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1: 2019/11/29(金) 07:00:25.20 ID:/rrCcg940● BE:842343564-2BP(2000)
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「自動ブレーキ」では回避できない! アクセル踏み違いの重大事故を防ぐには
https://news.yahoo.co.jp/byline/yanagiharamika/20191129-00152812/

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 高齢ドライバーによる重大事故が相次ぐ中、政府はさまざまな施策を検討しています。

 そのひとつが、「自動ブレーキ」搭載車の普及促進です。

『政府の新たな経済対策 高齢運転手の自動ブレーキ車購入を補助(NHKニュース/2019.11.21)』

 上記記事によれば、高齢ドライバーの重大事故を防ぐ対策として、『65歳以上の人が自動ブレーキなどを搭載した車を買う場合、搭載されていない車との差額の3分の2程度を補助する』という方向で検討しているとのことです。

「自動ブレーキ」は、車の前方に歩行者や他車、その他障害物が近づいたとき、カメラやレーダーでその存在を検知して警告音などを鳴らします。ドライバーが反応しないときは、ブレーキを緊急作動させて、車を自動的に停止させます。

「自動ブレーキ」が搭載された車に乗れば、追突や衝突事故を防ぐことができ、安全性を高めることができるのです。

■「自動ブレーキ」だけでアクセル踏み間違い事故は防げない
 しかし、「自動ブレーキ」を過信しすぎるのは禁物のようです。

「自動ブレーキの機能が搭載されていれば、アクセルとブレーキの踏み違いによる暴走事故も防げると思っている方が少なくないようですが、それは大きな間違いです。自動ブレーキの機能がついていても、ドライバーがアクセルを踏み込めばそちらが優先されます。つまり自動ブレーキ付きの車であっても、急発進、急加速は起こりうるということです」

 そう指摘するのは、中日本自動車短期大学・自動車工学科の森本一彦教授です。

 今年、池袋で発生した母子の死亡事故も、80代のドライバーによるアクセルとブレーキの踏み違いが原因である可能性が高まっています。

 仮にドライバーがパニックに陥ってアクセルを踏み込んでしまったとき、車に自動ブレーキ機能がついていても防ぐことができない……となれば、一体、どうしたらよいのでしょうか。

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2: 2019/11/29(金) 07:00:51.75 ID:/rrCcg940 BE:842343564-2BP(1000)
sssp://img.5ch.net/ico/nida.gif
森本教授は語ります。

「アクセルとブレーキの踏み違いによる事故の被害を最小限にするには、アクセルを強く踏み込んでしまったときにペダルが強制的にアクセルロッドから外れるような装置が必要です。この機能さえついていれば、ドライバーがペダルを踏み違えてパニックに陥っても、車はそれ以上加速することはありません。そのため、安全に対処することが可能になるのです」

■アクセル・ブレーキ踏み違い防止装置をつけた車に試乗してみた
 アクセルとブレーキの踏み違いによる事故、その被害を軽減させる装置としては、すでに複数の製品が普及しています。

 東京都では今年7月から、令和元年中に70歳以上となるドライバーに対し、取り付け費用の9割(1台あたり10万円が上限)を補助金として出し始めています。

 そこで私は今回、低速度だけでなく、高速度で走行中でも踏み違いに対応できる『パニックレス・アクセルペダル』という装置付きの車の試乗会に参加してみました。

 

 以下は、一緒に試乗会に参加した交通事故遺族・眞野哲さんが撮影された動画です。

 アクセルペダルを強く押さえるとどうなるか? ご覧ください。

3: 2019/11/29(金) 07:02:07.81 ID:6HNvTI930
すでに全車標準装備のメーカーもあるだろ

139: 2019/11/29(金) 10:46:37.20 ID:uao0BzHN0
>>3
ダイハツのことか?

6: 2019/11/29(金) 07:10:48.27 ID:VWPZhW4E0
GPSがあるんだから一般道のみ急アクセル防止すればいいのに。

27: 2019/11/29(金) 07:34:52.90 ID:Y1D410yb0
>>6
高速の近くの道だとアウトじゃん

10: 2019/11/29(金) 07:14:29.27 ID:gKJLCGg00
アクセルペダルの一番奥から数センチ、エンジンの回転が上がらない範囲を作ればいいんじゃない?スロットルバイワイヤなら簡単でしょうに。

12: 2019/11/29(金) 07:16:00.86 ID:wwaptEe50
車の方を動かすから事故るんだよ
道を動かせ

13: 2019/11/29(金) 07:16:20.69 ID:Ki3n0KNH0
オートマ車だけアクセルとブレーキの間に仕切り板付けて左足ブレーキを教習から徹底するとかは

