img_140258f9d66235b9aa6a0343304d5d6f91348
1: 2019/11/28(木) 21:02:13.97 ID:OSmME6Lg0● BE:294225276-PLT(14000)
sssp://img.5ch.net/ico/anime_asapi01.gif
公称値は309km/hも、実は298km/hが最速?

 いまやハイパフォーマンスカーの登竜門ともいえる最高速度300km/h。はじめてその領域に達したクルマのひとつがランボルギーニ「カウンタック」です。

 しかし、実際には300km/hオーバーはできなかったといわれますが、実際のところはどうだったのでしょうか。
走る伝説! ランボルギーニ「カウンタック」は本当に時速300キロも出たのか

スーパーカーといえばランボルギーニ「カウンタック」! 夢の時速300キロは出たのでしょうか。

 世界には、さまざまなにハイパフォーマンスカーがありますが、カウンタックほど「スーパーカー」という言葉が似合うクルマはありません。

 カウンタックがスーパーカーの代名詞となり得たのは、その強烈なスタイリングや官能的な音はもちろんですが、最高速300km/hオーバーという、未知の領域に迫ったことが大きな理由のひとつでしょう。

 いまでこそ4ドアサルーンやSUVでも最高速300km/hオーバーのモデルがありますが、カウンタックが登場した1970年代にはそれほどのスペックをもった市販車は、
フェラーリ「356GT4BB」以外ほぼありませんでした。

 300km/hという最高速については、そのキリの良さから現在でもハイパフォーマンスカーの基準のひとつとなっています。

 LP400には、同じくランボルギーニの名車であるミウラに搭載されていた4リッターV型12気筒エンジンが採用されており、最高出力は375馬力で、わずか5.4秒の早さで100km/hに到達するとされています。

 しかし、1978年にドイツの有名自動車雑誌「Auto, Motor und Sport」が実車を用いてテストしたところ、LP400は288km/hまでしか到達しなかったことが明らかになりました。
なお、0-100km/h加速については公称値通り5.4秒でした。

 その後カウンタックは改良を重ね、LP400の改良版である「LP400S」、4バルブの5.2リッターエンジンへと大排気量化した「5000クアトロバルボーレ」、
そして、最終型である「25thアニバーサリー」といったモデルが発表されました。

 しかし、上述の「Auto, Motor und Sport」のテストによると、最終型の25thアニバーサリーであっても、最高速度は298km/hだったといいます。

 もちろん、計測時の天候や路面状況などに左右される部分もあると思いますが、おそらく300km/hを超えることは難しかったのではないかと推測されます。
では、なぜカウンタックは300km/hオーバーというイメージが浸透したのでしょうか。 結局のところ、300km/hという数字は
、スーパーカーファンたちと自動車メディア、そしてランボルギーニが作り上げた幻想だったのかもしれません。

 現在では、優良誤認表示や虚偽記載となってしまう可能性もあるため、そういった形で夢を持たせることは現実的には難しいですが、少しだけ寂しく思うのも事実です。

 しかし、改めてランボルギーニのグローバルサイトにあるチャットボットに、カウンタックの最高速度について尋ねてみたところ、次のような返事が返ってきました。

「The top speed of Countach is more than 315 km/h.(カウンタックの最高速度は315km/h以上です)」https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191128-00201684-kurumans-bus_all&p=2

人気記事!!

7: 2019/11/28(木) 21:06:19.06 ID:j1VBkQCm0
>>1
ランボルギーニクンタッシ

45: 2019/11/28(木) 21:22:26.97 ID:mD1MCb+N0
>>7
ランチャキラステラチス

2: 2019/11/28(木) 21:04:08.67 ID:vbU470po0
瓶コーラのフタに描かれたカウンタックLP500は宝物だった

3: 2019/11/28(木) 21:05:09.77 ID:2rpCi4R80
2kmだけ早ければ何キロでも良かったんだYo

4: 2019/11/28(木) 21:05:42.76 ID:lRQEDwUx0
大人になったら絶対買えると思ってたのに

5: 2019/11/28(木) 21:05:51.73 ID:VZ58s1h/0
カウンタックは見た目が未来突っ走ってたけど中身はボロでしょ

6: 2019/11/28(木) 21:05:52.27 ID:48Duk7HS0
300km/hを超えるっていう事は相当な事らしいな
今時のハイエンド車だと出るらしいけど

