1: 2019/11/23(土) 04:05:14.82 ID:5h66KHwY0
新型N-WGN
¥1,274,400~1,793,880円

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2: 2019/11/23(土) 04:05:43.12 ID:nW0yGKvZd
安っぽいと言うか古臭いデザイン

5: 2019/11/23(土) 04:06:26.37 ID:lnh56ZEs0
カスタムってつくとオラつく風潮やめてほしいわ

7: 2019/11/23(土) 04:06:50.59 ID:xECUGoVga
やっぱり軽自動車は三菱やね

12: 2019/11/23(土) 04:08:27.96 ID:a3e0S4700
>>7
ekクロス気持ち悪い
先代ekワゴンは神デザイン

32: 2019/11/23(土) 04:18:16.85 ID:xECUGoVga
>>12
まあ気持ち分からんでもないけど
クロスもそこまで悪くないと思うで

8: 2019/11/23(土) 04:07:05.75 ID:OO3yt6MYd
ムーヴカスタムみたいにオラつけばいいのに中途半端なオラつき

9: 2019/11/23(土) 04:07:11.58 ID:lnh56ZEs0
この後出るらしい電動と似てるのもええな

10: 2019/11/23(土) 04:07:50.45 ID:Gpw1bpFcd
デザインは先代のデイズとekワゴンが完全されてた

13: 2019/11/23(土) 04:09:39.11 ID:a3e0S4700
これでいんだよ
https://i.imgur.com/KmmdK1c.jpg

15: 2019/11/23(土) 04:10:08.39 ID:WCxFtLYSd
>>13
それ先代ちゃうしダセェ

16: 2019/11/23(土) 04:10:24.39 ID:a3e0S4700
>>15
2代目やな

18: 2019/11/23(土) 04:10:42.42 ID:sNtUqMhp0
>>13
貧乏臭い
一つ前のekワゴンの方がええわ

14: 2019/11/23(土) 04:09:45.15 ID:WCxFtLYSd
MTあればな
どうせN-VANの使い回しなんだし

19: 2019/11/23(土) 04:11:00.86 ID:lnh56ZEs0
デザインはR1すこやったのになあ
売れんかったらしいな

20: 2019/11/23(土) 04:11:52.07 ID:s8D4Fhq9d
若干ポテっとしてるけど、まぁいいんじゃないの?
軽のクセにオラつき散らすよりは

21: 2019/11/23(土) 04:11:57.72 ID:s1Ze6yji0
二枚目スバルのレックスやん

22: 2019/11/23(土) 04:12:38.53 ID:cPeFrIUoH
メーターN-VANとおんなじですね

24: 2019/11/23(土) 04:13:19.15 ID:eqnXGqFk0
いつも思うけどこの値段ならコンパクトカー買ったほうが良くない?

28: 2019/11/23(土) 04:14:43.82 ID:WCxFtLYSd
>>24
コンパクトカーが一番ありえん

34: 2019/11/23(土) 04:22:09.42 ID:YY7KxHRi0
>>24
フィットの台車でこれに乗ってもうこれでええやんってなった

38: 2019/11/23(土) 04:31:36.30 ID:CG6rXB3PM
>>34
軽だと長さが足りんくないか?

26: 2019/11/23(土) 04:14:38.70 ID:F9ZoGxRl0
後部座席にもスピーカーついてんのか

29: 2019/11/23(土) 04:15:16.60 ID:WCxFtLYSd
>>26
普通ついてるやろ

33: 2019/11/23(土) 04:19:13.02 ID:F9ZoGxRl0
>>29
最近の軽は当たり前なんやね

27: 2019/11/23(土) 04:14:39.49 ID:28++TSv00
モビスパを小型化したような感じやな

39: 2019/11/23(土) 04:33:13.13 ID:9gZ4SftB0
不具合出まくってるのこれやっけ?