15: 2019/11/29(金) 07:21:52.88 ID:gDs/OL+d0
何を工夫したところでぶつける奴はぶつける
轢く奴は轢く
突っ込む奴は突っ込む

16: 2019/11/29(金) 07:23:17.59 ID:8lFTbc7z0
自動ブレーキと誤発進防止機能はセットでついてるだろ

20: 2019/11/29(金) 07:27:19.10 ID:dFIM52HU0
逆転の発想で急アクセル装置をつけてみてはどうだろう
怖くて迂闊に踏めなくなるはず

21: 2019/11/29(金) 07:27:30.79 ID:31KEwIrr0
急発進防止機能は普通に付いてるだろ
安い車は知らんが

26: 2019/11/29(金) 07:34:06.42 ID:jE2ZTFuR0
急加速できなかったらトンネルの天井が崩落したときに逃げられないじゃん

34: 2019/11/29(金) 07:40:01.95 ID:68T4Z28e0
オートバックスで売ってるよな
加害者になったり保険の等級上がること考えたら安いもんだ
オートバックス嫌いだから他でも扱ってくれないかな

35: 2019/11/29(金) 07:41:07.70 ID:1qY7Fyq+0
ジジイの車は
シート前に倒すとアクセル
後ろに倒すとブレーキにしようぜ

37: 2019/11/29(金) 07:42:57.32 ID:Eiv6DXuR0
点滅信号で右折の時加速気味で出たら掛かったりしないのか。対向に突っ込まれるんじゃないか?

41: 2019/11/29(金) 07:48:33.55 ID:huSoG/oR0
アイサイト車乗ってる
たまに何でもないところでオートブレーキが誤認警告してくる
そのままアクセルを踏み込んだままにするから停車はしないけど
冬の路面の朝靄とかにも反応する
このあたりがレーダー式ではないスバル車(カメラ制御)の欠点

92: 2019/11/29(金) 09:25:27.51 ID:Q4cimexh0
>>41
そもそも警告音なる時点でスピード出し過ぎてる
アクセル踏み続けてるから解除されてるのでは無くて
カメラが判断して解除してるだけ

49: 2019/11/29(金) 07:56:26.85 ID:tL/O8AjR0
ハンドサイドブレーキを油圧+燃料カットにすればいい
急加速したら、とにかくサイドブレーキ

52: 2019/11/29(金) 08:00:34.17 ID:oUp2glpE0
アクセルベタ踏みは、運転手の意思を確認する意味で、例えばステアリングにスイッチボタンを付けて、両方同時に操作させればいい

こういうアイデアはオレに許可を取れよ

54: 2019/11/29(金) 08:02:25.33 ID:fcwiGHK10
老害免許更新に対して自動でブレーキかける方が先だろ

55: 2019/11/29(金) 08:04:32.74 ID:knsKqlTF0
自動ブレーキの裏に巨額の利権があるんだよ。政府はこの問題を本気で解決する気がない

60: 2019/11/29(金) 08:17:48.28 ID:P6PmfV7g0
100キロ出る車を作る必要ないだろ
50キロまでにしとけ

61: 2019/11/29(金) 08:21:42.80 ID:PNHNKtbs0
50歳以上高齢者はmtのみ
乗れない奴は免許返納

62: 2019/11/29(金) 08:25:38.12 ID:nl/Mf4fa0
ウインカーは使うとランプが点くみたいにブレーキもつければいいのに

63: 2019/11/29(金) 08:29:19.19 ID:9XLlLGO60
踏み間違いでも速度変わらないとか永続的に踏み間違え気づけんだろ

65: 2019/11/29(金) 08:31:10.35 ID:sCWJxxvj0
高齢者の車からアクセルを取り上げろ

66: 2019/11/29(金) 08:32:57.46 ID:UV+v+mW+0
もうめんどくさいから全部の車を足漕ぎにしちゃおう

70: 2019/11/29(金) 08:42:10.47 ID:LyVQDgat0
排気量も1200くらいまでで十分だと思う。
遠出するのは電車で。

引用元: http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1574978425/




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    コメント

     コメント一覧 (24)

