ダウンロード (19)
1: 2019/12/03(火) 20:13:07.97 ID:f+ebEWJsM
今ワイ「国産でドイツ車に勝てる要素ないやん、ゴルフ乗ろ」

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2: 2019/12/03(火) 20:13:40.34 ID:wiGvCLNH0
ゴルフとかいうクソゴミならヤリスかカロスポでええわ
競合車種やしな

3: 2019/12/03(火) 20:14:58.43 ID:16B4gdaS0
>>2
やめたれぇーい

5: 2019/12/03(火) 20:15:28.64 ID:f+ebEWJsM
>>2
いやいや格が違うやん

17: 2019/12/03(火) 20:18:42.51 ID:+AIbAUjbd
>>2
逆に聞くがゴルフの何がゴミなんや?

22: 2019/12/03(火) 20:19:42.04 ID:wiGvCLNH0
>>17
乗ったことないから分からんわ...すまんな
ゴルフはええ車や

6: 2019/12/03(火) 20:16:41.15 ID:3yy+cJSz0
今金持ちはガチでレクサス乗ってる

8: 2019/12/03(火) 20:17:06.65 ID:SmeLEMKv0
軽乗るンゴ

10: 2019/12/03(火) 20:17:22.04 ID:qtvD3c9Mr
ぜってーうそだわ
外車どころか車も持ってねえだろ

12: 2019/12/03(火) 20:17:44.17 ID:riGyYbKa0
ワイはオーリスや欧州戦略車やぞ?

14: 2019/12/03(火) 20:18:32.43 ID:wiGvCLNH0
ゴルフはセカンドカーならいいかもしれんね

15: 2019/12/03(火) 20:18:32.84 ID:qtPZbjq3M
勝てる要素ないってことはないやろ

18: 2019/12/03(火) 20:18:43.24 ID:yUSYQMTX0
ゴルフでイキるのは流石に草

21: 2019/12/03(火) 20:19:41.09 ID:JQ/k5dgK0
外車乗ると国産に戻れなくなるとか言うけどマジなのですか?

51: 2019/12/03(火) 20:26:04.32 ID:qjKU+C440
>>21
1シリ乗りやけど1シリ程度でも明確に違うわ
運転楽しい

60: 2019/12/03(火) 20:30:00.83 ID:nBqURC+A0
>>51
1尻はFRやし楽しそうやな
なお現行

23: 2019/12/03(火) 20:19:56.19 ID:qAusQPWl0
ISとCクラスと3シリで迷ってISにしたわ

29: 2019/12/03(火) 20:20:56.62 ID:wiGvCLNH0
>>23
現行ISも放置されつつあるよね

34: 2019/12/03(火) 20:21:58.96 ID:qAusQPWl0
>>29
来年モデルチェンジするらしいけどどうなるんやろな
まあワイは型落ちになっても乗り続けるしかないけど

41: 2019/12/03(火) 20:23:29.60 ID:wiGvCLNH0
>>34
ワイはFスポがすこ
300?350?

47: 2019/12/03(火) 20:24:59.66 ID:qAusQPWl0
>>41
300hや…
普段乗ってる分には十分やけど350乗ったときは加速に驚いたわ

52: 2019/12/03(火) 20:26:32.62 ID:wiGvCLNH0
>>47
みんなh買うんやな...
元取れそうなん?

58: 2019/12/03(火) 20:28:10.81 ID:qAusQPWl0
>>52
ワイは暇なときすぐ乗っちゃうから年2万キロくらい走るからな
まあしばらくは買い換える金もないしいけるんやないかな

59: 2019/12/03(火) 20:29:42.77 ID:wiGvCLNH0
>>58
ハイブリッドのメリットは給油回数少なくていいから煩しさが減るとこやな
ISスポーティーでええね

24: 2019/12/03(火) 20:19:58.94 ID:dUuHxYMfM
壊れにくい
安い

ぐらいやろ勝ってるとこ

55: 2019/12/03(火) 20:26:52.55 ID:CEPR7BTh0
>>24
燃費もやな

27: 2019/12/03(火) 20:20:24.09 ID:nFHC1Wsza
ゴルフでドヤ顔は恥ずかしいぞ

28: 2019/12/03(火) 20:20:25.83 ID:xzhkgnUs0
日本車もやたらめったら値段が上がって大差ないならゴルフ乗ろってなるわな

32: 2019/12/03(火) 20:21:43.52 ID:YzwRSeha0
ゴルフってなんぼすんの?

