1: 2019/12/04(水) 09:19:46.618 ID:kInUtcS+0
なぜ欧州車は常にカッコいいのか
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2: 2019/12/04(水) 09:21:07.266 ID:kInUtcS+0
ガチで何があかんの?

3: 2019/12/04(水) 09:21:15.429 ID:53s2/FUeM
日本はなんでもデザインが悪いよね

9: 2019/12/04(水) 09:23:04.861 ID:kInUtcS+0
>>3
そう言われると車だけじゃないな

5: 2019/12/04(水) 09:21:29.984 ID:kInUtcS+0
日本車で欧州車に対抗できるデザイン全くないんだけど

7: 2019/12/04(水) 09:22:15.489 ID:kInUtcS+0
外国人デザイナーを雇ってもカッコイイのできないよね?
なぜ?

8: 2019/12/04(水) 09:22:59.799 ID:Q/ZXrPDva
整備性重視されるから

11: 2019/12/04(水) 09:24:04.509 ID:kInUtcS+0
実際、欧州では日本車って全然売れてないだろ

14: 2019/12/04(水) 09:25:50.211 ID:FCkoBrvAa
90年代のデザインに戻せば勝てるわ

16: 2019/12/04(水) 09:26:34.086 ID:kInUtcS+0
ホワーイ?

18: 2019/12/04(水) 09:30:37.082 ID:3yrPf9yXd
つRX

20: 2019/12/04(水) 09:31:02.193 ID:iSawbzwkp
マツダのロゴつけてても違和感ないな

21: 2019/12/04(水) 09:31:21.857 ID:y+WwblnRM
制約がいっぱいかかった状態からデザインし始めるからじゃないかな?

22: 2019/12/04(水) 09:36:18.388 ID:6v+26SaA0
買う方にもセンスがないのかなと思わざるを得ない

23: 2019/12/04(水) 09:38:09.875 ID:dF+0iwk9d
昔のアメ車っぽいデザインの車ってなんで新車で出ないんだ?
7、80年代のキャデラックのエルドラドみたいな車を今の性能で日本から出して欲しい

25: 2019/12/04(水) 09:41:01.329 ID:y+WwblnRM
>>23
光岡のロックスターじゃもの足りないの?

26: 2019/12/04(水) 09:43:30.615 ID:dF+0iwk9d
>>25
もっと角ばってるようなのがいい 流線型も悪かないけどね

27: 2019/12/04(水) 09:46:14.106 ID:6v+26SaA0
>>23
衝突時に殺してしまいやすいから

28: 2019/12/04(水) 09:46:51.115 ID:5TQa+67U0
ランサーエボリューションXがあるじゃないか

29: 2019/12/04(水) 09:47:39.152 ID:sxo5tSte0
レクサス

30: 2019/12/04(水) 09:48:22.118 ID:ZyljKzmPd
残念ながらカクカクデザインの車は対歩行者安全性の観点から今後一生絶対死ぬまで作られない

33: 2019/12/04(水) 09:54:34.716 ID:dF+0iwk9d
>>30
そんな理由でないのか ならしゃーないのか

31: 2019/12/04(水) 09:52:31.493 ID:LsI9S0bVM
レクサスは受けてるな。日本では酷評されてるけど

32: 2019/12/04(水) 09:52:42.437 ID:VxRXW8ldd
北米トヨタのせいで日本のトヨタ車がダサいという

34: 2019/12/04(水) 10:02:39.812 ID:fXyGX2Bm0
サラリーマンがデザインしてジウ役おっさんどもがあれこれケチつけてから出すから
松田と35は結構ウケてる

36: 2019/12/04(水) 10:41:25.400 ID:dvV4EzjnH
認識システムや自動運転技術が成熟したら、緩和されるかもな

引用元: http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1575418786/





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    コメント

     コメント一覧 (26)

      • 1. 名無しさん
      • 2019年12月04日 20:34
      • >残念ながらカクカクデザインの車は対歩行者安全性の観点から今後一生絶対死ぬまで作られない

        トコットは軽だけどレトロっぽいカクカクデザインでええぞ
        運転が苦手な女向けに作られてるから安全性能を重視してるしえらく死角が少ない
      • 0
        • 5. 名無しさん
        • 2019年12月04日 20:43
        • >>1
          こいつの言ってるのはスタンザEXみたいなやつだぞ。
          トコットはまだ車体端は丸い
        • 0
      • 2. 名無しさん
      • 2019年12月04日 20:34
      • 街で軽とかミニバンばっか見てるから日本車がダサいと思うだけ
      • 0
        • 9. 名無しさん
        • 2019年12月04日 22:43
        • >>2
          具体的に何の車がある?
          自分はダサい車しか思い浮かばない。
        • 0
      • 3. 名無しさん
      • 2019年12月04日 20:41
      • C6のA6とかe39の5とかは日本人デザイナーなのにね
      • 0
        • 23. 名無しさん
        • 2019年12月05日 15:12
        • >>3
          結局はデザイナー本人よりGOサインだす役員の資質なんだろう
        • 0
      • 4. 名無しさん
      • 2019年12月04日 20:42
      • カムリWSめっちゃかこええやん
      • 0
      • 6. 名無しさん
      • 2019年12月04日 20:59
      • レクサスの日本人デザイナーが正面から暴風受けてハゲ散らかしたキモオヤジなのを知って
        自分の中のレクサスの価値が地に落ちた(元々高くはなかったけどw)