      • 1. 名無しさん
      • 2019年11月29日 15:16
      • アクセルの反応が悪いとそれはそれで
        強く踏む癖が付くから逆効果だと思う。
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      • 2. 名無しさん
      • 2019年11月29日 16:12
      • 高速の合流でアクセル踏んで急ブレーキかかかったら玉突き事故にならないか?
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      • 3. 名無しさん
      • 2019年11月29日 16:14
      • いきなりアクセルをベタ踏みして発進する人って頭おかしいと思う
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        • 14. 名無しさん
        • 2019年11月29日 19:42
        • >>3
          これ 車の問題じゃねえっての 頭おかしいのが増えてることを危惧しろよ
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      • 4. 名無しさん
      • 2019年11月29日 16:45
      • 普通に考えて機械的にアクセル操作をどうこうするものつけるなんてメーカー的に怖くて出来ないだろうな
        それが元でペダル戻らなくなったとかなればメーカーの責任になるし
        道具側で何か規制するのって作って売る側からしたら責任持たないといけないから誠意ある対応ってのが、変な機能つけないってなるのは別におかしい対応じゃないんだけどな
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      • 5. 名無しさん
      • 2019年11月29日 17:00
      • ぶっちゃけ業界にアクセル狂が多いからだろ
        社員も幹部も出入りの業者もみんな嫌う発想だから誰も言い出さない
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      • 6. 名無しさん
      • 2019年11月29日 17:01
      • 運転を楽にしすぎなんだって
        簡単に運転できるから適当にやっていざ事がおきても対処できない
        もっと運転に集中させればいいよ
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      • 7. 名無しさん
      • 2019年11月29日 17:04
      • 最近のバイワイヤはアクセルの反応が
        ワンテンポ遅いから無意識に強く踏んでると思う。
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        • 19. 名無しさん
        • 2019年11月29日 23:18
        • >>7
          燃費向上の為にわざとそういうセッティングにしてんだと
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      • 8. 名無しさん
      • 2019年11月29日 17:17
      • キックダウンの機能と被るからじゃね
        誤発進に関してはMTなら0には出来ないまでもかなり防げるから取り敢えず発進時はATでもクラッチ操作必要にするのを義務付ければいい
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      • 9. 名無しさん
      • 2019年11月29日 17:35
      • ノーマルモードとスポーツモードの切り替え式にして、ノーマルの時は停止状態からの急アクセル無効とかにすれば、業界人にも一般人にも対応できる。
        ノーマルモードを「エコモード」とかの名前にしときゃ、一般人はスポーツに切り替えようと思わんだろ。
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      • 10. 名無しさん
      • 2019年11月29日 17:52

      • 62: 2019/11/29(金) 08:25:38.12 ID:nl/Mf4fa0
        ウインカーは使うとランプが点くみたいにブレーキもつければいいのに

        どういうこっちゃ?
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        • 11. 名無しさん
        • 2019年11月29日 18:28
        • >>10
          ブレーキと連動した表示灯をメーター内につけろって事なんだろうけど鬱陶しいだけで意味無いだろうね
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      • 12. 名無しさん
      • 2019年11月29日 19:06
      • 警察車両とかならまだしも、公道走る一般車に急加速の機能なんて最初からいらなかったんだよな
        いつになっても古臭いままの道路交通法も悪い
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      • 13. 名無しさん
      • 2019年11月29日 19:34
      • アクセルを踏んでも加速しないクソ車になって搭載した車が売れなくなる。ババを引くだけだな。
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      • 15. 名無しさん
      • 2019年11月29日 19:42
      • 事故減る→クルマが売れなくなる。
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        • 20. 名無しさん
        • 2019年11月29日 23:20
        • >>15
          事故の充当に新車が売れるとは限らん
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      • 16. 名無しさん
      • 2019年11月29日 19:50
      • 急に踏み込んだらスカるんか
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      • 17. 名無しさん
      • 2019年11月29日 20:10
      • 簡単に免許与えすぎなんだよ
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      • 18. 名無しさん
      • 2019年11月29日 23:00
      • クラッチ操作なしのマニュアルくらいにすればいいのに。。。。
        免許簡単なことより免許剥奪できないのが問題すぎる。
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        • 21. 名無しさん
        • 2019年11月30日 01:05
        • >>18
          クラッチ操作なしのマニュアル?
          2ペダルMTならすでにあるぞ
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      • 22. 名無しさん
      • 2019年11月30日 03:28
      • なんか人間ってどんどん頭悪くなってるんだな
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      • 23. 名無しさん
      • 2019年12月01日 23:46
      • 急アクセルでは速い加速は得られないが。
        それが判らない、ヘタクソが高額な車の一番の顧客なんだよ。
        マイコン制御で過剰な燃料供給をカットして、ベターな加速にする。
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      • 24. 名無しさん
      • 2019年12月02日 16:31
      • どんな機械だろうと使う人の能力がすべてだろうに

        なのに一律で自動ブレーキやら急アクセル防止装置を義務化するなんて
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