1: 2019/11/25(月) 22:01:37.36 ID:DPP2njuH9
本田技研工業のタイにおける四輪車の生産販売合弁会社であるホンダオートモービル(タイランド)カンパニー・リミテッドは2019年11月25日、「シティ」の新型を世界初公開した。

シティはホンダが世界60以上の国と地域で販売するコンパクトセダンである。新型はセダンとしては5代目にあたり、先代モデルでも好評だったコンパクトでありながら広々とした室内空間はそのままに、スポーティーでシャープなエクステリアと上質で機能的なインテリアデザインに生まれ変わったとうたわれている。

タイ市場向けには1リッター直3 VTECターボエンジンを搭載。最新の環境基準に対応しながらも、先代モデルの1.5リッター自然吸気エンジンをしのぐ力強い走りと低燃費を両立したという。さらに、新型ではシティとしては初となるスポーティーグレード「RS」をラインナップした。

新型シティはタイでの発売を皮切りに、今後は他の国でも発売が予定されている。(webCG)

2019.11.25
https://www.webcg.net/articles/-/41993

シティ
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34: 2019/11/25(月) 22:06:41.91 ID:nNMXE1Fz0
>>1
シティ感ゼロのシティ

177: 2019/11/25(月) 22:20:13.10 ID:8p3B1kDa0
>>1
期待してたのと全然違う

3: 2019/11/25(月) 22:02:02.99 ID:YE8ZFWqD0
これじゃない

110: 2019/11/25(月) 22:14:26.74 ID:7MbYvUFV0
>>3
だな
全然ちがう

4: 2019/11/25(月) 22:02:15.48 ID:KErY8ubb0
ホンダホンダホンダホンダ

14: 2019/11/25(月) 22:03:47.37 ID:BHD4KYvT0
>>4
やっぱそれ思い出すよな

109: 2019/11/25(月) 22:14:24.12 ID:ThWr4HT70
>>4
アラレちゃんの時代だな

6: 2019/11/25(月) 22:02:28.41 ID:VYvk3ZtI0
こんなのシティじゃない

8: 2019/11/25(月) 22:02:33.12 ID:1PWgyVbd0
つまらん

10: 2019/11/25(月) 22:03:15.51 ID:bnmeQGZ/0
なんだモデルチェンジする必要はあったのか?

11: 2019/11/25(月) 22:03:35.22 ID:1PWgyVbd0
古いアコードみたい

15: 2019/11/25(月) 22:04:23.09 ID:hF8FkJsx0
遊び心は枯渇したの?

16: 2019/11/25(月) 22:04:25.70 ID:TJCQn2hb0
ホンダもマツダも駄目だな

17: 2019/11/25(月) 22:04:28.52 ID:hYSj4iVE0
何かのっぺりとした見た目になっちゃったなぁ…。

18: 2019/11/25(月) 22:04:54.04 ID:5Y/4r2TX0
思ってたのとちゃう

20: 2019/11/25(月) 22:04:56.19 ID:QiAWCHol0
新車で全部コミで100万なら考えてやってもいいぞ。

21: 2019/11/25(月) 22:05:00.16 ID:yaGB5lw70
旧型トヨタカローラーのOEMか

24: 2019/11/25(月) 22:05:18.14 ID:qopl5nuJ0
Honda eの方がCITYっぽくね

25: 2019/11/25(月) 22:05:19.96 ID:hF8FkJsx0
これならトヨタでOK

26: 2019/11/25(月) 22:05:25.52 ID:sMxDYCX50
普通ですね・・・。

27: 2019/11/25(月) 22:05:34.74 ID:wq0/qwbs0
なんだこのカローラは

29: 2019/11/25(月) 22:05:52.38 ID:gzW020790
えっ?シティがこれ?
シティってハッチバックのやつじゃないの?

31: 2019/11/25(月) 22:06:01.75 ID:YERdK/lN0
昔のシティ
もっと角ばってなかった?

32: 2019/11/25(月) 22:06:13.81 ID:acxDjKQ50
悪いこと言わねーから
ホンダはセダン作るのやめろマジで

33: 2019/11/25(月) 22:06:16.75 ID:FWkUUQc10
トヨタのアリオンだっけ?そっくり

36: 2019/11/25(月) 22:07:00.31 ID:p85T7Lla0
は?グレイスでしょこれ??