        レクサス乗ってる人達はデザイナーの画像見たら失神するんじゃない?
      • 0
        • 11. 名無しさん
        • 2019年12月04日 23:50
        • >>6
          私はLC500のデザインが良いと感じたから購入したので、デザイナーが誰だろうと何も思わないが…
          そんなこと気にする人がいることに、衝撃を受けたよ。
        • 0
        • 12. 名無しさん
        • 2019年12月05日 00:11
        • >>6
          短髪にしないセンスに、衝撃を受けました!
        • 0
        • 17. 名無しさん
        • 2019年12月05日 07:11
        • >>6
          そのキモオヤジに金も地位もぼろ負けなおまえはまさにゴミだなww
        • 0
        • 24. 名無しさん
        • 2019年12月05日 18:00
        • >>6
          レクサスのデザイナー様だぞ
          収入も地位も名誉も何一つお前が勝てるものなんてないんだよ
          心の髪の毛はお前よりフッサフサだし、お笑いセンスも高そうだろうが
        • 0
      • 7. 名無しさん
      • 2019年12月04日 21:25
      • デザイナーがどんなにやっても承認する部長以上が、もっと力強くとかふわっとしたダメ出しするから
      • 0
      • 8. 名無しさん
      • 2019年12月04日 22:35
      • 一番の購買層がセンス皆無のダサ親父共だからに決まってんだろ。センスないやつにはセンスのない車が売れる。ダサい男がオシャレな車から降りてきても滑稽なだけ
      • 0
      • 10. 名無しさん
      • 2019年12月04日 22:44
      • まずはエンブレムをどうにかせんと…
      • 0
        • 18. 名無しさん
        • 2019年12月05日 07:11
        • >>10
          剥がせばいいやん
        • 0
      • 13. 名無しさん
      • 2019年12月05日 01:03
      • T社で開発してたけど、T社の場合デザインを好き勝手できないのは
        生産管理部門の方がデザイン部門より優先されるから
        ※7が縦で否定されるからと書いてるけど、実際は横の部門に否定される
        最近だと先代クラウンのタイヤはツライチっぽくしたけれど
        社長がそうしろって言っても最初通らなくて、説得してやっと通ったレベル

        車は販売台数も多く工程管理も複雑だから、車両自体の生産効率を少し上げる
        生産工程を少し改善するだけで、もの凄い金額に影響を及ぼす。
        特にT社の生産管理システムはどの国も参考にするようなトップレベル、それで儲けてきたので
        基本的に生産管理部門が一番声が通る。
      • 0
      • 14. 名無しさん
      • 2019年12月05日 01:56
      • ・パクりと言われるのを恐れて独自性のあるデザインを求めてる
        ・単純に値段が高くなる
        ・売れてる車種がミニバンなどカッコよくするのが難しいのが多い

        大体この辺かな
      • 0
        • 19. 名無しさん
        • 2019年12月05日 11:02
        • >>14
          個人的にはあらゆる部分をパクってごちゃついてるようにしか見えない
        • 0
        • 25. 名無しさん
        • 2019年12月05日 18:52
        • >>14
          ほとんどの日本車がパクっている中でレクサスをようやっとる
          現行からデザインが完成しつつある
        • 0
      • 15. 名無しさん
      • 2019年12月05日 07:09
      • インセットと車高だろ ビーエムやベンツは純正でもある程度ツラがでてるし、スカスカじゃない
        対して日本車なんて電車かってくらい引っ込んでるし、スポーツカーでさえスッカスカ まだチェーン想定とかしてんのかよ
      • 0
      • 16. 名無しさん
      • 2019年12月05日 07:10
      • 国内出自のエアバッグ安全性が眉唾扱いされた後の衝突安全性頼みの所為だろ
      • 0
      • 20. 名無しさん
      • 2019年12月05日 12:54
      • 欧州で日本車売れてないって言うが、それでもシェアの1割はあるからなぁ。日本での欧州車シェア(5%)、北米での欧州車シェア(9%)より高い。
      • 0
      • 21. 名無しさん
      • 2019年12月05日 13:24
      • 俺は誰がなんと言おうとスバルのデザインが好みに合致してるから乗ってるけど

        いうてBMWだって大口グリル化して鼻息荒くなったやん
        ちょっと前のMスポーツは凄い良かったけどね
        目の色っぽさも良い

        大口のトヨタとかレクサスだって、大口になる前はデザイン高級感あって好きだったよ
      • 0
      • 22. 名無しさん
      • 2019年12月05日 14:16
      • 日本車にも、カッコよさ重視の車とそうじゃない車があるからな。
        ヨーロッパだってゴルフとかパサート、BMW1や2、ベンツのA,Bなんて最悪クラスのカッコ悪さじゃん。

        上のジャガーなんてあの大きさ、価格でフィットより狭くて、荷物が乗らないんだから、かっこいいかもしれないけど優れたデザインと言えるかどうか。
      • 0
      • 26. 名無しさん
      • 2019年12月05日 22:13
      • ダサいとしか言えない人間の語彙力や表現力、感性に何を期待するんだか...
      • 0

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