ダウンロード (14)
1: 2019/12/01(日) 20:30:45.23 ID:7beOfkTX0
視点が高く見切りが良い
座席が高く乗り降りしやすい
積載量がそこそこありファミリーカーにもなれる
流行りの車種で女受けもよい

選ばない理由はないな

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155: 2019/12/01(日) 20:45:52.59 ID:dIS27aOd0
>>1
何買ったんですか?
参考にしたいです

3: 2019/12/01(日) 20:31:20.03 ID:mgPKi2Tc0
セダン一択

6: 2019/12/01(日) 20:31:36.73 ID:7beOfkTX0
>>3
無いな

4: 2019/12/01(日) 20:31:30.30 ID:0Qz+9XCU0
燃費が悪い
タイヤが高い

8: 2019/12/01(日) 20:31:54.48 ID:br9J5K4vM
>>4
この辺かなぁ

10: 2019/12/01(日) 20:32:03.53 ID:7beOfkTX0
>>4
たいした価格差では無い

7: 2019/12/01(日) 20:31:54.02 ID:uxLfo7xi0
なお四駆じゃなくFFの模様

15: 2019/12/01(日) 20:32:28.43 ID:7beOfkTX0
>>7
必要にして十分

9: 2019/12/01(日) 20:31:54.59 ID:KYgTMMVTa
男ならFJクルーザーだろ

12: 2019/12/01(日) 20:32:17.50 ID:zDihJmS70
その用途ならミニバンの方がええやないか

13: 2019/12/01(日) 20:32:21.28 ID:bFKs8wXL0
クロスビー

25: 2019/12/01(日) 20:33:44.45 ID:br9J5K4vM
>>13
雪国やと割と最適解やと思う
燃費ええし使い易いし200万やし車高高いから雪に強いし実用車としてかなりええやろ

16: 2019/12/01(日) 20:32:32.42 ID:I+NTVosT0
セダン一択

18: 2019/12/01(日) 20:32:42.12 ID:Jgc5B53B0
ワイxc40。めちゃくちゃ乗りやすいが、幅でかくて住宅街で死亡

20: 2019/12/01(日) 20:33:05.79 ID:XboWnBB80
ダイハツのネイキッド格好ええよな

21: 2019/12/01(日) 20:33:15.78 ID:wpIYsVHK0
やっぱりハリアーがナンバーワン!

29: 2019/12/01(日) 20:34:05.14 ID:br9J5K4vM
>>21
新型の顔が有り得ん…

39: 2019/12/01(日) 20:35:39.79 ID:wpIYsVHK0
>>29
わかる
ハリアーは2代目が至高

62: 2019/12/01(日) 20:38:42.44 ID:Zaur9Xq6M
>>29
モデルチェンジデザイン発表したんか?

22: 2019/12/01(日) 20:33:16.16 ID:K6LSh5dm0
FFガー FRガー
お前らはサーキットでも走ってんの?

23: 2019/12/01(日) 20:33:20.03 ID:bjr1YbE60
大正義ハリアー

24: 2019/12/01(日) 20:33:33.73 ID:j3im1QrVp
トヨタのライズ

26: 2019/12/01(日) 20:33:48.64 ID:cQUeUsyN0
いやプリウスのがいいじゃん

27: 2019/12/01(日) 20:33:53.63 ID:XApgmwvo0
車体がでかい割には車内が狭い

28: 2019/12/01(日) 20:33:58.92 ID:0Qz+9XCU0
ワイは背が高いクルマ好きじゃないんやけど、7人乗りファミリーカーの選択肢無くて困る

161: 2019/12/01(日) 20:46:09.36 ID:ZN5U1njy0
>>28
先代オデッセイとかエクシーガなんで無くなってしもたんや…

188: 2019/12/01(日) 20:49:00.90 ID:0Qz+9XCU0
>>161
クロスロードでも良いんやけどなぁ

30: 2019/12/01(日) 20:34:09.56 ID:qQITxpw/0
パジェロ終了かなしい

38: 2019/12/01(日) 20:35:17.54 ID:3bn5lAkM0
ロッキーやライズみたいの待っていたわ
来年納車予定

41: 2019/12/01(日) 20:35:52.36 ID:mw4r8Z8V0
RAV4かっこええわ

42: 2019/12/01(日) 20:35:53.21 ID:0kCRw5zVp
キャラによるよな クーペ似合うのはイケメンだけやし
ステーションワゴン似合うのもおるし

48: 2019/12/01(日) 20:37:12.18 ID:0Qz+9XCU0
>>42
国産クーペもステーションワゴンも絶滅寸前という現実
クーペはともかく、ステーションワゴンがここまで減るとは思わなかった

79: 2019/12/01(日) 20:39:34.51 ID:Z3imstsY0
>>48
みんな運転のし易さとかは重要ちゃうんやろ
ワゴンの背と車高を高くしたのがSUVやし

43: 2019/12/01(日) 20:35:56.01 ID:qWeBHus9d
重心が高い
空気抵抗が大きい
重量が大きい

49: 2019/12/01(日) 20:37:12.31 ID:7beOfkTX0
>>43
日常の使用ではなんら遜色はない

80: 2019/12/01(日) 20:39:43.49 ID:qWeBHus9d
>>49
まあ半分冗談だけど
走行性能に特化した車に慣れてしまうと例えスーパーSUVであっても物足りない
という事で必要性に駆られるまでは2ドア車に乗る