40: 2019/11/25(月) 22:07:30.53 ID:owVadhQt0
本来これがシビックだろ。
歴史ある名前を高価格帯のクルマに再利用しがち

42: 2019/11/25(月) 22:07:56.07 ID:tQ/YMu/b0
色々違うだろ

47: 2019/11/25(月) 22:08:26.10 ID:Q6O0oHAg0
開いて損したダサすぎた

48: 2019/11/25(月) 22:08:34.37 ID:ToqH5Mtg0
ただのセダンやん

50: 2019/11/25(月) 22:08:44.66 ID:AAws8ehF0
SUVみたいな分厚い顔面は好きじゃない

51: 2019/11/25(月) 22:08:53.58 ID:F5NRvaVZ0
コンパクトなセダンで居住性と積載性を高めようとすると、どうしてもずんぐりむっくりになるな

引用元: http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1574686897/




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    コメント

     コメント一覧 (56)

      • 1. 名無しさん
      • 2019年11月25日 23:08
      • フィットアリアのあちら板がCITYセダン版の発祥じゃなかったっけ?
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        • 10. 名無しさん
        • 2019年11月26日 01:24
        • >>1
          フィットアリアは二代目モデル、初代はEKシビックがベース。20年以上前からアジアではこの形がシティで年間で40万近く売ってるから、日本で売ってたシティより歴史長いし売れ続けてるモデル。
          文句言ってる奴はいい加減脳みそ1980年代からアップデートしろよ。
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        • 32. 名無しさん
        • 2019年11月26日 12:45
        • >>10
          えっ
          なんでこの程度で文句言われなあかんの?
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        • 45. 名無しさん
        • 2019年11月27日 02:47
        • >>32
          アホンダは短期なんやで
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      • 2. 名無しさん
      • 2019年11月25日 23:18
      • グレイスかとおもた
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        • 11. 名無しさん
        • 2019年11月26日 01:25
        • >>2
          日本と中国でグレイス(中国だとシティとしても売ってる)。アジアだとシティだから、グレイスの次期モデルが出るならこれ。
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      • 3. 名無しさん
      • 2019年11月25日 23:34
      • 1.2 リッター8バルブのツインターボぐらいで2ドア2シータのクーペください
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      • 4. 名無しさん
      • 2019年11月25日 23:48
      • アベンタドールとかにしたらいいやん
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      • 5. 名無しさん
      • 2019年11月25日 23:51
      • シビックしかり丸っきり違う車に名前引き継ぐ意味あるのか
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        • 14. 名無しさん
        • 2019年11月26日 02:27
        • >>5
          ジェイドなんて先代はバイクだぞ
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        • 27. 名無しさん
        • 2019年11月26日 10:44
        • >>5
          シビックは2代目からは大きくなる事で人気を高めていった車だから正当進化だと何回言えば
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      • 6. 名無しさん
      • 2019年11月25日 23:59
      • 1リッター直3 VTECターボエンジン

