1: 2019/11/13(水) 22:19:07.23 ID:z02p1upe9
三菱自動車は2019年11月12日、インドネシアのジャカルタで、新型クロスオーバー「エクスパンダー クロス」を世界初披露し、翌11月13日に発売した。

今回お披露目されたエクスパンダー クロスは、インドネシアで数々の賞に輝いた「エクスパンダ―」シリーズの最上位モデル。MPVならではの使い勝手に優れた広い室内空間と、SUVならではの力強さや高い走行性能、快適な乗り心地を兼ね備える三菱らしさを際立たせたモデルだとアピールされる。

エクステリアでは、最新の「ダイナミックシールド」フロントデザインコンセプトを採用。ボディーサイドにブラックのホイールアーチモールディングを追加し50mm全幅を広げ、17インチタイヤと新デザインのアルミホイールを装備する。エクスパンダ―比で20mm高められた車高と相まって、よりSUVらしさを強調したと三菱は同車のデザインを説明している。

パワートレインは、ベースとなったエクスパンダーと同様に4A91型1.5リッターガソリンエンジンを搭載。トランスミッションは4段ATと5段MTをラインナップする。

クラストップレベルの広々とした室内空間を持ち、快適な7人乗りと乗客が簡単に出入りできる室内レイアウトとしたほか、高性能の吸音材と防振材を使用し実現した高い静粛性も自慢だという。

エクスパンダー クロスはエクスパンダーと同様に、同社のインドネシアでの乗用車生産拠点であるミツビシ・モータース・クラマ・ユダ・インドネシア(西ジャワ州ブカシ県)で生産される。アセアン地域をはじめとした各国にも輸出していく予定である。(webCG)

2019.11.13
https://www.webcg.net/articles/-/41915

エクスパンダー クロス
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125: 2019/11/14(木) 01:41:13.57 ID:vVwymL4l0
>>1
これはいいな

4: 2019/11/13(水) 22:21:36.71 ID:S2y77CKz0
デリカじゃあかんのか?

50: 2019/11/13(水) 22:40:02.07 ID:Gs13nK150
>>4
ネシアじゃ高過ぎて売れない

5: 2019/11/13(水) 22:21:44.60 ID:cKnj2+8P0
デリカは?

6: 2019/11/13(水) 22:22:20.47 ID:g+hFnHL+0
パジェロでええやん

9: 2019/11/13(水) 22:23:17.84 ID:UlY6MppV0
サイドブレーキがちゃんとサイドに付いてるのは好き
万一の時とっさに引いて止まれる

11: 2019/11/13(水) 22:24:29.91 ID:s372xLk60
って4ATかよ…

12: 2019/11/13(水) 22:24:52.08 ID:EpRsvHz30
アジアでは人気なんだよな

14: 2019/11/13(水) 22:25:09.84 ID:iX06IM740
これじゃない
トヨタのハイラックスがまだマシ

16: 2019/11/13(水) 22:26:24.42 ID:5wr7lx7f0
メーター周りが商用車並に地味で
運転してて楽しくなさそう。

20: 2019/11/13(水) 22:28:22.61 ID:i75u1tNz0
三菱はデザイナーを見直せよ・・・・なんなのこれ

24: 2019/11/13(水) 22:30:10.82 ID:1TDlsca30
相変わらず無骨だねえ
飾りっ気が無い内装が如何にも三菱

25: 2019/11/13(水) 22:30:45.99 ID:C9VcDh7b0
デリカ感あるじゃない

26: 2019/11/13(水) 22:31:01.49 ID:LhOEtj7S0
パジェロがいいわ

27: 2019/11/13(水) 22:31:04.54 ID:cS+9PFqv0
デリカと何かをがっちゃんこ

28: 2019/11/13(水) 22:31:29.56 ID:XuFAOgb00
アジア向けだからこんくらいでええんよ。
目立ってなんぼ。

29: 2019/11/13(水) 22:31:36.98 ID:CcPzExjC0
時流とはいえさすがにエンジン小さ過ぎないか?
しかも4速ATって

91: 2019/11/13(水) 23:31:17.30 ID:0nKDdVrN0
>>29
東南アジアのは昔からこんな感じ。
2000ccくらいのボディーに1500ccとか。
普通に走るよ。

37: 2019/11/13(水) 22:34:11.38 ID:q8DYirXP0
またガンダムか

38: 2019/11/13(水) 22:34:33.33 ID:+auM//NS0
それを一人で運転しているんじゃ、しょうがないだろう

40: 2019/11/13(水) 22:35:27.61 ID:WhXbs0v90
超カッコええやん
予約するわ

42: 2019/11/13(水) 22:35:50.19 ID:jKoYxGAH0
東南アジア専用機、かなり売れてる

43: 2019/11/13(水) 22:35:56.54 ID:KWDfTk2S0
三列目を倒すのじゃなくて取り外しできるようにしてくれたらいいのに
法律でダメなんだろうけどさ

77: 2019/11/13(水) 23:09:51.59 ID:wNJrPlPm0
>>43
そう。
3列目って殆どの人が不要だと思うんだよね。
椅子の数(定員数)ぐらい車検オッケーにしてくれたら良いのにね

自分はデリカ乗ってて3列目取ってる

44: 2019/11/13(水) 22:36:02.69 ID:F+UPXCRR0
最近、いろんなメーカーがシトロエンのデザイン言語をパクってるな

126: 2019/11/14(木) 01:42:54.63 ID:YtkP17Dr0
>>44
三菱はもともとシトロエン好きやろ
トレディア、コルディアの後ろのタイヤを少し隠したりとか