44: 2019/12/01(日) 20:36:02.56 ID:S19KlNAA0
らぶ4かったぞ

46: 2019/12/01(日) 20:36:41.57 ID:bfD/ODrZ0
ロッキーはアイドリングストップだけ改良してほしい
トヨタ経由でスズキからなんちゃってハイブリッドもらってくればええやん

引用元: http://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1575199845/





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    コメント

     コメント一覧 (22)

      • 1. 名無し
      • 2019年12月02日 00:25
      • セダンとか加齢臭しかしないからな今や
      • 0
      • 2. 名無しさん
      • 2019年12月02日 00:42
      • ムダに死角が増えて乗り心地も悪くなるだけ。冬山にスキーしに行ったり、夏場にキャンプで悪路を走る人以外はメリットがない。
      • 0
      • 3. 名無しさん
      • 2019年12月02日 01:30
      • セダンの後部座席って後頭部に直射日光当たって熱いんだよなあ
      • 0
      • 4. 名無しさん
      • 2019年12月02日 01:55
      • 街乗りヴェゼル、本格ハリアーでFA。
      • 0
      • 5. 名無しさん
      • 2019年12月02日 02:14
      • 普通のハッチバック買いにディーラー行って、営業にまるめ込まれてSUV買って、
        タイヤ交換代で顔面蒼白になった知り合いがおるやで。
      • 0
        • 20. 名無しさん
        • 2019年12月02日 21:18
        • >>5
          普通のハッチバック買いにディーラー行って、地上高低すぎたので同じボディのSUV買って、
          運転ラクで楽しくて顔面ニッコリはワイのことやで。
        • 0
      • 6. 名無しさん
      • 2019年12月02日 06:48
      • 都市で乗るならいいんじゃね
        ワみてえなクソ雪国には関係ねじゃ
      • 0
      • 7. 名無しさん
      • 2019年12月02日 07:54
      • 今やトロトロ運転せざるを得なくて道も細い。自分のスペースもかなり広くて燃費も結構良くて税金も安い。デザイン色々でオイルだのタイヤだの消耗品も安い。

        本体が割高なのがたまにキズだけど、普段使いほ軽のトールワゴンかスーパートールワゴンに落ち着いちゃってる。他はレンタカーやタクシーで良いのよ。枯れてるだけかも知れないけどさ。
      • 0
      • 8. 名無しさん
      • 2019年12月02日 08:00
      • そういえばロッキーのCMで「○○より加速いい」とかやってるけど、あれあからさまに
        開発時に対抗製品としたクロスビーを指してるよな。
        ロッキーライズなんて誰よりも遅いゴミなのに。
      • 0
      • 9. 名無しさん
      • 2019年12月02日 08:49
      • SUVでまともに積める車ってあるか?
      • 0
      • 10. 名無しさん
      • 2019年12月02日 09:37
      • どうせ軽のATしか買えないんだろ
      • 0
      • 11. 名無しさん
      • 2019年12月02日 09:52
      • ステーションワゴンが運転のしやすさも乗り心地も積載性もあって最強
        ベンツのステーションワゴン乗ったら他の車がゴミに思えてくる
        まだ故障してないが故障しまくったら泣きながらトヨタに行くかも知れない
      • 0
      • 12. 名無しさん
      • 2019年12月02日 10:04
      • もはやSUVである必要がない
        特にCHR、ハリアーとかいうゴミは失せろ
      • 0
      • 13. 名無しさん
      • 2019年12月02日 10:22
      • suvの大きな問題はタイヤの価格だろうなぁ
        ノーマルタイヤ買い換えていくだけならまだしも、スタッドレスも使う身としては重要項目
      • 0
        • 14. 名無しさん
        • 2019年12月02日 10:32
        • >>13
          タイヤなんて案外すぐ減るしな。金のないときに限って交換時来たりするんだよな
        • 0
      • 15. 名無しさん
      • 2019年12月02日 10:32
      • 重心が高い
        乗り心地が悪い
        空気抵抗が大きい
        重量が大きい
        燃費が悪い
        値段が高い
        立体駐車場に入らない

        メーカーしか得してない
      • 0
      • 16. 名無しさん
      • 2019年12月02日 10:32
      • 視点が高く見切りが良い→死角が多く実は車庫入れなどはやりにくい
        座席が高く乗り降りしやすい→座席が高く乗り降りしづらい
        積載量がそこそこありファミリーカーにもなれる→積載性は見た目ほどなく狭い
        流行りの車種で女受けもよい→その通り。これだけで買う価値がある
      • 0
      • 17. 名無しさん
      • 2019年12月02日 15:58
      • ソリオやトールのようなミニミニバンの最低地上高180mmくらいの作ってくれんかな
      • 0
        • 19. 名無しさん
        • 2019年12月02日 21:13
        • >>17
          そんなのが作れそうなのは三菱だろうけど、余力がないからなぁ…
        • 0
      • 18. 名無しさん
      • 2019年12月02日 19:04
      • 視点が高いとか座席位置が高いとかそういうのは良いんだが、
        比較的座席位置低い車に乗ってる俺からするとライトの位置高いの多いから困る
        一部のバスとかトラックみたいにライト位置低くしてくれんかな
      • 0
      • 21. 名無しさん
      • 2019年12月05日 08:15
      • ホンダ買うボーイの初代CR-Vの25年前からすでにそうだろ。
        革張りのイスで利益率良い事に気づいちゃったんだよ。
      • 0
      • 22. 名無しさん
      • 2019年12月05日 08:27
      • ラファーガという背の高いセダンより初代RAV4の時代もあったな。
        いすゞ ビークロスは早すぎた車
      • 0

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