35: 2019/12/03(火) 20:21:59.10 ID:nFHC1Wsza
>>32
300万

37: 2019/12/03(火) 20:22:31.69 ID:YzwRSeha0
>>35
たっか
インプでええわ

38: 2019/12/03(火) 20:23:00.82 ID:1QuymQ0L0
>>37
インプもグレード選ばんと乗り出し300万やろ

40: 2019/12/03(火) 20:23:09.56 ID:7uIzVazq0
日本車が高こうなったのか外車が安うなったのか値段が変わらんなってきたな
多分全車種やけど

43: 2019/12/03(火) 20:24:29.13 ID:nFHC1Wsza
>>40
車は世界基準の値段で高くなってるけど日本は経済成長してないから相対的に高くなった

42: 2019/12/03(火) 20:23:57.79 ID:Bqn6GoW00
ゴルフなら4代目が至高やわ

あの一切特徴のない無機質な感じたまらん

45: 2019/12/03(火) 20:24:47.19 ID:rOQUy7J80
パナメーラ欲しいンゴねえ
到底買えないけど

46: 2019/12/03(火) 20:24:49.42 ID:j+ork4d30
AセグBセグの外車なら日本車の方が絶対ええと思うけど

引用元: http://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1575371587/





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    コメント

     コメント一覧 (52)

