/11/10(日) 16:38:52.60 ID:eaj40SDW0
>>65
最初からセンチュリー1択だわな

79: 2019/11/10(日) 16:38:41.13 ID:4zF6V92B0
普段はオープンカーなんて乗らないからあの車どうなんの?

94: 2019/11/10(日) 16:41:32.54 ID:nLev+LR/O
もっと前の席と離したほうが良かった

99: 2019/11/10(日) 16:42:30.56 ID:6ylwLx2B0
ローマ法王みたいにガラスケースで囲ったらいいのにな

109: 2019/11/10(日) 16:43:58.07 ID:QIZ2sVuA0
ロイヤルの方を一般向けに落とし込んで5000万くらいで売ればロールスロイス食える

110: 2019/11/10(日) 16:44:02.47 ID:bF7wdcoC0
日本の風景には派手過ぎず地味過ぎずセンチュリーが似合っている気がする

115: 2019/11/10(日) 16:44:37.70 ID:rcHVlmcv0
儲かってない会社に発注してあげれば良かったのに

136: 2019/11/10(日) 16:48:26.15 ID:vz4QbFV90
>>115
販売価格以上の開発費、製作費がかかるのに?
日産が手を引いてる以上納入出来るのはトヨタぐらいしかないわ(´・ω・`)

201: 2019/11/10(日) 17:01:00.52 ID:eaj40SDW0
>>115
ベースになる車がトヨタにしかない

117: 2019/11/10(日) 16:44:54.09 ID:QIZ2sVuA0
先導してるのがキャデラックというのがなんかな

144: 2019/11/10(日) 16:49:12.75 ID:pckvYIoI0
>>117
アレ、装甲車並みの装甲って噂。
前から突っ込んできたらこれが盾になるんだろう。

118: 2019/11/10(日) 16:45:15.30 ID:plf051Kh0
あまり使う機会ないし
トヨタ博物館に展示してもらいたいわ

122: 2019/11/10(日) 16:45:39.60 ID:6ylwLx2B0
フロントガラスの車検のステッカーがちょっとかっこ悪かった
貼らなきゃ走れねえからしょうがねえんだけども

143: 2019/11/10(日) 16:49:10.80 ID:3HavWT0h0
>>122
フロントガラスがなければ貼らなくてもよかったのにな

126: 2019/11/10(日) 16:46:26.49 ID:mMN2F3Kp0
改造車とは言えないレベルの仕上がりだった
むしろ売れよと
パレード需要もあるだろうし、愛国金持ちも買いそう

154: 2019/11/10(日) 16:51:06.37 ID:GtG0/KyU0
>>126
品格がないと乗りこなせない車
塗装からして違うし
外国の王族ぐらいしか売らないだろう

131: 2019/11/10(日) 16:47:44.32 ID:IZ/z/YSL0
コンバーチブルかと思ったら完全オープン仕様なんだな

引用元: http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1573370487/





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    コメント

     コメント一覧 (14)

      • 1. 名無しさん
      • 2019年11月10日 18:30
      • センチュリーを使うのは良いが
        ご成婚パレードで使ったきりのロールスロイスが勿体ないな
        サミットの送迎車のように売ればいいのに
      • 0
        • 10. 名無しさん
        • 2019年11月11日 18:03
        • >>1
          放置して動かなくなったからな
          レストアするのもかなり高額になるから新車にした
        • 0
        • 13. 名無しさん
        • 2019年11月11日 20:46
        • >>10
          そんなの国産化するための建前だよ
          部品が無いというのも嘘。ロールスにしっかり在庫がある
          そもそも高度な技能を有する宮内庁車馬課が整備して不動車になる訳が無い
        • 0
      • 2. 名無しさん
      • 2019年11月10日 19:07
      • 次回の使用予定はオリンピック
      • 0
      • 3. 名無しさん
      • 2019年11月10日 20:17
      • さすがにロイヤルよりは小さいんだな
        まぁ十分巨大なんだけど
      • 0
      • 4. 名無しさん
      • 2019年11月10日 20:34
      • 改造って言っても素人が屋根ぶった切ったのとはわけが違う。
        メーカーが直接手を入れた純正カスタム、それも国内最高峰の逸品だ。同列比較はおこがましいわ
      • 0
      • 5. 名無しさん
      • 2019年11月10日 22:38
      • メーカーがやってるから特注車だろ
      • 0
      • 6. 名無しさん
      • 2019年11月11日 00:09
      • 途中西日で眩しそうだった。西へ向かうんだから朝にやればよかったのに。
      • 0
      • 7. 名無しさん
      • 2019年11月11日 09:46
      • ときどきエンジンかけろよ
      • 0
      • 8. 名無しさん
      • 2019年11月11日 10:29
      • 10km/hで5km走るだけなのに剛性なんて問題にする必要ないだろ

        しかしこれを象徴に、古いセンチュリーの屋根ぶった切る族が増えるんだろうかね
      • 0
      • 9. 名無しさん
      • 2019年11月11日 13:22
      • 族かよ→族だよ
        の流れ好き
      • 0
        • 11. 名無しさん
        • 2019年11月11日 18:13
        • >>9
          別の人がレスしてたら面白いけど、1人でボケて1人で突っ込んでるからなぁ

        • 0
      • 12. 名無しさん
      • 2019年11月11日 18:28
      • https://bestcarweb.jp/news/105080

        オープンカーはパレード終了後、東京と京都それぞれの迎賓館で一般公開され、
        来年以降は内閣府所管の公用車として東京五輪をはじめとする公的行事で使用される。
      • 0
      • 14. 名無しさん
      • 2019年11月12日 23:00
      • >車体の色はセンチュリーと同じブラックだが、塗装を通常よりも何重にも重ね、
        >鏡面のように仕上げてある。

        テレビで観てたら「何回も塗り直された」とか言ってる女子アナがいてずっこけた
        直したらいかんだろw
      • 0

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