9: 2019/11/28(木) 21:06:55.35 ID:g+0mmD4g0
日本にあったやつは260km

10: 2019/11/28(木) 21:07:05.52 ID:17LOemwF0
夢を奪うなよ

いいじゃん
さんびゃくきろで

12: 2019/11/28(木) 21:08:03.64 ID:76J+VTJ0O
なんとコレ300km/h出るスーパーカーなんですよネ

15: 2019/11/28(木) 21:09:25.38 ID:rZdsx7UN0
悪魔のzなら余裕

16: 2019/11/28(木) 21:09:35.23 ID:eNvd255r0
当時のスーパーカーってタイヤの扁平率凄いよな

18: 2019/11/28(木) 21:10:11.87 ID:Al2EESCE0
時速200マイルがキリがいいと言うか目標だったんだろ

22: 2019/11/28(木) 21:11:44.19 ID:804KeSOe0
>>18
ヨーロッパはマイル表記じゃなくてキロ表記だったとか?

19: 2019/11/28(木) 21:10:58.34 ID:IwwVbrYJ0
そんなん初期型のZでも出るし
漫画で見た

21: 2019/11/28(木) 21:11:06.39 ID:DPPh4xOs0
対気速度だから。。。

26: 2019/11/28(木) 21:12:25.81 ID:lRQEDwUx0
512BBは302km/hって書いてたな

44: 2019/11/28(木) 21:22:11.28 ID:E706vnID0
>>26
BBといえば、365GT4BBだろ

170: 2019/11/28(木) 22:19:44.56 ID:XKhKW+aj0
>>26
80年代半ばにはカウンタックも512BBも公証最高速度の現実化適合策によって
280km/hくらいに改められていたよ。
その際にLP500Sの最高速が512BBを上回った。

34: 2019/11/28(木) 21:15:57.52 ID:5p8DIVNF0
LP500なら300キロ以上出る

36: 2019/11/28(木) 21:16:58.33 ID:b3pZCdHO0
ドイツ人のごつい奴が真面目にヘルメットとレーシングスーツで計測したんだろ
細いイタリア人がラフな格好で運転するのと重量30kg違うわ

37: 2019/11/28(木) 21:17:46.56 ID:1ctKe5F/0
織田無道が新幹線を追い抜いたって言ってたぞ?

56: 2019/11/28(木) 21:25:58.07 ID:YKZHu5p30
>>37
信じられないかも知れないけどマジで横浜駅直前で新幹線こだまを抜いた。

みたいな話だろ?

38: 2019/11/28(木) 21:18:32.01 ID:JB3nwPwM0
車重や空力もあるが、基本300km/hは500馬力無いと無理だろ。

71: 2019/11/28(木) 21:33:18.61 ID:fW5NA9sT0
>>38
1.8t近い初期型R35 GT-Rは480馬力で300km/h出してたしワンチャン

39: 2019/11/28(木) 21:18:48.32 ID:gTg9QlZR0
0-100遅くてわらた

103: 2019/11/28(木) 21:48:54.11 ID:jPeHuOA40
>>39
まぁ、1970年代当時だから、それでも早かったでしょ
今の車はの性能と比較できないよね
俺の車ですら0-100km 3.7秒だからな

106: 2019/11/28(木) 21:51:41.05 ID:WAmLByZF0
>>103
今のF1が0-200km/h4秒弱っていうから、市販車としては速いのかもな

41: 2019/11/28(木) 21:21:17.64 ID:lmMZOWlc0
メーター読みなら実測は出てない

引用元: http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1574942533/





スポンサードリンク

    コメント

     コメント一覧 (23)

      • 1. 名無しさん
      • 2019年11月30日 23:13
      • 「対決!スーパーカークイズ」を思い出したわwwww懐かしい!
        https://www.youtube.com/watch?v=pDSOut7ShS8
      • 0
      • 2. 名無しさん
      • 2019年11月30日 23:39
      • 北見淳「フン・・・・出ねーよ」
      • 0
        • 13. 名無しさん
        • 2019年12月01日 11:12
        • >>2
          スレタイ見て「好き勝手にタチの悪いコメントつける管理人やな」と思ったらそういう類ね…
          俺もまだまだモノを知らんな
        • 0
      • 3. 名無しさん
      • 2019年12月01日 00:06
      • 減速比と最高回転数から計算したんでしょ
        俺のシビックも100kmで約3500rpm、7000回れば200km出るし10500回れば計算だけなら300キロだぁ
      • 0
      • 4. 名無しさん
      • 2019年12月01日 00:29
      • 実際の車重が1600くらいあるみたいだし、400馬力弱だと300は出ないだろうなぁ