三菱iはプジョーで売ってたし

46: 2019/11/13(水) 22:37:35.58 ID:EtSjECC90
サイズがようわからんが日本でも売れそう

54: 2019/11/13(水) 22:42:17.20 ID:aV9XDTV20
三菱の新車は海外向けばかりで
日本市場完全に眼中に無いな

62: 2019/11/13(水) 22:47:12.42 ID:pUIMdyVy0
ガンダムに見える

63: 2019/11/13(水) 22:47:35.02 ID:owBy7V3b0
昭和ヒーローの変身セリフみたいなネーミング

64: 2019/11/13(水) 22:50:34.02 ID:bDKC6Sdd0
日本はバイクなら良いデザインを作れるのに
何で車じゃ出来ないんだ?

72: 2019/11/13(水) 23:02:41.37 ID:oCFwz4920
これにハイパーmtの仕様を作ってくれたら絶対買う
600万くらいまでなら

引用元: http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1573651147/





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    コメント

     コメント一覧 (20)

      • 1. 名無しさん
      • 2019年11月14日 08:34
      • 1500ccかって思ったけど車のサイズもそんなに大きくないのね
      • 0
      • 2. 名無しさん
      • 2019年11月14日 09:30
      • 三菱のデザインは好きになれない
      • 0
      • 3. 名無しさん
      • 2019年11月14日 09:33
      • 感じとしては、ウィッシュやストリームのSUV版って感じか。
        日本じゃヒンジドアの3列は売れなくなちまったからナシだが、カッコいいしアジアマーケットなら売れそうだな。
      • 0
        • 6. 名無しさん
        • 2019年11月14日 10:40
        • >>3
          日本じゃスライドドア信仰が根強いからね(特に子持ちのママさん)
          そのせいで泣く泣くミニバンに乗ってるお父さんも多いはず
          ウチは嫁さんを説得してステーションワゴンに乗ってるけど快適やわ
        • 0
      • 4. 名無しさん
      • 2019年11月14日 09:53
      • デリカより全然カッコいい
      • 0
      • 5. 名無しさん
      • 2019年11月14日 09:57
      • 後ろ好き
        顔嫌い
        タイヤ周りの空間もっと嫌い
      • 0
        • 7. 名無しさん
        • 2019年11月14日 10:42
        • >>5
          ワイもタイヤの空間を見て、昔のCR-Vを思い出した
        • 0
        • 8. 名無しさん
        • 2019年11月14日 11:16
        • >>7
          空間のせいなのかボディーの樹脂部分が大きすぎるのか
          タイヤが小さく見えるね
          もう少し大きいホイールサイズでタイヤもデカい方がよさそうだよね
        • 0
        • 18. 名無しさん
        • 2019年11月14日 17:57
        • >>8
          ノーマルのエクスパンダーを見ると普通なんだけどね
          クロスのほうは車高を上げてるからだろうな

          あと、画像の写りが悪いせいもあるな
          タイヤの影と、隙間の空間と、樹脂が見事に同色で混ざってるからな
          実物を生で見れば、たぶんそんなに変じゃないと思う
        • 0
      • 9. 名無しさん
      • 2019年11月14日 11:18
      • どうみてもリアのバランスが悪い
        高速道路のカーブでリアが振られそう
      • 0
      • 10. 名無しさん
      • 2019年11月14日 12:33
      • 内装良くして300-400万円くらいにしたら国内でも売れそう
      • 0
      • 11. 名無しさん
      • 2019年11月14日 12:40
      • 電動髭剃りやん
      • 0
      • 12. 名無しさん
      • 2019年11月14日 12:50
      • なんだ?このデザイン
        醜すぎるだろ

        高い、燃費悪い、デザイン悪い、評判悪い、三菱の車買う奴らは何が良いのか教えてほしいわ
      • 0
        • 17. 名無しさん
        • 2019年11月14日 17:49
        • >>12
          デザインなんて好みの問題で人それぞれだろうし、評判だってどこのメーカーだって悪いところもあるし、良いところが無いわけじゃない
          主にパワー系の車が多いから燃費は悪いが、そのぶんEVやPHEVの分野でもがんばっているし、オフロード性能なら他社も簡単に真似できない世界トップクラス

          ケチつけて批判してるだけの奴より、魅力を見つけて乗ってる人のほうが何倍もマシだと思うよ
        • 0
      • 13. 名無しさん
      • 2019年11月14日 12:53
      • プラド、CX8がそこそこ売れてんだからこんなショボい3列クロスオーバーじゃなくてパジェロ復活させようぜ…
        パジェロスポーツめっちゃええやん
      • 0
      • 14. 名無しさん
      • 2019年11月14日 13:01
      • XパンダX!
      • 0
      • 15. 名無しさん
      • 2019年11月14日 13:18
      • 屋根を洗濯ばさみでつまんだような顔とリアのデザイン
        上に引っ張られてる感じ
        パンスト被った顔
      • 0
      • 16. 名無しさん
      • 2019年11月14日 17:10
      • ブルワーカーじゃいかんのか
      • 0
      • 19. 名無しさん
      • 2019年11月14日 19:11
      • デザインはともかく三菱は本当に開発費も余裕が無いんだなと実感してしまう
      • 0
      • 20. 名無しさん
      • 2019年11月14日 20:35
      • 4ATのままで良いから、最低限の法規対応だけして安価で販売すればワンチャンあるかも?
      • 0

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