1: 2019/11/14(木) 21:39:53.56 ID:+vc6WGZf9
マツダは2019年11月14日、小型オープンスポーツカー「ロードスター/ロードスターRF」に一部改良を施すとともに、特別仕様車「SILVER TOP(シルバートップ)」を設定し、同日に予約受け付けを開始した。発売は同年12月5日を予定している。
■3.2kgの軽量化を実現する鍛造ホイールも
今回の改良では、ボディーカラーに「マツダ3」から導入を進めている「ポリメタルグレーメタリック」を追加。インテリアでは、ステッチのカラーをグレーとしたほか、一部のグレードに、本革素材の上質感を高めるパーフォレーション(穴あけ加工)や、ステンレススカッフプレートを採用した。
機能面では、予防安全技術システム「アドバンスト・スマート・シティ・ブレーキ・サポート(アドバンスト SCBS)」を夜間歩行者も検知可能としたほか、マルチメディアシステム「マツダコネクト」を、Apple CarPlayとAndroid Autoという携帯端末のミラーリングに対応させた。
車種ごとの変更点としては、ソフトトップのロードスターには、新たにRAYS製の16インチ鍛造アルミホイールをオプション設定。このホイールは標準のものより1本につき800g軽量にできており、4本合計で3.2kgの軽量化を実現。同ホイールの装着車には、これもオプションとしてブレンボ製のフロントブレーキを用意している。
一方、リトラクタブルハードトップのロードスターRFについては、上質な「バーガンディーレッド」のナッパレザーインテリア「VSバーガンディーセレクション」を設定。これまで「VS」ではAT仕様のみで選択可能だったブレンボ製フロントブレーキ+BBS製17インチ鍛造アルミホイールのオプションを、MT仕様でも選択可能とした。
価格はロードスターが260万1500円から333万4100円まで。ロードスターRFが343万9700円から390万0600円まで。
■シルバーのソフトトップが目を引く特別仕様車
同時に設定されたシルバートップは、車名の通り、シルバーのソフトトップを特徴とする「Sレザーパッケージ」がベースの特別仕様車である。インテリアは基本的にベース車と共通だが、エクステリアには先述のソフトトップに加えて、ボディー同色のドアミラーや、高輝度塗装の16インチアルミホイールが採用されている。
価格はMT仕様が316万9100円、AT仕様が328万4600円。注文受け付けは2020年3月31日までの、期間限定となっている。(webCG)
2019.11.14
https://www.webcg.net/articles/-/41921
ロードスター SILVER TOP(シルバートップ)
ロードスターRF VSバーガンディーセレクションのインテリア
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/6/f/730wm/img_6fbff5a56b73884669c4f839b58a3d89305966.jpg
■3.2kgの軽量化を実現する鍛造ホイールも
今回の改良では、ボディーカラーに「マツダ3」から導入を進めている「ポリメタルグレーメタリック」を追加。インテリアでは、ステッチのカラーをグレーとしたほか、一部のグレードに、本革素材の上質感を高めるパーフォレーション(穴あけ加工)や、ステンレススカッフプレートを採用した。
機能面では、予防安全技術システム「アドバンスト・スマート・シティ・ブレーキ・サポート(アドバンスト SCBS)」を夜間歩行者も検知可能としたほか、マルチメディアシステム「マツダコネクト」を、Apple CarPlayとAndroid Autoという携帯端末のミラーリングに対応させた。
車種ごとの変更点としては、ソフトトップのロードスターには、新たにRAYS製の16インチ鍛造アルミホイールをオプション設定。このホイールは標準のものより1本につき800g軽量にできており、4本合計で3.2kgの軽量化を実現。同ホイールの装着車には、これもオプションとしてブレンボ製のフロントブレーキを用意している。
一方、リトラクタブルハードトップのロードスターRFについては、上質な「バーガンディーレッド」のナッパレザーインテリア「VSバーガンディーセレクション」を設定。これまで「VS」ではAT仕様のみで選択可能だったブレンボ製フロントブレーキ+BBS製17インチ鍛造アルミホイールのオプションを、MT仕様でも選択可能とした。
価格はロードスターが260万1500円から333万4100円まで。ロードスターRFが343万9700円から390万0600円まで。
■シルバーのソフトトップが目を引く特別仕様車
同時に設定されたシルバートップは、車名の通り、シルバーのソフトトップを特徴とする「Sレザーパッケージ」がベースの特別仕様車である。インテリアは基本的にベース車と共通だが、エクステリアには先述のソフトトップに加えて、ボディー同色のドアミラーや、高輝度塗装の16インチアルミホイールが採用されている。
価格はMT仕様が316万9100円、AT仕様が328万4600円。注文受け付けは2020年3月31日までの、期間限定となっている。(webCG)
2019.11.14
https://www.webcg.net/articles/-/41921
ロードスター SILVER TOP(シルバートップ)
ロードスターRF VSバーガンディーセレクションのインテリア
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/6/f/730wm/img_6fbff5a56b73884669c4f839b58a3d89305966.jpg
人気記事!!