      • 1. 名無しさん
      • 2019年12月04日 08:24
      • ボロクソワーゲンw
      • 0
      • 2. 名無しさん
      • 2019年12月04日 08:30
      • 中国企業やん。
      • 0
      • 3. 名無しさん
      • 2019年12月04日 08:53
      • プラスチックが溶け出すの直ったのか?
      • 0
      • 4. 名無しさん
      • 2019年12月04日 09:06
      • 貧乏人諸君ちゃんと試乗くらいはしてから比較しような。ゴルフでも内装だけ見ても国産同クラスとは比較にならない。ドイツ車はブランドで同じデザイン同じ水準を意識して作ってるのに対して国産はデザインは車種毎にバラバラ、コストカットありき。フォルクスワーゲンでも国産で比較出来るのはレクサスのみ、それでも総合的に敵わない。ヤリスやらノートやら鼻くそだわ。
        批判するのは自由だが、まず現物見てから言え。貧乏人がゴルフ如きでドヤるなとかキャンキャン吠えるだろうが、因み俺は輸入Eセグ乗りな。
      • 0
        • 5. 名無しさん
        • 2019年12月04日 09:54
        • >>4
          (※個人の感想です)
          (※価格差は考慮しておりません)
        • 0
        • 6. 名無しさん
        • 2019年12月04日 10:06
        • >>5
          そんなあなたには軽がお似合いw
        • 0
        • 7. 名無しさん
        • 2019年12月04日 10:13
        • >>6
          やっぱ輸入Eセグ乗り(H16年式走行距離7万km25万円)さんは目の付け所が違いますね!
        • 0
        • 12. 名無しさん
        • 2019年12月04日 11:12
        • >>7
          まあ貧乏人の対抗馬はそれくらいしか想定出来ないだろうなwお前の大事な国産ルーミーwで追い越し車線だけには出てくるなよ邪魔だからw
        • 0
        • 17. 名無しさん
        • 2019年12月04日 11:17
        • >>12
          H16年式走行距離7万km25万円は否定しないんですね!
        • 0
        • 18. 名無しさん
        • 2019年12月04日 11:32
        • >>17
          否定れちゃ対抗出来なくなっちゃうだろ?w
          お前のカス車なんか5台は買えるだろうなw
          逆にお前ルーミーは否定しないんだな?まぁどれだろうが国産コンパクトなんか粗大ゴミだから同じかw
        • 0
        • 20. 名無しさん
        • 2019年12月04日 11:44
        • >>18
          軽なのかルーミーなのかはっきりしてください!
        • 0
        • 31. 名無しさん
        • 2019年12月04日 13:13
        • >>20
          どっか違うのか??
        • 0
        • 23. 
        • 2019年12月04日 12:39
        • このコメントは削除されました。
        • 0
        • 32. 名無しさん
        • 2019年12月04日 13:14
        • >>23
          読解力なさ過ぎて在日なのがバレバレw
        • 0
        • 8. 名無しさん
        • 2019年12月04日 10:18
        • >>4
          以前は剛性感や重厚なドアの開閉音など国産と違う感覚があったが
          最近はそれが薄れてしまったのが残念
          内装のチリ合わせは国産同クラスより精密だと思うが
          材質自体はあまり良いと思わないし
          ウインドウスイッチなどの印字がかすれるとか耐久性はちょっと疑問
        • 0
        • 9. 名無しさん
        • 2019年12月04日 10:32
        • >>4
          ええ、ゴルフの内装がいいとかエアプじゃん
        • 0
        • 13. 名無しさん
        • 2019年12月04日 11:13
        • >>9
          ええ、じゃあお前は国産の同クラスの内装の方がいいの?ガイジじゃんw
        • 0
        • 22. 名無しさん
        • 2019年12月04日 12:19
        • >>13
          クラスってなんだ?値段の話か?
        • 0
        • 24. 名無しさん
        • 2019年12月04日 12:41
        • >>4
          今や欧州じゃはコストカットの塊なのになぁ
          何世代前の人なんだろ
        • 0
        • 25. 名無しさん
        • 2019年12月04日 12:45
        • >>24
          ディーゼルゲートやらカルテルやら技術開発そのものにコストカットしてニュースにもなってんのにね
        • 0
        • 27. 名無しさん
        • 2019年12月04日 12:54
        • >>4
          新しいヤリスは知らんが、ノートは確かに鼻くそだわ。
        • 0
      • 10. 名無しさん
      • 2019年12月04日 10:59
      • お前らホント情弱だよな。
        ブランドのバック、クッソ高い金で買ってるギャルと同じ頭の構造って分かってる?
        バカギャルのこと笑えないぜ?
      • 0
        • 16. 名無しさん
        • 2019年12月04日 11:17
        • >>10
          車をもう少し詳しくなってから発言した方が恥かかなくて済むよ?
        • 0
      • 11. 名無しさん
      • 2019年12月04日 11:08
      • 性能は知らんが、この手の奴は車体の割にタイヤデカくて横幅あって後ろから見るとカッコいい
      • 0
        • 15. 名無しさん
        • 2019年12月04日 11:16
        • >>11
          逆に国産のコンパクトのタイヤの細さwww自転車かよ。タイヤの幅は走行性能に直結してるとか考えたこともない奴が乗るんだろうな。
        • 0
        • 19. 名無しさん
        • 2019年12月04日 11:38
        • >>15
          走行性能を犠牲に燃費性能を重視する人が乗るセグメントだから問題ないぞ。
        • 0
        • 28. 名無しさん
        • 2019年12月04日 12:57
        • >>11
          >>15
          国産は一部を除いてタイヤチェーン巻いても
          フェンダーから飛び出さないタイヤ幅に設定してるからね
        • 0
      • 14. 名無しさん
      • 2019年12月04日 11:15
      • 近所のゴルフがブレーキ鳴きまくりでなんだかなぁと思う
      • 0
        • 29. 名無しさん
        • 2019年12月04日 12:59
        • >>14
          欧州車はスピードレンジが高いので
          鳴きより効きを優先したブレーキパッドだからしょうがない
          ダストで汚れまくるのも宿命
        • 0
        • 30. 名無しさん
        • 2019年12月04日 13:08
        • >>29
          これに限らずろくにローカライズしない姿勢はどうかと思うわ。
        • 0
        • 35. 名無しさん
        • 2019年12月04日 13:34
        • >>30
          逆に国産車は国内向けに効かないブレーキつけられとるんやで。
          つまりユーザーがバカにされてる。
        • 0
        • 44. 名無しさん
        • 2019年12月04日 18:04
        • >>14
          鳴くのは構わんが、ダストの少ないよく聞くブレーキとかないもんか
          変えてデラの保証終わりとかも嫌だな
        • 0
        • 47. 名無しさん
        • 2019年12月04日 20:50
        • >>44
          あるよ
          クランツ・ジガ
          ググってみ!
        • 0
      • 21. 名無しさん
      • 2019年12月04日 12:18
      • 昔ならわかるけど今はもう性能に差なんて無いけどな
        上級になってくればまた話は別だけど
      • 0
      • 26. 名無しさん
      • 2019年12月04日 12:49
      • ぼく年収1800万ゴルフ乗り、本当はトゥアレグに乗りたい
      • 0
        • 36. 名無しさん
        • 2019年12月04日 13:35
        • >>26
          おれも1400万だけどゴルフ乗りだ。
          VWの中じゃゴルフが一番コスパええ。
        • 0
      • 33. 名無しさん
      • 2019年12月04日 13:26
      • 国産メーカーは新興国と日本のこんな半分コジキみたいなの相手してるからいつまでもドイツ車に敵わないんだよな。
        本当は日本人として国産車が名実共に世界一になって欲しいし、国産を買いたいんだけどな。要するに国産車のレベルをいつまでも停滞させてるのはおまエラ低所得者なんだよ。少しは気が付けやw
      • 0
        • 34. 名無しさん
        • 2019年12月04日 13:30
        • >>33
          釣れますか?
        • 0
        • 40. 名無しさん
        • 2019年12月04日 16:12
        • >>33
          ハート連打する暇あったら乗ってやれよ
        • 0
      • 37. 名無しさん
      • 2019年12月04日 13:42
      • ・ゴルフ
        ・オペル
        ・ルノー
        ・シトロエン
        これらの内装はマジでアカン
      • 0
        • 38. 名無しさん
        • 2019年12月04日 14:11
        • >>37
          走りはアカンけど内装のいい国産車に乗ることをおすすめいたします。
        • 0
      • 39. 名無しさん
      • 2019年12月04日 14:15
      • 販売価格が100万円も安くてしかもFFのシビックタイプRを相手に
        お膝元のニュルブルクリンクで惨敗しちゃうゴルフRさんがなんだって?
      • 0
        • 41. 名無しさん
        • 2019年12月04日 16:15
        • >>39
          シビックtypeRの走行性能は認める。しかしあの中学生デザイン何とかしろよ。あんなの恥ずかしくて何処にも乗り付けられないぞ?マトモな大人なら数秒到着タイム遅くてもゴルフの方が遥かに渋くて大人らしい。
        • 0
        • 43. 名無しさん
        • 2019年12月04日 17:12
        • >>41
          つまり国産がどうのこうのじゃなくて
          単純に車としてのパッケージングの違いだって事を認めるんだな
        • 0
        • 48. 名無しさん
        • 2019年12月04日 21:03
        • >>43
          35GT-Rしかり、国産でも高性能車を作る技術はあるのは日本人として誇らしい事だな。
          しかし一部のホットモデルのみで量産車となるとニーズの違いから売れるのは家電ばかり。そりゃ、ここにいるゴルフと国産のガラクタの性能の違いにも気が付けない、レベルの低い日本ユーザーが多勢を締めれば国内メーカーはコストカットに走るわな。要するに貧困化した貧乏日本ユーザーが国産車の開発投資の足を引っ張ってるわけだ。
        • 0
        • 51. 名無しさん
        • 2019年12月04日 21:58
        • >>48
          トヨタのTNGA、ホンダのACE、マツダのSKYACTIV、スバルのSGP
          いずれも欧州車に勝るとも劣らない素晴らしい車ばかりだし、世界各国で確かな評価を得ていて販売も好調