42: 2019/11/23(土) 04:39:58.42 ID:3v4uWbVM0
>>39
これとフィット

44: 2019/11/23(土) 04:42:39.68 ID:1hfEXGK9a
>>42
次のフィットは発売延期で市場にまわらんで済んどるんやろ

40: 2019/11/23(土) 04:36:13.61 ID:jPJMtvUDr
Nボでええやん

引用元: http://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1574449514/




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    コメント

     コメント一覧 (18)

      • 1. 名無しさん
      • 2019年11月23日 11:10
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      • 2. 名無しさん
      • 2019年11月23日 11:23
      • これの最安グレードはお買い得
        センシングの最新機能つきだし実用性も高い
        ターボでカスタムにすると200万になってくるから他の車がまし
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      • 3. 名無しさん
      • 2019年11月23日 11:36
      • クソダサいワゴンRに寄せてきたな
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      • 4. 名無しさん
      • 2019年11月23日 11:43
      • 契約しても納車できない呪われた車じゃん
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      • 5. 名無しさん
      • 2019年11月23日 12:03
      • ディスクブレーキにして不具合解消したと聞いたけど、この車じゃなかったのか?
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      • 6. 名無し
      • 2019年11月23日 12:39
      • 丸目ならしっかり丸目、四角ならしっかり四角、尖ってるなら(ry
        ハッキリさせないからダサいんだよね
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      • 7. 名無しさんさたはた
      • 2019年11月23日 12:47
      • 現行のNワゴン諦めてNぼにした俺
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      • 8. 名無しさん
      • 2019年11月23日 12:56
      • あまりかわいくない…
        なんかすげー渋い顔してんじゃん
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      • 9. 名無しさん
      • 2019年11月23日 12:57
      • モビリオぽい
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      • 10. 名無しさん
      • 2019年11月23日 13:35
      • ホンダって昔、『怖い顔の車は注意を引くので安全です!』って言ってなかったっけ?
        二輪の話だったかな?
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      • 11. 名無しさん
      • 2019年11月23日 13:58
      • 電動パーキング化は今後の自動化電子化のために避けられないからしゃーない
        しかしDCTといいホンダは先進技術を煮詰めずに手を出してコケるイメージが付いたな
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        • 12. 名無しさん
        • 2019年11月23日 14:55
        • >>11
          先進技術ではないな。安価な車に無いだけで
          電動パーキングもトヨタはレクサスでさえCT、IS、RCとかの下の車格にはまだ無いくらいだからな。
          そういうのを安い車に突っ込むのに失敗してる。フィットもそうだった。
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      • 13. 名無しさん
      • 2019年11月23日 15:26
      • 先代ekは三菱主体のデザインで前横後のデザインが纏まっててよく出来てた。エンジンはクソクソ&クソだけど。
        今のekは日産も出しゃばってきたから中途半端なデザイン。特にクロスなんて前が三菱顔後ろが日産顔という気持ち悪いキメラデザイン笑
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      • 14. 名無しさん
      • 2019年11月23日 17:53
      • これ出荷停止になるまえに販売されたN-WGNの電動パーキングブレーキは交換になるんかな。
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      • 15. 名無しさん
      • 2019年11月23日 21:00
      • ライトはかわいい系なのにカクカクのフロント絶壁でちぐはぐなんだよな
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        • 18. 名無しさん
        • 2019年11月24日 21:46
        • >>15
          3.4m縛りあるしキツいんやろ。スペース効率ならキャブオーバーのバン型が最高だが、それだと買ってもらえんしなあ。
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      • 16. 名無しさん
      • 2019年11月23日 21:06
      • ノーマルのほうは最近の本田デザインでは指折りの秀作だと思う。
        フィット4やマイチェンしたフリードは今一つなので、N-WGNのデザイナーをもっと重用すべき。
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      • 17. 名無しさん
      • 2019年11月24日 03:13
      • 悪くないな軽のこんなもんでいいんだよ感が凄い
        が、軽に力ばっか入れてないでまともな普通車作ろうや
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