3: 2019/11/14(木) 21:41:17.70 ID:wbsheNzj0
うーん
4: 2019/11/14(木) 21:41:41.29 ID:KgcTtzeU0
目がしら切開www
5: 2019/11/14(木) 21:41:57.61 ID:81sFXEXY0
前後ともライトがデザインを台無しにしてんだよなー
6: 2019/11/14(木) 21:42:09.41 ID:/CAqrHK+0
重たげに造ればとりあえずオッケーみたいな安っぽさ
7: 2019/11/14(木) 21:42:45.50 ID:x7eI8Imx0
ケツは良いんだよケツは
正直ACC付のHVのったらこんな車買えないけど
正直ACC付のHVのったらこんな車買えないけど
8: 2019/11/14(木) 21:43:11.25 ID:FzZOjowT0
>>7
そういう車じゃないからねえ
そういう車じゃないからねえ
9: 2019/11/14(木) 21:43:20.51 ID:E9W5oDCu0
怒りで手が震えてきた
どこがシルバーなのか
どこがシルバーなのか
11: 2019/11/14(木) 21:44:22.99 ID:rFEYgXde0
いや顔
12: 2019/11/14(木) 21:44:47.49 ID:Ewfvj4hb0
おいらの頭もシルバートップだったら良かったのに…
13: 2019/11/14(木) 21:45:54.73 ID:caPsI1JF0
これはMX-5に改名しないのか?
これこそ真っ先に改名すべきなのに
これこそ真っ先に改名すべきなのに
15: 2019/11/14(木) 21:49:14.68 ID:aZBaYKCw0
オープンじゃなく普通の車でもいいのに
17: 2019/11/14(木) 21:49:35.17 ID:p77fklp10
ND1乗ってるけど、たまに乗ると楽しいよ
18: 2019/11/14(木) 21:49:40.58 ID:b4FhZZPR0
ソフトトップで2.0L出せよ
23: 2019/11/14(木) 21:57:52.99 ID:tOGXa/g80
>>18
友人のNC乗りはそれが理由で買い替え拒否した
俺も1.5Lは試乗したが物足りない
かといってRFはダサすぎてオープン乗りとして無い
マツダはアホや
友人のNC乗りはそれが理由で買い替え拒否した
俺も1.5Lは試乗したが物足りない
かといってRFはダサすぎてオープン乗りとして無い
マツダはアホや
19: 2019/11/14(木) 21:53:11.15 ID:YXSjyhQf0
アルファロメオになるはずだったんだよな
エンブレムをアルファにして
フロントにアルファ調のグリル付けて
幻のアルファロメオロードスターを売り出してほしいな
エンブレムをアルファにして
フロントにアルファ調のグリル付けて
幻のアルファロメオロードスターを売り出してほしいな
20: 2019/11/14(木) 21:53:16.62 ID:qwY5LltZ0
前も後ろもライトのデザインが糞すぎる
22: 2019/11/14(木) 21:56:41.62 ID:tOGXa/g80
幌に2Lらいんなっぷしないばか
26: 2019/11/14(木) 21:59:41.35 ID:JLWBuerf0
ディープクリスタルブルーマイカ選べるようにしてくれ
31: 2019/11/14(木) 22:04:45.30 ID:V6IJVNfe0
>>26
落ち着いていていいよねその色。
落ち着いていていいよねその色。
28: 2019/11/14(木) 22:03:05.70 ID:KGhpTYFP0
フルオープンのハードトップなら乗りたいんだけどな。
30: 2019/11/14(木) 22:04:16.59 ID:wTKvIRh/0
ロードスター今こんなに高いのか
34: 2019/11/14(木) 22:07:08.39 ID:pbD+pA0V0
兎にも角にもライトの形状を変えろ
35: 2019/11/14(木) 22:10:23.04 ID:AWFNHp4P0
400万円近くするんだろ(´・ω・`)
36: 2019/11/14(木) 22:11:12.86 ID:inUFWjLb0
なんでいつまでもS2000以下なんだろうな
そういうもんですと言われたら終わりではあるが
だったら他の部分を真面目に考えるべき