        梅澤春人の漫画ではエアロパーツつけて出てたけどw
      • 0
      • 5. 名無しさん
      • 2019年12月01日 00:51
      • 赤坂ストレート  300km/h  トライーーーッ
      • 0
      • 6. 名無しさん
      • 2019年12月01日 01:23
      • >>36
        >>38
        ※4
        重量なんてほとんど影響無い。
        空気抵抗とエンジン出力で決まる。
      • 0
      • 7. 名無しさん
      • 2019年12月01日 01:39
      • カウンタックって漫画でも書いてたけどめっちゃ空気抵抗悪いみたいやね。
      • 0
      • 8. 
      • 2019年12月01日 07:14
      • このコメントは削除されました。
      • 0
        • 11. 名無しさん
        • 2019年12月01日 08:06
        • >>8
          そのフカシ製品を、日本人が自分自身のフカシのために買いまくって支えたんだよねえ。
          支えたというより、むしろ逆に調子に乗らせて悪くしたか。
        • 0
      • 9. 名無しさん
      • 2019年12月01日 07:24
      • 288kmは出てるんだから、ほぼ誤差なんじゃ・・・?
      • 0
        • 15. 名無しさん
        • 2019年12月01日 11:32
        • >>9
          メーター読み300km/hだったのが広まったのかもね
          5%くらいは誤差あるから、ほぼ実測288km/hくらいになるし
        • 0
      • 10. 名無しさん
      • 2019年12月01日 08:04
      • 当時のスーパーカーなんて夢で終わらせるもんだよな。
        馬力意外とないし、自慢のスペースフレームは恐ろしくふにゃふにゃ。そして案外重い。
        ペッタンコなスタイルだけ。
        当時からただのセダンベースのAMGに負けてたしサーキットでは後発のNSXにもぼろ負け。
      • 0
      • 12. 名無しさん
      • 2019年12月01日 08:13
      • 制度の低いタコメーター視認の記録だったのかな?

        あ、さっき300超えました、私確かに見ました!的な
      • 0
      • 14. 
      • 2019年12月01日 11:12
      • このコメントは削除されました。
      • 0
      • 16. 名無しさん
      • 2019年12月01日 13:55
      • 人の夢怖して楽しいか?
      • 0
      • 17. 名無しさん
      • 2019年12月01日 17:55
      • 温故知新
        こういう車があったから今の車がある
        バカにしたところで得るものは無いと思うが 何かそれで鬱憤が晴れるんだろうな
      • 0
      • 18. 名無しさん
      • 2019年12月01日 20:42
      • この手の車にそれを言うのは野暮ってもんだ。存在自体が伝説なのだから。
        ウォルターウルフのカウンタックとか今見てもカッコいい。
      • 0
      • 19. 名無しさん
      • 2019年12月01日 22:17
      • 1970年代の車なのに、今見てもちょっと未来的で「おっ」となるもんな。
        同時代の一般的な乗用車だと骨董品にしか見えないのに。
      • 0
      • 20. 名無しさん
      • 2019年12月02日 00:23
      • >俺の車ですら0-100km 3.7秒
        ムルシエラゴかよ
      • 0
      • 21. 名無しさん
      • 2019年12月02日 15:25
      • 先日、Audiの現行R8を見てきたが、内装がウラカンとそっくりだったのには驚いた
        ランボルギーニをAudiが手掛けてると知って、ウルスとQ8が似ているのに納得したわ
        だからランボはクワトロなんだな
      • 0
      • 22. 名無しさん
      • 2019年12月02日 20:35
      • カウンタックのクワトロバルボーレは昔 アメリカの雑誌のテストで300キロ以上マークしたはず。
      • 0
      • 23. 名無しさん
      • 2019年12月06日 18:38
      • 昔見たCSのスポーツカー番組だと
        買うまでは天国、全く後ろが見えなくて家に届いてからは地獄とか言われてたなw
      • 0

    コメントする

    コメントフォーム
    記事の評価
    • リセット
    • リセット