        速いのかなぁ
        「これ危ないわ」ってくらい速いのかなぁ
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        • 12. 名無しさん
        • 2019年11月26日 01:30
        • >>6
          欧州・中国で売ってる1.0シビックのデチューン版で122馬力(シビックは129馬力)燃費はタイの計測基準でリッター23.8キロ
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      • 7. 名無しさん
      • 2019年11月25日 23:59
      • 安っぽい性能外装だなと思ったらタイでの販売で安心した
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      • 8. 名無しさん
      • 2019年11月26日 00:24
      • 普通にグレイス
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      • 9. 名無しさん
      • 2019年11月26日 01:11
      • なんで途上国向けの車に文句言ってんの
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        • 13. 名無しさん
        • 2019年11月26日 02:16
        • >>9
          途上国向けの大衆車すら買えないから
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      • 15. 名無しさん
      • 2019年11月26日 03:18
      • 3ドアハッチバックじゃないやん
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      • 16. 名無しさん
      • 2019年11月26日 03:47
      • 何だコレ?感は否めない
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      • 17. 名無しさん
      • 2019年11月26日 04:22
      • また来た、2回目
        CITYって名前を忘れればなかなかカッコいい
        カロスポよりデザインは好き
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      • 18. 名無しさん
      • 2019年11月26日 06:35
      • 社用車が5ナンバーしか認められない会社がある中、カローラが3ナンバーとなりグレイスの独占場になるかと思った矢先に3ナンバーになるなんて・・・
        3ナンバー車には選択枠がたくさんある。存在価値なし
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        • 19. 名無しさん
        • 2019年11月26日 07:12
        • >>18
          おまえみたいに記事の日本語も読めないで見切りコメントするような奴がいる会社にはホンダも提供したくないだろうな
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        • 42. 名無しさん
        • 2019年11月26日 22:13
        • >>18
          そんな会社の方が無くなるべき
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      • 20. 名無しさん
      • 2019年11月26日 07:54
      • 案の定名前で文句言う老害ばかり
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        • 50. 名無しさん
        • 2019年11月27日 09:54
        • >>20
          デザインに文句言うとんのや。知能低い?
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      • 21. 名無しさん
      • 2019年11月26日 08:07
      • グレイスとどう違うのだろう
        なんか知ってるCITYと違って、手放しに喜べないな
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        • 28. 名無しさん
        • 2019年11月26日 10:48
        • >>21
          シティの日本仕様がグレイス。
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      • 22. 名無しさん
      • 2019年11月26日 08:20
      • 乗ってみると見た目に反していい車なんだけどな
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      • 23. 名無しさん
      • 2019年11月26日 08:24
      • モトコンポはどこに?
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      • 24. 名無しさん
      • 2019年11月26日 08:34
      • ほぼシビックのダウンサイズか姉妹車レベル・・
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      • 25. 名無しさん
      • 2019年11月26日 08:42
      • つか新興国向けとはいえ、コレ見てると本当にトヨタ一強(次点でスズキ)になってきた感ある
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      • 26. 名無しさん
      • 2019年11月26日 09:45
      • GA2 の後継は????
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        • 29. 名無しさん
        • 2019年11月26日 10:49
        • >>26
          サイズ的にブリオ
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        • 31. 名無しさん
        • 2019年11月26日 12:13
        • >>29
          あれも可愛いよな
          ディーゼルMTは中々刺激的だった
          暖房が無いのが驚きだったわ
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        • 35. 名無しさん
        • 2019年11月26日 14:50
        • >>31
          あちらの国は冬が無いからね、
          フィットより小さくて日本にも出してほしいが、
          東南アジアに特化しすぎて日本向けの改修費用で
          フィットより高くなってしまうそうだ。残念
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      • 30. 名無しさん
      • 2019年11月26日 11:49
      • グレイスが陰キャ過ぎたから改名すんのかな
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        • 41. 名無しさん
        • 2019年11月26日 21:47
        • >>30
          陰キャグレイス君の大学デビューみたいw
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        • 51. 名無しさん
        • 2019年11月27日 10:53
        • >>30
          90年代から海外ではシティやが、日本だとスレを見ての通りこれじゃないおじさんが蔓延してるので、日本と2つ会社ある中国でシティの別ブランドとしてグレイスを名乗る。
          アフリカだと商標の関係なのか、バラードを名乗ってる。
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        • 54. 名無しさん
        • 2019年11月27日 12:31
        • >>51
          ごちゃごちゃやな
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      • 33. 名無しさん
      • 2019年11月26日 14:23
      • チョロQ感、全く無し!
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      • 34. 名無しさん
      • 2019年11月26日 14:42
      • 今度こそ非HVで5MT出してくれよな。
        でなきゃカローラアクシオを買うわ
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      • 36. 名無しさん
      • 2019年11月26日 16:46
      • シティはターボ2ブルドッグが好きだった。
        コロッとした外観にブリスターフェンダーでなんかサンクっぽかったな。
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      • 37. 名無しさん
      • 2019年11月26日 19:10
      • どこがシティだよ
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      • 38. 名無しさん
      • 2019年11月26日 19:15
      • シティだと思って喜んで見たらシティ感ゼロの全くの別の自動車だった
        友人と待ち合わせしたら友人の名を語る全くの別人が来て当然の様に振る舞ってた・・・みたいな都市伝説系怪談みたいな
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        • 40. 名無しさん
        • 2019年11月26日 20:36
        • >>38
          未だにプレステやスイッチをファミコンと思ってる老人と同じだぞ、それ。
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        • 46. 名無しさん
        • 2019年11月27日 05:17
        • >>40
          じゃ別の名前でいいじゃん
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        • 52. 名無しさん
        • 2019年11月27日 10:55
        • >>46
          だから日本だとグレイスじゃん。
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        • 47. 名無しさん
        • 2019年11月27日 05:19
        • >>40
          違うだろ?
          プレステやスイッチにファミコンって名前をつけてるみたいなもんだろ?
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        • 48. 名無しさん
        • 2019年11月27日 09:37
        • >>47
          「任天堂から新型ファミコン発売」と聞いて買いに行ったらスイッチというファミコンの面影が全くないゲーム機でした・・・てこと
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      • 39. 名無しさん
      • 2019年11月26日 19:16
      • シティと言えばモトコンポだろ
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      • 43. 名無しさん
      • 2019年11月26日 23:42
      • 昔のCITYのドアノブを受け継いだのがS-MX。豆知識。
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      • 44. 名無しさん
      • 2019年11月26日 23:57
      • 途上国のホンダ人気は想像以上!セダンでも確実に売れるよ。
        日本国内向けならハッチバックスタイルにヘンシン!じゃね?
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        • 53. 名無しさん
        • 2019年11月27日 11:00
        • >>44
          タイの販売台数トップ10でセダンはシティとシビックだけだからな。
          6台はピックアップで2台はHB。
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      • 49. 名無しさん
      • 2019年11月27日 09:40
      • 中身は最新で外見は昔のままのシティ・カブリオレを発売してくれれば速攻で買うのに
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      • 55. いっつぁん
      • 2019年11月27日 19:16
      • メカドックチューンのブルドッグを発売してくれれば買うかも
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      • 56. 名無しさん
      • 2019年12月05日 01:12
      • 何の特徴もない汎用自動車みたいな感じで逆に好きかも
        買うかと言われたらたぶん買わないけど
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