そういうもんですと言われたら終わりではあるが
だったら他の部分を真面目に考えるべき
37: 2019/11/14(木) 22:11:26.67 ID:I6yQjtVg0
なんか地味だなぁ~
やっぱ幌は黒とかエンジ色みたいにボディとコントラストが付いた方がカッコいい
同系色だとなんかぼやけちゃう気がする
やっぱ幌は黒とかエンジ色みたいにボディとコントラストが付いた方がカッコいい
同系色だとなんかぼやけちゃう気がする
40: 2019/11/14(木) 22:12:01.48 ID:+wBL+hnC0
顔のデザインをコスモスポーツみたいにするだけでいいのに
41: 2019/11/14(木) 22:12:26.08 ID:LHmstOg00
マツダの最近のメタリックレッドって凄くいい色だなぁと思う
43: 2019/11/14(木) 22:16:02.12 ID:C3tQSIWc0
ロードスターはデザインがいつまでたってもグランカブリオの超劣化にしか見えない
46: 2019/11/14(木) 22:19:35.60 ID:qnXT6C1E0
眠たい顔してるなー
後ろはいいと思うけど前が壊滅的
色もシルバーにしては濃すぎてオッサン臭い
まあオッサン向けだろうけど
後ろはいいと思うけど前が壊滅的
色もシルバーにしては濃すぎてオッサン臭い
まあオッサン向けだろうけど
49: 2019/11/14(木) 22:24:57.08 ID:zwrYQh4f0
現行型を批判する旧型乗り多いよな
車自体の出来は良さそうなのにどこがアカンの?
車自体の出来は良さそうなのにどこがアカンの?
引用元: http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1573735193/
コメント
コメント一覧 (48)
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アバルトのほうが断然好き、まあ結構保守的なデザインが好きだからかな
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趣味車を買う余裕が無くて悲しい。
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損してると思う
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あいつら何もかも旧型のままの新車を旧型と同じ価格で欲しいだけだから
仮に出たとしても今度は今どきこんなスペックじゃ〜とか先進装備が〜とか言って結局文句つけるんだろうけどねw
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分かる人いる?
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・価格があまりに上がりすぎ
・やる気を感じない
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これでもう少し速ければカッコいいし買うんだけどな
RFの新しいエンジンを幌モデルに積んでくれよ
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まぁ旧エンジンの初期RFでもそこまで不満はないけど、3年目だし今回は買い換えるわ
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足元あったか、頭冷たい。最初に買った車がユーノスロードスターだた。オープンは楽しい。また乗りたい現ミニバン乗りより。
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マル部分を外側に持ってきてほしかった・・・。
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若年層には車なんて動けばいい程度の物なんだけど、一体どの年齢層を狙ったのだろう
技術力無し、接客能力無し、学習能力無しで褒めるところが無いから、知人、関係者等に勧めることも出来ないが、、、
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