ダウンロード (6)
1: 2019/12/01(日) 07:32:51.71 ID:HSPzsa+l9
シェアリングの浸透が車を取り巻く環境を変えている。配車サービスなどに使う車両が増え、2030年には新車の買い手で法人が個人を上回る可能性が出てきた。車が所有するものから共有するものへと変わる。トヨタ自動車はシェア利用を前提とした次世代車の開発を始め、国もシェア利用に適した課税策を模索し始めた。…

2019/12/1付日本経済新聞 朝刊
https://www.nikkei.com/article/DGKKZO52830760Q9A131C1EA1000/

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59: 2019/12/01(日) 08:58:47.18 ID:lVHXeQCX0
>>1
都会基準で記事を書くバカ
シェアリングなんて都市部でしか通用しない。

2: 2019/12/01(日) 07:35:47.42 ID:APNdJF/J0
シェアするくらいならチャリでいいや

3: 2019/12/01(日) 07:37:53.52 ID:9ZQ3jZeY0
カーシェアリングが便利すぎる。

6: 2019/12/01(日) 07:41:11.04 ID:5xJyNbgc0
他人が運転した車を金出して運転するぐらいなら、
5年落ち十万キロ中古車=ほぼ本体代無料でよい
自分の家に置いとけない時点で返却に行く手間が不便

7: 2019/12/01(日) 07:42:19.35 ID:QR+II6na0
走り屋なんでもねぇ

8: 2019/12/01(日) 07:43:01.98 ID:nUKM262G0
近い将来、個人で車を持つのは難しくなりそうだな
それによって値段も跳ね上がっていくだろう

12: 2019/12/01(日) 07:46:22.16 ID:1mQy1QMd0
>>8
それはない
地方は道路しかないんだし

10: 2019/12/01(日) 07:45:50.34 ID:FPbAjFyo0
税金高過ぎるからね。
今度はシェアカーに課税かよ(笑)

11: 2019/12/01(日) 07:46:13.85 ID:uXqav0wI0
まあ、都市部ではそうなるのかもしれんが
俺んとこみたいな田舎では意味無いというかあり得んな

16: 2019/12/01(日) 07:51:26.34 ID:kc+6McLF0
>>11
キントに15000円くらいで軽自動車選べるようにすれば地方でも個人所有は相当減ると思う

17: 2019/12/01(日) 07:53:22.92 ID:1mQy1QMd0
>>16
地方はそもそも車がないと通勤が出来ない

18: 2019/12/01(日) 07:53:45.39 ID:uXqav0wI0
>>16
その軽自動車が置いてある所まで辿り着くのに
何キロも自転車乗らなくてはならなそうなんだがw

69: 2019/12/01(日) 09:11:50.85 ID:4takfmtG0
>>11
付加価値が高めの車種を買うのが都市部の人たちだからな
田舎は実用品の下駄に無駄なお金かけないし

13: 2019/12/01(日) 07:49:45.67 ID:3ksTUglU0
車運転したかったら田舎に住むしかないかもな、都会は車の台数減ったらいい

19: 2019/12/01(日) 07:55:11.20 ID:ZKrS42gf0
トヨタが今でもスポーツカーを作っているのは車社会の未来にはスポーツカーのような趣味車しか生き残れないと分かっているから
だからこそ高くても買ってもらえるスポーツカーの開発力を落とさないようにギリギリやってる

20: 2019/12/01(日) 07:55:42.05 ID:MxECc1CT0
クマの未来かとおもた

21: 2019/12/01(日) 07:56:57.30 ID:TvvODoQV0
例えば朝早くイベントに生き夜遅くイベントから帰る
そういう使い方をしていると月一しか使わなくてもレンタカーは使いにくいんだよ

23: 2019/12/01(日) 07:58:33.24 ID:EEtEjsoa0
企業もどんどん潰れてるからなぁ…

29: 2019/12/01(日) 08:17:46.07 ID:OaaGGmM00
年齢的に買えるのはあと一台だけど、価格的にアルトかイースか軽トラしか買えない。

41: 2019/12/01(日) 08:37:18.71 ID:8/4Vfkb4O
台風で傷つきまくって考えた。
レンタカーかカーシェアでいいかもしれない。

44: 2019/12/01(日) 08:40:07.73 ID:mqcZdFGy0
車を買える高齢者なんて一部だけになる

45: 2019/12/01(日) 08:41:27.49 ID:TiH+zTaz0
自家用車の依存した街で成熟した地方がいまどんどん衰退しているからな

51: 2019/12/01(日) 08:46:18.08 ID:TiH+zTaz0
なんとか院長みたいな車の運転に難のある老人が一人でのれるような
自動運転車は実現不可能だから、都市部への人口流入が増えるだろ

52: 2019/12/01(日) 08:46:51.66 ID:PyPd3XBPO
コンパンクトシティ
タワマン
カーシェア

何かこれ自体が古臭い老害の未来図なんだよなぁ

83: 2019/12/01(日) 09:38:00.56 ID:7V89bGjL0
>>52
自家用車に依存した古臭い価値観より新しい

53: 2019/12/01(日) 08:50:31.27 ID:1Ft13KHE0
まあチャリもいずれは購入税と登録制になるけどな
携帯税も時間の問題だし

54: 2019/12/01(日) 08:52:04.10 ID:/pTb94tz0
たった20年でガソリン価格が50円超も値上がりだ。だとすればここから20年後は更に値上がって200円
時代も来るだろう
そうなったら維持するの面倒臭くなるだけだね

55: 2019/12/01(日) 08:52:05.54 ID:hfdvANfX0
単にクルマの必要かない都会住みが増えてるだけだわ
田舎はクルマ必須だから

引用元: http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1575153171/





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    コメント

     コメント一覧 (8)

      • 1. 名無しさん
      • 2019年12月01日 11:31
      • スマホで自動運転タクシーがくるようになったら自家用車がいらないだろうな
      • 0
      • 2. 名無しさん
      • 2019年12月01日 11:54
      • 車が必要な時は大抵重なるし、今でも雨が降るとタクシーが捕まらないのに
        スマホで呼んだらすぐ来てくれるような社会がこの先来るとはとても思えない
      • 0
      • 3. 名無しさん
      • 2019年12月01日 12:41
      • 2030年に地方に人が住んでると考えるお花畑思考はなんなのだろうか
      • 0
      • 4. 名無しさん
      • 2019年12月01日 13:08
      • 地方じゃ仕事が無いのよ。
        田舎は若者が続々脱出してます。車を買う人間は老人か公務員だけですね。
      • 0
      • 5. 名無しさん
      • 2019年12月01日 13:45
      • 地方は仕事(収入)が減るだろう
        でも都会も一緒、安い労働力にされるだけ
        なら田舎の一軒家でのんびり暮らすのも悪くないぞ
      • 0
        • 8. 名無しさん
        • 2019年12月01日 20:31
        • >>5
          これからはインフラの老朽化&財政難で
          電気水道燃料その他の地方住みコストも激増するで
        • 0
      • 6. 名無しさん
      • 2019年12月01日 14:40
      • そのうちスマホで予約すれば、自動運転車が時間通りに家の前まで迎えに来てくれるような時代が来るかもしれないね。そうなれば、よほどの田舎でない限り地方でも車を持つ必要がなくなる。
      • 0
      • 7. 名無しさん
      • 2019年12月01日 17:47
      • 日本人貧困化政策の末路
      • 0

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