          単純にお前が日本車と欧州車をそれぞれ色眼鏡かけて見ているだけだ
        • 0
        • 50. 名無しさん
        • 2019年12月04日 21:26
        • >>41
          負け惜しみがすごいなぁ
          惨めだなぁ
          ここまでしても失われない信仰心はまるで宗教だなぁ
        • 0
      • 42. 名無しさん
      • 2019年12月04日 16:48
      • RやGTIなら国産に比較できるものが無いけど
        標準グレードだったらカロスポやMazda3の方がいいよなぁ
      • 0
        • 49. 名無しさん
        • 2019年12月04日 21:21
        • >>42
          確かに最近はかなり頑張って来てはいるな。特にマツダ3はレベルが飛躍した。このまま国産メーカーも頑張って欲しいな。
        • 0
      • 45. 名無しさん
      • 2019年12月04日 19:56
      • マウント取るのに必死にならんと好きなクルマ乗ったらええがな
      • 0
      • 46. 名無しさん
      • 2019年12月04日 20:29
      • ポロとかupでも案外シートがしっかりしてて感心した
        買わんけど
      • 0
      • 52. 名無しさん
      • 2019年12月04日 23:11
      • 日本人面した外国人の何と多い事か
        自分は最初の車がゴルフで2台目以降はずっと日本車に乗ってる
        外車に乗るメリットは修理を覚えられる(工具が揃う)ことかな
      • 0

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